快訊播報(bào)
怎么看動力煤期貨快訊
- 2025-12-15 09:12
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12月15日進(jìn)口動力煤市場延續(xù)弱勢。印尼低卡煤市場當(dāng)前心態(tài)不一,礦方在明年產(chǎn)量收緊預(yù)期下,對1月遠(yuǎn)期貨盤報(bào)價(jià)較為堅(jiān)挺,而部分貿(mào)易商在出貨壓力下報(bào)價(jià)小幅下調(diào),但因中國及印度市場需求較為疲軟,市場鮮有成交。國內(nèi)市場上,終端日耗雖有提升,但庫存同樣在累庫中,實(shí)際采購節(jié)奏仍以剛需為主,當(dāng)前華南區(qū)域電廠Q3800的最低采購價(jià)僅434元/噸。短期來看進(jìn)口煤價(jià)格或維持弱勢震蕩格局。
- 2025-12-10 10:17
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12月10日國際市場動力煤價(jià)格呈現(xiàn)窄幅震蕩格局,沿海電廠進(jìn)口煤采購計(jì)劃集中于1月交付遠(yuǎn)期貨盤,且低價(jià)剛需拿貨態(tài)度未變,疊加海運(yùn)費(fèi)尚偏高位運(yùn)行,印尼低卡煤市場成交表現(xiàn)較為冷清;俄羅斯澳洲等進(jìn)口高卡煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨報(bào)價(jià)偏弱運(yùn)行,現(xiàn)Q3800印尼煤大船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)多在47.5美元/噸,Q5500俄煤大船CFR報(bào)價(jià)集中在89美元/噸,Q5500澳煤大船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)多在85美金/噸。
- 2025-12-08 10:47
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12月8日進(jìn)口市場動力煤報(bào)詢盤表現(xiàn)稍顯僵持,國內(nèi)市場中沿海電廠在庫存可用樂觀下整體進(jìn)口煤采購計(jì)劃多集中于1月交付遠(yuǎn)期貨盤,對進(jìn)口煤壓價(jià)態(tài)度未變;同時(shí)受內(nèi)貿(mào)煤價(jià)持續(xù)下跌影響致使成交重心有所下移,貿(mào)易商新貨采購到岸成本與投標(biāo)價(jià)倒掛風(fēng)險(xiǎn)加重。現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型主流FOB報(bào)價(jià)集中于48美元/噸,環(huán)比上周下跌1.5美元/噸,實(shí)際成交價(jià)圍繞47.5美元/噸波動。
- 2025-12-04 17:43
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12月4日印尼低卡動力煤報(bào)價(jià)偏弱運(yùn)行。現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)區(qū)間48-49美元/噸,買方詢貨問價(jià)47.5-48美元/噸,據(jù)悉有12月即期貨盤實(shí)際成交47.7美元/噸,貿(mào)易商主要以補(bǔ)空單剛需采購,看空情緒不減,市場僅有零星成交。
- 2025-12-04 16:52
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鄭商所發(fā)布關(guān)于動力煤期貨2612合約有關(guān)事項(xiàng)的公告,交易保證金標(biāo)準(zhǔn)為50%,漲跌停板幅度為10%。
怎么看動力煤期貨市場行情
按綜合排序
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12月16日(17:40)榆林市場動力煤價(jià)格行情
沫煤塊煤精煤 2025-12-16 17:38
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12月16日(17:30)神木市場動力煤價(jià)格行情
原煤沫煤籽煤混煤 2025-12-16 17:33
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12月16日(17:30)廣州港動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-12-16 17:32
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12月16日(17:30)秦皇島港動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-12-16 17:32
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12月16日(17:30)印尼動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-12-16 17:31
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12月16日(17:30)京唐港動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-12-16 17:31
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12月16日(17:30)府谷市場動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-12-16 17:31
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12月16日(17:30)伊金霍洛旗市場動力煤價(jià)格行情
沫煤原煤混煤 2025-12-16 17:30
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12月16日(17:30)天津港動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-12-16 17:30
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12月16日(17:30)曹妃甸港動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-12-16 17:30
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Mysteel嘉賓專訪:九江萍鋼鋼鐵有限公司市場部經(jīng)理鄧強(qiáng)勝先生-11月份的鋼材行情不宜過分悲觀
Q:對11月份的行情預(yù)期怎么看? A:經(jīng)過10月下旬的大幅下跌后,11月份的鋼材行情不宜悲觀供應(yīng)方面預(yù)計(jì)將繼續(xù)弱勢運(yùn)行,國家產(chǎn)能、產(chǎn)量雙控及能耗雙控的政策并沒有發(fā)生變化另經(jīng)過國家強(qiáng)力的宏觀調(diào)控,動力煤、焦煤、焦炭的期貨價(jià)格大幅下跌,但供需矛盾短期內(nèi)仍無法解決,對鋼廠來說現(xiàn)貨市場的煤炭、焦炭仍呈現(xiàn)供不應(yīng)求,價(jià)格居高不下,拉高了整個鋼廠的生產(chǎn)成本,鋼廠利潤大幅下降,增產(chǎn)的積極性已明顯不足。
人物專訪
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