Stellantis5月混合動力汽車市場份額達(dá)16%

斯特蘭蒂斯（Stellantis）5月混合動力汽車市場份額達(dá)16%，增長4.9個百分點

汽車

[混合C5日評]需求利好有限，混合C5上漲動力不足（20250609）

1、今日摘要 1）6/6:美國就業(yè)數(shù)據(jù)向好，疊加傳統(tǒng)消費旺季繼續(xù)釋放利好，國際油價上漲NYMEX原油期貨07合約64.58漲1.21美元/桶，環(huán)比+1.91%；ICE布油期貨08合約66.47漲1.13美元/桶，環(huán)比+1.73%。

每日點評

豐田汽車的混合動力需求超過供應(yīng)，導(dǎo)致全球交付推遲

3月31日，豐田汽車的混合動力需求超過供應(yīng)，導(dǎo)致其全球交付推遲包括美國、日本、中國和歐洲在內(nèi)的主要市場豐田經(jīng)銷商的混合動力車庫存都很低，歐洲客戶平均等待時間為60至70天，約是2020年的兩倍

汽車

萬鋼：統(tǒng)籌推進(jìn)液態(tài)動力電池、固液混合電池、全固態(tài)電池等協(xié)同發(fā)展

3月29日，在中國電動汽車百人會論壇2025上，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼表示，要統(tǒng)籌推進(jìn)液態(tài)動力電池、固液混合電池、全固態(tài)電池等協(xié)同發(fā)展經(jīng)過多年的努力，固液混合電池率先已經(jīng)開展了研發(fā)應(yīng)用，有效地降低了有機(jī)電解液用量，也提高了電池的安全性接下來要進(jìn)一步加快突破成本、環(huán)境的適應(yīng)性、循環(huán)壽命等技術(shù)瓶頸，來推進(jìn)固液混合電池系統(tǒng)化、產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展對于全固態(tài)電池，目前全球范圍還處于整體處于研發(fā)和中試的階段，因此要持續(xù)加強(qiáng)全固態(tài)電池的關(guān)鍵科學(xué)、工程化、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)難題的研發(fā)攻關(guān)。

新能源

[混合C5日評]終端需求疲軟，混合C5反彈動力不足（20250319）

1、今日摘要 1）3/18:俄烏和談繼續(xù)釋放積極信號，緩解了中東局勢緊張的擔(dān)憂，國際油價下跌NYMEX原油期貨04合約66.90跌0.68美元/桶，環(huán)比-1.01%；ICE布油期貨05合約70.56跌0.51美元/桶，環(huán)比-0.72%中國INE原油期貨主力合約2505漲3.9至523.4元/桶，夜盤跌4.0至519.4元/桶。

每日點評

Norsepower為甲醇混合動力滾裝船配備旋筒風(fēng)帆

在全球航運(yùn)業(yè)邁向可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程中，瑞典船東Stena Line與風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)挪世航力（Norsepower）達(dá)成了一項具有里程碑意義的合作協(xié)議雙方將共同為一艘全新的甲醇混合動力滾裝船配備兩桅挪世航力旋筒風(fēng)帆（Norsepower Rotor Sails?）總部位于瑞典哥德堡的Stena Line，致力于到2030年實現(xiàn)二氧化碳排放量減少30%的宏偉目標(biāo)。

船舶

全國最大！江新造船建造40米混合動力引航船啟航

3月15日，由江西軍工集團(tuán)所屬江西江新造船有限公司為寧波大港引航有限公司建造的我國最大、國內(nèi)首艘40米級混合動力鋼質(zhì)引航船“甬港引02號”（JX775）解纜起航，前往目的地港交付使用 “甬港引02號”是國內(nèi)第一艘40米級采用混合動力推進(jìn)的引航船，也是目前國內(nèi)最大的混合動力推進(jìn)引航船。

船舶

保時捷：追加投資8億歐元，繼續(xù)提供純電、內(nèi)燃機(jī)與混合動力產(chǎn)品組合

3月12日，保時捷汽車管理層表示，2025財年集團(tuán)銷售回報率預(yù)計10%至12%，營收390億至400億歐元；追加8億歐元投資，用于產(chǎn)品研發(fā)、軟件服務(wù)和電池技術(shù)在產(chǎn)品策略上，保時捷將繼續(xù)均衡提供純電、內(nèi)燃機(jī)與混合動力的產(chǎn)品組合：純電方面，未來研發(fā)重點為快速行駛和快速充電，718車系將于中期推出純電車型，Macan未來將僅提供純電動版本，第四代Cayenne將為純電動車型；911將擴(kuò)充更多內(nèi)燃機(jī)車型；在本世紀(jì) 30 年代繼續(xù)開發(fā)并銷售搭載內(nèi)燃機(jī)和混合動力系統(tǒng)的Cayenne和Panamera，本世紀(jì) 20 年代末，推出一款全新 SUV 車型，包含純內(nèi)燃機(jī)和混合動力版本。

汽車

1.53億！瑞典公司訂造電池混合動力客船

近日，瑞典航運(yùn)公司Torghatten AB與芬蘭造船廠Ty?vene簽署兩艘電池混合動力客船建造合同，價值超過2000萬歐元（約合人民幣1.53億元） 這兩艘船將采用挪威船舶設(shè)計公司Multi Maritime AS的設(shè)計，配備插電式電池混合動力系統(tǒng)，預(yù)計將于2025年12月交付運(yùn)營，服務(wù)于瑞典西海岸的斯特倫斯塔德（Str?mstad）和科斯特群島（Koster Islands）之間的航線，這將是Torghatten公司在瑞典的首條定期輪渡航線。

船舶

[混合C5日評]需求面暫無明顯利好，混合C5行情漲價動力不足（20250221）

1、今日摘要 1）2/20:雖然美國商業(yè)原油庫存增幅高于預(yù)期，但汽油和餾分油庫存下降，國際油價上漲NYMEX原油期貨03合約72.57漲0.32美元/桶，環(huán)比+0.44%；ICE布油期貨04合約76.48漲0.44美元/桶，環(huán)比+0.58%中國INE原油期貨主力合約2504漲5.1至567.4元/桶，夜盤跌0.7至566.7元/桶。

每日點評

康士伯海事協(xié)助NCA混合動力船進(jìn)行升級改造

近日，挪威康士伯海事（Konsberg Maritime）宣布被選為挪威海岸管理局（NCA）混合動力船“OV Bokfjord”號進(jìn)行重大綠色升級的主要集成商該項目包括安裝康士伯海事的電動Rim-Drive方位推進(jìn)器，以及升級混合動力能力 挪威海岸管理局隸屬于挪威貿(mào)易、工業(yè)和漁業(yè)部，負(fù)責(zé)海岸管理、海上安全和嚴(yán)重污染應(yīng)急準(zhǔn)備。

船舶

全球首艘大功率氫電混合動力全回轉(zhuǎn)拖輪下水

1月18日，全球第一艘大功率氫電混合動力全回轉(zhuǎn)拖輪——“氫電拖1”在鎮(zhèn)江船廠順利下水該船為山東港口青島港自主研發(fā)設(shè)計建造采用全球首創(chuàng)的“氫燃料電池+液冷鋰電池”動力模式，打造出全新的“燃料電池混合動力+綠色生態(tài)標(biāo)志”新船型 該船作為推動氫能應(yīng)用由“陸”向“?！毖由斓闹卮罂缭?，標(biāo)志著我國氫能源技術(shù)在港口輪駁行業(yè)創(chuàng)新方面邁出了新的一步，也為全球港航業(yè)綠色發(fā)展做出積極探索。

船舶

[混合碳五周評]：市場無明顯利好，混合C5行情橫盤整理（20250704-0710）

周評

Mysteel：7月10日(17:30)陜北市場動力煤價格行情

10日陜北區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦正常生產(chǎn)，個別煤礦因檢修、倒面停產(chǎn)、減產(chǎn)，整體供應(yīng)基本穩(wěn)定今日礦區(qū)拉運(yùn)維持常態(tài)化，部分煤礦根據(jù)自身實際銷售情況小幅調(diào)整煤價，幅度在5-10元/噸目前市場需求無明顯提振，市場參與者多持觀望態(tài)度，后續(xù)還需多關(guān)注下游實際補(bǔ)庫需求及港口市場情況 。

日評

Mysteel煤焦：10日國內(nèi)動力煤礦山調(diào)研統(tǒng)計

Mysteel煤焦：10日動力煤團(tuán)隊共調(diào)研165家礦山，漲價19家，占比11.5%，穩(wěn)價123家，占比74.6%，降價7家，占比4.2%，停產(chǎn)16家，占比9.7%

快訊

Mysteel：7月10日(17:30)港口市場動力煤價格行情

10日港口市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行港口庫存持續(xù)下降，低硫煤種緊缺，疊加旺季升溫預(yù)期，貿(mào)易商報價堅挺，終端日耗稍有提升，耗煤速度加快，釋放少量需求，市場成交重心小幅上移后市需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實際成交情況 價格方面：現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉價為625元/噸，Q5000平倉價為559元/噸，Q4500平倉價為494元/噸 。

盤點

Mysteel晚報：動力煤價格跌少漲多

日評

Mysteel：7月10日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

10日進(jìn)口市場動力煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行國際市場方面，印尼礦方挺價情緒濃厚，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB主流報價42美元/噸及以上，即期貨盤資源較為緊俏，實際成交重心有所上移；澳洲方面，自6月下旬以來日韓等國電廠日耗抬升推動其階段性采購需求釋放，澳煤報價小幅上調(diào)，Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價區(qū)間68-70美元/噸，實際成交較前期稍有好轉(zhuǎn)國內(nèi)市場方面，沿海電廠陸續(xù)釋放遠(yuǎn)期進(jìn)口煤采購需求，但在高庫存下對價格接受度尚未與煤價上調(diào)幅度保持同頻，Q3800投標(biāo)價至390元/噸及以上流標(biāo)現(xiàn)象有所增加，但進(jìn)口貿(mào)易商拿貨成本壓力不減，上下游持續(xù)博弈。

日評

Mysteel：7月10日(17:30)鄂爾多斯市場動力煤價格行情

Mysteel煤焦：10日鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，整體煤炭供應(yīng)穩(wěn)定降雨對周邊煤廠、貿(mào)易商外運(yùn)影響仍存，疊加南方高溫天氣下游采購積極性增加以及北港持續(xù)去庫，產(chǎn)地中低卡面煤拉運(yùn)情況良好，率先上調(diào)價格5-10元/噸，其余礦方旺季挺價心態(tài)明顯，預(yù)計短期內(nèi)產(chǎn)地煤價將穩(wěn)中小漲 。

日評

Mysteel：7月10日(17:30)山西市場動力煤價格行情

Mysteel煤焦：10日山西市場調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)水平基本穩(wěn)定現(xiàn)產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化，僅有個別煤礦窄幅調(diào)整煤價，周邊煤廠大多根據(jù)自身情況適量采購，降雨對主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)積極性仍有所抑制，礦方競拍數(shù)量有所減少，但在旺季下競拍參與度尚可，性價比品種的采購需求略有增加，短期內(nèi)產(chǎn)地煤價易漲難跌 。

日評