快訊播報
鋼格板載重快訊
- 2025-09-17 10:47
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9月17日，在中國國際海事會展新聞發(fā)布會上，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長譚乃芬表示，全球經(jīng)濟和航運業(yè)的增長面臨較大的挑戰(zhàn)，但全球海運業(yè)的綠色化發(fā)展趨勢不可逆，將對新造船市場產(chǎn)生重要支撐作用。預(yù)計2025年全年我國造船完工量將在5100萬載重噸左右，新接訂單量比上年略有下降，手持訂單量將保持在2.3億載重噸以上。
- 2025-09-16 08:46
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9月15日，蓉達(dá)航運集團40500載重噸新船“HG AUCKLAND”在江門南洋船舶碼頭正式命名交付。
- 2025-09-08 13:41
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9月5日，中國船舶集團大連造船山船重工為希臘Dynacom公司建造的115000載重噸LR2型成品油船P110K-55號船，提前公司年度線表計劃24天離港試航。試航前完整性97.4分，再創(chuàng)新高。
- 2025-08-21 15:18
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8月20日上午，揚子江船業(yè)集團新?lián)P子造船為船東Evalend建造的首制75000載重噸LR1型油船“MUGELLO”輪，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營。
- 2025-08-18 14:01
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8月17日，揚子江船業(yè)集團新?lián)P子造船為Zodiac船東建造的第二艘114000載重噸LR2型油船“BELGRAVE SQUARE”輪，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營。
鋼格板載重市場行情
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鋼格板載重相關(guān)資訊
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中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會：預(yù)計2025年全年我國造船完工量將在5100萬載重噸左右
9月17日，在中國國際海事會展新聞發(fā)布會上，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長譚乃芬表示，全球經(jīng)濟和航運業(yè)的增長面臨較大的挑戰(zhàn)，但全球海運業(yè)的綠色化發(fā)展趨勢不可逆，將對新造船市場產(chǎn)生重要支撐作用預(yù)計2025年全年我國造船完工量將在5100萬載重噸左右，新接訂單量比上年略有下降，手持訂單量將保持在2.3億載重噸以上（注：2024年我國造船完工量4818萬載重噸，手持量2.09億載重噸 ）
船舶
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君正船務(wù)25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船吉水
8月8日，招商工業(yè)揚州鼎衡為君正船務(wù)建造的25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船3號船順利吉水 本次儀式標(biāo)志著船舶正式轉(zhuǎn)入系泊試驗階段，為后續(xù)試航及最終交付奠定了堅實基礎(chǔ)作為君正船務(wù)順應(yīng)綠色航運浪潮的重要舉措，25900載重噸系列船舶集多重環(huán)保與智能優(yōu)勢于一身：擁有智能船舶符號的同時，搭載滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)的低油耗動力系統(tǒng)，并前瞻性地預(yù)留甲醇燃料動力升級空間，進一步彰顯了在綠色、智能雙重趨勢下的卓越市場競爭力。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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7月10日，招商輪船公告稱，公司于2025年7月10日通過下屬全資單船公司在揚州儀征接收了1艘62,000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明實”輪該輪為公司2023年訂造的4艘同型節(jié)能環(huán)保重吊多用途船的第2艘，其交付將有效擴充公司多用途船隊規(guī)模，增強客戶服務(wù)能力目前，公司干散貨船板塊擁有營運中的船舶102艘（不含租入船），在手訂單16艘
船舶
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隨著“開平”輪在海南完成登記，“中國洋浦港”籍登記注冊的國際船舶達(dá)63艘，總載重噸達(dá)624.27萬噸今年以來，“中國洋浦港”新增登記國際船舶增幅39%，登記數(shù)量與運力規(guī)模穩(wěn)居全國自貿(mào)港（區(qū)）首位
船舶
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2025年1-4月，全國造船完工量1532萬載重噸，同比下降8.4%；新接訂單量3069萬載重噸，同比下降11.1%截至4月底，手持訂單量22978萬載重噸，同比增長43.6% 。
聚焦
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招商工業(yè)揚州鼎衡交付君正船務(wù)第二艘25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船
5月7日，招商工業(yè)揚州鼎衡船廠為君正船務(wù)建造的第二艘25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船舉行命名暨交船儀式，新船被命名為“SC Citrine”輪 據(jù)了解，作為市場上25900載重噸高端不銹鋼化學(xué)品船的母型船，該項目船舶采用雙相不銹鋼貨艙、滿足Tier III排放，是揚州鼎衡船廠的“拳頭產(chǎn)品”，也是君正船務(wù)馳騁全球航運市場的明星船型。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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4月27日12時，?？吭陉柦郾ＸS碼頭的利比里亞籍散貨船“維嘉”(STARVEGA)輪，完成卸貨作業(yè)后，在三條大馬力拖輪的協(xié)助下緩緩離開泊位 據(jù)了解，該船于3月14日從巴西培森港出發(fā)，歷時43天，于26日10時順利靠泊，進港時滿載鐵礦粉和鋁土礦，總載重噸為98681噸，再次刷新了陽江港開埠以來進港船舶載重噸紀(jì)錄 為保障“維嘉”輪安全進出港，陽江海事部門提前對接引航、碼頭和代理等單位，及時掌握船舶引航、靠離泊和裝卸貨方案，核查船舶進出港應(yīng)急預(yù)案。
原料
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舟山大神洲造船三艘13000載重噸不銹鋼化學(xué)品船系列儀式舉行
4月25日，泓通航運有限公司與舟山大神洲造船有限公司三艘13000載重噸不銹鋼化學(xué)品船系列儀式在舟山舉行 此次三艘化學(xué)品船的合作，是雙方優(yōu)勢互補、資源共享的典范，雙方的合作將突破傳統(tǒng)模式，通過技術(shù)協(xié)同與資源整合，推動化學(xué)品船建造與運營標(biāo)準(zhǔn)升級。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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招商輪船：接收1艘62000載重噸超靈便型重吊多用途船“明融”輪
4月21日，招商輪船公告稱，公司于2025年4月21日在揚州儀征接收了1艘62,000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明融”輪這是公司2023年訂造的4艘同型船中的第1艘
船舶
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中國新一代進江載重量最大的綠色環(huán)保型內(nèi)貿(mào)散貨船命名交付
中船集團大連造船22日發(fā)布消息稱，由中船集團大連造船山船重工建造的6.5萬噸散貨船“國家能源609”、“國家能源610”，當(dāng)日同時命名交付，該系列散貨船是中國新一代進江載重量最大的綠色環(huán)保型內(nèi)貿(mào)散貨船 該型船總長約209.95米，型寬34.8米，型深18米，設(shè)計吃水11.7米，航速13.0海里/小時，入籍中國船級社船舶整體性能均達(dá)到設(shè)計要求，在航速、能效、油耗、載重量、安全和環(huán)保等各項指標(biāo)和操縱性能上均達(dá)到同類船型領(lǐng)先水平。
原料
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3月15日，江蘇泛洲船務(wù)有限公司全球載重能力最大、綜合功能最強的自航甲板船“泛洲8”輪裝載10根大型風(fēng)電單樁從蓬萊順利啟航，駛往荷蘭這是“泛洲8”輪的首次載貨營運 “泛洲8”輪總長256米，型寬51米，型深13米，甲板面積達(dá)11700平方米，最大載重量58405.4噸甲板載貨區(qū)有效長度230米，垂直球艏，雙機雙槳，冗余推進，最大航速16節(jié)，經(jīng)濟航速12節(jié)，經(jīng)濟油耗每天23.43噸。
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