快訊播報(bào)
運(yùn)鐵礦石船往返快訊
- 2025-07-02 15:19
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7月2日,據(jù)BHP消息,BHP與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計(jì)劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石。
- 2025-07-02 15:02
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據(jù)必和必拓消息,必和必拓與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計(jì)劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石。
- 2025-07-02 14:27
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澳洲礦企Fenix Resources Limited正式宣布,其位于西澳中西部地區(qū)的鐵礦項(xiàng)目Beebyn-W11已啟動(dòng)采礦作業(yè),項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為150萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)將于2025年三季度實(shí)現(xiàn)首船鐵礦石發(fā)運(yùn),屆時(shí)將推動(dòng)公司鐵礦總產(chǎn)能提高至每年400萬(wàn)噸。
- 2025-03-06 09:16
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【2025第十九屆鐵礦石國(guó)際市場(chǎng)研討會(huì)會(huì)議】截至3月5日,青島鐵礦會(huì)議報(bào)名人數(shù)超1000人,其中鋼廠220人、礦山150人,貿(mào)易商460人,加工企業(yè)40人,金融機(jī)構(gòu)70人。銅精礦、鎳鉻錳礦專場(chǎng),報(bào)名人數(shù)超100人,其中下游冶煉合金廠30人,礦山10人,貿(mào)易商50人。國(guó)際散貨航運(yùn)專場(chǎng)報(bào)名人數(shù)超130人,其中船東50人,OP20人,貨主20人;報(bào)名聯(lián)系郁張燁?13817995038報(bào)名鏈接https://dwz.cn/VkUVzkzL
- 2025-07-10 09:31
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【黑色期貨早報(bào):全部上漲,多機(jī)構(gòu)料鐵礦石震蕩運(yùn)行】截至7月10日9點(diǎn)30分,黑色期貨市場(chǎng)各品種全部上漲,鐵礦石、焦煤、焦炭、硅鐵、錳硅漲超1%,螺紋鋼、熱卷上漲。
運(yùn)鐵礦石船往返市場(chǎng)行情
按綜合排序
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7月11日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-11 08:50
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7月10日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-10 08:42
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7月9日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-09 08:54
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7月8日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-08 08:52
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7月7日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-07 09:05
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7月4日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-04 08:53
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7月3日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-03 09:05
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7月2日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-02 08:44
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7月1日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-01 08:52
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6月30日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-06-30 08:48
運(yùn)鐵礦石船往返相關(guān)資訊
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遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2024.01.18)
1月18日,中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11370美元,較上周四下跌16.5%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為7.884美元/噸,較上周四下跌2.6%遠(yuǎn)程礦航線,巴西鐵礦石運(yùn)輸需求有限,前期空放運(yùn)力堆積,船東信心不足,不斷下調(diào)報(bào)價(jià),運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌1月18日,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為19.769美元/噸,較上周四下跌14.4% 巴拿馬型船市場(chǎng) 巴拿馬型船市場(chǎng)行情慘淡,日租金持續(xù)下跌。
船舶
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短短五天,回程航線C16的租金價(jià)格跳漲14,125美元,由425美元/天上漲至14,550美元/天大西洋板塊同樣受到了提振面對(duì)煤炭和鐵礦石貨運(yùn)需求,船東提高了租金價(jià)格跨大西洋C8航線租金價(jià)格相較上上周上漲8,625美元,收?qǐng)?bào)23,050美元跨太平洋往返航線C10收?qǐng)?bào)19,633美元,相較上上周上漲6,625美元燃料價(jià)格依然嚴(yán)重影響著航程租金,在運(yùn)營(yíng)成本中的占比進(jìn)一步提高目前市場(chǎng)格局瞬息萬(wàn)變,交易活動(dòng)仍然非?;钴S。
船舶
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國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2020.10)
澳大利亞至青島航線運(yùn)價(jià)從11美元/噸的水平再次回落至20日7美元/噸左右,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)回落至20日15.65美元/噸左右,之前漲幅基本全部回吐下旬,由于前期市場(chǎng)跌幅較大,且隨著FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格止跌反彈,船東信心略有恢復(fù),運(yùn)價(jià)止跌企穩(wěn),月末,歐洲疫情再次加重,國(guó)際燃油價(jià)格下滑,市場(chǎng)情緒再次轉(zhuǎn)空,鐵礦石運(yùn)價(jià)再次回落10月30日,中國(guó)-日本/太平洋往返航線日租金為16397美元,較上期末下跌26.9%。
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