BC鐵礦公司和FMG合資的Nullagine鐵礦石項目進展順利

BC鐵礦公司昨日宣布，該公司與FMG組建合資企業(yè)開發(fā)的西澳Pilbara地區(qū)Nullagine鐵礦石項目探井試驗的最終結(jié)果已超出預期，儲量和礦石品位比預期高13％，將推動該項目快速發(fā)展 FMG公司已正式獲得最后批準，并開始著手建設Nullagine鐵礦石項目該公司將向BC鐵礦公司提供鐵路運輸、港口裝卸和船舶裝卸設施，可獲得該項目50%的股份。

爐料

FMG將Firetail鐵礦石儲量估測提高至3億噸

澳大利亞礦商FMG上周五將其位于西澳大利亞州的Firetail鐵礦石儲量估測由此前1.25億噸上調(diào)1倍以上至3億噸，公司正繼續(xù)鉆探以延長礦體 FMG在聲明中表示，新估測中包含1.2億噸推定資源和1.8億噸推測資源，該礦床目標儲量是5億到6億噸

鋼礦動態(tài)

FMG提高Firetail鐵礦藏儲量估測

澳大利亞礦商FMG公司將其位于西的Firetail鐵礦石儲量估測由此前1.25億噸提高至3億噸，公司正繼續(xù)鉆探以延長礦體 FMG表示，新估測中包含1.2億噸推定資源和1.8億噸推測資源，該礦床目標儲量是5億到6億噸

爐料

FMG將Firetail鐵礦石儲量估測提高至3億噸

澳大利亞礦商FMG上周五將其位于西澳大利亞州的Firetail鐵礦石儲量估測由此前1.25億噸上調(diào)1倍以上至3億噸，公司正繼續(xù)鉆探以延長礦體 FMG在聲明中表示，新估測中包含1.2億噸推定資源和1.8億噸推測資源，該礦床目標儲量是5億到6億噸

爐料

澳大利亞礦商Territory考慮收購鐵礦石資產(chǎn)

澳大利亞鐵礦石生廠商Territory欲收購鐵礦石資產(chǎn)，錳礦和鉻礦的收購亦在考慮之中該公司對明年鐵礦石市場前景表示樂觀，并預計2010年鐵礦石等商品平均現(xiàn)貨價格至少上漲20% 考慮收購主要是Territory旗下FrancesCreek礦區(qū)資源有限，通過收購可滿足最大的股東來寶集團（Noble）的需求。

爐料

烏克蘭Metinvest首次使用好望角型船出口鐵礦石

這是Metinvest公司首次使用好望角型船出口大量的鐵礦石，亦使烏克蘭成為可以使用好望角型船交貨的國家烏克蘭Metinvest公司每年生產(chǎn)4000萬噸鐵礦石

市場動態(tài)

ICE宣布將推出鐵礦石掉期交易結(jié)算服務

Inter Continental Exchange Inc.(ICE)預計將通過現(xiàn)有能源客戶群和全球業(yè)務來吸引新客戶采用其鐵礦石交易結(jié)算服務，ICE Futures Europe市場發(fā)展部主管Mike Davis這樣表示 Davis在接受采訪時稱，開采鐵礦石和生產(chǎn)鋼鐵的人都在消費能源，因此鐵礦石合約和能源合約之間自然存在聯(lián)系；很多能源都在用來生產(chǎn)鋼鐵。

市場動態(tài)

墨奇遜計劃Jack Hills項目年產(chǎn)2,500萬到3,500萬噸鐵礦石

墨奇遜公司計劃JackHills項目每年生產(chǎn)2,500萬到3,500萬噸鐵礦石，其中的1,000萬噸產(chǎn)量是優(yōu)質(zhì)鐵礦石 綜合外電11月18日報道，墨奇遜公司（MurchisonMetalsLtd.）18日表示，它與合資企業(yè)合作方三菱商事（MitsubishiCorp.）一起，正計劃在西澳大利亞州JackHills項目每年生產(chǎn)2,500萬到3,500萬噸的鐵礦石。

熱點導讀

〔澳洲個股〕Pilbara鐵礦以最大產(chǎn)能生產(chǎn),仍希與中國鋁業(yè)合作--力拓

澳洲礦業(yè)巨擘力拓(RIO.AX:行情)首席執(zhí)行官(CEO)艾博年周二表示,旗下的Pilbara鐵礦正以最大產(chǎn)能生產(chǎn),以滿足鐵礦石需求 他表示,對鐵礦石的長期需求保持強勁,特別是來自中國需求 他表示,仍希望未來與中國鋁業(yè)公司的合作;并希望對被拘中國雇員的處理過程即時且透明。

國際資訊

中冶西澳SINO鐵礦項目Causeway橋梁具備通車條件

近日，由中冶集團總承包建設的西澳SINO鐵礦項目公輔設施Causeway橋梁具備通車條件這是該目繼23公里長南北道路建成通車后的又一重要里程碑 Causeway橋梁位于Causeway中間河道上方，全長120米，寬28.51米建成通車后供模塊化運輸及從選礦廠至碼頭的車輛運輸使用，服務通廊區(qū)域用于選礦廠至碼頭的管道鋪設，建筑使用年限25年。

爐料

Metinvest公布1-11月鐵礦子公司生產(chǎn)報告

日前，烏克蘭礦業(yè)及鋼鐵大亨Metinvest控股公司公布了2009年1-11月份其三家礦業(yè)子公司的生產(chǎn)情況 其中，Central GOK公司（CGOK）的球團產(chǎn)量同比增9.4%，至202萬噸；鐵精礦產(chǎn)量同比降18.6%，至449萬噸另一家子公司Severniy GOK（SevGOK）鐵精礦產(chǎn)量同比增5.7%，至1249萬噸；球團礦產(chǎn)量同比降6.9%，至849萬噸。

市場動態(tài)

Cliffs預計今年鐵礦石和焦煤產(chǎn)量及銷售量將超預期

美國礦業(yè)公司克利夫斯自然資源公司(CliffsNaturalResources)上周五稱，預計該公司今年鐵礦石和焦煤的產(chǎn)量及銷售量將超出預期 該公司預計今年其在北美的鐵礦石銷售量將達到約1600萬長噸，而之前預期約為1300-1400萬長噸；鐵礦石產(chǎn)量將達1700萬長噸，而之前預期為1500萬長噸。

國際綜述

Cliffs預計今年鐵礦石和焦煤產(chǎn)量及銷售量將超預期

美國礦業(yè)公司克利夫斯自然資源公司(CliffsNaturalResources)上周五稱，預計該公司今年鐵礦石和焦煤的產(chǎn)量及銷售量將超出預期 該公司預計今年其在北美的鐵礦石銷售量將達到約1600萬長噸，而之前預期約為1300-1400萬長噸；鐵礦石產(chǎn)量將達1700萬長噸，而之前預期為1500萬長噸。

熱點導讀

Cliffs預計今年鐵礦石和焦煤產(chǎn)量及銷售量將超預期

美國礦業(yè)公司克利夫斯自然資源公司（CliffsNaturalResources）上周五稱，預計該公司今年鐵礦石和焦煤的產(chǎn)量及銷售量將超出預期 該公司預計今年其在北美的鐵礦石銷售量將達到約1600萬長噸，而之前預期約為1300-1400萬長噸；鐵礦石產(chǎn)量將達1700萬長噸，而之前預期為1500萬長噸。

市場動態(tài)

淡水河谷可能重啟Agua Limpa鐵礦的生產(chǎn)

巴西淡水河谷公司（Vale SA）正在重啟Agua Limpa鐵礦的運營 公司并沒有立即證實這則報道 根據(jù)這家媒體的報道，一位公司知情人士稱，由于愈加充滿希望的鐵礦石市場，公司決定重啟這一鐵礦此前由于公司的成本削減舉措和鐵礦石需求的下降，公司在3月中期封存這一鐵礦。

爐料

淡水河谷可能重啟Agua Limpa鐵礦的生產(chǎn)

有巴西當?shù)孛襟w報道稱，由于目前充滿希望的鐵礦石市場，淡水河谷公司決定重啟其AguaLimpa鐵礦的生產(chǎn) 綜合外電9月3日報道，有媒體報道稱，巴西淡水河谷公司（ValeSA）正在重啟AguaLimpa鐵礦的運營 公司并沒有立即證實這則報道。

國際綜述

Aquila執(zhí)行總裁：與寶鋼合作有助于鐵礦石談判

據(jù)悉，Aquila是澳大利亞市值排名第四的綜合性礦業(yè)公司，經(jīng)營業(yè)務有鐵礦石、煤炭和錳礦據(jù)其最近在中國一場會議上的報告稱,其儲備足以實現(xiàn)3,250萬噸鐵礦石和1,140萬噸煤的年開采量,兩個項目料將于2013年中期開始投產(chǎn) Aquila公司表示,此次寶鋼的投資將為公司很多項目提供資金,包括位于皮爾巴拉地區(qū)的鐵礦石項目,而寶鋼也將獲得原材料的長期供應。

普鋼

鐵礦石談判未卜BDI指數(shù)進入震蕩期

由于鐵礦石運輸占干散貨運輸?shù)暮艽蟊壤?所以鐵礦石運輸對BDI指數(shù)走勢影響很大 中鋼協(xié)8月17日發(fā)布公告,以寶鋼為代表的中國鋼鐵企業(yè)與澳大利亞FMG公司達成“雙方都能接受”的價格,即粉礦價格較2008年水平下降35.27%,塊礦價格下降50.42%這一消息無疑對航運市場有很大的提振 中信證券研究員張宏波認為,鐵礦石談判雖然可能是影響B(tài)DI指數(shù)走勢的一個重大因素。

熱點導讀

鐵礦石談判未卜BDI指數(shù)進入震蕩期

由于鐵礦石運輸占干散貨運輸?shù)暮艽蟊壤?所以鐵礦石運輸對BDI指數(shù)走勢影響很大 中鋼協(xié)8月17日發(fā)布公告,以寶鋼為代表的中國鋼鐵企業(yè)與澳大利亞FMG公司達成“雙方都能接受”的價格,即粉礦價格較2008年水平下降35.27%,塊礦價格下降50.42%這一消息無疑對航運市場有很大的提振 中信證券研究員張宏波認為,鐵礦石談判雖然可能是影響B(tài)DI指數(shù)走勢的一個重大因素。

鋼材

鐵礦石談判取得成果 專家稱BDI將再現(xiàn)階段性反彈

這些真實的需求都顯示航運股的景氣度將繼續(xù)上升 上周，港口鐵礦石庫存數(shù)量繼續(xù)上漲，已經(jīng)連續(xù)四周上漲，達7148萬噸，較前一周上漲24萬噸，港口鐵礦石價格平穩(wěn)有升表明我國鋼鐵真實需求不斷增加是難以扭轉(zhuǎn)的趨勢基于鐵礦石談判取得進展和中國實體經(jīng)濟的逐步恢復，下半年中國因素仍然是影響海運費上漲的重要因素，預計BDI指數(shù)將會再次出現(xiàn)階段性反彈 上海證券航運股研究員也表示，目前，鐵礦石談判取得階段性成果，對航運板塊的繼續(xù)向好有進一步的推動作用，而且還有一個重要原因是鋼鐵行業(yè)的復蘇是確定的。

熱點導讀