由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司與五礦期貨有限公司聯(lián)合主辦的2025江西鋰產業(yè)大會于2025年9月16日至17日在江西南昌盛大開幕。

9月17日上午在鋰產業(yè)發(fā)展大會上，新能源電池回收利用專業(yè)委員會高級研究員張沖就《新能源電池回收利用產業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式探索》展開演講。

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新能源電池回收利用專業(yè)委員會高級研究員 ?張沖

一、新能源電池回收利用產業(yè)發(fā)展背景

1.我國新能源汽車產業(yè)規(guī)模持續(xù)增長。截至2025年6月底，我國新能源汽車保有量達3689萬輛，2025年1-6月，銷量達693.7萬輛，市場份額44.3%，全年銷量預計突破1600萬輛。乘用車占比逐年增長，總占比達90%，市場化趨勢顯現(xiàn)。

2.動力電池裝機量同步快速攀升。我國動力電池累計裝機量超1900GWh，2025年1-6月裝機量達299.6GWh，同比增長47.3%。磷酸鐵鋰占比逐年增長，總占比超60%，2024年占比達74.6%。

3.電化學儲能推廣節(jié)奏加速。我國儲能支持政策加速推廣節(jié)奏，而且電化學儲能適用場景豐富，具備內生需求驅動力，2024年我國累計新型儲能裝機量突破70GW。

4.我國關鍵材料對外依存度高。我國鎳鈷鋰等電池生產關鍵原材料儲量較低，其中鋰資源儲量占比8%-10%，鎳資源儲量占比4.4%，鈷資源儲量占比1.9%，資源對外依存度較高。

5.新能源電池回收利用是綠色低碳循環(huán)發(fā)展的重要實踐路徑。新能源電池作為新能源領域的核心支柱，回收利用是構建新能源電池產業(yè)可持續(xù)發(fā)展閉環(huán)的重要環(huán)節(jié)，是打通綠色轉型“最后一公里”的關鍵樞紐，也是綠色低碳循環(huán)發(fā)展的重要實踐路徑。

6.新能源電池退役量將迎來高峰。預計未來5-10年，每年動力電池退役量都會大量增長。2025年預計將退役24.7萬噸動力電池，截至2030年，新能源汽車動力電池累計退役量將達279萬噸。

二、新能源電池回收利用產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國新能源電池回收利用行業(yè)發(fā)展已取得積極成效。

1.政策措施：多項政策落地執(zhí)行，管理制度逐漸完善。

2.標準體系：多項標準發(fā)布實施，標準體系初步建立。

3.技術創(chuàng)新：工藝技術不斷完善，回收效率不斷提升。

4.試點示范：積極推進先行先試，培育壯大骨干企業(yè)。

5.產業(yè)布局：規(guī)范企業(yè)區(qū)域集聚，產業(yè)協(xié)同快速發(fā)展。

6.產業(yè)規(guī)模：產業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L，處理能力逐年增加。

7.溯源體系：溯源平臺上線運行，充分發(fā)揮監(jiān)管效能。

8.回收網(wǎng)點：回收網(wǎng)絡加速建設，多方暢通回收渠道。

與此同時，新能源電池回收利用高質量發(fā)展仍面臨挑戰(zhàn)。

1.缺乏專項立法且標準覆蓋不全，行業(yè)監(jiān)管效果不佳。

2.行業(yè)規(guī)范化發(fā)展不足，企業(yè)回收難且產能利用率低。

3.關鍵共性技術有待突破，實現(xiàn)節(jié)能節(jié)水提高回收率。

4.海外法規(guī)壁壘增加，鋰電池產品出口與域外回收難。

三、新能源電池回收利用產業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

1.完善法規(guī)標準。強化法規(guī)，實現(xiàn)廢舊電池回收利用體系化、法制化建設。標準協(xié)同，加快研究制定廢舊電池回收利用重點標準。

2.加強技術創(chuàng)新。加強關鍵技術攻關，推廣應用先進技術及裝備，加強并落實關鍵技術及裝備攻關的支持力度。

3.規(guī)范回收網(wǎng)絡。鼓勵建設回收區(qū)域中心，強化交售監(jiān)管，強化數(shù)字化管理工具的應用，構建智能化全流程監(jiān)管體系。

4.拓展全球市場。支持再生資源進口，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)海外布局，參與國際規(guī)則制定，構建國際認可的碳足跡與綠色認證體系。

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