Mysteel早讀：多部委透露下階段工作重點(diǎn)，中天鋼鐵最新調(diào)價(jià)

◎墨西哥經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)表示，該國(guó)尋求將亞洲產(chǎn)汽車的關(guān)稅稅率上調(diào)至最高50% ◎9月10日，全國(guó)主港鐵礦石成交64.80萬(wàn)噸，環(huán)比減30.5%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交9.30萬(wàn)噸，環(huán)比減8.3%。

資訊

防城港市打造千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群

”防城港市委書記黃江在發(fā)布會(huì)上說(shuō) 在新發(fā)展理念引領(lǐng)下，“十四五”期間，防城港市鋼鐵產(chǎn)業(yè)構(gòu)建起“鐵礦石進(jìn)口—鋼冶煉—軋制—精深加工—應(yīng)用制品—廢鋼回收利用”全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)從建筑鋼向汽車板材、海工鋼等高端領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，高端板材占比從2020年的28%提升至2024年的70%；得益于紅沙核電二期核電機(jī)組商運(yùn)投產(chǎn)、防城港海上風(fēng)電示范項(xiàng)目全容量并網(wǎng)發(fā)電，清潔能源裝機(jī)占比由2020年的40%提升至2024年的60%，發(fā)電量中清潔能源占比從2020年的50%提升至2024年的60%。

鋼材

Mysteel早讀：黃金盤中連創(chuàng)歷史新高 有色金屬漲跌不一

◎中國(guó)8月按美元計(jì)價(jià)出口同比增長(zhǎng)4.4%，進(jìn)口同比增長(zhǎng)1.3%，集成電路和汽車出口增長(zhǎng)明顯；大宗商品進(jìn)口季節(jié)性復(fù)蘇、原油鐵礦石銅回升，大豆進(jìn)口量創(chuàng)歷史新高，稀土量減價(jià)增，出口價(jià)值環(huán)比上漲51%。

有色聚焦

Mysteel朝聞鋁市：黃金連創(chuàng)盤中歷史新高 鋁價(jià)短期內(nèi)震蕩偏強(qiáng)為主

【宏觀資訊】中國(guó)8月按美元計(jì)價(jià)出口同比增長(zhǎng)4.4%，進(jìn)口同比增長(zhǎng)1.3%，集成電路和汽車出口增長(zhǎng)明顯；大宗商品進(jìn)口季節(jié)性復(fù)蘇、原油鐵礦石銅回升，大豆進(jìn)口量創(chuàng)歷史新高，稀土量減價(jià)增，出口價(jià)值環(huán)比上漲51% 美財(cái)長(zhǎng)稱若最高法院維持裁決，將被迫退還半數(shù)關(guān)稅；貝森特給出“前瞻指引”：美國(guó)經(jīng)濟(jì)將在四季度“大幅加速”，制造業(yè)“不能彈指一揮間建工廠”。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel：庫(kù)存承壓 冷軋板卷“金九”行情難以兌現(xiàn)

2.原料鐵礦石、焦炭成本有所下移，但鋼廠生產(chǎn)仍有微利，主動(dòng)大規(guī)模減產(chǎn)動(dòng)力不足3.北方部分新增產(chǎn)線的產(chǎn)能持續(xù)釋放，供給端壓力不容小覷 2.需求端的“彈性”不足： 核心下游表現(xiàn)分化：汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)尚可，但其對(duì)鋼材成本的壓制相對(duì)嚴(yán)格，其中8月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售199.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.6%，環(huán)比增長(zhǎng)8.2%；家電行業(yè)外需減弱，內(nèi)需復(fù)蘇緩慢，出口訂單不及預(yù)期，據(jù)產(chǎn)業(yè)在線最新發(fā)布的三大白電排產(chǎn)報(bào)告顯示，2025年9月空冰洗排產(chǎn)合計(jì)總量共計(jì)2707萬(wàn)臺(tái)，較去年同期生產(chǎn)實(shí)績(jī)下降7.2%。

主編視角

Mysteel：9月中旬線材制品價(jià)格預(yù)計(jì)持穩(wěn)運(yùn)行。

根據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)，2025年8月工業(yè)線材下游計(jì)劃采購(gòu)量環(huán)比下降，反映出機(jī)械和汽車零部件行業(yè)訂單不足制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)低于臨界點(diǎn)，表明終端采購(gòu)維持謹(jǐn)慎態(tài)度，需求未現(xiàn)實(shí)質(zhì)性回暖盡管9月傳統(tǒng)旺季來(lái)臨，但需求彈性不足，預(yù)計(jì)反彈空間有限，需關(guān)注政策落地和庫(kù)存變化 后市展望： 綜合宏觀政策、鋼廠成本、市場(chǎng)供需因素，預(yù)計(jì)9月中旬工業(yè)線材價(jià)格呈現(xiàn)窄幅震蕩格局一方面，焦炭、鐵礦石等原料成本支撐仍存，鋼廠挺價(jià)意愿較強(qiáng)，底部存在一定支撐；另一方面，下游需求上，傳統(tǒng)需求旺季來(lái)臨，實(shí)際需求恢復(fù)緩慢，市場(chǎng)觀望情緒濃，信心不足。

金屬制品

Mysteel月報(bào)：9月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒊袎哼\(yùn)行

同時(shí)由于新能源汽車電子設(shè)備化，更新?lián)Q代頻率更高，老款汽車降價(jià)比例持續(xù)擴(kuò)大，加劇了庫(kù)存消化壓力的增加同時(shí)從生產(chǎn)飽和度以及行業(yè)心態(tài)來(lái)看，整體狀態(tài)保持著承壓運(yùn)行短期，汽車行業(yè)用鋼量或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅下滑的局面 圖6：2024年以來(lái)月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬(wàn)輛） 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 成本方面，本月原料端鐵礦石、鉻礦價(jià)格漲幅大于成材漲幅，鋼廠跟隨提價(jià)，但終端接受度有限，漲后成交顯弱。

軸承鋼

晉鋼：擬投資125億元建設(shè)200萬(wàn)噸氫冶金及硅鋼新材料項(xiàng)目

他說(shuō)，晉鋼控股集團(tuán)僑聯(lián)是山西省唯一一家民營(yíng)企業(yè)僑聯(lián)晉鋼堅(jiān)持把政治力轉(zhuǎn)化為凝聚力，將中央精神與僑聯(lián)工作深度結(jié)合，確保發(fā)展方向不偏航；將僑資源轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，依托閩籍僑網(wǎng)資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)突破與千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群形成，驗(yàn)證了“以僑引智、以僑招商”可復(fù)制性；讓小組織轉(zhuǎn)化為大動(dòng)能，晉鋼僑聯(lián)已成為企業(yè)智能化、低碳化轉(zhuǎn)型“催化劑”，實(shí)現(xiàn)ESG（環(huán)境、社會(huì)、治理）與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)雙贏 李強(qiáng)董事長(zhǎng)介紹到，未來(lái)晉鋼將錨定“鏈主”擔(dān)當(dāng)，雙路徑驅(qū)動(dòng)發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑上，2025年擬投資125億元建設(shè)200萬(wàn)噸氫冶金及硅鋼新材料項(xiàng)目，通過(guò)引進(jìn)當(dāng)前最先進(jìn)工藝、技術(shù)裝備，采用全球首臺(tái)套無(wú)頭軋制工藝生產(chǎn)高牌號(hào)硅鋼、新能源汽車用超深沖鋼、熱成型汽車板、汽車用雙相鋼等產(chǎn)品，構(gòu)建從鐵礦石到成品鋼卷工藝最短、碳排放最少、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的工藝流程。

會(huì)員動(dòng)態(tài)

2025年二季度澳大利亞GDP增幅升至0.6%

公共部門投資環(huán)比下降3.9% 同時(shí)，在鐵礦石和液化天然氣等商品出口反彈帶動(dòng)下，澳大利亞整體的貨物商品出口增長(zhǎng)再加上服務(wù)商品出口因?yàn)槎唐谠L澳旅客增加而增長(zhǎng)，該季度澳大利亞整體出口額有所增長(zhǎng)不過(guò)，澳大利亞人出國(guó)選擇長(zhǎng)途目的地的人數(shù)增加，每位旅客的海外平均花銷也有所增加，導(dǎo)致二季度澳大利亞的服務(wù)商品進(jìn)口嚴(yán)重拖累凈貿(mào)易增長(zhǎng)而且汽車、服裝鞋靴等消費(fèi)品進(jìn)口的減少也影響到了該季度的貨物商品進(jìn)口 此外，二季度澳家庭儲(chǔ)蓄率在一季度升至5.2%后，又回落至4.2%。

國(guó)際

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：謝韋爾核心鋼廠高爐改造完成 投入220億盧布保障未來(lái)15年生產(chǎn)（2025.9.1）

改造后，高爐爐料結(jié)構(gòu)中鐵礦石球團(tuán)配比得以提高，同時(shí)焦炭消耗量顯著降低 這一歷時(shí)三個(gè)月的大修項(xiàng)目，標(biāo)志著謝韋爾鐵冶煉設(shè)施現(xiàn)代化改造長(zhǎng)期計(jì)劃全面完成該公司在該計(jì)劃中累計(jì)投入1000億盧布，包括新建3號(hào)高爐以及對(duì)4號(hào)、5號(hào)高爐的重大升級(jí)目前，切烈波維茨鋼鐵廠共配備五座高爐 【進(jìn)出口動(dòng)態(tài)】 【國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】 韓英兩國(guó)將針對(duì)鋼鐵、汽車等貿(mào)易議題展開(kāi)雙邊會(huì)談 據(jù)韓國(guó)貿(mào)易部消息，韓國(guó)與英國(guó)的高級(jí)貿(mào)易官員將于周一會(huì)晤，討論包括英國(guó)鋼鐵保障措施及電車（EV）新補(bǔ)貼政策在內(nèi)的一系列雙邊貿(mào)易議題。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早報(bào)：吉林建筑鋼材早盤價(jià)格或?qū)⑵蠓€(wěn)運(yùn)行

一、宏觀＆行業(yè)熱點(diǎn)回顧 8月15日，全國(guó)主港鐵礦石成交105.60萬(wàn)噸，環(huán)比減18.9%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.51萬(wàn)噸，環(huán)比增25.4% 鋼材下游周報(bào)：7月全國(guó)開(kāi)工項(xiàng)目匯總，汽車船舶成績(jī)單出爐 詳情>> 招商蛇口、華潤(rùn)置地聯(lián)合體86.4億拍下深圳寶安區(qū)一涉宅用地 詳情>> 二、 市場(chǎng)價(jià)格回顧 1、價(jià)格回顧：上個(gè)工作日市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格下跌，截止下午尾盤，長(zhǎng)春市場(chǎng)西林螺紋HRB400E22mm3270元/噸，較前一日價(jià)格下跌10元/噸、西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3440元/噸，較前一日價(jià)格下跌10元/噸。

早評(píng)

黑色產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在市場(chǎng)高波動(dòng)下的應(yīng)對(duì)之策

中游鋼廠端，金融工具成為企業(yè)穩(wěn)定盈利的“法寶”山東某鋼廠開(kāi)發(fā)出動(dòng)態(tài)模型，鐵礦石價(jià)格波動(dòng)率超過(guò)25%時(shí)，套保比例提升至60%，而鋼材價(jià)格大幅下跌時(shí)，則降低鐵水產(chǎn)量，轉(zhuǎn)售鋼坯更創(chuàng)新的是，與汽車廠簽訂“熱卷期貨價(jià)+固定加工費(fèi)”合同，徹底轉(zhuǎn)移價(jià)格風(fēng)險(xiǎn) 下游用戶端，借助金融衍生品構(gòu)建“護(hù)城河”江蘇某工程機(jī)械企業(yè)通過(guò)在銷售合同中植入“鋼材價(jià)格聯(lián)動(dòng)條款”，將原料波動(dòng)傳導(dǎo)至客戶端；廣東某家電企業(yè)用“期貨+期權(quán)”組合，成功鎖定鋼材成本。

鋼材

Mysteel月報(bào)：8月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)^(qū)間震蕩運(yùn)行

但由于同行內(nèi)卷相對(duì)較為嚴(yán)重，為保證降本增效并提高市場(chǎng)占有率的目的，部分車企出現(xiàn)降低用鋼標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，一定程度上影響行業(yè)狀態(tài)同時(shí)由于新能源汽車電子設(shè)備化，更新?lián)Q代頻率更高，老款汽車降價(jià)比例持續(xù)擴(kuò)大，加劇了庫(kù)存消化壓力的增加同時(shí)從生產(chǎn)飽和度以及行業(yè)心態(tài)來(lái)看，整體狀態(tài)保持著承壓運(yùn)行短期，汽車行業(yè)用鋼量或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅下滑的局面 圖6：2024年以來(lái)月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬(wàn)輛） 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 成本方面，本月原料端鐵礦石、鉻礦價(jià)格漲幅大于成材漲幅，鋼廠試探性跟隨提價(jià)，但終端接受度有限，漲后成交顯弱。

軸承鋼

黑色期貨早報(bào)：焦煤跌超9%，多機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩運(yùn)行

啟動(dòng)促進(jìn)工業(yè)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展培育壯大新動(dòng)能行動(dòng)，完善人形機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策鞏固新能源汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)綜合整治成效，加強(qiáng)光伏等重點(diǎn)行業(yè)治理，以標(biāo)準(zhǔn)提升倒逼落后產(chǎn)能退出 數(shù)據(jù)：7月21日-27日，中國(guó)47港鐵礦石到港總量2319.7萬(wàn)噸，環(huán)比減少192.1萬(wàn)噸；中國(guó)45港鐵礦石到港總量2240.5萬(wàn)噸，環(huán)比減少130.7萬(wàn)噸 據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)7月29日18家期貨機(jī)構(gòu)操作策略，其中多數(shù)機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩運(yùn)行，鐵礦石震蕩運(yùn)行。

期評(píng)

Mysteel早報(bào)：深圳建筑鋼材價(jià)格預(yù)計(jì)弱穩(wěn)

啟動(dòng)促進(jìn)工業(yè)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展培育壯大新動(dòng)能行動(dòng)，完善人形機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策鞏固新能源汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)綜合整治成效，加強(qiáng)光伏等重點(diǎn)行業(yè)治理，以標(biāo)準(zhǔn)提升倒逼落后產(chǎn)能退出 2、7月21日-27日，中國(guó)47港鐵礦石到港總量2319.7萬(wàn)噸，環(huán)比減少192.1萬(wàn)噸；中國(guó)45港鐵礦石到港總量2240.5萬(wàn)噸，環(huán)比減少130.7萬(wàn)噸。

日?qǐng)?bào)

螺紋鋼期貨翻紅，鋼價(jià)或漲跌反復(fù)

宏觀面：中美經(jīng)貿(mào)會(huì)談在瑞典斯德哥爾摩開(kāi)始舉行；國(guó)家防總對(duì)北京天津河北升級(jí)啟動(dòng)防汛三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)；國(guó)家育兒補(bǔ)貼方案公布，3周歲以下每孩每年補(bǔ)貼3600元 產(chǎn)業(yè)面：據(jù)Mysteel調(diào)研，7月28日237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.14萬(wàn)噸，環(huán)比減13.6%；7月28日中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量14281.73萬(wàn)噸，環(huán)比上周一下降106.83萬(wàn)噸中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司在重慶掛牌成立。

期評(píng)

Mysteel早讀：周末唐山鋼坯漲40，中天螺紋鋼上調(diào)100

還將印發(fā)機(jī)械、汽車、電力裝備等行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案，以及汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施方案 ◎ 國(guó)家出口管制工作協(xié)調(diào)機(jī)制辦公室部署推進(jìn)打擊戰(zhàn)略礦產(chǎn)走私出口專項(xiàng)行動(dòng)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各有關(guān)部門必須“守土有責(zé)、守土盡責(zé)”，始終保持嚴(yán)查嚴(yán)打高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)防戰(zhàn)略礦產(chǎn)及相關(guān)技術(shù)非法外流 ◎ 美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示，美聯(lián)儲(chǔ)正在扼殺房地產(chǎn)市場(chǎng)；1%的利率水平是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?◎ 7月18日，全國(guó)主港鐵礦石成交79.20萬(wàn)噸，環(huán)比減30.8%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交9.42萬(wàn)噸，環(huán)比減0.7%。

資訊

華菱鋼鐵：鋼鐵行業(yè)進(jìn)入存量?jī)?yōu)化、減量發(fā)展的階段

從需求側(cè)看，雖然國(guó)內(nèi)需求總量長(zhǎng)期緩慢下降，但不會(huì)出現(xiàn)斷崖式下跌；同時(shí)需求仍存在結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)，房地產(chǎn)需求疲軟，但制造業(yè)用鋼需求相對(duì)平穩(wěn)，且造船、風(fēng)電、硅鋼、新能源汽車等部分領(lǐng)域存在增長(zhǎng)機(jī)會(huì)從成本端看，鐵礦石、煤焦等原燃料供給增加，供需格局邊際改善并帶動(dòng)價(jià)格中樞不斷下移，比如今年上半年重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企煉焦煤采購(gòu)成本下跌了 32%，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上利潤(rùn)分配趨于合理 （2）鋼鐵行業(yè)秩序未來(lái)有改善預(yù)期。

鋼材

晉鋼：擬投資125億元建設(shè)200萬(wàn)噸氫冶金及硅鋼新材料項(xiàng)目

李強(qiáng)董事長(zhǎng)介紹到，未來(lái)晉鋼將錨定“鏈主”擔(dān)當(dāng)，雙路徑驅(qū)動(dòng)發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑上，2025年擬投資125億元建設(shè)200萬(wàn)噸氫冶金及硅鋼新材料項(xiàng)目，通過(guò)引進(jìn)當(dāng)前最先進(jìn)工藝、技術(shù)裝備，采用全球首臺(tái)套無(wú)頭軋制工藝生產(chǎn)高牌號(hào)硅鋼、新能源汽車用超深沖鋼、熱成型汽車板、汽車用雙相鋼等產(chǎn)品，構(gòu)建從鐵礦石到成品鋼卷工藝最短、碳排放最少、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的工藝流程這將進(jìn)一步打通山西省綠鋼產(chǎn)品出口通道，實(shí)現(xiàn)高牌號(hào)硅鋼新材料技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)山西省鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)。

鋼材

熱軋卷板底部或已現(xiàn)，但下半年仍有二次探底風(fēng)險(xiǎn)

一是宏觀預(yù)期逐步轉(zhuǎn)好中美貿(mào)易沖突不斷釋放出緩和信息，7月初召開(kāi)的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議強(qiáng)化了市場(chǎng)對(duì)于“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革2.0”的預(yù)期，近期關(guān)于城市更新的利多消息也進(jìn)一步提振了市場(chǎng)情緒 二是熱軋卷板供需格局比之前市場(chǎng)預(yù)期的要好6月份，我國(guó)汽車、機(jī)械產(chǎn)銷量增速均在10%以上，熱軋卷板表觀消費(fèi)量自6月下旬起也連續(xù)3周保持正增長(zhǎng) 三是焦煤及鐵礦石價(jià)格的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，在成本端對(duì)鋼材價(jià)格形成了支撐。

鋼材