Mysteel日?qǐng)?bào)：北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)趨弱運(yùn)行

北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡2450-2650，輕卡2250-2450，大型客車(chē)2400-2600，中型客車(chē)2250-2450，小轎車(chē)1900-2100 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格部分下調(diào)20-30元/噸，鋼廠庫(kù)存不高，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)8-11天。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格振當(dāng)偏強(qiáng)為主

但近期成品鋼材價(jià)格回升明顯，廢鋼價(jià)格被其帶動(dòng)，也有上升趨勢(shì)，汽車(chē)拆解料價(jià)格必然隨之上行但由于鋼廠利潤(rùn)空間有限，上行的幅度也受其限制綜合上述原因預(yù)計(jì)明日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)偏強(qiáng)

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格窄幅整蕩運(yùn)行

北京訊：12月29日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡2250-2450，輕卡2050-2250，大型客車(chē)2150-2350，中型客車(chē)2050-2250，小轎車(chē)1650-1850 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行北京地區(qū)報(bào)廢汽車(chē)拆解企業(yè)利潤(rùn)、天氣等各方面因素影響，開(kāi)工較少，報(bào)廢汽車(chē)拆解料產(chǎn)出較少鋼廠到貨不多，部分鋼廠漲價(jià)吸貨拆解廠收貨不多，由于上游商販，盼漲情緒濃，出貨不積極。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行

6月9日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡2200-2400，輕卡2000-2200，大型客車(chē)2100-2300，中型客車(chē)2000-2200，小轎車(chē)1600-1800 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格部分上調(diào)10-20元/噸，鋼廠到貨增多，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)在5-7天左右鋼廠到貨足以滿(mǎn)足日耗，庫(kù)存一般，采購(gòu)心態(tài)一般拆解公司收車(chē)量有所減少，由于行情原因，上游車(chē)販盼漲情緒漸濃，放緩供貨腳步。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行 拆車(chē)廠開(kāi)工率較低

3月30日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡2330-2530，輕卡2130-2330，大型客車(chē)2230-2430，中型客車(chē)2130-2330，小轎車(chē)1730-1930 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格部分上調(diào)10-20元/噸，鋼廠到貨增多，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)在7-11天左右鋼廠到貨足以滿(mǎn)足日耗，庫(kù)存一般，采購(gòu)心態(tài)一般拆解公司收車(chē)量有所減少，由于行情原因，上游車(chē)販盼漲情緒漸濃，放緩供貨腳步。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行

2月17日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡2400-2600，輕卡2200-2400，大型客車(chē)2300-2500，中型客車(chē)2200-2400，小轎車(chē)1800-2000 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格部分上調(diào)30-40元/噸鋼廠由于節(jié)后收貨逐步增多，鋼廠庫(kù)存逐步升高，廢鋼需求有所減弱但期貨飄紅，成材價(jià)格上升，鋼廠利潤(rùn)空間加大，廢鋼價(jià)格隨之上行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：期貨飄綠 北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格震蕩趨弱運(yùn)行

北京訊：2月2日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡2400-2600，輕卡2200-2400，大型客車(chē)2300-2500，中型客車(chē)2200-2400，小轎車(chē)1800-2000 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格部分下調(diào)30-40元/噸，鋼廠由于節(jié)后收貨不多，節(jié)日期間廢鋼消耗較大，庫(kù)存不高，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)5-8天鋼廠逐步開(kāi)工，廢鋼需求逐步增加。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)資源偏緊 北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行

北京訊：1月12日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡2050-2250，輕卡1850-2050，大型客車(chē)1950-2150，中型客車(chē)1850-2050，小轎車(chē)1450-1650 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格部分下調(diào)20-30元/噸，鋼廠庫(kù)存不高，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)8-11天鋼廠逐步停產(chǎn)放假，廢鋼需求逐步減少拆解廠逐步停工，拆解料供應(yīng)逐步減少需求供應(yīng)雙弱，短期價(jià)格以穩(wěn)為主。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：行情穩(wěn)定 北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)以穩(wěn)為主

北京訊：1月5日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡2050-2250，輕卡1850-2050，大型客車(chē)1950-2150，中型客車(chē)1850-2050，小轎車(chē)1450-1650 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格持穩(wěn)鋼廠到貨量一般，整體鋼廠庫(kù)存一般，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)7-11天臨近年關(guān)，上游商販報(bào)廢汽車(chē)交易減少報(bào)廢汽車(chē)拆解廠收車(chē)較少，原材料進(jìn)場(chǎng)有所減少部分拆解廠暫停拆解業(yè)務(wù)，主要從事貿(mào)易業(yè)務(wù)，減少加工、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)資源流動(dòng)小 北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)以穩(wěn)為主

北京訊：12月29日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡2050-2250，輕卡1850-2050，大型客車(chē)1950-2150，中型客車(chē)1850-2050，小轎車(chē)1450-1650 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格持穩(wěn)鋼廠到貨量一般，整體鋼廠庫(kù)存處于低位，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)7-10天部分報(bào)廢汽車(chē)拆解廠現(xiàn)階段暫停營(yíng)業(yè)，大部分由于疫情和行情波動(dòng)原因，縮減加工量，減少進(jìn)出貨，降低風(fēng)險(xiǎn)。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：部分鋼廠補(bǔ)庫(kù)需求 北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)震蕩偏強(qiáng)為主

北京訊：12月15日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡2050-2250，輕卡1850-2050，大型客車(chē)1950-2150，中型客車(chē)1850-2050，小轎車(chē)1450-1650 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格持穩(wěn)鋼廠到貨量較昨日有所減少，鋼廠庫(kù)存普遍一般部分鋼廠由于補(bǔ)庫(kù)原因，漲價(jià)吸貨期貨飄紅，廢鋼價(jià)格隨之上漲，鋼廠利潤(rùn)空間有所回升，用廢心態(tài)好轉(zhuǎn)。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)資源偏緊 北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行

北京訊： 12月1日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡2000-2200，輕卡1800-2000，大型客車(chē)1900-2100，中型客車(chē)1800-2000，小轎車(chē)1400-1600 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格部分下調(diào)20-30元/噸，鋼廠庫(kù)存不高，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)8-11天。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：期貨飄紅 北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行

北京訊：11月24日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡1950-2150，輕卡1750-1950，大型客車(chē)1850-2050，中型客車(chē)1750-1950，小轎車(chē)1350-1550 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格上調(diào)10-20元/噸，鋼廠庫(kù)存不高，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)8-11天。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：供給不足 北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行

北京訊：11月17日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡1950-2150，輕卡1750-1950，大型客車(chē)1850-2050，中型客車(chē)1750-1950，小轎車(chē)1350-1550 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格上調(diào)20-30元/噸，鋼廠庫(kù)存不高，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)7-9天鋼廠到貨不多，部分鋼廠漲價(jià)吸貨拆解廠收貨不多，由于上游商販，盼漲情緒濃，出貨不積極。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：盤(pán)面趨穩(wěn) 北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行

北京訊： 11月3日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡1900-2100，輕卡1700-1900，大型客車(chē)1800-2000，中型客車(chē)1700-1900，小轎車(chē)1300-1500 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行上周受期貨影響，成材價(jià)格下行嚴(yán)重，鋼廠利潤(rùn)空間收窄，汽車(chē)拆解料價(jià)格隨之下行鋼廠到貨減少，庫(kù)存低位，但消耗有所減少，拆解料采購(gòu)積極性不佳報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格隨拆解料價(jià)格下行，拆解廠收車(chē)價(jià)格壓低，保證利潤(rùn)空間。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：期貨飄綠 北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格震蕩下行

北京訊：10月28日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡2070-2270元/噸，輕卡1870-2070元/噸，大型客車(chē)1970-2170元/噸，中型客車(chē)1870-2070元/噸，小轎車(chē)1470-1670元/噸，以上價(jià)格均不含稅 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格趨弱運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格下調(diào)50-90元/噸，鋼廠庫(kù)存不高，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)7-9天貿(mào)易商、基地送貨不積極，到貨有所減少。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：期貨飄綠 北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)震蕩為主

北京訊：9月30日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：10月13日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格趨弱：重卡2100-2300元/噸，輕卡1900-2100元/噸，大型客車(chē)2000-2200元/噸，中型客車(chē)1900-2100元/噸，小轎車(chē)1500-1700元/噸，以上價(jià)格均不含稅 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格趨弱運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格下調(diào)30-70元/噸鋼廠到貨量有所增多，整體鋼廠庫(kù)存處于低位，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)5-7天。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)資源流動(dòng)小 北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)以穩(wěn)為主

北京訊：9月30日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡2050-2250，輕卡1850-2050，大型客車(chē)1950-2150，中型客車(chē)1850-2050，小轎車(chē)1450-1650 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格持穩(wěn)鋼廠到貨量一般，整體鋼廠庫(kù)存處于低位，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)5-7天報(bào)廢汽車(chē)拆解廠收車(chē)較少，行情波動(dòng)較大，下游商販資源流動(dòng)減少部分拆解廠暫停拆解業(yè)務(wù)，主要從事貿(mào)易業(yè)務(wù)，減少加工、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：期貨飄紅 北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)以穩(wěn)為主

北京訊：9月22日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡2000-2200，輕卡1800-2000，大型客車(chē)1900-2100，中型客車(chē)1800-2000，小轎車(chē)1400-1600 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格持穩(wěn)鋼廠到貨量一般，整體鋼廠庫(kù)存處于低位，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)5-7天受美聯(lián)儲(chǔ)加息影響昨日部分鋼廠下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，但由于加息在市場(chǎng)預(yù)期范圍內(nèi)，被市場(chǎng)吸收。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：部分鋼廠補(bǔ)庫(kù) 北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)窄幅震蕩為主

北京訊：9月14日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)：重卡2000-2200，輕卡1800-2000，大型客車(chē)1900-2100，中型客車(chē)1800-2000，小轎車(chē)1400-1600 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車(chē)拆解料采購(gòu)價(jià)格持穩(wěn)鋼廠到貨量較昨日明顯增多，鋼廠庫(kù)存增高部分鋼廠由于節(jié)前補(bǔ)庫(kù)原因，漲價(jià)吸貨但也不乏部分鋼企對(duì)后市不太看好，下調(diào)采購(gòu)價(jià)格拆車(chē)企業(yè)收車(chē)不多，主要因現(xiàn)階段行情不穩(wěn)，拆車(chē)企業(yè)沒(méi)有漲價(jià)吸貨操作，下游商販由于行情原因出貨不積極。

市場(chǎng)分析