快訊播報
動力煤投資策略快訊
- 2025-06-24 09:55
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6月24日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價為377元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約437元/噸；進(jìn)口印尼煤Q4500電廠最低投標(biāo)價為476元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約511元/噸。貿(mào)易商普遍采用低價競標(biāo)策略以緩解庫存壓力，但下游實際采購量未顯著增加，導(dǎo)致投標(biāo)價格處相對低位運行，市場成交情況稍顯僵持。
- 2025-06-16 10:00
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6月16日進(jìn)口動力煤市場偏弱運行。國際市場供需寬松格局延續(xù)，印尼在出貨壓力下普遍下調(diào)報價，其中Q3800明顯補(bǔ)跌，現(xiàn)巴拿馬船F(xiàn)OB報價41-42美元/噸；而國內(nèi)沿海電廠采購價跌至370元/噸左右，貿(mào)易商低價獲單意愿增強(qiáng)，個別電廠抄底情緒稍顯，拿貨價格重心延續(xù)低位。雖在部分補(bǔ)庫需求引導(dǎo)下回國運價有所回升，但礦方調(diào)價節(jié)奏與貿(mào)易商做空策略形成共振，前期訂單交貨壓力有所緩解。
- 2025-05-20 09:21
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5月20日進(jìn)口動力煤價差：印尼煤Q3800到岸價約為434元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約437元/噸；澳煤Q5500到岸價約為656元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約661元/噸。受內(nèi)貿(mào)煤持續(xù)走弱影響，內(nèi)外貿(mào)價差進(jìn)一步收窄，部分進(jìn)口煤種已出現(xiàn)成本倒掛現(xiàn)象。盡管臨近迎峰度夏備貨節(jié)點，但當(dāng)前電廠庫存充裕且采購策略偏謹(jǐn)慎，市場煤需求釋放幅度不及預(yù)期。
- 2025-05-19 09:07
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5月19日進(jìn)口市場動力煤弱穩(wěn)運行。現(xiàn)印尼Q3800大船F(xiàn)OB主流報價48美金/噸，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價69-70美金/噸，俄煤Q5500大船CFR報價多圍繞72美金/噸浮動。下游電廠壓價拿貨策略未變與進(jìn)口貿(mào)易商因成本倒掛減少采購的雙重壓力，整體市場流動性表現(xiàn)較差；內(nèi)貿(mào)煤價陰跌持續(xù)導(dǎo)致進(jìn)口煤價格優(yōu)勢空間不足,貿(mào)易商普遍選擇觀望，市場成交僵持態(tài)勢短期內(nèi)難以打破。
- 2025-04-29 09:12
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4月29日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼煤Q3800到岸價約為459元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約474元/噸，低卡煤優(yōu)勢為15元/噸；澳煤Q5500到岸價約為687元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約699元/噸，高卡煤優(yōu)勢為12元/噸。國內(nèi)終端企業(yè)維持謹(jǐn)慎采購策略，市場成交仍以剛性需求為主。預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口煤價格或?qū)⒊掷m(xù)低位震蕩。
動力煤投資策略市場行情
按綜合排序
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7月4日(18:10)府谷市場動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 18:08
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7月4日(17:50)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:54
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7月4日(17:50)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:53
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7月4日(17:30)準(zhǔn)格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-07-04 17:34
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7月4日(17:30)神木市場動力煤價格行情
原煤沫煤籽煤混煤 2025-07-04 17:34
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7月4日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:30
動力煤投資策略相關(guān)資訊
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2024三季度末，行業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率和現(xiàn)金短債比分別為61.4%和159.2%，債務(wù)結(jié)構(gòu)和償債能力均表現(xiàn)良好前三季度，行業(yè)平均經(jīng)營性現(xiàn)金流保持為正 在煤炭債投資策略上，華福證券固收首席徐亮認(rèn)為，動力煤價格彈性相對不大，可選擇經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)煤企；焦煤受地產(chǎn)和基建行業(yè)影響較大，可選擇噸煤成本低、集團(tuán)財務(wù)負(fù)擔(dān)輕、政府支持力度大的煤企關(guān)注內(nèi)蒙古華電、峰峰集團(tuán)、冀中能源、平煤股份等主體，適當(dāng)拉長久期博取高票息。
原料
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國泰君安研報表示，煤炭板塊估值的重塑正在途中，背后反映的不僅是煤炭行業(yè)深刻供需結(jié)構(gòu)變化，逐步“公用事業(yè)化”，而且也反映了稀缺無風(fēng)險收益率的高股息資產(chǎn)投資策略的問題推薦：1）長協(xié)焦煤；2）高股息動力煤；3）估值偏低，具備修復(fù)空間；4）成長&轉(zhuǎn)型
爐料
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競購全部股權(quán)遭拒，嘉能可提出收購泰克資源的煤炭業(yè)務(wù)
公司計劃是在收購泰克后，將各自的金屬和煤炭業(yè)務(wù)合并，成立兩家新公司 嘉能可擁有全球最大的煤礦開采和貿(mào)易業(yè)務(wù)，而這與全球氣候轉(zhuǎn)型目標(biāo)相沖突，該公司也因此面臨來自投資者越來越大的壓力 在今年5月的年度會議上，近30%的股東投票支持一項決議，敦促嘉能可解釋如何將其動力煤業(yè)務(wù)與應(yīng)對氣候變化的目標(biāo)保持一致 在兩次報價均被拒絕后，嘉能可改變了收購策略，提出上述收購方案。
爐料
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此策略有助提高船隊效率及資產(chǎn)壽命，并以歷史高位的二手價格變現(xiàn)價值 由于資產(chǎn)價格已貼近歷史高位，預(yù)期集團(tuán)的購船活動將較去年放緩，如有具吸引力的二手船，集團(tuán)仍會把握購入機(jī)會截至目前，太平洋航運日均運營約240艘船，其中自有117靈便型和超靈便型核心船隊 市場前景 鑒于全球經(jīng)濟(jì)回軟，太平洋航運預(yù)期下半年的干散貨運需求會由近日高位有所回落，繼續(xù)維持相對穩(wěn)定，主要由于糧食市場出現(xiàn)季節(jié)性因素、動力煤炭需求上升以及全球基礎(chǔ)設(shè)施投資持續(xù)所致。
船舶
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如果未來動力煤價格從1350元/噸的高位跌至1000元/噸，意味著最具轉(zhuǎn)化價值的氣煤也將從2000元/噸跌至1500元/噸，考慮到情緒可能影響鐵礦石下跌100元/噸，相應(yīng)的螺紋鋼成本將下移近10%，同時由于動力煤價格下跌，玻璃成本也將下降10%左右，因此兩者降幅基本相當(dāng) 從基本面和未來變化趨勢來看，螺紋鋼均優(yōu)于玻璃，因此采取多螺紋空玻璃的策略組合勝率較大，但是同時需要考慮的是，該策略的關(guān)鍵點在于未來螺紋鋼將進(jìn)行壓產(chǎn)，而玻璃冷修短期難以預(yù)見，如果出現(xiàn)螺紋鋼壓產(chǎn)延后，而玻璃檢修提前等狀況，則投資者應(yīng)及時止盈/止損該策略。
鋼材
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印度仍是國內(nèi)第一大出口市場，若出口政策不調(diào)整，未來仍有不少尿素出口至印度當(dāng)下印度尿素庫存處于歷史低位，為保證印度國內(nèi)尿素需求和維持正常庫存水平，后續(xù)印度仍有可能每月發(fā)布一輪尿素招標(biāo) 投資邏輯與交易策略 從供應(yīng)端來看，上游動力煤價格高企，尿素/動力煤現(xiàn)貨價比值處于歷史低位，前期低庫存、高成本、下游工業(yè)品高利潤三大因素驅(qū)動尿素現(xiàn)貨價格上漲，但這種情形后市難現(xiàn)。
市場播報
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