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更新時(shí)間:2025-07-12

快訊播報(bào)

大型鐵礦石裝船快訊

2024-09-14 16:25

近日,隨著浙江省交通集團(tuán)下屬交通資源集團(tuán)楚新礦業(yè)公司碼頭裝船機(jī)的順利啟動(dòng),砂石骨料經(jīng)過(guò)皮帶運(yùn)輸順利落入貨船內(nèi),一次性完成了重載調(diào)試工作,這標(biāo)志著公司正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段。據(jù)了解,鐘家沖礦資源儲(chǔ)量超2.2億噸,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能980萬(wàn)噸,開(kāi)采年限24年。項(xiàng)目的進(jìn)入試生產(chǎn)階段,意味著長(zhǎng)江中游砂石骨料供應(yīng)再增加一家大型供應(yīng)商,其產(chǎn)品經(jīng)長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)輸,輻射宜昌、荊州、長(zhǎng)沙、武漢和長(zhǎng)三角地區(qū)等區(qū)域,為各類項(xiàng)目建設(shè)高性能混凝土提供骨料。



2024-09-10 13:48

近日,立邦船舶防污涂料FASTAR成功應(yīng)用于招商局金陵船舶(威海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“威海金陵”)承建的7000車雙燃料滾裝船2號(hào)船“CMA CGM SILVERSTONE”。這艘大型裝船由新加坡東太平洋航運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱“EPS”)委托威海金陵船廠制造,承載量能達(dá)到7000輛汽車,目前該船已圓滿竣工并啟航出海。

2024-06-06 07:54

近日,寶武資源澳大利亞Ashburton項(xiàng)目首批11.35萬(wàn)噸鐵礦石從當(dāng)?shù)谹shburton港裝船發(fā)運(yùn),駛往寶鋼股份湛江基地,標(biāo)志著該項(xiàng)目正式投入生產(chǎn)運(yùn)行,澳洲海外礦山開(kāi)發(fā)打開(kāi)新局面,寶武資源做大海外邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

2023-12-07 07:39

12月4日,F(xiàn)MG加蓬的貝林加鐵礦石首船發(fā)運(yùn)!隨著Fortescue貝林加鐵礦石項(xiàng)目的第一船鐵礦石完成裝船并順利發(fā)運(yùn),標(biāo)志著Fortescue首次從澳大利亞以外的港口出口了鐵礦石。而這距離Fortescue與加蓬政府簽訂《采礦公約》的時(shí)間還不到一年。該《采礦公約》覆蓋著包括貝林加項(xiàng)目在內(nèi)的4500平方公里的所有法律、財(cái)政和管理制度,包括每年生產(chǎn)200萬(wàn)噸的早期開(kāi)發(fā),同時(shí)研究推進(jìn)大規(guī)模開(kāi)發(fā)的潛在方案。

2023-12-05 11:58

12月4日,F(xiàn)ortescue貝林加鐵礦石項(xiàng)目的第一船鐵礦石完成裝船并順利發(fā)運(yùn),標(biāo)志著Fortescue首次從澳大利亞以外的港口出口了鐵礦石。

大型鐵礦石裝船市場(chǎng)行情

大型鐵礦石裝船相關(guān)資訊

  • 引領(lǐng)全球潮流!上船院自主研發(fā)成就VLOC世界品牌

    鐵礦石的供應(yīng)基本來(lái)自澳大利亞、巴西和印度上船院審慎研判全球礦砂航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展新趨勢(shì),依托雄厚的民用船舶設(shè)計(jì)力量,毅然決然進(jìn)軍VLOC設(shè)計(jì)領(lǐng)域 從零開(kāi)始,從改裝船起步2006年,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)競(jìng)標(biāo),上船院如愿承接了將一艘大型單殼油船改裝為23.6萬(wàn)噸VLOC的設(shè)計(jì)訂單,一躍跨入VLOC設(shè)計(jì)領(lǐng)域 通過(guò)對(duì)改裝船總體布置、船舶結(jié)構(gòu)和壓載系統(tǒng)全面詳細(xì)的可行性分析和優(yōu)化再設(shè)計(jì),并順利通過(guò)實(shí)船營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn),使得這艘即將被淘汰的油輪脫胎換骨,重獲新生,獲得船東的交口稱贊。

    船舶

  • 舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工綠色智能自主高效型轉(zhuǎn)載駁船項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收

    這也是繼6.36萬(wàn)噸散貨船榮獲“浙江制造精品”科研成果后,企業(yè)獲得的又一項(xiàng)省級(jí)創(chuàng)新成果 2萬(wàn)噸轉(zhuǎn)載駁系列船總長(zhǎng)123.8米,船寬36.5米,型深9米,設(shè)計(jì)吃水7米,系列項(xiàng)目共5艘該船配備2臺(tái)全回轉(zhuǎn)噴水推進(jìn)器,具備與頂推船鉸接組合功能,組合后航速可達(dá)7-9節(jié),大幅提升運(yùn)營(yíng)效率 該船主要用于將碼頭鐵礦石轉(zhuǎn)運(yùn)至大型遠(yuǎn)洋礦石運(yùn)輸船上,船上配置了單點(diǎn)進(jìn)料系統(tǒng)、傳送帶設(shè)備和裝船機(jī),可實(shí)現(xiàn)貨物裝載、卸料和傳輸?shù)娜^(guò)程遙控操作,裝載速度達(dá)到每小時(shí)10000噸,卸貨速度達(dá)到每小時(shí)6000噸。

    船舶

  • Mysteel解讀:太倉(cāng)港鐵礦石進(jìn)口現(xiàn)狀及其輻射范圍影響簡(jiǎn)述

    另外,太倉(cāng)武港卸船碼頭配備了6臺(tái)橋式抓斗卸船機(jī),每臺(tái)時(shí)效率2250噸,卸船單流程額定效率5000t/h(改造后);擁有5000噸裝船泊位4個(gè),最大可靠泊1.5萬(wàn)噸級(jí)船舶作業(yè),擁有2000噸裝船泊位4個(gè);堆場(chǎng)配備6臺(tái)斗輪堆取料機(jī),每臺(tái)時(shí)效率5000噸(改造后)使其能夠完全做到“今天到港明天裝貨”的快速提貨節(jié)奏 截止至10月,公司平均大型礦船在泊船時(shí)效率達(dá)3917噸每小時(shí),同比提升超10%,累計(jì)完成進(jìn)口鐵礦石接卸量2549.7萬(wàn)噸,按照年度計(jì)劃進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。

    研究報(bào)告

  • 浙江寧波億噸級(jí)鐵礦石港口再添動(dòng)力,三大深水泊位建成

    中新網(wǎng)寧波6月10日電(林波童彥博宋兵) 6月10日,寧波舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期項(xiàng)目順利通過(guò)竣工驗(yàn)收,標(biāo)志著浙江寧波港域三個(gè)大型礦石散貨深水泊位正式建成 據(jù)寧波市港航管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該工程建成后,將為寧波舟山港新增礦石堆存能力100萬(wàn)噸,年通過(guò)能力2911萬(wàn)噸,為寧波打造大宗商品戰(zhàn)略儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地、億噸級(jí)鐵礦石港口再添動(dòng)力 中宅礦石碼頭二期項(xiàng)目是浙江省重點(diǎn)工程,該工程位于寧波舟山港穿山港區(qū)內(nèi),工程建設(shè)規(guī)模包括新建1座30萬(wàn)噸級(jí)卸船泊位、1座5萬(wàn)噸級(jí)裝船泊位和1座3.5萬(wàn)噸級(jí)裝船泊位,設(shè)計(jì)年通過(guò)能力2911萬(wàn)噸,項(xiàng)目總投資12.46億元。

    爐料

  • Mysteel:五一假日期間鐵礦石市場(chǎng)運(yùn)行概況

    4.85萬(wàn)噸鐵礦石燒結(jié)粉(品位約為58%)已于2022年4月23日完成裝船工作,并于2022年4月24日啟程這批貨物是Cadence收購(gòu)Amapa鐵礦項(xiàng)目27%股權(quán)后首次出口鐵礦石目前,Cadence擁有Amapa鐵礦項(xiàng)目27%的股權(quán), Indo Sino Pty 公司擁有剩余73%的股權(quán) 西澳大利亞州主要交通機(jī)構(gòu)WA Main Roads計(jì)劃將JWD礦山通道和Goldfields高速公路轉(zhuǎn)變成主要交叉口,此計(jì)劃將支持60米長(zhǎng)大型公路列車通過(guò),且其有效載荷能力將提高約30%,既降低了道路運(yùn)輸成本,又減少公司的運(yùn)輸車隊(duì)投入。

    研究報(bào)告

  • Mysteel:進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)周評(píng)與預(yù)判(7.5-7.9)

    該意向書(shū)內(nèi)容是同意NMDC在恰蒂斯加爾邦Dantewada森林區(qū)的646.596公頃土地上開(kāi)采鐵礦石Bailadila鐵礦4號(hào)礦床位于Bailadila山脈西側(cè)5號(hào)礦床的北面,是一個(gè)大型的同質(zhì)性鐵礦,儲(chǔ)量約為1.07億噸,平均鐵品位為65.39% 4.8、馬德拉港6號(hào)裝船機(jī)完成維修作業(yè) 據(jù)淡水河谷報(bào)道,巴西里約熱內(nèi)盧,2021年7月2日——正如此前所宣布的,在歷經(jīng)5個(gè)月的維修后,公司將對(duì)巴西馬拉尼昂州圣路易斯市馬德拉港6號(hào)裝船機(jī)(編號(hào)為“CN6”)的裝船作業(yè)進(jìn)行調(diào)試。

    周評(píng)

  • 從頭再來(lái)!散貨船巨頭更名轉(zhuǎn)型海上風(fēng)電市場(chǎng)

    然而,在過(guò)去的幾年里,該公司股價(jià)隨著干散貨市場(chǎng)一起暴跌 去年夏季,Scorpio Bulkers披露將投資2.65億至2.9億美元打造首艘風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船,成為全球首家轉(zhuǎn)型可再生能源市場(chǎng)的大型散貨船公司Scorpio Bulkers已經(jīng)與大宇造船簽署了1+3艘風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船建造意向書(shū),首制船交付時(shí)間定于2023年第三季度 Scopio Bulkers將訂造風(fēng)電安裝船視為集團(tuán)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)多元化戰(zhàn)略的一部分,目的是擺脫煤炭和鐵礦石等干散貨運(yùn)輸。

    船舶

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