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更新時間:2025-07-13

快訊播報

榆林蘭炭產業(yè)用煤快訊

2020-02-28 13:55

28日下游用煤需求相應提升,市場煤炭供應仍偏緊張,存在客戶哄搶煤炭倒逼煤價上漲現象,短期成本端對蘭炭支撐較強,但是繼續(xù)上漲動力不足。蘭炭廠家整體庫存水平仍處中高位,現以消耗庫存為主,運行負荷較低維持基本生產。榆林高速公路和其他道路全部恢復正常交通秩序,蘭炭往外發(fā)運基本恢復正?!,F主流成交在:中料780元/噸,小料750元/噸,焦面520元/噸,均出廠含稅價。

2020-02-25 11:18

25日神府蘭炭市場維穩(wěn)運行。隨著榆林區(qū)域內煤礦陸續(xù)復產和物流好轉,下游用煤需求相應提升,市場煤炭供應仍偏緊張,存在客戶哄搶煤炭倒逼煤價上漲現象,短期原料成本端對蘭炭支撐較強,但是繼續(xù)上漲動力不足。自23日起榆林高速公路和其他道路全部恢復正常交通秩序,蘭炭往外發(fā)運基本恢復正?!,F主流成交在:中料780元/噸,小料750元/噸,焦面520元/噸,均出廠含稅價。

2020-02-21 14:58

21日神府蘭炭市場穩(wěn)中偏強運行。自17日全國收費公路免費通行后,榆林境內也全面解封高速路口,在產煤礦允許部分境外車輛正常拉運,無需辦理通行證直接通行。榆林市場煤仍緊缺,部分廠家可少量拉運補庫,維持用煤量在10天左右。原煤到廠同比春節(jié)前大幅上漲,漲幅在100-150元/噸。中小料上調50-60元/噸、焦面20元/噸?,F中料770,小料720,焦面520

2020-02-18 10:23

18日神府蘭炭市場穩(wěn)中偏強運行。自17日全國收費公路免費通行后,榆林境內也全面解封高速路口,在產煤礦允許部分境外車輛正常拉運,無需辦理通行證直接通行。榆林市場煤仍緊缺,部分廠家可少量拉運補庫,維持用煤量在10天左右。原煤到廠同比春節(jié)前大幅上漲,漲幅在100-150元/噸。中小料上調50-60元/噸、焦面20元/噸?,F中料770,小料720,焦面520

2020-02-14 11:34

14日14日現榆林煤礦審批、道路管控嚴格,大部分煤礦復工遲緩,煤礦道路運輸仍不暢,在產煤礦大多供應當地用煤企業(yè)、少量外銷。蘭炭企業(yè)降低運行負荷在40%-50%,杜絕盲目增產?,F府谷部分對外高速開放,通過上報審批蘭炭廠家可以少量走貨。現中料750元/噸,小料700元/噸,焦面500元/噸,均出廠含稅價。

榆林蘭炭產業(yè)用煤市場行情

榆林蘭炭產業(yè)用煤相關資訊

  • 深度關注 | 遏制“兩高”項目盲目發(fā)展

    作為焦炭(冶金焦)的可代替材料,蘭炭廣泛用于化工、冶煉、造氣等行業(yè)蘭炭生產能耗強度高、污染物排放量大,是典型的“兩高”產業(yè)作為全國蘭炭產業(yè)的發(fā)源地和最大生產基地,榆林蘭炭行業(yè)產能超過7400萬噸,在推動工業(yè)綠色低碳轉型的背景下,升級改造迫在眉睫 督察人員告訴記者,當地每生產1噸蘭炭需要消耗約1.6噸原煤,用煤量較大消耗原煤的同時,全市每年可產生約270億立方米荒煤氣用作燃料燃燒,“但因生產技術不夠先進,能耗使用效率偏低,環(huán)保也沒跟上。

    鋼材

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