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更新時(shí)間：2025-09-16

快訊播報(bào)

冶金焦廠介紹快訊

2025-09-16 11:48

9月16日韓城市場冶金焦價(jià)格暫穩(wěn)，現(xiàn)準(zhǔn)一級(jí)焦干熄1480-1500元/噸，均出廠現(xiàn)金含稅價(jià)。

2025-09-16 11:47

9月16日金昌市場焦炭價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，現(xiàn)二級(jí)冶金焦A<13.5，S<0.8，CSR≥60，Mt8出廠價(jià)承兌含稅1080元/噸。

2025-09-16 11:47

9月16日赤峰市場焦炭價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，現(xiàn)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦A13.0、S0.7、CSR62、Mt1報(bào)1655元/噸，二級(jí)冶金焦A13.5、S0.8、CSR60、Mt8報(bào)1380噸，均為出廠價(jià)現(xiàn)匯含稅。

2025-09-16 11:47

9月16日包頭市場焦炭價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行，現(xiàn)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦A<13，S<0.7，CSR≥60，Mt8出廠價(jià)承兌含稅1230元/噸。

2025-09-16 10:13

9月16日濰坊市場冶金焦價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行，現(xiàn)準(zhǔn)一干熄A<13.0、S<0.75、CSR>60.0出廠價(jià)現(xiàn)金含稅1655元/噸。

冶金焦廠介紹市場行情

冶金焦廠介紹相關(guān)資訊

  • 焦化行業(yè)低利潤成常態(tài)，企業(yè)利用期貨工具破局

    按呂梁地區(qū)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦價(jià)格計(jì)算，焦炭現(xiàn)貨價(jià)格從年初的2200元/噸運(yùn)行至現(xiàn)在的1750元/噸，跌幅約為20%，而同期期貨跌幅在7%左右以焦炭2409合約收盤價(jià)計(jì)算，基差自年初的+100元/噸持續(xù)回落，目前在-180元/噸，現(xiàn)貨深度貼水 “焦化利潤虧損，噸焦利潤最低為-160元,進(jìn)入5月才轉(zhuǎn)正目前，焦化利潤在盈虧平衡線附近，焦化廠的形勢并不樂觀”據(jù)中輝期貨黑色系負(fù)責(zé)人陳為昌介紹，實(shí)際上，2022年5月開始，焦化利潤便長期在虧損和微利之間徘徊，這背后的根本原因一是黑色系終端需求明顯回落，二是焦化產(chǎn)能處于相對(duì)過剩狀態(tài)。

    爐料

  • 【凱華新能源】預(yù)計(jì)節(jié)前暫穩(wěn)運(yùn)行，節(jié)后市場震蕩偏弱

    此外，李總還談到，在應(yīng)對(duì)明年的挑戰(zhàn)和機(jī)遇下，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升自己的核心競爭力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展焦化企業(yè)應(yīng)當(dāng)著重冶金焦與化產(chǎn)品的全面發(fā)展，不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)才能解決當(dāng)前焦炭產(chǎn)能過剩的問題焦化廠轉(zhuǎn)型應(yīng)該著重考慮化工焦炭方向，在煤化工三個(gè)字上發(fā)力，在化工新產(chǎn)品和深加工提高附加值上做功課，企業(yè)應(yīng)該將轉(zhuǎn)型落到實(shí)處上，轉(zhuǎn)變思維才能更好地應(yīng)對(duì)明年的挑戰(zhàn) 企業(yè)介紹 七臺(tái)河市凱華新能源有限公司辦公室地址位于全國三大保護(hù)性開采煤田之一的七臺(tái)河，黑龍江省七臺(tái)河市新興區(qū)興華街58號(hào)。

    焦炭

  • Mysteel：甘肅焦炭市場價(jià)格整體弱穩(wěn)運(yùn)行

    以上均為出廠承兌含稅價(jià)甘肅地區(qū)冶金焦均價(jià)2500元/噸據(jù)武威地區(qū)某焦企營銷部長介紹，今年上半年冶金焦噸焦利潤持平，公司高層決定另辟蹊徑轉(zhuǎn)產(chǎn)鑄造焦其他鋼廠自有焦化或獨(dú)立焦企所產(chǎn)干（濕）熄焦炭除供應(yīng)省內(nèi)鋼廠用戶外，火運(yùn)或汽運(yùn)發(fā)往陜西、江蘇、廣西等地鋼鐵企業(yè)后市需關(guān)注鋼材價(jià)格走勢及原料煤價(jià)格對(duì)焦炭現(xiàn)貨銷售價(jià)格的影響

    日評(píng)

  • 2021Mysteel新春團(tuán)拜會(huì)-華東地區(qū)煤焦市場運(yùn)行回顧及展望-線上交流會(huì)順利召開

    接著由上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部分析師武超作《港口焦炭市場運(yùn)行邏輯及價(jià)格介紹》的演講，主要從供需以及內(nèi)貿(mào)和進(jìn)出口幾個(gè)方面來闡述了對(duì)港口冶金焦的看法，從供需端來看，國內(nèi)供應(yīng)端會(huì)由去年的偏緊，再到上半年平穩(wěn)過度恢復(fù)，最后到下半年產(chǎn)量釋放，需求端下游南方鋼廠，不會(huì)再出現(xiàn)像去年在港口買不到貨的情況，而且南方鋼廠多以長協(xié)保供為主，目前收到正常檢修影響，需求減少，對(duì)后市仍將保持理性按需采購為主而內(nèi)貿(mào)在進(jìn)入到4月供需旺季前，貿(mào)易商也會(huì)進(jìn)場補(bǔ)貨，從而內(nèi)貿(mào)價(jià)格會(huì)有一定反彈，集港量會(huì)明顯增加。

    日評(píng)

  • 2020第八屆西南（昆明）煤焦市場研討會(huì)在昆明隆重召開

    首先，他回顧了供給側(cè)改革以來焦煤焦炭市場行情，并從煤焦進(jìn)出口量、進(jìn)口關(guān)稅及內(nèi)外價(jià)差、進(jìn)口品牌等方面詳細(xì)介紹了我國的進(jìn)出口情況其中，我國使用進(jìn)口焦炭的鋼廠有日鋼、三鋼等沿江沿海地區(qū)，主要采購日本、韓國、俄羅斯等國，一般以一級(jí)冶金焦居多而進(jìn)口焦煤深受進(jìn)口通關(guān)政策影響，截止2020年6月，多數(shù)港口表示全年額度已用完目前，澳大利亞和印度尼西亞進(jìn)口煉焦煤關(guān)稅為0%，俄羅斯、加拿大和蒙古國的進(jìn)口煉焦煤關(guān)稅為3%。

    日評(píng)

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