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更新時間：2025-07-10

快訊播報

動力煤標煤價格快訊

2025-07-10 10:15

7月10日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。目前貿(mào)易商基于發(fā)運成本倒掛，港口庫存持續(xù)下降，低硫煤種緊缺，疊加旺季升溫預(yù)期，報價小幅上探，部分出現(xiàn)捂貨不出現(xiàn)象；電廠日耗提升，終端需求部分釋放，低硫煤種詢貨增多。昨日5000大卡成交價在557-565元/噸，整體市場看漲情緒濃厚，短期內(nèi)價格或?qū)⒀永m(xù)偏強運行。截至7月9日環(huán)渤海八港庫存2521萬噸，日環(huán)比減少16萬噸。

2025-07-10 09:17

7月10日進口動力煤價差：印尼煤Q3800電廠最低投標價為389元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸約451元/噸；Q4500電廠最低投標價為488元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸約528元/噸。內(nèi)外貿(mào)煤價均持上漲趨勢，而國內(nèi)終端高庫存下對價格接受度尚未與煤價上調(diào)幅度保持同頻，Q3800投標價至390元/噸以上流標現(xiàn)象增加，但進口中低卡煤價格優(yōu)勢仍較為顯著。

2025-07-09 15:01

7月9日蒙古國ER公司動力煤進行線上競拍，ER中煤A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價350元/噸，掛牌數(shù)量1.92萬噸全部流拍，以上價格均不含稅，截至目前已連續(xù)流拍79場，總計流拍數(shù)量151.68萬噸。供貨地點為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，最后供應(yīng)日期為2025年9月7日。

2025-07-09 10:36

7月9日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。近期產(chǎn)地降雨頻繁，部分生產(chǎn)運輸受到影響，且港口發(fā)運成本依舊倒掛，尤其低硫煤種詢貨困難，貿(mào)易商報價小幅上漲；南方多地高溫，下游電廠日耗提升，用電負荷增長顯著，采購需求稍有釋放。昨日5000大卡成交價在554-555元/噸，整體市場活躍度提高，短期內(nèi)價格仍有上行空間。截至7月8日環(huán)渤海八港庫存2537萬噸，日環(huán)比減少17萬噸。

2025-07-09 09:29

7月9日印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價圍繞42美元/噸，礦方報價相對堅挺；據(jù)悉華南區(qū)域電廠Q3800小船投標價397元/噸，疊加回國海運費高位，投標價格重心小幅上移。并且國內(nèi)內(nèi)貿(mào)煤價持穩(wěn)和高溫需求釋放為價格提供短期支撐，但終端高庫存及水電替代制約反彈高度，若電廠去庫速度不及預(yù)期，采購放量可持續(xù)性將受限。預(yù)計短期內(nèi)進口動力煤價將以穩(wěn)為主，需關(guān)注電廠實際采購情況。

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  • Mysteel：5月6日(17:30)進口動力煤價格行情

    6日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行國際市場上主要煤種報價區(qū)間波動有限：印尼Q3800大船F(xiàn)OB報價穩(wěn)定在50美元/噸，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價圍繞70-71美元/噸，俄煤Q5500大船CFR報價則維持在73-74美元/噸盡管部分未達標煤種因海關(guān)檢測趨嚴被退運，但市場整體供過于求的格局使得價格浮動有限，節(jié)后煤價表現(xiàn)仍以弱穩(wěn)為主華南地區(qū)持續(xù)強降雨下水電發(fā)力顯著增強，直接擠占火電市場份額；在水電替代強化、庫存高位及非電需求疲軟共同驅(qū)動下短期內(nèi)電廠低價少量拿貨策略難以轉(zhuǎn)變。

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  • Mysteel：4月27日(17:30)進口動力煤價格行情

    27日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國內(nèi)招投標方面，終端電廠日耗小幅回落，庫存仍在持續(xù)累積；而當(dāng)前釋放需求多為遠月貨盤，而投標煤種的多樣性導(dǎo)致相同熱值的煤種價差較大，電廠始終以高性價比為采購標準，其中印尼Q3800拿貨價在450元/噸左右徘徊進口貿(mào)易商方面，由于近期回國運費成本浮動導(dǎo)致貿(mào)易商拿貨成本小幅震蕩，疊加終端壓價態(tài)度影響，進口貿(mào)易商拿貨積極性較低港口現(xiàn)貨方面，前期高卡澳煤出貨情況良好，華南港口緩慢降庫，但非電需求尚未明顯提升，現(xiàn)貨實際成交較為有限。

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  • 多家煤企去年利潤倍增，行業(yè)高景氣度能否持續(xù)

    2022年，動力煤市場均價或回落至每噸850元至900元的水平，同比降幅在12%至15%，但絕對價格依然會維持高位 面向“雙碳”目標煤企紛紛求變 2021年9月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》，要求加快煤炭減量步伐，嚴控煤炭消費增長在此背景下，煤炭行業(yè)和企業(yè)將如何發(fā)展？這從行業(yè)龍頭密集更名中，可略窺一二。

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  • 多地限電的背后：煤炭價格為什么創(chuàng)新高？

    進口煤方面，本期CECI進口指數(shù)到岸綜合標煤單價1283元/噸，較上期大幅上漲73元/噸，環(huán)比增加6.0%CECI指數(shù)分析周報稱，全球煤炭資源緊張，疊加海運費持續(xù)攀升，進口煤價格持續(xù)高位且不斷刷新歷史新高 動力煤價格持續(xù)上漲，對以火力發(fā)電為主的企業(yè)來說，極大增加了成本以上市公司京能電力為例，今年上半年營業(yè)成本同比增加28%，達95.4億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤同比減少約136%，虧損3億元。

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