木聯(lián)數(shù)據(jù)：原木調(diào)研系列報告之山東

值得一提的是，日照市嵐山區(qū)已逐步成為國內(nèi)最大的原木進口、加工、集散一體化產(chǎn)業(yè)基地，構建了“木材進口—鋸切（解）—烘干—深加工—廢料綜合利用”全方位的木材產(chǎn)業(yè)鏈為進一步了解進口原木現(xiàn)狀和山東省原木市場，上海鋼聯(lián)木聯(lián)數(shù)據(jù)攜手東吳期貨和浙江凱德嘉瑞，深入一線，全方位接觸產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)參與者，捕捉原木期貨市場潛在的交易機會 調(diào)研對象： 港口、貿(mào)易商、加工廠等 聯(lián)合調(diào)研方： 東吳期貨、浙江凱德嘉瑞 本文作者： 木聯(lián)數(shù)據(jù) 金央央 調(diào)研時間： 2024年12月中旬 一、港口篇 【港口吞吐】 A港口分三個作業(yè)公司，其中B公司負責木材和鋼材的裝卸，擁有6個木材泊位，可同時卸4大2小6條木材散貨船，C公司負責鐵礦石、煤炭等大宗商品裝卸，D公司負責集裝箱裝卸。

主編視角

黃海造船為中遠海運特運建造兩艘62000噸紙漿船命名

船舶水密性好，適裝紙漿，且貨艙內(nèi)配有除濕系統(tǒng)，可滿足全船紙漿的除濕要求，保證紙漿運輸質量除可運輸紙漿外，還可裝運谷物、鐵礦石、鋼卷筒等散裝貨物，風電設備、大型機械設備等大件貨以及集裝箱等兩艘新船甲板配備2臺100噸單吊和1組100噸×2組合吊，最大吊重195噸，裝卸貨能力及效率較同系列船舶更高主、輔機均配有SCR系統(tǒng)，滿足NOx TIER III排放要求，獲得智能船舶、綠色生態(tài)船舶等附加標志，具有優(yōu)秀的適用性、經(jīng)濟性、可靠性。

船舶

江蘇連云港港口股份有限公司東方港務分公司確認參加「秋實」2023年（第六屆）中國鉻鎳及不銹鋼爐料產(chǎn)業(yè)鏈峰會

江蘇連云港港口股份有限公司東方港務分公司位于亞歐大陸橋東橋頭堡連云港港主體港區(qū)，成立于2018年，是由股份公司（股票代碼：601008）下屬的原東聯(lián)、東源、東泰三家分公司合并重組而成東方港務分公司是連云港港功能最齊全，設施最完善的港口裝卸公司，具備散貨、件雜貨、滾裝貨、液體化工貨、糧油、集裝箱等多種裝卸功能，是全國散運膠合板出口第一港，有色金屬礦接卸主要港，機械設備出口五大基本港，主要作業(yè)貨種有：有色金屬礦、鐵礦石、煤炭、車輛、工程機械、鋼材、紅土鎳礦、鋁礬土、化肥、膠合板、糧油、風電設備、碳陽極等。

會議

寧波港一季度鐵礦石、礦建材料等的接卸量已經(jīng)超過時間進度要求

27日舉行的寧波港2022年度業(yè)績說明會上，寧波港董事、副總經(jīng)理石煥挺表示，公司2022年及今年一季度集裝箱吞吐量中空箱占比約為30%干散貨方面，公司董秘蔣偉告訴財聯(lián)社記者，寧波港今年一季度公司干散貨的裝卸量總體保持穩(wěn)定狀態(tài)，鐵礦石、礦建材料等的接卸量已經(jīng)超過時間進度要求，煤炭稍微滯后時間進度要求，集裝箱裝卸總體保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢二、三季度是港口生產(chǎn)的傳統(tǒng)旺季，有望繼續(xù)保持平穩(wěn)增長狀態(tài) 。

爐料

曲靖鋼鐵集團呈鋼鋼鐵馬龍專用線項目核準獲批

項目單位為云南曲靖呈鋼鋼鐵（集團）有限公司 二、項目建設地點 項目建設地點為云南省曲靖市馬龍工業(yè)園區(qū)，接軌于滬昆鐵路馬龍站 三、主要建設內(nèi)容和技術標準 （一）主要建設內(nèi)容主要建設內(nèi)容分三部分，一是馬龍站至馬龍貨場部分，包括接軌站馬龍站適應性改造、電氣化改造馬龍站至馬龍貨場線路；二是改造、新建線路6.410公里，其中：改造煤機廠鐵路專用線（以下簡稱煤機線）1.696公里、新建線路4.714公里；三是新建呈鋼工廠站，建設到發(fā)場、鐵礦石卸車場、鋼材與集裝箱裝卸場3個功能區(qū)，建設裝卸設施、生產(chǎn)生活用房等附屬設施。

鋼材

湘江航道虞公港項目開建，總投資12.95億元

此次開工建設的一期工程，除建設4個泊位以及配套的集裝箱堆場、件雜堆場、火車散貨裝卸場等生產(chǎn)輔助設施外，配套物流園、集疏運體系芙蓉北路北延線和進港公路，也將于2024年12月建成并運營，屆時港口通過能力達到990萬噸 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

基建

河鋼打造綠色智慧型過港示范基地

為積極落實國家“碳中和碳達峰”節(jié)能降碳要求，河鋼物流黃驊港公司深度推進“公轉鐵”物流轉型，致力“打通港鐵聯(lián)運最后一公里”自2016年9月建成3條1047米整列鐵路裝卸線，并完成首列鐵礦石火車疏港以來，鐵路集疏港量實現(xiàn)連年跨越式增長，2021年，鐵路集疏港過港量占比高達46.6%為進一步加強綠色過港示范基地建設，河鋼物流黃驊港公司持續(xù)豐富多元化過港業(yè)務，優(yōu)化鐵路集疏港模式，大力發(fā)展鐵運集裝箱業(yè)務。

其它動態(tài)

寧波港：上海港船舶改靠不明顯，燃油上漲、運費回落、防疫支出逐年增加

其中，3月份寧波港預計完成集裝箱吞吐量318萬標準箱，同比增長4.0%；預計完成貨物吞吐量8551萬噸，同比下降0.3% 宮黎明認為，公司未來營收增量主要來自公司基本貨源，包括集裝箱、礦石，原油、煤炭、糧食、液體化工等增量，“同時公司也將進一步拓展港口腹地，開辟新的貨源” 公開資料顯示，寧波港以碼頭運營為核心，以港口物流和資本經(jīng)營發(fā)展為重點的經(jīng)營模式，主營業(yè)務主要包括集裝箱、鐵礦石、原油、煤炭、液化油品、糧食、礦建材料及其他貨種的港口裝卸及相關業(yè)務，同時從事綜合物流、貿(mào)易銷售等其他業(yè)務。

船舶

期貨要聞簡訊：黑色多數(shù)飄紅，焦煤漲超3%

背景4：11月30日，黑龍江綏芬河鐵路口岸暫停進口非集裝箱包含煤炭、鐵粉、化肥、紙漿、非金礦、農(nóng)副產(chǎn)品及其他品類需要人工裝卸的貨物 ◎鐵礦石漲2.44% 瑞達期貨：I2201合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA運行于0軸上方。

期評

【山東億隆】預計節(jié)后光亮銅價格可期

企業(yè)簡介：山東億隆物資有限公司成立于2020年06月12日，主營廢舊金屬、廢舊生活用品（不含危險品）回收；批發(fā)及零售：五金工具（不含危險品）、金屬配件、機械設備、板材、預包裝食品、家電、日用百貨（不含危險品）、勞保用品、鋼材、鐵礦石、潤滑油、化工產(chǎn)品（不含危險化學品）、橡膠制品、消防器材、化肥；普通貨物道路運輸；貨物專用運輸（集裝箱、冷藏保鮮、罐式）；倉儲服務（不含危險化學品，不含易燃易爆易制毒品）；裝卸搬運；鐵路貨運代理服務；代理報關報檢。

銅