S18寧合高速合肥段路基路面02標(biāo)首片梁板順利架設(shè)
近日，S18寧合高速公路合肥段路基路面02標(biāo)順利完成中垾聯(lián)圩特大橋樁板式路基段首片梁板架設(shè)。
中垾聯(lián)圩特大橋樁板式路基段采用全新的裝配化工藝。上部構(gòu)造采用13米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制π梁，橋面橫向設(shè)置5片梁，主梁按照平坡預(yù)制，梁板采用寬度為0.44m的濕接縫。下部構(gòu)造為樁柱一體式柱式墩，墩柱采用直徑為800mm，壁厚為110mm的PHC預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁，基礎(chǔ)采用直徑為800mm，壁厚為110mm的PRC預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁，橋墩橫向設(shè)置4根墩柱，間距為4.4m，蓋梁為預(yù)制蓋梁。
自正式開工后，項(xiàng)目建設(shè)單位、施工單位通過科學(xué)謀劃和精心組織，制定詳細(xì)的施工方案，對預(yù)制蓋梁、π梁、預(yù)應(yīng)力管樁同步進(jìn)行施工，實(shí)現(xiàn)了20天完成橋梁主體構(gòu)造的施工。
S18寧合高速公路合肥段是合肥都市圈環(huán)線G9912南環(huán)線的東段，也是合肥到南京的一條便捷城際快速通道。項(xiàng)目建成后，對優(yōu)化完善合肥都市圈高速公路網(wǎng)布局，提升皖蘇兩省互聯(lián)互通水平，更好服務(wù)長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略等具有重要作用。
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