快訊播報(bào)
動力煤進(jìn)口更便宜快訊
- 2025-05-14 09:06
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5月14日進(jìn)口動力煤市場弱勢運(yùn)行。近日我國沿海終端陸續(xù)釋放進(jìn)口煤采購需求,其中印尼3800大卡最低投標(biāo)價已跌破430元/噸。隨著不斷下探的內(nèi)貿(mào)煤價格優(yōu)勢顯現(xiàn),電廠對進(jìn)口煤采購更是慎之又慎;在國內(nèi)“擇低而采”的拿貨模式下,倒逼部分外盤小幅下調(diào)報(bào)價,據(jù)悉印尼3800大卡6月裝期的巴拿馬船已有47.5美金/噸成交。目前進(jìn)口貿(mào)易商成本倒掛問題未有緩解,后續(xù)需關(guān)注內(nèi)貿(mào)價格走勢。
- 2025-07-15 09:26
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7月15日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約為396元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約459元/噸;澳煤Q5500到岸價約為655元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約666元/噸。進(jìn)口印尼低卡煤憑借顯著價格優(yōu)勢吸引電廠階段性放量采購,而高卡煤優(yōu)勢空間稍顯不足,且非電企業(yè)整體耗煤量處于低位,導(dǎo)致高卡澳煤需求冷清,價格依舊缺乏顯著支撐。
- 2025-07-14 09:45
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7月14日印尼低卡動力煤外盤報(bào)價維持窄幅震蕩格局,Q3800巴拿馬船型FOB主流報(bào)價集中于42美元/噸,實(shí)際成交價圍繞41.5美元/噸波動。伴隨高溫季節(jié)性需求拉動電廠對遠(yuǎn)月貨源采購積極性。盡管下游補(bǔ)庫需求階段性釋放,但電廠對進(jìn)口煤壓價態(tài)度未變,貿(mào)易商受海外礦山挺價情緒影響,疊加煤炭回國海運(yùn)費(fèi)尚處高位運(yùn)行,新貨采購到岸成本與投標(biāo)價倒掛風(fēng)險(xiǎn)猶在,實(shí)際操作仍較為謹(jǐn)慎。
- 2025-07-11 09:39
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7月11日在中國及東南亞地區(qū)夏季高溫需求帶動下,礦方挺價情緒漸強(qiáng),現(xiàn)Q3800低硫煤巴拿馬船F(xiàn)OB主流報(bào)價圍繞42美元/噸,即期補(bǔ)單貨盤低價難尋,實(shí)際成交水平41.5美元/噸及以上,疊加回國海運(yùn)費(fèi)漲幅明顯,進(jìn)口貿(mào)易商成本壓力不減,投標(biāo)競價普遍上調(diào)至390元/噸以上。由于國內(nèi)電廠接貨水平依舊有限,貿(mào)易商操作較為謹(jǐn)慎,短期進(jìn)口動力煤價或窄幅震蕩,長期來看將以承壓運(yùn)行為主。
- 2025-07-10 09:17
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7月10日進(jìn)口動力煤價差:印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價為389元/噸,同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸約451元/噸;Q4500電廠最低投標(biāo)價為488元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸約528元/噸。內(nèi)外貿(mào)煤價均持上漲趨勢,而國內(nèi)終端高庫存下對價格接受度尚未與煤價上調(diào)幅度保持同頻,Q3800投標(biāo)價至390元/噸以上流標(biāo)現(xiàn)象增加,但進(jìn)口中低卡煤價格優(yōu)勢仍較為顯著。
動力煤進(jìn)口更便宜市場行情
按綜合排序
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7月15日進(jìn)口俄羅斯動力煤現(xiàn)貨價格行情
動力煤 2025-07-15 09:18
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7月15日進(jìn)口蒙古國動力煤現(xiàn)貨價格行情
動力煤 2025-07-15 09:01
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7月15日進(jìn)口澳大利亞動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-07-15 09:01
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7月15日進(jìn)口印尼動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-07-15 09:01
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7月14日進(jìn)口俄羅斯動力煤現(xiàn)貨價格行情
動力煤 2025-07-14 09:19
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7月14日進(jìn)口印尼動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-07-14 09:08
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7月14日進(jìn)口蒙古國動力煤現(xiàn)貨價格行情
動力煤 2025-07-14 09:00
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7月14日進(jìn)口澳大利亞動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-07-14 09:00
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7月11日進(jìn)口俄羅斯動力煤現(xiàn)貨價格行情
動力煤 2025-07-11 09:19
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7月11日進(jìn)口印尼動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-07-11 09:02
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日本加大努力削減煤炭進(jìn)口成本,力保能源安全并抗擊通脹
據(jù)媒體報(bào)道,日本的公用事業(yè)公司正加大努力,通過轉(zhuǎn)向低等級煤炭以及擴(kuò)大進(jìn)口來源來降低動力煤進(jìn)口成本,這樣做旨在抗擊通脹,并促進(jìn)能源安全 日本公用事業(yè)公司的管理層表示,降低煤炭進(jìn)口成本的方式包括燃燒更多價格便宜的中低品級煤炭,并在非洲和南美洲尋找新的煤炭供應(yīng)商 北海道電力公司總裁YutakaFujii上個月表示,在各種提高效率的措施中,削減燃料成本最重要可能的措施包括使用更多低品級煤炭、擴(kuò)大供應(yīng)商來源以及與其它公司聯(lián)合采購煤炭。
爐料
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Mysteel快訊:機(jī)構(gòu)預(yù)測動力煤價格有望飆至新高 里德利煤炭碼頭2月煤炭出口同比下降25.62%
然而,長期來看,其生產(chǎn)趨勢是下降的,雖然波蘭向鄰近的歐盟國家出口一些動力煤和焦煤,但也增加了從俄羅斯進(jìn)口的高品質(zhì)動力煤,因?yàn)樗ǔ1犬?dāng)?shù)孛禾?em class='keyword'>更便宜 其次是哥倫比亞和南非的供應(yīng)商哥倫比亞的煤炭產(chǎn)量幾乎全部用于出口,在2020年因?yàn)橐咔楹痛笮虲errejon的工業(yè)糾紛產(chǎn)量出現(xiàn)大幅下降后,2021年有所恢復(fù)2021年的產(chǎn)量上升到5960萬噸,高于前一年的4930萬噸,但仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于之前實(shí)現(xiàn)的近8000萬噸。
快訊
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25日全球煤炭快訊:澳洲煤炭發(fā)運(yùn)受阻印度受創(chuàng)最大 蘇伊士運(yùn)河封堵恐影響煤炭、天然氣運(yùn)輸
以前這被認(rèn)為是一種不尋常的交易,因?yàn)橛《荣I家偏愛購買更加便宜,熱量低的印尼煤 但是,中國的澳煤進(jìn)口令重新調(diào)整了整個亞洲的煤炭流,印度購買越來越多的澳大利亞動力煤,而中國則吸收了原本會運(yùn)往印度的煤炭 自2020年10月份以來,印度從澳大利亞進(jìn)口的煤炭均超過500萬噸 根據(jù) Refinitiv 的數(shù)據(jù),估計(jì)3月份印度從澳大利亞進(jìn)口670萬噸煤炭,高于2月份的613萬,與一月份的680萬持平。
快訊
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