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更新時間:2025-09-15

快訊播報

鐵礦石世界需求快訊

2025-09-12 16:04

本周生鐵市場主穩(wěn)個調(diào),成交偏弱。周內(nèi)期鋼震蕩運行,市場觀望情緒漸增,成交以議價為主。前期停產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)復產(chǎn),生鐵供應(yīng)恢復至高位水平,但下游采購積極性不高,仍以剛需采購為主,市場交投氛圍一般。焦炭開啟第二輪提降,鐵礦石偏強震蕩,原材料成本居高不下,部分廠家利潤倒掛,挺價意愿較強。綜合來看,成本與需求博弈,生鐵價格漲跌兩難,預計下周生鐵市場將偏穩(wěn)運行為主。

2025-09-09 17:55

9月9日國內(nèi)城市建筑鋼材穩(wěn)中偏強運行,高位成交一般。具體來看,早盤期螺先揚后抑,鐵礦石供應(yīng)端的消息帶動黑色系走強,而后多頭資金獲利離場,價格回調(diào),多數(shù)城市建筑鋼材價格暫穩(wěn),部分小幅探漲,市場交投氛圍較為活躍。午后期螺窄幅震蕩運行,實際成交存在暗降出售的情況,市場交易氛圍不佳?;久婷苤鸩嚼鄯e,華東、南方多地暴雨天氣影響實際需求,但隨著美聯(lián)儲議息會議臨近,宏觀預期較強,價格存在一定支撐,短期建筑鋼材價格或延續(xù)震蕩運行。全國建筑鋼材成交量總計101431噸,日環(huán)比減少10.02%。

2025-09-09 15:15

凌鋼股份:2025年公司計劃生鐵產(chǎn)量505萬噸,計劃需求鐵礦石741萬噸,公司自有礦山占比8%左右,進口礦占比約40%,其他均為國內(nèi)地方礦。

2025-09-05 16:02

本周生鐵市場弱勢調(diào)整,成交冷清。周內(nèi)期鋼震蕩偏弱,沙鋼廢鋼下調(diào)50元/噸,商家心態(tài)不樂觀,松動出貨。本周部分企業(yè)因環(huán)保影響高爐有短期的檢修操作,市場資源有所減量,而下游需求仍顯低迷,市場成交冷清。焦炭開始首輪提降,鐵礦石震蕩整理,原料材成本支撐將有減弱。綜合來看,成本與需求博弈,市場心態(tài)多以觀望為主,預計下周生鐵市場將有窄幅下調(diào)。

2025-09-03 17:22

北方B鋼高爐即時成本核算顯示,9月3日原材料價格波動顯著,鐵礦石與焦炭成本環(huán)比上升2.3%,帶動噸鋼生產(chǎn)成本增至2850元。需求端疲軟疊加庫存壓力,鋼廠利潤空間進一步壓縮,部分企業(yè)已啟動限產(chǎn)計劃以平衡供需。市場觀望情緒濃厚,短期鋼價或維持震蕩偏弱走勢。

鐵礦石世界需求市場行情

鐵礦石世界需求相關(guān)資訊

  • Mysteel解讀:印度粗鋼產(chǎn)量變化對中國鐵元素供應(yīng)消費格局的影響

    一. 印度粗鋼需求擴張導致其鐵礦石進出口量此消彼長 隨著近年來印度國內(nèi)經(jīng)濟的高速增長,印度對于黑色系大宗商品的總需求也在出現(xiàn)快速擴張,是目前全球黑色商品需求增速最快的國家根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2025年印度1-7月粗鋼產(chǎn)量為9485萬噸,環(huán)比去年同期增長9.8%,遠超近10年印度粗鋼產(chǎn)量平均增速水平,印度粗鋼產(chǎn)量仍在加速爬坡期 從原料端看,2025年,印度作為鐵礦石凈出口國,鐵礦出口下降的同時進口量卻在逐步提升,體現(xiàn)其本國強勁的鐵礦石需求

    觀點

  • “十五五”我國鋼鐵工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方向前瞻

    因此,發(fā)展豎爐冶煉須謹慎 近年,美國、歐洲正在開發(fā)使用以鐵礦石為原料的零碳煉鐵工藝,如熔融氧化物電解工藝MOE、低溫煉鐵工藝ODE、歐盟低溫電解工藝ULCOTWIN,以及我國有的團隊也在開發(fā)的零碳排放閃速煉鐵工藝不少企業(yè)已經(jīng)對這些技術(shù)表現(xiàn)出極大的興趣,躍躍欲試但是,考慮到我國鋼鐵業(yè)世界獨一無二的特色,即將來會進入到全廢鋼時代,廢鋼產(chǎn)出量會遠大于需求量,已經(jīng)沒有用鐵礦石煉鐵的需求因此,決策投入重金和人力開發(fā)所謂零碳煉鐵技術(shù)必須慎之又慎。

    鋼材

  • 陽江港再次刷新進港船舶載重噸紀錄

    近年來,隨著陽江市鋼材制品產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,本地對鐵礦粉這一重要原料的需求也隨之增長為拓展產(chǎn)業(yè)原材料進口渠道,陽江市對港口碼頭基礎(chǔ)設(shè)施進行升級改造,目前,陽江港已具備10萬噸級船舶靠泊和快速裝卸貨能力“維嘉”(STARVEGA)輪靠泊期間,在碼頭3臺吊機的同時作業(yè)下,僅一天時間便完成卸載33000噸鐵礦粉 越來越多的大型化、深吃水船舶,從世界各地滿載鐵礦石等工業(yè)原料順利抵達陽江,不斷刷新陽江港的進港船舶載重噸紀錄,既滿足了本地鋼材制品產(chǎn)業(yè)對原材料的旺盛需求,又保障了產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

    原料

  • Mysteel早報:原料成本中樞下移疊加高庫存壓制 無縫管市場短期承壓穩(wěn)中趨弱

    原料端近期鋼坯價格反彈乏力,鐵礦石高位震蕩,整體成本中樞下移進一步壓縮鋼管利潤空間隨著氣溫回升,二季度軌道交通、市政管網(wǎng)等建設(shè)項目進入施工旺季,需求端存在改善預期;但當前社會庫存仍處高位,貿(mào)易商去庫壓力持續(xù)壓制現(xiàn)貨價格彈性考慮到4月份鋼廠復產(chǎn)對市場供給增量有限,預計今日全國無縫管價格或穩(wěn)中偏弱運行 【產(chǎn)經(jīng)消息】 ◎中國政府關(guān)于反對美國濫施關(guān)稅的立場:近期,美國以各種借口宣布對包括中國在內(nèi)的所有貿(mào)易伙伴濫施關(guān)稅,嚴重侵犯各國正當權(quán)益,嚴重違反世界貿(mào)易組織規(guī)則,嚴重損害以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制,嚴重沖擊全球經(jīng)濟秩序穩(wěn)定,中國政府對此強烈譴責,堅決反對。

    每日分析

  • 中州期貨:鐵礦石港口庫存增加,礦價震蕩運行

    世界鋼協(xié):2月中國粗鋼產(chǎn)量同比下降3.3%至7890萬噸;2月全球粗鋼產(chǎn)量同比下降3.4%至1.447億噸 ③綜合來看,鐵礦石供需雙強,全球發(fā)運量回升,近端到港量回落但仍在高位鐵水產(chǎn)量回升,港口庫存止降轉(zhuǎn)升,鋼廠庫存小幅下降發(fā)改委再提粗鋼產(chǎn)量調(diào)控利空鐵礦需求,關(guān)注后續(xù)政策落地情況 操作建議:5-9正套持有

    策略研究

  • 淡水河谷CEO眼中“最重要發(fā)展機遇”來自中國

    對淡水河谷而言,畢聞達表示,過去的機遇很多來自中國房地產(chǎn)行業(yè)的高速增長近年來,中國房地產(chǎn)市場深度調(diào)整,但制造業(yè)發(fā)展勢頭依然強勁中國制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)15年保持世界第一未來中國制造業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展,并將促進對鋼鐵及鐵礦石等原材料的需求 制造業(yè)門類中,鋼鐵行業(yè)被認為是“難以減排的行業(yè)”之一,占全球人類活動碳排放總量的7%至9%畢聞達認為,未來中國將繼續(xù)成為全球鋼鐵生產(chǎn)的領(lǐng)導者,并引領(lǐng)全球鋼鐵業(yè)走向綠色低碳之路。

    原料

  • Sabyasachi Mishra:印度鋼鐵與鐵礦石:供需展望

    印度鐵礦石方面,各企業(yè)有不同的生產(chǎn)擴展計劃,但面臨鐵路運力、礦山租約到期等不確定性因素全球鐵礦石需求預計到 2035 年以 0.1% 的年復合增長率下降至 23.02 億噸,主要是因為中國鋼鐵產(chǎn)量下降、廢鋼消耗增加,而印度鐵礦石需求因鋼鐵需求增長而上升,中東和北非地區(qū)及世界其他地區(qū)(主要是東南亞)雖缺乏鐵礦石資源,但鋼鐵需求會隨著以用氣為主的DRI或廢鋼為主的電爐有一定增長 最后,Sabyasachi Mishra 先生指出鋼鐵行業(yè)面臨綠色鋼鐵發(fā)展、貿(mào)易壁壘等挑戰(zhàn)與機遇。

    會議報道

  • 吳勇:中國鋼鐵行業(yè)運行及發(fā)展展望

    就算印度增長,一億噸的級別跟中國十億噸的級別,一個在增,一個在減,對這個市場的影響完全是不一樣的,印度并不是下一個需求風口,印度對鐵礦石需求增量將低于預期 最后吳勇先生認為我國鋼鐵需求并非周期性下降,而是進入發(fā)展新階段,保持謹慎樂觀,外部面臨極大不確定性產(chǎn)能過剩是世界性問題,與等待需求增長匹配供給相比,減少產(chǎn)量是較為現(xiàn)實的改善路徑

    會議報道

  • 力拓完成對阿卡迪姆鋰業(yè)的收購

    力拓鋰業(yè)的目標是,到2028年將其一級資產(chǎn)的年產(chǎn)能提升至超過20萬噸碳酸鋰當量(LCE)得益于市場需求上升期的產(chǎn)能加速擴張,技術(shù)和地域的優(yōu)勢互補將帶來可觀的價值,預計未來幾年的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)和運營現(xiàn)金流將顯著提高 力拓集團首席執(zhí)行官表示,很高興歡迎阿卡迪姆的員工加入力拓將共同努力,加快勘探、開采和生產(chǎn)能源轉(zhuǎn)型所需的礦產(chǎn)資源通過將力拓的規(guī)模、財務(wù)實力、運營及項目開發(fā)經(jīng)驗與阿卡迪姆的一級資產(chǎn)、技術(shù)專長和商業(yè)能力相結(jié)合,我們正在打造一個世界級鋰業(yè)務(wù),并將與力拓領(lǐng)先的鐵礦石、鋁和銅業(yè)務(wù)并駕齊驅(qū)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 由中國資助的玻利維亞最大鋼鐵廠將正式運營

    據(jù)媒體消息,2月12日,玻利維亞礦業(yè)部長桑托斯在新聞發(fā)布會上表示,玻最大鋼鐵廠--穆通鋼鐵廠將于本月24日正式運營,預計鋼產(chǎn)量可滿足該國近半需求桑稱,“我們正在進入工業(yè)化時代”,穆通鋼鐵廠建成將為玻提供700至1000個直接就業(yè)崗位該廠位于玻東部與巴西相鄰的穆通地區(qū),據(jù)悉,當?shù)?em class='keyword'>鐵礦石儲量高達400億噸,位居世界前列該廠投建金額5.46億美元,大部分由中國進出口銀行提供正式運營后,中鋼國際將承擔首年生產(chǎn)任務(wù),預計年產(chǎn)鋼筋和金屬網(wǎng)20萬公噸,價值2.6億美元。

    鋼材

  • 《中國(浙江)自由貿(mào)易試驗區(qū)大宗商品資源配置樞紐專項實施方案》發(fā)布

    到2030年,鐵礦石年混配量達5200萬噸,原油年加工能力達9000萬噸 (四)推動石化產(chǎn)業(yè)延鏈補鏈強鏈推進大榭石化餾分油五期等石化項目建設(shè),建設(shè)金塘新材料產(chǎn)業(yè)園、六橫和青峙化工新材料產(chǎn)業(yè)園等平臺,聯(lián)動定海、岱山等石化拓展區(qū),打造世界級綠色石化產(chǎn)業(yè)集群對新建項目依法實施煤炭消費減量替代,履行化石能源消費承諾,優(yōu)先使用非化石能源和天然氣滿足新增用能需求 (五)促進鐵礦石和有色金屬加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    聚焦

  • Mysteel:12月制造業(yè)供給指數(shù)(MMSI)錄得163.13點,環(huán)比上升4.36%

    鋼材價格震蕩的主要原因在于噸鋼成本持穩(wěn)對鋼價形成支撐,12月鐵礦石月均價漲2.1%,焦炭下跌4.0% 需求方面,政策端利好,商品房銷售額同比降幅收窄,但由于天氣因素及消費淡季影響,12月房地產(chǎn)新開工、施工進度放緩其他制造業(yè)下游行業(yè)來看,家電方面,以舊換新政策效應(yīng)及大促活動提振家電需求,1-12月家電產(chǎn)量同比保持增長態(tài)勢;工程機械方面,掘機銷量同比延續(xù)增長,主要原因是政策發(fā)力下資金傳導至項目端,項目開工率提升增加對挖掘機的需求;汽車方面,“兩新”政策持續(xù)顯效,拉動汽車市場向好發(fā)展,2024年,我國汽車市場產(chǎn)銷再創(chuàng)新高,全年汽車產(chǎn)銷累計同比分別增長3.7%和4.5%;造船行業(yè)仍保持高景氣,我國造船業(yè)三大指標連續(xù)15年位居世界首位。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • 防內(nèi)卷、強自律,業(yè)內(nèi)共議鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之道

    “從產(chǎn)業(yè)運行看,當前的主要矛盾是總供給能力充裕而需求強度減弱,新的供需動態(tài)平衡機制尚未建立,為運行增效益的難度很大”姚林指出,目前鋼鐵行業(yè)面臨自律效果不理想、企業(yè)效益下降、鐵礦石價格成本高企及鋼材出口增長等局面 姚林表示,一方面,鋼鐵行業(yè)改革發(fā)展仍要爬坡過坎,市場供需新平衡構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和品種結(jié)構(gòu)調(diào)整、資源保障體系建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同聯(lián)動、關(guān)鍵核心技術(shù)開發(fā)等都需要咬牙堅持、繼續(xù)突破;另一方面,我國仍將保持世界最大鋼鐵制造中心和消費中心的地位,鋼鐵企業(yè)近年來生產(chǎn)經(jīng)營相對穩(wěn)健,總體資產(chǎn)狀況仍維持較好水平,具備堅實的發(fā)展基礎(chǔ)。

    鋼材

  • 首鋼集團黨委書記、董事長趙民革就任新一任中鋼協(xié)會長

    主要滿足國內(nèi)需求是中國鋼鐵始終堅持的基本定位,適當出口高端鋼鐵產(chǎn)品是中國鋼鐵保持國際競爭力的必由之路給予高端鋼鐵產(chǎn)品出口退稅非但不會造成出口大規(guī)模增長,還將有效抑制低端產(chǎn)品出口爭取高端鋼鐵產(chǎn)品出口退稅、加大力度打擊非法出口、有組織地應(yīng)訴國際貿(mào)易糾紛非常重要、非常必要協(xié)會將積極采取措施,扭轉(zhuǎn)我國大量高價進口鐵礦石,大量低價出口初級、一般鋼鐵產(chǎn)品的不利局面,穩(wěn)固我國高端鋼鐵產(chǎn)品在國際市場份額和地位全行業(yè)必須清醒認識到,要群策群力、身體力行落實“鼓勵高端、限制低端、打擊非法”的原則,盡早實現(xiàn)規(guī)范、有序、平穩(wěn)出口,促進中國和世界鋼鐵行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。

    鋼材

  • 【廣西拓華】節(jié)后錳礦市場上漲動力充足

    拓華致力于提供全球資源供應(yīng)服務(wù),并在中國乃至全球鋼鐵原料市場建立更經(jīng)濟的供應(yīng)鏈 公司主營采購來自南非、澳大利亞、巴西以及馬來西亞等多個國家優(yōu)質(zhì)的錳礦產(chǎn)品并與多家世界知名礦產(chǎn)貿(mào)易商和礦山有業(yè)務(wù)往來公司目前從海外進口錳礦、鉻礦和鐵礦石到中國,東南亞和中東市場,以支持我們的制造商實現(xiàn)其生產(chǎn)效率和財務(wù)目標 拓華將始終堅持以客戶需求為導向,以持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)資源為核心,以擴大供應(yīng)錳礦 石為主的市場份額為中心,以創(chuàng)新發(fā)展為根本,重點抓好和上游海外礦山深度合作與深化鐵 合金廠商爐料供應(yīng)服務(wù)兩項工作,致力走企業(yè)專業(yè)化發(fā)展道路。

  • Mysteel年報:2025年鐵礦石價格重心繼續(xù)下移

    綜合鋼聯(lián)數(shù)據(jù)和世界鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,2024年全球生鐵和DRI產(chǎn)量為14.08億噸,同比下降0.65%全球(除中國外)生鐵和DRI產(chǎn)量為5.57億噸,同比增加0.99%,其中東盟、中東和印度增量較為明顯,增幅分別達到12.45%、8.8%和5.65%,日韓和美國同比小幅回落,降幅分別為3.87%、1.91%和1.55%而受貿(mào)易需求及礦山庫存前置影響,根據(jù)我網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,今年全球鐵礦石發(fā)往中國比例為76.25%,同比仍提升1.39%,因此中國鐵礦石到港同比增量大于全球鐵礦石到港同比增量。

    年報

  • 世界鋼鐵協(xié)會:鋼鐵行業(yè)應(yīng)對廢鋼加工難題壓力逐步加大

    在鑄造和軋制階段,企業(yè)將精煉后的鋼水注入鑄造設(shè)備,冷卻并軋制成新的鋼制品,如板材、棒材或型材此時這些鋼制品既可原樣使用,又可進一步加工成其他產(chǎn)品 菲利普·馬舍爾表示,電爐流程產(chǎn)生的平均二氧化碳排放量明顯低于更成熟的高爐流程,電爐流程對能量的需求也低很多世界鋼協(xié)預計,全球每年消耗約6.5億噸廢鋼,這樣每年可減少約9.75億噸二氧化碳排放,并大幅減少了鐵礦石、煤炭和石灰石等其他自然資源的使用量及相關(guān)的生產(chǎn)排放量。

    鋼材

  • 中鋼協(xié)駱鐵軍:中國對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求

    展望未來,駱鐵軍指出,中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在,對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運市場預計隨著一批新增鐵礦石項目的投產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化,鐵礦石供給將更趨多元化,對通道建設(shè)提出了新要求駱鐵軍最后強調(diào),在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下,F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低,鐵礦石海運形成了目前以礦山為主導的格局隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項目投產(chǎn),持續(xù)匹配運力滿足供需新變化對航運業(yè)至關(guān)重要。

    原料

  • 瑞達期貨:鐵礦石日內(nèi)震蕩偏多

    隔夜鐵礦石2501合約震蕩偏強宏觀面,中鋼協(xié)副會長駱鐵軍表示,中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在,對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運市場基本面,本期澳巴鐵礦石發(fā)運量及到港量均出現(xiàn)下滑,只是港口庫存繼續(xù)增加,供應(yīng)維持寬松,另外本期鐵水產(chǎn)量235.80萬噸,環(huán)比降0.14萬噸短期鋼價反彈對爐料構(gòu)成支撐技術(shù)上,I2501合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA運行于0軸上方。

    機構(gòu)

  • Mysteel早讀:黑色期貨夜盤飄紅,內(nèi)蒙古鋼廠產(chǎn)量低位運行

    ◎中鋼協(xié)副會長駱鐵軍表示,中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在,對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運市場。

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