快訊播報
澳動力煤進口占比快訊
- 2025-07-15 09:26
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7月15日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約為396元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約459元/噸;澳煤Q5500到岸價約為655元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約666元/噸。進口印尼低卡煤憑借顯著價格優(yōu)勢吸引電廠階段性放量采購,而高卡煤優(yōu)勢空間稍顯不足,且非電企業(yè)整體耗煤量處于低位,導致高卡澳煤需求冷清,價格依舊缺乏顯著支撐。
- 2025-07-08 09:07
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7月8日進口動力煤價差:印尼Q3800到岸價約390元/噸,同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約446元/噸;澳煤Q5500到岸價約651元/噸,同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約656元/噸。內(nèi)貿(mào)煤價持穩(wěn)運行,而印尼低卡煤延續(xù)低位,高卡煤在日韓等國需求帶動下小幅上探;故國內(nèi)電廠基于性價比對低卡煤采購意愿尚可,但貿(mào)易商對后市看空情緒仍存,需關(guān)注外礦報價及電廠補庫進度。
- 2025-07-01 09:04
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7月1日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:進口印尼煤Q3800到岸價約為391元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約445元/噸;澳煤Q5500到岸價約為643元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約655元/噸。由于內(nèi)貿(mào)煤價不斷走強,進口漲勢不及內(nèi)貿(mào)故而價格優(yōu)勢逐漸擴大;但進口貿(mào)易商考慮成本問題,投標重心較上周有所上移,流標現(xiàn)象逐漸增多。后續(xù)需關(guān)注終端實際采購節(jié)奏。
- 2025-06-27 09:58
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6月27日進口動力煤價格表現(xiàn)稍有分化,印尼礦方挺價情緒逐漸增強,低卡Q3800大船F(xiàn)OB主流報價圍繞42美元/噸窄幅震蕩,實際成交重心明顯上移;而高卡用煤需求持續(xù)疲軟對市場形成壓制,現(xiàn)澳洲Q5500大船F(xiàn)OB報價集中于67美金/噸,俄羅斯Q5500大船CFR主流報價69美金/噸,實際成交一般。預計短期內(nèi)外盤上漲空間受限,整體煤價以穩(wěn)中偏弱運行為主。
- 2025-06-26 10:13
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6月26日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800到岸價約為384元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約442元/噸;澳煤Q5500到岸價約為642元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約655元/噸。印尼市場外盤價格呈現(xiàn)企穩(wěn)趨勢,而本周內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)小幅上漲,低卡進口煤價格優(yōu)勢明顯;但俄澳高卡煤因成本支撐及性價比不及中低卡煤種,市場成交活躍度尚未出現(xiàn)明顯改善。
澳動力煤進口占比市場行情
按綜合排序
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7月15日進口澳大利亞動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-07-15 09:01
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7月14日進口澳大利亞動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-07-14 09:00
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7月11日進口澳大利亞動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-07-11 09:00
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7月10日進口澳大利亞動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-07-10 09:00
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7月9日進口澳大利亞動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-07-09 09:00
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7月8日進口澳大利亞動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-07-08 09:00
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7月7日進口澳大利亞動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-07-07 09:00
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7月4日進口澳大利亞動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-07-04 09:00
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7月3日進口澳大利亞動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-07-03 09:00
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7月2日進口澳大利亞動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-07-02 09:00
澳動力煤進口占比相關(guān)資訊
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Mysteel:華東區(qū)域動力煤下游接貨不暢 港口調(diào)入減少
2023年華東地區(qū)動力煤價格震蕩偏弱運行,年初5500大卡煤價1230元/噸,現(xiàn)報價950元/噸左右,終端需求不佳庫存常年處中高位,同時大量澳煤進入市場,華東港口庫存進口煤存量上漲占比達到35%左右,部分港口占比達到50%據(jù)Mysteel調(diào)研,截止12月29日華東區(qū)域港口庫存1109萬噸,周環(huán)比減少57萬噸,港口持續(xù)去庫具體情況如下: 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 港口A:港口庫存周環(huán)比減少40萬噸。
日評
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近日,由于市場普遍認為焦煤進口端將有較大增量,焦煤供需將趨于寬松,再疊加動力煤價格大幅下挫,焦煤價格共振下跌但澳煤進口量預計有限且不穩(wěn)定,短期并不會給焦煤提供太多供應(yīng)量,而鋼廠處于復產(chǎn)階段,對原料的需求好轉(zhuǎn),短期焦煤供需仍將維持偏緊狀態(tài) 澳大利亞焦煤具有低灰、低硫、高反應(yīng)度等特性,其出口的冶金煤也多以優(yōu)質(zhì)硬焦煤為主而我國焦煤普遍含硫高,難以洗選,成本高,所以在禁止澳煤進口前,澳大利亞是我國最主要的焦煤進口國家,澳煤進口占我國焦煤總進口量的50%以上。
爐料
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海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,12月份,中國進口澳大利亞動力煤和煉焦煤量均為零2020年,澳大利亞煤占中國動力煤進口總量的34.19%,遠低于2019年的39.72%,而煉焦煤進口占中國進口總量的48.68%,高于2019年的41.31%但從印尼和俄羅斯等國進口的煤炭量有所增加,這是由于中國放寬了除澳大利亞外其他國家的煤炭進口限制 市場報價:山西柳林主焦煤(A9.5,V21-23,S0.7,G>85)出廠價報1540元/噸,較上一交易日持平;山西呂梁主焦煤(A<10.5%,V:20-24%, S<1%,G>75%,Y:12-15,Mt:8%)市場價報1270元/噸,較上一交易日持平;京唐港澳大利亞進口主焦煤(A:9.3%,V24%,S<0.5%,CSR:71%)市場價報1600元/噸,較上一交易日持平。
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