快訊播報
蘇北鐵礦石運(yùn)輸快訊
- 2025-10-23 17:02
-
瑞典國有鐵礦石生產(chǎn)商LKAB發(fā)布2025年第三季度產(chǎn)銷報告。報告顯示，得益于運(yùn)營改善，LKAB三季度鐵礦石產(chǎn)量達(dá)到690萬噸，同比增長40.81%，環(huán)比增長15%。盡管本季度由于鐵路運(yùn)輸線脫軌，鐵礦石出口受到部分影響，LKAB三季度鐵礦石發(fā)貨量仍達(dá)620萬噸（球團(tuán)礦占比為86%），同比增長5.08%，環(huán)比增長1.64%。
- 2025-10-14 16:30
-
德國鋼鐵企業(yè)Salzgitter AG與全球干散貨航運(yùn)公司Oldendorff Carriers簽署長期合作協(xié)議，計劃自2026年1月起在鐵礦石運(yùn)輸環(huán)節(jié)實現(xiàn)20%碳排放削減，預(yù)計每年可減少約19,000噸CO?e。作為德國主要鋼鐵生產(chǎn)商之一，Salzgitter年粗鋼產(chǎn)量約700萬噸。
- 2025-09-29 14:12
-
9月29日，澳大利亞礦企Mineral Resources宣布，其昂斯洛鐵礦項目的私有運(yùn)輸道路升級工程已安全完成，現(xiàn)已恢復(fù)全速運(yùn)輸作業(yè)。在此期間，鐵礦石發(fā)運(yùn)雖受到影響，但仍在8月創(chuàng)下了320萬噸礦石的發(fā)運(yùn)記錄。
- 2025-09-01 17:26
-
澳大利亞礦企Fenix Resources宣布，與中國寶武集團(tuán)旗下中鋼中西礦業(yè)公司（Sinosteel Midwest Corporation）簽署一份為期30年的開采協(xié)議，獲得西澳Weld Range項目約2.9億噸鐵礦石資源的開采權(quán)。作為項目的一部分，F(xiàn)enix正推進(jìn)Beebyn-W11礦床開發(fā)（儲量約2050萬噸，鐵品位61.3%），18公里運(yùn)輸道路已建成，首批礦石已發(fā)運(yùn)。該協(xié)議總額約6000萬美元，并附帶產(chǎn)量和價格掛鉤的權(quán)利金與利潤分成。Fenix預(yù)計，隨著Beebyn-W11投產(chǎn)并與Iron Ridge、Shine礦山協(xié)同，公司2025年產(chǎn)能將提升至400萬噸。
- 2025-08-19 17:37
-
【Mysteel晚餐：唐山鋼廠接到管控通知，鐵礦石港庫增加】目前部分唐山鋼管生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)收到生產(chǎn)及運(yùn)輸的管控通知；目前唐山調(diào)坯型鋼生產(chǎn)企業(yè)均已收到車輛管控通知；截至本周一（8月18日）中國47港進(jìn)口鐵礦石港口庫存總量14442.40萬噸，較上周一增41.82萬噸；45港庫存總量13856.40萬噸，環(huán)比增50.32萬噸。
蘇北鐵礦石運(yùn)輸市場行情
按綜合排序
-
11月5日(18:30)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-05 18:30
-
11月5日(18:30)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混（BRBF）巴粗（IOC6） 2025-11-05 18:30
-
11月5日(18:20)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-05 18:36
-
11月5日(18:20)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-05 18:30
-
11月5日(18:20)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-05 18:30
-
11月5日(18:30)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混（BRBF）巴粗（IOC6） 2025-11-05 18:29
-
11月5日(18:20)日照港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-05 18:28
-
11月5日(18:20)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混（BRBF） 2025-11-05 18:15
-
11月5日(18:10)京唐港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-05 18:13
-
11月5日(18:00)鎮(zhèn)江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊麥克粉 2025-11-05 18:04
蘇北鐵礦石運(yùn)輸相關(guān)資訊
-
蘇北區(qū)域物流運(yùn)輸恢復(fù)程度相對較快，部分鋼廠到貨量已接近日耗，生產(chǎn)也相對正常 另外近期造船行業(yè)景氣有所回落，部分船料供應(yīng)商因疫情封控及交通受阻無法及時出貨，船料供應(yīng)受到限制，生產(chǎn)無法正常運(yùn)行，折舊廢鋼及工業(yè)廢鋼產(chǎn)量減少加上企業(yè)仍面臨車難找、貨難運(yùn)等物流問題，產(chǎn)廢端出貨意愿不強(qiáng)，目前來看廢鋼市場資源較為緊缺 需求端來看，雖然鐵礦石等原料受疫情影響到貨受阻，部分鋼廠開始選擇檢修高爐，鐵水產(chǎn)量縮減，但對長流程鋼企用廢影響變化不大，不過限于交通不暢到貨不佳，庫存總量下滑，鋼廠仍存在一定的補(bǔ)庫需求；同時成材價格下跌以及市場交易量不佳，電弧爐鋼廠用電等成本增加導(dǎo)致利潤再次回到虧損邊緣，面臨停產(chǎn)減產(chǎn)的壓力。
市場研究
