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更新時(shí)間:2025-09-16

快訊播報(bào)

鑄造焦研發(fā)快訊

2025-09-16 09:15

9月16日呂梁市場鑄造焦價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行,現(xiàn)一級鑄造焦大塊2430元/噸,中塊2350元/噸,以上均為出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。

2025-09-16 09:13

9月16日長治市場鑄造焦價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行,d=80-120mm、A10、S0.6、MT5出廠現(xiàn)金含稅價(jià)報(bào)2350元/噸,d≥120mm、A<10、S<0.6、MT<5出廠現(xiàn)金含稅價(jià)報(bào)2430元/噸。

2025-09-15 09:10

9月15日長治市場鑄造焦價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行,d=80-120mm、A10、S0.6、MT5出廠現(xiàn)金含稅價(jià)報(bào)2350元/噸,d≥120mm、A<10、S<0.6、MT<5出廠現(xiàn)金含稅價(jià)報(bào)2430元/噸。

2025-09-15 09:07

9月15日呂梁市場鑄造焦價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行,現(xiàn)一級鑄造焦大塊2430元/噸,中塊2350元/噸,以上均為出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。

2025-09-15 09:02

9月15日晉城市場鑄造焦價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行,現(xiàn) d≥150mm、A<12、S<0.5、MT0出廠價(jià)現(xiàn)金含稅報(bào)2000元/噸。

鑄造焦研發(fā)市場行情

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    結(jié)構(gòu)鋼

  • 中天科技:224G發(fā)泡FEP高速銅纜正在研發(fā)中,預(yù)計(jì)四季度量產(chǎn)

    8月28日,中天科技在互動平臺表示,公司已實(shí)現(xiàn)112G高速銅纜量產(chǎn),可以滿足數(shù)據(jù)中心高密度互聯(lián)及人工智能算力集群低延遲傳輸?shù)钠惹行枨?24G發(fā)泡FEP高速銅纜正在研發(fā)中,預(yù)計(jì)四季度量產(chǎn),為未來超高速數(shù)據(jù)傳輸場景筑牢堅(jiān)實(shí)的技術(shù)根基

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  • 新鋼成功研發(fā)出高強(qiáng)韌特厚海洋工程用鋼EQ70

    近日,新鋼集團(tuán)成功研發(fā)高強(qiáng)韌特厚海洋工程用鋼EQ70,并順利完成首批出口南美市場的訂單交付任務(wù)這標(biāo)志著新鋼在高強(qiáng)韌特厚海工鋼領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破,成功躋身行業(yè)前列 高強(qiáng)韌特厚海洋工程用鋼EQ70主要應(yīng)用于超大型海工裝備、極地船舶等高端領(lǐng)域,對鋼材的強(qiáng)度、韌性及焊接性能要求極為嚴(yán)苛新鋼厚板事業(yè)部瞄準(zhǔn)這一高端市場需求進(jìn)行攻關(guān),通過成分設(shè)計(jì)和工藝優(yōu)化有效解決了特厚(厚度80厘米以上)及鋼板強(qiáng)韌性難以兼顧的行業(yè)共性難題,實(shí)現(xiàn)了該鋼種屈服強(qiáng)度大于等于690兆帕、抗拉強(qiáng)度大于等于770兆帕、零下40攝氏度沖擊吸收能量大于等于80焦耳的目標(biāo)。

    研發(fā)

  • 國家能源局:我國已建成完備的風(fēng)電光伏全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)設(shè)計(jì)和集成制造體系

    國務(wù)院新聞辦公室8月26日舉行新聞發(fā)布會,介紹“十四五”時(shí)期能源高質(zhì)量發(fā)展成就國家能源局副局長萬勁松在會上表示,我國已建成完備的風(fēng)電光伏全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)設(shè)計(jì)和集成制造體系,為世界能源轉(zhuǎn)型作出中國貢獻(xiàn) “十四五”時(shí)期,我國能源行業(yè)科技創(chuàng)新跑出了“加速度”,取得了“新突破”,實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展萬勁松表示,可以從三個(gè)角度來看“十四五”期間我國能源科技創(chuàng)新的成就 第一,能源自主創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 羅源閩光鐵前事業(yè)部創(chuàng)新研發(fā)多口聯(lián)動式高爐出鐵溝技術(shù)

    近日,羅源閩光鐵前事業(yè)部完成多口聯(lián)動式高爐出鐵溝技術(shù)的自主研發(fā),并成功實(shí)踐應(yīng)用于生產(chǎn)中該技術(shù)投入生產(chǎn)后,在減輕設(shè)備損耗和降低維護(hù)成本方面取得成效,預(yù)計(jì)年可實(shí)現(xiàn)降本約30萬元 傳統(tǒng)出鐵溝在出鐵時(shí),易出現(xiàn)溝內(nèi)雜物堵塞撇渣器過道,進(jìn)而導(dǎo)致鐵水罐進(jìn)渣、撇渣器過道凍結(jié)、鐵水流到爐臺等問題,需耗費(fèi)極大的人工和時(shí)間成本進(jìn)行清除維護(hù)工作,期間產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失較大 為解決上述生產(chǎn)問題,邱道欽勞模工作室對出鐵溝重新進(jìn)行研究設(shè)計(jì),在保留主溝、撇渣器和壟溝等核心部分的前提下,通過增加四條與主溝、渣溝連接的沙壩,將整條出鐵溝分成四段,實(shí)現(xiàn)渣鐵分離從而防止因鐵渣堵塞導(dǎo)致的鐵水外溢。

    其它動態(tài)

  • 年產(chǎn)45000噸高純不銹鋼應(yīng)用研發(fā)和制造項(xiàng)目

    浙江奧昌超凈材料有限公司成立于 2024 年11月,擬投資23000 萬元,購置浙江遂昌經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍板山區(qū)塊P(2024)27 號空地,新建1幢生產(chǎn)車間、1幢綜合樓和1幢傳達(dá)室進(jìn)行生產(chǎn),總用地面積為40035平方米,總建筑面積34145平方米,購置制管機(jī)、拋光機(jī)、超聲波、除油機(jī)、電解拋光線等設(shè)備,形成年產(chǎn) 45000 噸高純不銹鋼管的生產(chǎn)能力

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎自主研發(fā)16000TEU集裝箱開啟試航

    8月21日,南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎為東方海外建造的16828TEU超大型集裝箱船“東方木棉花(OOCL Kapok)”輪(NE425)在南通海事部門的全程護(hù)航下,順利駛離長江江蘇段,開啟首次試航此舉標(biāo)志著我國船舶工業(yè)在高端化、智能化領(lǐng)域取得又一重大突破 這是東方海外在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎和南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎訂造的系列10艘新型16000TEU集裝箱船之一該型船由南北川崎自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造,是新一代智能、環(huán)保、安全型集裝箱船。

    船舶

  • 國內(nèi)首個(gè)!自主研發(fā)!薄膜型2萬方LNG加注船項(xiàng)目正式簽約

    近日,大連船舶海洋工程有限公司(DSOC,大船海工)與中能燃注科技(上海)有限公司(China Bunker)正式簽署建造一艘20,000立方米LNG加注船的合同,并包含一艘備選船的訂單選項(xiàng)。

    船舶

  • 棒杰股份擬終止年產(chǎn)10GW高效光伏組件及研發(fā)中心項(xiàng)目

    8月21日,棒杰股份公告稱,因光伏行業(yè)市場環(huán)境變化等商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)影響,公司與揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會友好協(xié)商后,擬終止年產(chǎn)10GW高效光伏組件及研發(fā)中心項(xiàng)目公司已召開董事會審議通過相關(guān)議案,并同意與揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署《終止協(xié)議》本議案尚需提交公司股東大會審議

    上市公司公告

  • 中冶長天牽頭承擔(dān)的湖南省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目正式啟動

    8月20日,由中冶長天牽頭承擔(dān)的湖南省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目——“低成本短流程三元前驅(qū)體制備技術(shù)及裝備系統(tǒng)研發(fā)與示范”項(xiàng)目啟動會暨三方“產(chǎn)學(xué)研用”合作座談會在中冶長天召開 會上,中冶長天黨委書記、董事長樂文毅對中南大學(xué)、五礦新能給予本項(xiàng)目的支持表示感謝他表示,中南大學(xué)構(gòu)建了具有世界領(lǐng)先水平的新能源新材料技術(shù)研發(fā)體系,科研創(chuàng)新基礎(chǔ)扎實(shí),擁有一大批行業(yè)領(lǐng)軍人才,是我國新能源“黃埔軍校”;五礦新能是國內(nèi)最早從事三元正極材料研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)之一,擁有鋰電多元材料前驅(qū)體和正極材料、磷酸鐵鋰正極材料的完整產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)體系。

    鋼材

  • 我國首個(gè)自主研發(fā)薄膜型2萬方LNG加注船落地

    8月19日消息,近日大連船舶海洋工程有限公司(簡稱“大船海工”)與中能燃注科技(上海)有限公司簽署了20000方LNG加注船建造合同,標(biāo)志著我國在高端LNG加注船自主研發(fā)和工程化應(yīng)用方面邁出堅(jiān)實(shí)步伐 本次簽約的LNG加注船項(xiàng)目是國內(nèi)首個(gè)自主研發(fā)、應(yīng)用全球先進(jìn)薄膜型液貨圍護(hù)系統(tǒng)的加注船該船入級中國船級社,船長138米,型寬24.8米,結(jié)構(gòu)吃水7.2米,搭載兩臺全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器,具備優(yōu)異的操控性能,能夠適配全球主流港口LNG燃料加注需求。

    行業(yè)要聞

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