快訊播報
無鉛鉛酸電池快訊
- 2025-07-01 16:20
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【雙登萬洋強強聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達成深度共識 】6月26日,雙登股份與萬洋集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達成深度共識,以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢,疊加萬洋集團在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢,通過技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動,實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最大化。
- 2025-06-20 10:01
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬個,環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進口量42.37萬個,環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實現(xiàn)凈出口1966.52萬個。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬個,同比-3.58%。
- 2025-05-20 14:50
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年4月鉛酸蓄電池出口量2046.28萬個,環(huán)比+9.76%,同比+11.59%;4月進口量49.29萬個,環(huán)比+3.70%,同比-6.30%;4月份實現(xiàn)凈出口1996.98萬個。2025年1-4月鉛酸蓄電池凈出口7208.57萬個,同比+1.54%。
- 2025-04-21 09:16
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年3月鉛酸蓄電池出口量1889.4萬個,環(huán)比增47.65%,同比增20.08%;3月進口量47.53萬個,環(huán)比-6.96%,同比-9.63%;3月份實現(xiàn)凈出口1841.87萬個。2025年1-3月鉛酸蓄電池凈出口5236.62萬個,同比-3.08%。
- 2025-04-02 09:34
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【京杭運河山東段新能源船舶自4月1日起免費過閘】山東省發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于京杭運河山東段新能源船舶實施免費過閘優(yōu)惠的通知》,決定自2025年4月1日起至2028年3月31日,對通過京杭運河(包括支流航道)山東段船閘的新能源船舶實施免費過閘優(yōu)惠政策。免費范圍包括主推進動力為液化天然氣單一燃料、甲醇單一燃料、氫燃料動力、氨燃料動力、純電池動力(不含鉛酸電池動力)的船舶;主推進動力為燃油替代率60%以上的液化天然氣和燃油雙燃料的船舶,以及燃油替代率50%以上的甲醇和燃油雙燃料的船舶。上述新能源船舶實施免費過閘優(yōu)惠不分空重。
無鉛鉛酸電池市場行情
按綜合排序
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7月11日(16:45)Mysteel電池級碳酸鋰價格行情
電池級碳酸鋰 2025-07-11 16:45
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7月11日Mysteel電動自行車鉛蓄電池價格行情
電動自行車電池 2025-07-11 13:36
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7月11日Mysteel汽車鉛蓄電池價格行情
汽車電池 2025-07-11 13:36
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7月11日湖南金翼廢鉛蓄電池采購價格
電動大白黑殼管式電轎 2025-07-11 12:00
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7月11日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-07-11 11:56
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7月11日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-11 11:56
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7月11日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-11 11:52
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7月11日寧夏瑞銀廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼原水黑皮 2025-07-11 11:52
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7月11日安徽市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-11 11:51
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7月11日山東市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-11 11:51
無鉛鉛酸電池相關(guān)資訊
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比亞迪宣布全面使用磷酸鐵鋰啟動電池 打響啟動電池無鉛化第一槍
近日,比亞迪宣布淘汰12V鉛酸蓄電池,旗下所有車型將全面使用磷酸鐵鋰啟動電池,正式進入全車無鉛化時代至此,比亞迪也成為全球首家全面使用磷酸鐵鋰啟動電池的車企,可以說在新能源轉(zhuǎn)型方面又走在了業(yè)界前列 據(jù)介紹,鉛酸電池因為技術(shù)成熟,且價格低廉,目前被廣泛應(yīng)用于燃油車的啟動電池,但隨著新技術(shù)涌現(xiàn),傳統(tǒng)鉛酸電池的劣勢也愈加明顯 鉛酸電池的使用壽命比較短,平均完整充放電達到350次就會報廢,按照使用頻次來看,一塊鉛酸電池的壽命一般在2-3年。
產(chǎn)業(yè)資訊
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近期,比亞迪宣布全面使用磷酸鐵鋰啟動電池,實現(xiàn)整車無鉛化,為消費者解決使用鉛酸蓄電池的痛點。
正極材料裝置動態(tài)
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同時,比亞迪在DM-i超級混動系統(tǒng)中搭載了12V磷酸鐵鋰小電池,相比燃油車和普通混動車,實現(xiàn)了徹底無鉛化,并采取獨立BMS,系統(tǒng)效率比鉛酸電池提升13%
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