Mysteel周報(bào)：新國標(biāo)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 需觀察鉛酸電池后期市場消費(fèi)情況

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 【市場評述】 本周現(xiàn)貨1#鉛周均價(jià)16410元/噸，較上周下跌50元/噸，跌幅0.3%。

周報(bào)

天津支持換購鉛酸蓄電池電動(dòng)車

9月10日，天津市政府辦公廳印發(fā)《天津市加力支持消費(fèi)品以舊換新工作實(shí)施方案》（以下簡稱《實(shí)施方案》），提出到年底，引導(dǎo)報(bào)廢更新農(nóng)業(yè)機(jī)械500臺（套）左右，報(bào)廢及更新購置符合條件的貨車1200輛以上，新購新能源城市冷鏈配送貨車50輛左右，更新購置新能源公交車1000輛以上，更換新能源公交車動(dòng)力電池100套以上，報(bào)廢更新個(gè)人乘用車4萬輛以上，置換更新個(gè)人乘用車3萬輛以上，以舊換新電動(dòng)自行車40萬輛左右，更新居民室內(nèi)老舊供暖設(shè)施10萬戶左右。

國內(nèi)資訊

Mysteel調(diào)研：2023年9月電動(dòng)車鉛蓄電池市場展望

【導(dǎo)語】截止8月31日，電動(dòng)自行車鉛蓄電池下游市場，Mysteel主流地區(qū)48V12Ah電池渠道批發(fā)均價(jià)為290元/組，48V20Ah電池渠道批發(fā)均價(jià)為390元/組經(jīng)銷商批發(fā)價(jià)格經(jīng)歷7月連續(xù)漲價(jià)后在較高價(jià)位企穩(wěn)，新電池批發(fā)價(jià)格隨電池出廠價(jià)被動(dòng)上漲，但價(jià)格仍低于去年同期，經(jīng)銷商利潤空間難以擴(kuò)大，表明市場上新電池仍處于供給相對過剩的狀態(tài)。

主編視角

Mysteel周報(bào)：鉛酸電池消費(fèi)有所好轉(zhuǎn)

進(jìn)入9月份，鉛酸蓄電池開工率有所抬升，終端消費(fèi)略有回暖，部分電池廠開工率提升至90%9月1日電動(dòng)車新國標(biāo)實(shí)施后，部分前期經(jīng)銷商整車舊車尚未銷售完，短期門店銷售舊車較多，新車反應(yīng)在售數(shù)量一般鉛價(jià)隨著宏觀帶動(dòng)，價(jià)格底部抬升，目前測試萬七關(guān)口下游接貨多以剛需采購為主，周底下游采購意愿一般本周大型鉛酸電池企業(yè)開工率77%，較上周增加4%，成品電池16天庫存，較上周有所下降，原料鉛錠庫存4天中小型電池廠開工率73%，小幅上漲，成品電池庫存15天，原料庫存4天。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：鉛酸電池開工率有所提升

步入9月份，鉛酸蓄電池開工率有所提升，主要因?yàn)?月底部分企業(yè)盤庫開工率出現(xiàn)下滑，9月初部分鉛酸電池企業(yè)開工率增加10%左右9月1日電動(dòng)車新國標(biāo)實(shí)施，整車廠和鉛酸電池企業(yè)前期多提前按照新國標(biāo)要求生產(chǎn)，暫時(shí)對產(chǎn)業(yè)影響不大，企業(yè)多提前按照政策要求執(zhí)行鉛價(jià)持續(xù)底部窄幅運(yùn)行，下游接貨多以剛需采購為主，周底下游采購意愿改善本周大型鉛酸電池企業(yè)開工率73%，較上周增加5%，成品電池20天庫存，較上周下降明顯，原料鉛錠庫存4天。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：鉛酸電池市場消費(fèi)平淡（8.22-8.29）

本周現(xiàn)貨1#鉛周均價(jià)16760元/噸，較上周上漲75元/噸，漲幅0.45%臨近9月份，終端鉛酸電池消費(fèi)未有起色，電動(dòng)車新國標(biāo)實(shí)施在即，部分鉛酸電池企業(yè)觀望情緒較重鉛價(jià)持續(xù)底部震蕩，下游接貨多以剛需采購為主，壓價(jià)情緒較重臨近月底，部分大型鉛酸電池企業(yè)盤庫，部分電池生產(chǎn)基地放假2天左右，成品電池主要向經(jīng)銷商壓貨本周大型鉛酸電池企業(yè)開工率68%，較上周小幅下調(diào)，成品電池25天庫存，原料鉛錠庫存4天。

周報(bào)

Mysteel：淺析電動(dòng)自行車新規(guī)對鎂合金需求增量表現(xiàn)及四季度走勢研判

區(qū)域競爭格局重塑中，安徽計(jì)劃培育鎂業(yè)百億產(chǎn)業(yè)集群，可能改變現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)版圖 （二）新電動(dòng)車國標(biāo)對鎂合金市場的擾動(dòng)分析 《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2024）于2025年9月1日結(jié)束廠家過渡期，其核心變革在于：塑料件質(zhì)量占比限制（≤整車5.5%）和車重上限（鋰電池車型55kg，鉛酸車型63kg）該標(biāo)準(zhǔn)倒逼車企采用輕量化材料，鎂合金密度僅1.74g/cm3，較鋁合金輕33%，成為結(jié)構(gòu)件替代首選。

研究報(bào)告

Mysteel周報(bào)：鉛蓄電池市場消費(fèi)旺季不旺（8.15-8.22）

【市場評述】 本周Mysteel1#鉛錠周均價(jià)16685元/噸，較上周下跌65元/噸，跌幅0.39%臨近開學(xué)季，終端鉛蓄電池消費(fèi)不溫不火，部分地區(qū)以舊換新補(bǔ)貼政策取消，后期對整車電動(dòng)車市場或影響較大鉛價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行，下游接貨剛需采購為主，部分企業(yè)購買鉛錠倉單價(jià)格尚可臨近月底，部分大型鉛蓄電池企業(yè)盤庫，預(yù)計(jì)月底開工率下調(diào)10%，成品電池主動(dòng)壓貨到經(jīng)銷商。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：終端需求平平 鉛蓄電池企業(yè)開工維穩(wěn)（8.8-8.15）

【下周預(yù)測】 終端需求提升緩慢，雖然儲能電池消費(fèi)表現(xiàn)依舊亮眼，但電動(dòng)車電池、汽車電池消費(fèi)暫無明顯好轉(zhuǎn)開學(xué)季臨近，關(guān)注鉛蓄電池企業(yè)訂單改善情況

周報(bào)

電動(dòng)車新國標(biāo)下月起實(shí)施，將持續(xù)為鎂應(yīng)用帶來增量

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施，新國標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%，鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg，“限塑”與“限重”兩手抓，為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景 因鎂具有極致輕量化、電磁屏蔽、振動(dòng)阻尼等顯著優(yōu)勢，愛瑪、雅迪、小牛等電動(dòng)車龍頭企業(yè)已部分使用鎂合金電動(dòng)車輪轂、車架等部件，車身減重、續(xù)航提升及減震避震效果明顯。

熱點(diǎn)資訊

2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)圓滿落幕

指出鉛產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈各端競爭加劇，行業(yè)的拐點(diǎn)已至 曹國慶先生作了題為《以舊換新政策助力鉛酸電動(dòng)車市場發(fā)展》的報(bào)告 曹國慶先生主要從以舊換新的政策背景及進(jìn)度；我國電動(dòng)自行車產(chǎn)銷量/保有量以及新國標(biāo)與改進(jìn)項(xiàng)目；動(dòng)力鉛蓄電池行業(yè)發(fā)展概況，包含鉛蓄電池產(chǎn)銷總體情況，兩輪車電池需求量以及兩輪車市場鋰離子電池的滲透比例進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

會(huì)議報(bào)道

近期鋰電池回收項(xiàng)目情況

1、河南省平頂山市8萬噸廢舊鋰電及20萬噸廢舊鉛酸電池回收項(xiàng)目 河南省平頂山市衛(wèi)東區(qū)人民政府官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于《平頂山豫能合創(chuàng)再生資源有限公司電動(dòng)車拆解及廢電池回收利用項(xiàng)目》擬審批的公示該項(xiàng)目總投資1000萬元，建設(shè)地點(diǎn)位于河南省平頂山市，主要進(jìn)行廢電動(dòng)車拆解（廢二輪、三輪及低速四輪電動(dòng)車）以及廢電池的收集、暫存和轉(zhuǎn)移（廢鉛蓄電池及廢鋰電池）。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：江西京九電源科技有限公司確認(rèn)贊助并邀請您參加“2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)”

目前，公司已在九江、南昌、孟加拉、新余、越南建立研發(fā)制造及營銷基地，公司主要有電動(dòng)道路車輛用鉛酸蓄電池、電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池、閥控式密封鉛酸蓄電池、啟動(dòng)電池、儲能電池、鉛酸蓄電池極板等十多個(gè)系列產(chǎn)品現(xiàn)有員工近3000人，各類中高級技術(shù)人員400多人，公司技術(shù)力量雄厚，裝備先進(jìn)，先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、中國馳名商標(biāo)，中國十大電池品牌，公司通過IS09001、IS014000等體系認(rèn)證和CE、UL認(rèn)證，與中國空軍國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵路以及眾多電動(dòng)車電動(dòng)三輪車、電動(dòng)叉車知名品牌形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區(qū)深受國內(nèi)外用戶的一致好評。

會(huì)議預(yù)告

Mysteel周報(bào)：鉛蓄電池企業(yè)開工率抬升 原料采購意愿回暖（7.4-7.11）

中型電池廠開工率多處于70%左右，成品電池庫存20天，反映電動(dòng)車電池消費(fèi)有好轉(zhuǎn)，但汽車電池訂單仍然比較差 江西市場：中小型電池廠開工率提至75%，開工率提升10%左右，反映提產(chǎn)為旺季提前做準(zhǔn)備，成品電池庫存25天，原料鉛錠采購較積極，提前備庫存，部分原料庫存10天左右 江蘇市場：中小型電池廠開工率在70%左右，反映一級市場訂單較穩(wěn)定，但二級替換市場表現(xiàn)一般，成品電池庫存25天。

周報(bào)

2025年6月鋰電池回收項(xiàng)目匯總

該項(xiàng)目總投資1000萬元，建設(shè)地點(diǎn)位于河南省平頂山市衛(wèi)東區(qū)東高皇街道上徐村平煤大道路，主要進(jìn)行廢電動(dòng)車拆解（廢二輪、三輪及低速四輪電動(dòng)車）以及廢電池的收集、暫存和轉(zhuǎn)移（廢鉛蓄電池及廢鋰電池）項(xiàng)目建設(shè)完成后可實(shí)現(xiàn)年回收廢舊鋰電池8萬噸的規(guī)模，廢鉛酸電池20萬噸的規(guī)模主要設(shè)備包括電動(dòng)拆解工具、氣動(dòng)拆解工具、切割機(jī)、破碎機(jī)、叉車、地磅及相應(yīng)的環(huán)保設(shè)施等 物理修復(fù) 1.6月5日，山東省肥城市人民政府發(fā)布了《鋰電池用NMP溶劑回收及石墨烯復(fù)合導(dǎo)電材料和涂炭箔的綜合利用及廢舊鋰電池精細(xì)化拆解回收項(xiàng)目》環(huán)境影響評價(jià)公眾參與第二次公示。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel半年報(bào)：2025上半年鉛市場供需雙弱 下半年鉛價(jià)或先揚(yáng)后抑

但原料廢電瓶供應(yīng)仍是制約再生鉛產(chǎn)出的主要因素，因此需持續(xù)關(guān)注產(chǎn)廢量以及生產(chǎn)利潤、產(chǎn)業(yè)政策對冶煉廠帶來的影響 需求端，國內(nèi)雖有以舊換新政策刺激，但整體市場受汽車、電動(dòng)車市場增速限制，國內(nèi)市場需求承壓；關(guān)稅政策反復(fù)鉛蓄電池出口增速將放緩近年來，終端市場消費(fèi)“旺季不旺”特征愈發(fā)明顯，加之以舊換新政策提前透支部分需求，同時(shí)連鑄連軋技術(shù)更新或延長替換周期，擠壓鉛蓄電池需求，預(yù)計(jì)下半年消費(fèi)逐步回升后將再度走弱，預(yù)計(jì)鉛價(jià)維持區(qū)間震蕩，價(jià)格中心或在16000-18000元/噸，供應(yīng)穩(wěn)中有增而需求趨弱情況下，上方壓力明顯。

主編視角

Mysteel周報(bào)：臨近月底部分鉛酸電池企業(yè)盤庫

中型電池廠開工率多處于70%左右，成品電池庫存18天，原料鉛錠長單提貨為主，散單采購不佳 江西市場：中小型電池廠開工率65%，開工暫穩(wěn)，成品電池庫存23天，原料鉛錠庫存4天，部分企業(yè)反應(yīng)7月初訂單排產(chǎn)暫無改善 江浙市場：大型開工率多處于67%左右，中小型電池廠多處于65%，開工小幅下滑 【下周預(yù)測】 多地區(qū)市場進(jìn)入雨季尾聲，部分電池廠反饋一二季度電動(dòng)車以舊換新訂單較好，市場一級消費(fèi)提前透支，今年消費(fèi)旺季或落空。

周報(bào)

2025年5月鉛鋅產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況與趨勢

二是M2（貨幣供應(yīng)量）穩(wěn)步上升5月份，貨幣供應(yīng)量指數(shù)為55.2，較4月份增加2.7個(gè)點(diǎn)，基本保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，未出現(xiàn)大幅波動(dòng)，貨幣政策環(huán)境對鉛鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度穩(wěn)定 三是鉛酸蓄電池產(chǎn)量明顯回升5月份，鉛酸蓄電池產(chǎn)量指數(shù)較4月份上升23.6個(gè)點(diǎn)隨著傳統(tǒng)消費(fèi)旺季到來，電動(dòng)車、備用電源等領(lǐng)域的需求顯著增長。

國內(nèi)資訊

Mysteel周報(bào)：端午節(jié)后 鉛酸電池企業(yè)開工率處于低水平

端午后，鉛酸電池企業(yè)開始陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但整體開工率仍低，本周原料鉛錠散單采購有所好轉(zhuǎn)，下游低價(jià)補(bǔ)庫意愿尚可部分經(jīng)銷商反應(yīng)端午期間，電動(dòng)車消費(fèi)短期略有好轉(zhuǎn)，經(jīng)銷商節(jié)中成品電池庫存有所去庫，但節(jié)后消費(fèi)又回歸平淡當(dāng)前大型鉛酸電池企業(yè)開工率60-70%，成品電池25-32天庫存，原料鉛錠庫存4天中小型電池廠開工率60%，成品電池庫存20天，原料庫存5天 安徽市場：大型電池廠開工率處于65%，本周開工雖然復(fù)產(chǎn)，但終端訂單不佳，開工率維持低位，成品電池庫存26天，原料鉛錠庫存4天。

周報(bào)

Mysteel調(diào)研：2025年湖南市場鉛產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研報(bào)告

年初停產(chǎn)檢修過一段時(shí)間，于3月中上旬恢復(fù)生產(chǎn)，三四月份生產(chǎn)效益尚可，五月經(jīng)營虧損 2、原料情況：原料庫存?zhèn)?～7天左右，包括電動(dòng)車電池、水電池、電信電池等，主要來自湖南、廣東、江西、廣西、海南等地采購，廢電瓶回收量因同行競爭影響逐年下滑，其中2022、2023年回收量近25萬噸，2024年下滑至18萬噸左右 3、成品及出貨情況：下游消費(fèi)不佳，加上生產(chǎn)虧損，當(dāng)前成品鉛錠留存偏多，大概10天的庫存。

主編視角