【錳礦出售】欽州港南非高鐵礦現(xiàn)貨 價格美麗

價格電議，聯(lián)系方式：孫總 18018932103 。

日評

Mysteel指數(shù)評述：大宗商品市場價格運行情況分析報告（6月23日-6月27日）

本周獨立焦企和鋼廠焦煤庫存均增加，顯示高鐵水下（242.29萬噸），上游有補庫動作周四開始，焦煤價格期貨價格大幅反彈焦煤供應過剩壓力有所緩解，疊加鐵水仍較高，預計下周仍延續(xù)反彈態(tài)勢2）鐵礦，6月前兩周全球鐵礦石發(fā)運量環(huán)比增加5.6%，同比增加5.8%，鐵礦發(fā)運回升的同時，鐵水產量也在回升，鐵礦矛盾暫未激化2、宏觀方面，5月份美國新屋購買量降至七個月以來的最低點，上周續(xù)請失業(yè)金人數(shù)躍升至2021年11月以來最高，低迷的經濟數(shù)據加深了市場對美聯(lián)儲的降息預期。

產業(yè)分析

李忠雙：冷、熱軋卷板價格接近底部，政策面有支撐

海關總署數(shù)據顯示，今年前5個月，我國出口鋼材4846.9萬噸，同比增長8.9%其中，5月份出口鋼材1057.8萬噸，同比增長9.8%同期，我國鋼材間接出口也保持了良好增長勢頭李忠雙認為，隨著中美貿易談判取得積極進展，未來我國鋼材出口表現(xiàn)值得期待 三是從成本層面來看，原料端對鋼材價格的支撐仍強當前，美元趨勢性貶值可能性正在增大李忠雙認為，美元貶值勢必將推高鐵礦石等鋼鐵原料的進口成本，從而帶動鐵礦石、焦煤、廢鋼等鋼鐵原燃料價格跟漲。

鋼材

宏觀經濟與產業(yè)周期雙弱背景下 黑色系價格突圍邏輯在哪？

截至目前，五大鋼材品種大部分進入我們所定義的累庫周期，其中冷軋庫存已持續(xù)增加至往年同期高位，螺紋、熱卷庫存壓力相對可控但維持累庫周期（庫存變化速度與往年同期對比） 2、原料端：鐵水高位回落與供應寬松共振 ? 鐵礦石：前期受高鐵水（245萬噸/日）支撐，鐵礦價格表現(xiàn)較強，供需方面并沒有出現(xiàn)較大問題。

主編視角

Mysteel指數(shù)評述：大宗商品市場價格運行情況分析報告（5月12日-5月16日）

另外，鑒于關稅政策仍有不確定性，預計未來仍存在“搶出口”的現(xiàn)象，因此，預計未來鋼材消費降幅收窄此外，鋼廠利潤較好，鐵水產量仍將維持在245萬噸水平波動5月鐵礦石澳巴鐵礦石發(fā)運維持在周均2500萬噸水平，與4月持平，鐵礦發(fā)運無明顯增量，而需求維持高位，價格仍有支撐 5月鋼材基本面有轉弱跡象，但關稅政策轉向，未來鋼鐵產品出口預期回暖，且“搶出口”現(xiàn)象依然存在，鋼材消費降幅或收窄高鐵水下，鐵礦價格仍有支撐，而焦煤供應過剩問題難解，鐵、焦表現(xiàn)分化。

產業(yè)分析

Mysteel指數(shù)評述：本周廢鋼價格震蕩偏強運行，焦炭價格穩(wěn)中偏弱，鐵礦石價格偏強運行（5.12-5.16）

煤礦庫存積壓明顯，供應較為寬松再者，鐵水已經出現(xiàn)下滑跡象（環(huán)比下降0.9萬噸），焦炭高庫存壓力逐漸顯現(xiàn)，鋼廠對焦炭開啟第一輪提降 鐵礦石：本周鐵礦價格偏強運行1）本周鐵礦價格上漲主要受中美關稅會談影響，會談超預期，關稅稅率由145%降至30%（含20%芬太尼關稅），鐵礦價格得到明顯提振；2）除此之外，高鐵水也是重要推漲因素截止5月16日，247家鋼廠日均鐵水產量244.8萬噸，同比增加7.9萬噸。

原料指數(shù)評述

Mysteel：品種分化以及中厚板普低價差拉大背后的邏輯分析

下游行業(yè)在淡季補庫量下降，總體庫存量較高，消化庫存需要時間，導致需求總量沒有明顯改善此外，近期關稅緩和雖然部分產品有一定支撐，但稅率依然較高，風險不可控，新增訂單幫助有限，主要維持去庫后的基本庫存儲備 2、成本壓力：原材料市場供需雙強背景下，中厚板生產成本較高鐵礦石和焦炭價格波動收窄，但生產成本依然維持在較高水平，鋼廠即期利潤空間有限特別是電弧爐鋼廠面臨更大壓力，廢鋼價格高企，導致短流程鋼廠生產成本與市場價倒掛?。

市場分析

Mysteel指數(shù)評述：本周廢鋼價格震蕩運行，焦炭價格偏穩(wěn)運行，鐵礦石價格震蕩偏弱運行（5.6-5.9）

高鐵水背景下，焦企出貨順暢，高庫存壓力暫未顯現(xiàn)（總庫存同比增加16%），焦炭價格尚能維持穩(wěn)定 鐵礦石：本周鐵礦價格震蕩偏弱1）鐵礦全球發(fā)運維持穩(wěn)定，到港量處于中高位水平截止5月2日，45港鐵礦到港量2450萬噸而247家鋼廠日均鐵水產量小幅回升，增至245.6萬噸高消耗、高疏港背景下，鐵礦矛盾暫不突出；2）鐵礦壓力更多來自于鐵水回落預期，加之下半年鐵礦投產項目增多，供應逐漸寬松的預期也逐漸增強，進而壓制鐵礦價格。

鋼材指數(shù)評述

Mysteel指數(shù)評述：本周鋼價沖高回落，預計近期內鋼價震蕩偏弱運行（5.6-5.9）

綜上，預計5月份鐵水產量下降，原料供應過剩問題將更加突出，其中鐵礦石由供需平衡過渡到供應過剩，焦煤供應過剩壓力持續(xù)存在，原料價格將走弱 國內政策落地后，市場交易邏輯回歸基本面5月鋼材需求邊際轉弱較為確定，既有季節(jié)性因素主導建材需求下滑，也有關稅沖擊下的板材需求下降需求走弱的背景下，高鐵水難以維持，預計5月鐵水產量趨于下降，原料供應過剩矛盾將更加突出，價格承壓綜合來看，預計未來鋼價震蕩偏弱運行。

鋼材指數(shù)評述

Mysteel指數(shù)評述：大宗工業(yè)原材料、能源及農產品價格周報 （5月6日-5月9日）

綜上，預計5月份鐵水產量下降，原料供應過剩問題將更加突出，其中鐵礦石由供需平衡過渡到供應過剩，焦煤供應過剩壓力持續(xù)存在，原料價格將走弱 國內政策落地后，市場交易邏輯回歸基本面5月鋼材需求邊際轉弱較為確定，既有季節(jié)性因素主導建材需求下滑，也有關稅沖擊下的板材需求下降需求走弱的背景下，高鐵水難以維持，預計5月鐵水產量趨于下降，原料供應過剩矛盾將更加突出，價格承壓綜合來看，預計未來鋼價震蕩偏弱運行。

產業(yè)分析

Mysteel：沈陽地區(qū)45鋼與螺紋鋼價差演變

3. 價差驅動因素 需求差異：螺紋鋼需求與基建、房地產直接相關，2025年遼寧省重點推進沈白高鐵、大連新機場等項目，支撐其價格；而45鋼更多依賴制造業(yè)，近年受機械行業(yè)增速放緩影響，需求增長乏力 供應調整：2025年遼寧省螺紋鋼產量因鋼廠減產而減少，供應壓力緩和；而優(yōu)特鋼生產線靈活性較低，庫存積壓導致價格承壓 政策與成本：鐵礦石價格波動及環(huán)保限產政策對兩者均有影響，但螺紋鋼因金融屬性強，與期貨聯(lián)動更緊密，短期波動幅度更大。

結構鋼

大有期貨：螺紋鋼繼續(xù)承壓但跌幅或受限

1—2月國內狹義基建增速僅5.6%，低于去年同期的6.3%據百年建筑調研，截至4月1日，樣本建筑工地資金到位率為57.95%，較去年同期低1.72個百分點，周環(huán)比上升0.08個百分點，且近期資金到位率環(huán)比回升的幅度較去年同期持續(xù)收窄以上數(shù)據表明地產與基建用鋼需求在短期內偏弱，因此接下來螺紋鋼旺季需求繼續(xù)提升的空間有限 成本支撐與庫存去化或限制價格跌幅成本端，在高鐵水產量支撐下，近期焦煤現(xiàn)貨價格止跌并有小幅反彈，焦炭現(xiàn)貨價格在經歷11輪調降后，市場看跌心態(tài)趨于謹慎，節(jié)后焦化企業(yè)發(fā)起現(xiàn)貨首輪提漲，而今年以來鐵礦石指數(shù)整體維持在100美元/噸上方。

鋼材

Mysteel年報：2025年吉林省建筑鋼材價格重心或將繼續(xù)下移

其中鐵礦石全球產量預計新增約3600萬噸，價格區(qū)間在80-120美元/噸，階段表現(xiàn)將是先揚后抑，低點將出現(xiàn)在下半年；焦炭供應預計則是在鐵水預期下降的情況下將使得焦企做出同步調整、供需維持緊平衡狀態(tài)，但仍無法阻止價格重心下移約10%的趨勢因此，2025年建材成本將會繼續(xù)松動，適時將會為成材價格的松動騰出相應空間，吉林省建材也將隨主流行情同步運行 3、需求 從省內來年基建及地產類計劃項目來看，除地鐵高鐵類延續(xù)項目外，大型項目僅有高速類，地產類暫無音信。

主編視角

Mysteel指數(shù)評述：本周廢鋼價格震蕩運行，焦炭價格偏穩(wěn)運行，鐵礦石價格偏弱運行（12.16-12.20）

但另一方面焦炭補庫量也在增加，鋼廠焦炭庫存環(huán)比增加8萬噸，對沖一部分消耗減量，焦炭暫穩(wěn)運行 鐵礦石：本周鐵礦價格偏弱運行1）前期鐵礦價格上漲，主要有兩個原因：一是高鐵水，二是鋼廠補庫目前這兩個支撐因素，均有一定弱化截止12月20日，247家鋼廠日均鐵水產量229.4萬噸，環(huán)比下降3.06萬噸，鐵礦消耗持續(xù)下滑再者，今年鐵礦整體供應寬松，加之下游需求偏弱，鋼廠普遍采取低庫存、弱冬儲策略，鐵礦補庫遲遲未能大范圍展開，鐵礦支撐減弱。

原料指數(shù)評述

Mysteel早報：福建建筑鋼材早盤價格預計小幅趨弱

（元/噸） 10月8日，全國鋼廠進口鐵礦石庫存總量為8684.73萬噸，環(huán)比減少824.79萬噸；當前樣本鋼廠的進口礦日耗為282.89萬噸，環(huán)比增加4.17萬噸，庫存消費比30.70，環(huán)比減少3.42天需求端來看，基建方面，省內福州、廈門地鐵建設取得新進展，同時龍龍高鐵武平至梅州段項目通過審查并開工建設 期螺夜盤下跌2.43%，早盤跌幅有所收窄，預計今日福建市場建筑鋼材價格或小幅趨弱。

日報

18日鐵礦石港口現(xiàn)貨成交一覽

【明日預測】 供應端，受天氣影響，山東港口疏港小幅下降，進口礦貿易資源維持累庫狀態(tài)，部分品種如卡粉，港口資源分配較為不均需求端，終端市場淡季需求疲弱但剛需韌性尚存，五大材產量降幅放緩，去庫速度加快，表需小幅改善，區(qū)域內鋼廠近期維持高鐵水、低庫存的生產狀態(tài)，產業(yè)鏈負反饋空間有限，礦價支撐尚存綜上所述，預計明日鐵礦石現(xiàn)貨價格震蕩運行 ◎ 唐山港口：：唐山進口鐵礦石現(xiàn)貨市場成交較少，價格小幅上漲 【今日市場回顧】 今日唐山進口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格小幅上漲，成交較少。

成交報告

Mysteel日報：山東進口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格穩(wěn)中偏強 成交較少

【明日預測】 供應端，受天氣影響，山東港口疏港小幅下降，進口礦貿易資源維持累庫狀態(tài)，部分品種如卡粉，港口資源分配較為不均需求端，終端市場淡季需求疲弱但剛需韌性尚存，五大材產量降幅放緩，去庫速度加快，表需小幅改善，疊加區(qū)域內鋼廠近期維持高鐵水、低庫存的生產狀態(tài)，產業(yè)鏈負反饋空間有限，礦價支撐尚存綜上所述，預計明日鐵礦石現(xiàn)貨價格震蕩運行。

進口礦區(qū)域日評

每日鋼市：6家鋼廠降價，鋼價延續(xù)弱勢運行

期貨盤面低位震蕩，市場交投偏謹慎，整體成交偏弱目前處于市場淡季，高鐵水與弱需求對庫存形成相對壓力，鋼廠利潤空間明顯下降，市場需求延續(xù)弱勢，盤面底部繼續(xù)下行，現(xiàn)貨成交繼續(xù)回落，疊加全國受雨季及高溫影響，中板消費難有起色，價格驅動仍不足綜合來看，預計10日國內中厚板價格震蕩趨弱運行 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：7月9日，山東港口進口鐵礦主流品種價格較上一工作日上漲5-7。

觀點

鐵礦石突發(fā)大漲，是反彈還是反轉？

記者在采訪中獲悉，現(xiàn)階段鐵礦石價格大幅下行，利空因素較好釋放，估值已降至相對低位，相應的，近期人民幣匯率回落以及高鐵水對鐵礦石價格具有較強支撐，因而伴隨周三焦炭提漲落地，市場情緒迎來改善，黑色金屬集體反彈，鐵礦石漲幅明顯 當前鐵礦石上漲是反彈還是反轉？對此，涂偉華認為，目前鐵礦石供需格局并未實質性改善，上行驅動預計不強，近兩日上漲傾向以超跌反彈為主 丁祖超對此也持有相同的觀點，他認為，當前供需兩端實質性的驅動不足，短期暫以反彈看待。

爐料

每日鋼市：7家鋼廠降價，成交不佳，鋼價偏弱運行

期貨盤面震蕩走低，市場交投偏謹慎，整體成交偏弱目前鋼廠鐵水處于高位水平且上行，對板材價格形成底部支撐，但高鐵水與弱需求勢必會給淡季的庫存造成絕對的壓力，鋼廠利潤空間明顯下降，市場需求延續(xù)弱勢，盤面底部繼續(xù)下行，現(xiàn)貨成交繼續(xù)回落，疊加華東進入梅雨季節(jié)，全國受雨季及高溫影響，中板消費難有起色，價格驅動仍不足綜合來看，預計26日國內中厚板價格震蕩趨弱運行 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：6月25日，山東港口進口鐵礦主流品種價格較上一工作日小幅上漲，累計上漲2-5。

觀點