快訊播報
動力煤限價區(qū)間快訊
- 2025-09-18 09:03
-
9月18日廣州港內貿動力煤價格暫穩(wěn)運行。港口報價上調主因是短期區(qū)域性供應偏緊及成本支撐,但需求端缺乏持續(xù)驅動,預計價格將以窄幅震蕩為主,需重點關注北港庫存變化及非電行業(yè)采購節(jié)奏,現山西煤Q5000報價區(qū)間655-665元/噸。
- 2025-09-18 09:01
-
9月18日揚子江港動力煤報價偏強運行。有貨貿易商對煤價持續(xù)上漲報積極心態(tài),報價持續(xù)上調,下游詢貨問價現象雖有所好轉,但采購以剛需為主,實際成交有限。Q5000報價區(qū)間為645-655元/噸。
- 2025-09-18 09:01
-
9月18日動力煤報價偏強運行。有貨貿易商對煤價持續(xù)上漲報積極心態(tài),報價持續(xù)上調,下游詢貨問價現象雖有所好轉,但采購以剛需為主,實際成交有限。Q5500報價區(qū)間為730元/噸。
- 2025-09-17 09:26
-
9月17日滿都拉口岸進口動力煤現貨價格小幅上漲,因內貿市場升溫,貿易商挺價情緒漸起,疊加口岸現貨存量較少,當前蒙古國Q5000的口岸提貨成交價穩(wěn)定在350-355元/噸區(qū)間,周環(huán)比上調5元/噸。但受制于前期運輸瓶頸問題仍未完全解決,實際成交量增長有限。預計短期內口岸現貨價格將受內貿煤價上漲帶動,維持穩(wěn)中偏強運行態(tài)勢,后續(xù)需關注國內終端采購釋放情況。
- 2025-09-17 09:17
-
9月17日揚子江港動力煤報價小幅探漲。部分貿易商由于看漲心態(tài)報價上調5元/噸,下游詢貨問價現象稍有增加,對高價接受程度有所提升,但實際需求有限,成交表現一般。Q5000報價區(qū)間為640-650元/噸。
動力煤限價區(qū)間市場行情
按綜合排序
-
9月18日(17:40)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-09-18 17:40
-
9月18日(17:40)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-18 17:40
-
9月18日(17:40)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-18 17:40
-
9月18日(17:40)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-18 17:38
-
9月18日(17:40)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-09-18 17:38
-
9月18日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-18 17:34
-
9月18日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-18 17:34
-
9月18日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
塊煤精煤沫煤 2025-09-18 17:31
-
9月18日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-09-18 17:30
-
9月18日(17:30)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-09-18 17:29
動力煤限價區(qū)間相關資訊
-
一方面,高溫導致的需求激增以及供給受限,使得動力煤價格有強烈的上漲沖動截至7月23日,環(huán)渤海港口Q5500動力煤現貨價報643元/噸,與6月初620元/噸相比漲23元/噸,漲幅達3.7%但另一方面,政策調控設定的價格上限以及高庫存壓力,又限制了價格的上漲空間,整體漲幅維持在1 - 2元/噸的溫和水平貿易商雖對價格上漲有所期許,但下游用戶在高庫存和政策限價的影響下,采購積極性不高,導致市場成交冷清,價格難以突破現有區(qū)間,市場陷入僵持狀態(tài)。
煤焦熱點
-
政策端保供力度較大,后期港口動力煤市場價格個人感覺漲跌兩難,或將在限價和目前價格區(qū)間內波動 北港貿易商E:現在的市場價格降價容易漲價難,下游尋貨問價現象較少少量成交也以低價為主,加之今年冬季溫度較高,后續(xù)煤價個人看空 綜上所述,近期市場較為僵持,現階段多數參與者對港口動力煤市場持謹慎觀望態(tài)度貿易商對后續(xù)煤價持有一定分歧,多數認為現階段北港與下游庫存偏高,今冬天氣較暖等利空因素較多對后續(xù)煤價看空;也有一部分在天氣逐漸變冷,且發(fā)運成本較高的因素下暫停報價等待價格回升。
日評
-
超詳細全品種!10萬字帶你解讀2024年全國煤焦行情!預售入口→
煤焦年報撰寫團隊10多人,數據采集團隊百余人,撰寫者包含品種主編、分析師及重點市場區(qū)域負責人,致力于全方位展示 2023中國煤焦行業(yè)產業(yè)鏈運行情況,以及行業(yè)未來發(fā)展趨勢如需咨詢電子版,請聯(lián)系顧婭婷15801851958 亮點包括: 1、焦炭年度報告:(1)焦炭產能過剩,行業(yè)虧損壓力持續(xù)存在;(2)下游調整配焦比例,干濕熄價差縮??;(3)海外焦化產能增加,出口焦炭受到擠兌; 2、煉焦煤年度報告:(1)保供向左,安檢向右,國產煉焦煤供應不確定性加大;(2)蒙古國煉焦煤進口量大幅增加,預計同比漲幅超100%;(3)貿易格局重塑,澳煤進口多直接流入終端; 3、動力煤年度報告:(1)國內動力煤市場供需格局寬松,價格中樞貼近長協(xié)限價區(qū)間;(2)國際煤價回歸理性,中國進口動力煤總量同比增長95%以上;(3)動力煤逐漸呈現“淡季不淡、旺季不旺”市場趨勢; 4、噴吹煤年度報告: (1)疫情后經濟復蘇緩慢噴吹煤市場低迷,供應減少帶動價格反轉;(2)鋼廠庫存低位運行,噴吹煤價格寬幅波動;(3)俄羅斯噴吹進口大幅增量市場下行,鐵路檢修價格呈現V型走勢; 5、蘭炭年度報告:(1)府谷鐵爐置換影響蘭炭整體供應情況;(2)國內蘭炭市場開工持續(xù)低下 供需格局轉變;(3)新疆環(huán)保檢查對當地蘭炭生產及影響。
日評
-
貿易商D:近期下游需求較弱壓價較為嚴重,但我認為港口高卡煤高質量現貨依舊稀缺,節(jié)后馬上開始冬儲采購,后期港口動力煤市場價格個人感覺漲跌兩難,或將在限價和目前價格區(qū)間內波動 貿易商E:節(jié)前價格支撐不足,個人對節(jié)后市場看跌,已經提前出貨,雖然大秦線要檢修但是現在這種倒掛的情況下運量本身也不多預計10月價格起伏不大可操作性較小。
日評
-
在上一輪下跌中,甲醇的價格底被錨出在進入夏季旺季之前,動力煤價格跌進限價區(qū)間內,市場對這一點位達成共識,成本端暫觸底隨后在歷史級別的高溫天氣下,電廠日耗攀升、動力煤庫存港口不斷去化,煤價迎來反彈,產地和港口漲幅分別超過100元/噸和200元/噸國內供應收縮給價格托底在上半年的大部分時間中,國內價格都強于港口一方面是因為盤面下跌交易的是預期,具有領先性,而沿海價格跟盤面更為緊密;另一方面是因為價格缺乏大幅走弱的基礎。
市場播報
-
政策端保供力度較大,后期港口動力煤市場價格個人感覺漲跌兩難,或將在限價和目前價格區(qū)間內波動。
日評
-
近期,陜西市場動力煤弱勢運行陜西區(qū)域主流煤礦保持正常生產,隨著各地煤礦生產企業(yè)的復工復產,坑口供應量有所回升目前受動力煤消費萎縮、采購需求低迷的影響,下游發(fā)電企業(yè)的動力煤庫存持續(xù)走高,煤炭價格缺乏支撐,坑口銷售情況一般,部分煤礦降幅在50元/噸,在長協(xié)煤托底保障和部分進口澳煤陸續(xù)抵達國內的情況下,終端依舊缺乏補庫動力;即便港口煤價全面跌入限價區(qū)間,其仍保持觀望,預計短期之內煤價延續(xù)弱勢運行 。
日評
-
港口方面,市場持穩(wěn)運行環(huán)渤海港口市場延續(xù)弱勢,價格跌至限價區(qū)間內,市場煤貿易商報盤無人問津,市場看空情緒繼續(xù)蔓延,據Mysteel統(tǒng)計,截至7日環(huán)渤海港口動力煤調入110.2,調出103.5,錨地船只44,預到船只30,庫存2552,環(huán)比增6.7。
日評
-
受近期港口市場持續(xù)走弱疊加降雪影響長途車輛到礦進一步減少,煤礦出貨阻力增加,現階段市場呈現供需雙弱局面,煤價跌勢趨緩 港口方面,市場持穩(wěn)運行港口庫存延續(xù)累積,絕對數量超往年同期,市場延續(xù)弱勢,價格跌至限價區(qū)間內,市場煤貿易商報盤無人問津,市場看空情緒繼續(xù)蔓延,據Mysteel統(tǒng)計,截至8日環(huán)渤海港口動力煤調入122.4,調出97.8,錨地船只52,預到船只29,庫存2552,環(huán)比增2576.6。
日評
-
目前多數煤礦的需求支撐以剛需和長協(xié)拉運為主,因下游需求持續(xù)疲軟,市場銷售情況依舊偏弱,此前采購積極的洗煤廠、站臺等客戶放慢拉運節(jié)奏,采購量明顯減少,煤礦庫存逐漸積累由于整體銷售不佳,煤價整體呈下行趨勢 港口方面,市場持穩(wěn)運行港口庫存延續(xù)累積,絕對數量超往年同期,市場延續(xù)弱勢,價格跌至限價區(qū)間內,市場煤貿易商報盤無人問津,市場看空情緒繼續(xù)蔓延,據Mysteel統(tǒng)計,截至9日環(huán)渤海港口動力煤調入129.7,調出106.9,錨地船只50,預到船只39,庫存2599.4,環(huán)比增22.8。
日評
-
近日,陜西橫山市場動力煤價格偏弱運行產地方面,元宵節(jié)結束后,橫山區(qū)域復工復產的民營煤礦逐漸增多,市場煤供應有所提升近期環(huán)渤海港口市場延續(xù)弱勢,價格降至限價區(qū)間,市場煤成交較少,悲觀情緒濃厚;終端企業(yè)采購多以剛需為主,礦區(qū)銷售情況一般,多數煤礦為刺激銷售下調煤價,累計降幅為60-130元/噸下游方面,電廠以消耗庫存為主,在長協(xié)支撐下庫存仍較為充足,后期氣溫逐步回暖,市場煤采購積極性不高。
日評
-
近日,陜西府谷市場動力煤價格弱勢運行受春節(jié)假期影響,主產區(qū)部分煤礦仍未復產,等待驗收結果,恢復還需時間;部分煤礦已復工復產,整體供應稍有增加目前下游電廠在中長協(xié)供應下庫存充足,對市場煤采購有限,非電企業(yè)持觀望狀態(tài),市場下行,產地整體拉運情況一般,在產煤礦庫存累積 下游方面,電廠以長協(xié)拉運為主,非電企業(yè)需求不足,終端采購情緒不佳,市場以觀望為主 港口方面,市場延續(xù)弱勢,價格跌至限價區(qū)間內,市場看空情緒繼續(xù)蔓延,港口庫存高位,據Mysteel統(tǒng)計,目前環(huán)渤海庫存2552萬噸。
日評
-
油氣煤炭產量增長,價格總體穩(wěn)定——今冬能源保供有底氣
主要供氣企業(yè)管道氣平均供氣價格多在每立方米2至3元,部分尖峰增量氣源價格也控制在每立方米4至5元,遠低于國際市場價格”董萬成說 煤炭價格也維持在相對合理穩(wěn)定區(qū)間為保障煤炭電力穩(wěn)定可靠供應,目前國內能源市場重點推行電煤中長期合同劉濤介紹,10月份秦皇島5500大卡動力煤年度長協(xié)價格為719元/噸,較年初下降6元/噸,比長協(xié)最高限價770元/噸低51元/噸,穩(wěn)住了電煤供應的基本盤。
產業(yè)動態(tài)
-
Mysteel:制造業(yè)PMI指數超預期回落,民間投資信心仍待恢復【2022年7月中國制造業(yè)供給指數(MMSI)點評】
就價格方面,7月煤炭價格下跌為主焦煤方面,由于焦企虧損擴大,主動減產范圍增加,山西等地焦企限產在50%左右,對焦煤需求走弱而供給端,蒙煤通關增加且礦端庫存處于高位,供應壓力逐步顯現此背景下,煤企讓利,焦煤價格大幅回落動力煤方面,隨著國家各項增產保供措施落地及對煤價的持續(xù)監(jiān)管,疊加下游電廠采購需求放緩,港口煤價不斷下跌,基本跌至限價區(qū)間內 7月汽車產銷量維持高增長。
產業(yè)分析
-
Mysteel盤點:動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口成交僵持
【Mysteel動力煤】8日動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口成交僵持 產地方面,動力煤市場持穩(wěn)運行主產地煤礦供應維持正常水平,國有大礦以長協(xié)保供為主,市場煤供應依舊偏緊;陜西區(qū)域周末開始,下游用戶采購積極性有所提高,礦區(qū)銷售情況有所好轉,拉煤車量增多,多數煤礦無庫存積累;內蒙區(qū)域產銷維持常態(tài),煤價暫穩(wěn)運行 港口方面,市場觀望情緒濃厚目前港口煤價雖跌至限價區(qū)間,但下游拉運并不積極,大部分終端用戶仍以長協(xié)煤拉運為主,對市場煤采購需求較弱,上下游報還盤仍有差距,僵持情緒依然存在。
盤點
-
[動力煤日評]:動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口成交僵持(20220808)
煤炭 國內市場 日評 評論
相關產品
-
綜上所述,當前伊旗地區(qū)動力煤價格弱勢運行,預計后市價格將繼續(xù)在合理區(qū)間內運行后續(xù)仍需重點關注國家限價調控政策、疫情防控政策和特殊天氣對生產的影響
日評
-
6月份國內鋼材市場有一定的需求支撐,預計總體上偏強運行;無煙煤市場在成本和需求支撐下利空情緒減弱,價格或觸底反彈;煉焦煤市場進一步下調空間有限,價格保持在較高水平;動力煤市場受保供限價政策制約,價格預計在合理區(qū)間運行
爐料
-
Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調研(20220712)
北港貿易商B:近期港口這邊貿易商觀望居多,我這邊暫無成交目前港口庫雖處于高位,但是市場煤不多,且優(yōu)質高卡煤源偏少,個人預計后期市場或有支撐 北港貿易商C:今天上午有詢貨的客戶,但是數量不多,客戶打電話來也就是問問價格,沒有實際成交 北港貿易商D:今天港口這邊報價和昨天基本一致,港口情緒一般,成交較少政策端保供力度較大,后期港口動力煤市場價我感覺漲跌兩難,或將在限價和目前的價格區(qū)間內波動。
日評
-
上游煤礦由于受限價令影響,煤價上行幅度有限”方正中期期貨動力煤分析師胡彬告訴記者 展望后市,胡彬認為,未來動力煤價格將呈現上有頂下有底的區(qū)間震蕩格局,而國際能源供需緊張格局以及旺季來臨將給動力煤價格形成托底支撐 王靜認為,在保供穩(wěn)價積極協(xié)調以及清潔能源替代作用增強的情況下,煤炭價格大概率將震蕩回落不過,夏季用煤高峰來臨,同時各項穩(wěn)經濟措施下預計工業(yè)用電需求將增加,煤炭價格大幅下挫的可能性不大,大概率處于合理價格區(qū)間運行。
爐料