Mysteel：貴州麒臻實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司傾情助力并邀請您參加“2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會”

二季度再生鉛企業(yè)虧損加劇，廢鉛蓄電池價格4月份開始大幅上漲，再生鉛成本持續(xù)攀升，多數(shù)企業(yè)面臨減停產(chǎn)對等關(guān)稅影響下，新電池出口和轉(zhuǎn)口受阻，另外東南亞國內(nèi)電池廠出口受到較大阻力，多數(shù)企業(yè)面臨高關(guān)稅的成本影響展望2025下半年，政策方面《資源回收企業(yè)向自然人報廢產(chǎn)品出售者“反向開票”》《公平競爭審查條例》（以下簡稱《條例》）及鉛酸消費(fèi)領(lǐng)域的“以舊換新”仍是當(dāng)前關(guān)注的焦點(diǎn)產(chǎn)業(yè)端來看，隨著近年再生鉛產(chǎn)能的不斷投放，對廢鉛蓄電池需求量與日俱增，而鉛蓄電池出口后廢電瓶禁止進(jìn)口造成廢電瓶供需矛盾進(jìn)一步加劇。

會議預(yù)告

Mysteel：浙礦重工股份有限公司確認(rèn)贊助并邀請您參加“2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會”

二季度再生鉛企業(yè)虧損加劇，廢鉛蓄電池價格4月份開始大幅上漲，再生鉛成本持續(xù)攀升，多數(shù)企業(yè)面臨減停產(chǎn)對等關(guān)稅影響下，新電池出口和轉(zhuǎn)口受阻，另外東南亞國內(nèi)電池廠出口受到較大阻力，多數(shù)企業(yè)面臨高關(guān)稅的成本影響展望2025下半年，政策方面《資源回收企業(yè)向自然人報廢產(chǎn)品出售者“反向開票”》《公平競爭審查條例》（以下簡稱《條例》）及鉛酸消費(fèi)領(lǐng)域的“以舊換新”仍是當(dāng)前關(guān)注的焦點(diǎn)產(chǎn)業(yè)端來看，隨著近年再生鉛產(chǎn)能的不斷投放，對廢鉛蓄電池需求量與日俱增，而鉛蓄電池出口后廢電瓶禁止進(jìn)口造成廢電瓶供需矛盾進(jìn)一步加劇。

會議預(yù)告

廣州期貨：高成本與弱需求交織，短期鉛價上下空間皆有限

鉛：高成本與弱需求交織，短期鉛價上下空間皆有限 原料方面，廢電瓶報廢量仍偏低，且回收商利潤微薄影響出貨積極性，再生鉛煉企原料庫存水平維持低位，預(yù)計廢電瓶價格維持堅挺供應(yīng)方面，原生鉛復(fù)產(chǎn)與常規(guī)檢修并存，整體變動不大；再生鉛前期受環(huán)保影響的部分企業(yè)有計劃復(fù)產(chǎn)，但原料緊張與虧損問題仍存，再生鉛整體供應(yīng)預(yù)計維持低位需求方面，傳統(tǒng)消費(fèi)淡季效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，市場消息某大型鉛蓄電池廠減產(chǎn)10%左右。

期貨公司評論

廣州期貨：短期鉛價上下空間皆有限

鉛：高成本與弱需求交織，短期鉛價上下空間皆有限 原料方面，廢電瓶報廢量仍偏低，且回收商利潤微薄影響出貨積極性，再生鉛煉企原料庫存水平維持低位，預(yù)計廢電瓶價格維持堅挺供應(yīng)方面，原生鉛復(fù)產(chǎn)與常規(guī)檢修并存，整體變動不大；再生鉛前期受環(huán)保影響的部分企業(yè)有計劃復(fù)產(chǎn)，但原料緊張與虧損問題仍存，再生鉛整體供應(yīng)預(yù)計維持低位需求方面，傳統(tǒng)消費(fèi)淡季效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，市場消息某大型鉛蓄電池廠減產(chǎn)10%左右。

期貨公司評論

Mysteel：原料緊張與惜售情緒共振 廢電瓶價格獲支撐

受看漲預(yù)期影響，回收商因當(dāng)前出貨利潤空間有限而普遍惜售；2）上周受鉛價急跌影響，回收端出現(xiàn)集中拋售現(xiàn)象，市場一度形成恐慌性出貨潮；同時4月正值鉛酸蓄電池傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，終端更換需求疲弱導(dǎo)致廢電瓶報廢量縮減，再生鉛企漲價刺激效果有限，回收商轉(zhuǎn)為謹(jǐn)慎出貨策略 三、總結(jié)預(yù)測 總的來看，當(dāng)前鉛價呈現(xiàn)震蕩偏弱態(tài)勢，受多重因素影響，再生鉛企業(yè)面臨原料庫存緊張局面。

主編視角

危險廢物40個熱點(diǎn)解答

1. 油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物？ 2. 鎳氫電池是否屬于危險廢物？ 3. 企業(yè)化驗(yàn)室產(chǎn)生的廢物是危險廢物嗎？ 4. 企業(yè)產(chǎn)生的含油抹布是否屬于危廢物？ 5. 鍍錫后產(chǎn)生的廢錫渣是危險廢物嗎？ 6. 水性漆渣是否不屬于危險廢物？ 7. 未拆解的整塊廢舊電路板是危險廢物嗎？ 8. 生產(chǎn)使用的化學(xué)原料的包裝容器是危險廢物嗎？ 9. 保溫棉材質(zhì)為硅酸鋁和玻璃棉的是危險廢物嗎？ 10. 廢舊保溫棉是危廢嗎？廢物代碼是什么？ 11. 活性炭中含有千分之一的離子交換樹脂是危廢嗎？ 12. 不銹鋼電爐煉鋼除塵灰應(yīng)納入HW21還是HW23？ 13. 海上船舶產(chǎn)生的油污水是危險廢物嗎？ 14. 廢棄鉛酸蓄電池中的酸液按照廢酸還是含鉛廢物管理？ 15. 含切削液的廢銅線、廢刨絲屬危險廢棄物嗎？廢物代碼是什么？ 16.“堿法制漿過程中蒸煮制漿產(chǎn)生的廢堿液”指的是造紙黑液還是白液？ 17. 清理機(jī)臺產(chǎn)生的拉伸油膏和廢棄包裝桶是危廢嗎？ 18. MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）的包裝容器是危廢嗎？ 19. 不飽和聚脂樹脂經(jīng)注塑成型后產(chǎn)生的廢邊角料是危廢嗎？ 20. 儲存生活垃圾焚燒發(fā)電廠固化鰲合后的飛灰（達(dá)到《生活垃圾填埋場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB16889）中進(jìn)入生活垃圾填埋場要求），是否應(yīng)取得危險廢物經(jīng)營許可證？ 21.企業(yè)內(nèi)一般工業(yè)固廢臨時收集貯存?zhèn)}庫建設(shè)需要按照什么標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)？ 22.在線監(jiān)控由第三方運(yùn)營過程產(chǎn)生一定的廢液屬于危險廢物嗎？ 23.醫(yī)療廢物需要多久清運(yùn)一次？ 24.農(nóng)藥包裝廢棄物應(yīng)如何管理？ 25.廢包裝桶是否可以廠家回收？ 26.廢鉛酸蓄電池能否給銷售門店？ 27.企業(yè)廢酸能否排入廠內(nèi)污水處置設(shè)施？ 28.筆記本廢棄鋰電池應(yīng)該如何處理？ 29.在判定廢物是否屬于危廢及其類別時，是優(yōu)先根據(jù)行業(yè)來源判斷，還是廢物描述優(yōu)先? 30.企業(yè)將危廢交于園區(qū)統(tǒng)一登記管理，再由園區(qū)委托有資質(zhì)的危險廢物處置公司處置，園區(qū)需要辦理相應(yīng)的危廢經(jīng)營許可證嗎？ 31.科研機(jī)構(gòu)、高校實(shí)驗(yàn)室主要產(chǎn)生哪些危險廢物嗎？ 32.如何管理實(shí)驗(yàn)室廢物？ 33.汽修行業(yè)的典型危險廢物有哪些？ 34.產(chǎn)品周轉(zhuǎn)桶是否屬于固體廢物？ 35.油墨桶帶有油墨是否屬于危險廢物？ 36.工業(yè)生產(chǎn)原料中報廢的熟石灰【Ca(OH)2粉末】是屬于危險廢物還是一般固廢？ 37.鋁壓鑄加工項目，采用一次新料鋁錠作為原材料，鋁錠熔化后，有少量熔渣，這種熔渣是危廢嗎？ 38.導(dǎo)熱油是否是危險廢物？對應(yīng)的危險廢物代碼類型是多少？ 39.雙酚A型固態(tài)環(huán)氧樹脂是否屬于危險廢物？ 40.企業(yè)空壓機(jī)干燥用的氧化鋁是否屬于危險廢物？ 請看生態(tài)環(huán)境主管部門對以上問題的權(quán)威答復(fù)： 1.油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物？ 按照國家危險廢物名錄，礦物油油罐油泥、油水分離設(shè)施產(chǎn)生的油泥屬危險廢物。

知識園區(qū)

Mysteel：江西京九電源科技有限公司大力支持并邀請您參加“2025年華南鉛產(chǎn)業(yè)鏈峰會”

展望2025，政策方面《資源回收企業(yè)向自然人報廢產(chǎn)品出售者“反向開票”》、《公平競爭審查條例》（以下簡稱為《條例》）及消費(fèi)領(lǐng)域的“以舊換新”仍是當(dāng)前關(guān)注的焦點(diǎn)產(chǎn)業(yè)端來看，隨著近年再生鉛產(chǎn)能的不斷投放，對廢鉛蓄電池需求量與日俱增，而鉛蓄電池出口后廢電瓶禁止進(jìn)口造成廢電瓶供需矛盾進(jìn)一步加劇 以上“反向開票”政策和《條例》的相繼發(fā)布已有數(shù)月至一年，那么當(dāng)前市場對于以上政策的執(zhí)行情況如何？面臨問題及如何破局？原料緊缺情況下企業(yè)如何應(yīng)對？鉛市場供需關(guān)系加劇，2025年長單鉛錠價格進(jìn)一步收窄，市場價格如何演繹？帶著多種問題，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司將于2025年3月26日在廣東省廣州市舉辦2025年華南鉛產(chǎn)業(yè)鏈峰會。

會議預(yù)告

Mysteel：貴州麒臻實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司鼎力支持并邀請您參加“2025年華南鉛產(chǎn)業(yè)鏈峰會”

展望2025，政策方面《資源回收企業(yè)向自然人報廢產(chǎn)品出售者“反向開票”》、《公平競爭審查條例》（以下簡稱為《條例》）及消費(fèi)領(lǐng)域的“以舊換新”仍是當(dāng)前關(guān)注的焦點(diǎn)產(chǎn)業(yè)端來看，隨著近年再生鉛產(chǎn)能的不斷投放，對廢鉛蓄電池需求量與日俱增，而鉛蓄電池出口后廢電瓶禁止進(jìn)口造成廢電瓶供需矛盾進(jìn)一步加劇 以上“反向開票”政策和《條例》的相繼發(fā)布已有數(shù)月至一年，那么當(dāng)前市場對于以上政策的執(zhí)行情況如何？面臨問題及如何破局？原料緊缺情況下企業(yè)如何應(yīng)對？鉛市場供需關(guān)系加劇，2025年長單鉛錠價格進(jìn)一步收窄，市場價格如何演繹？帶著多種問題，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司將于2025年3月26日在廣東省廣州市舉辦2025年華南鉛產(chǎn)業(yè)鏈峰會。

會議預(yù)告

Mysteel：政策助力+消費(fèi)好轉(zhuǎn) 3月江浙市場廢電池產(chǎn)廢量或有望增加

2月上旬門店開店時間較往年較晚，江浙市場廢電瓶報廢量尚未恢復(fù)正常，且鉛價年后表現(xiàn)較為平穩(wěn)，廢電瓶回收商對節(jié)后煉企到貨持悲觀態(tài)度，出貨意愿不佳；中旬，煉企對廢電瓶原料的需求不斷提升，江浙市場回收價格開始表現(xiàn)上漲趨勢，煉企消耗量開始逐步提升，廢料采購積極，采購價格隨之上調(diào)；下旬，由于煉企補(bǔ)庫成效較好，市場廢電瓶價格趨于穩(wěn)定 三、3月江浙市場廢鉛蓄電池報廢量擁有上升空間 江浙作為人口聚集省份和電動車主要產(chǎn)地，2024年江浙地區(qū)電動車保有量均在全國前五，浙江市場保有量為2000萬輛，江蘇市場為3500萬輛。

主編視角

[政策一覽]：五部門《關(guān)于做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知》

經(jīng)有關(guān)主管部門推薦，地市級（含）以上商務(wù)主管部門要組織確定并公布參加以舊換新的回收企業(yè)目錄，每個城市不少于兩家推動增加回收企業(yè)數(shù)量，合理提高交售舊車的價格，激勵消費(fèi)者選擇正規(guī)渠道交售報廢舊車回收企業(yè)要簽訂承諾書（具體樣式見附件2），落實(shí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定部門的要求，及時清運(yùn)交至銷售門店的老舊車輛，做到“一日一清”，回收的老舊電動自行車及自帶的鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池應(yīng)規(guī)范移交給拆解或綜合利用企業(yè)安全儲存并專業(yè)處置，不得非法拆解、流入二手市場。

政策一覽

Mysteel年報：產(chǎn)量+政策等多重影響 2025年廢電池價格重心或上移

分地區(qū)來看，山東不少回收商反饋年回收量有10%左右的減少，省內(nèi)產(chǎn)廢量下滑約有6萬-7萬噸；廣東省廢電池報廢量位居全國第二，2024年產(chǎn)廢量約65萬噸附近，較2023年下滑4萬-5萬噸；此外江蘇、河南、安徽、浙江等省年產(chǎn)廢量整體下滑3萬-4萬噸；河北、福建、湖北、江西、江蘇、湖南等省年報廢量多在30萬噸以內(nèi)，東三省、西北、西南各省年報廢量多在10萬噸以內(nèi)，西藏、青海地區(qū)年報廢量小于5萬噸 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 三、2024年廢鉛蓄電池市場需求情況 廢鉛蓄電池的唯一流向是處置企業(yè)，2024年處置企業(yè)原料庫存水平相對偏低，平均月度庫存水平為21.37萬噸，2023年月度平均為23.93萬噸，2022年為21.87萬噸，廢鉛蓄電池整體表現(xiàn)為供不應(yīng)求。

主編視角

[新聞早報]：新能源乘用車補(bǔ)貼2萬，公交車更新動力電池補(bǔ)貼8萬

對個人消費(fèi)者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼；對交售用于報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度電動自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定 推動資源回收利用行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 加快推行資源回收企業(yè)向自然人報廢產(chǎn)品出售者“反向開票”，規(guī)范資源回收利用行業(yè)稅收秩序。

政策一覽

Mysteel調(diào)研：2025年河南市場白銀冶煉企業(yè)調(diào)研報告

若按一般貿(mào)易，考慮到增值稅因素，進(jìn)出口均無利潤空間 市場需求：鉛鋅下游主要面對鉛酸蓄電池廠，金銀下游客戶主要為貴金屬貿(mào)易商由于貴金屬的高流通性，若不能及時銷售亦可在LBMA倉庫交割，海外交割會受到較多限制因素，例如原料精礦來源國家地區(qū)等 關(guān)于未來新業(yè)態(tài)探索：考慮涉足更廣泛的貴金屬回收業(yè)務(wù)銀的主要回收來源包括報廢電路板、內(nèi)存條、光伏組件和其他廢料。

主編視角

兩部門：提高新能源城市公交車及動力電池更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

對個人消費(fèi)者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼；對交售用于報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度電動自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定 三、加快提升回收循環(huán)利用水平 （十四）加強(qiáng)回收循環(huán)利用能力建設(shè)繼續(xù)安排超長期特別國債資金支持高水平回收循環(huán)利用項目建設(shè)。

汽車

關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知(發(fā)改環(huán)資〔2025〕13號)

各地區(qū)要進(jìn)一步完善補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，優(yōu)化補(bǔ)貼方式，簡化操作流程，加強(qiáng)市場監(jiān)管，加快推進(jìn)電動自行車以舊換新對個人消費(fèi)者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼；對交售用于報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度電動自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定 ??三、加快提升回收循環(huán)利用水平 ??（十四）加強(qiáng)回收循環(huán)利用能力建設(shè)。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早讀：美國12月“小非農(nóng)”意外大幅放緩 有色金屬漲跌不一

其中提出，加快推進(jìn)電動自行車以舊換新各地區(qū)要進(jìn)一步完善補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，優(yōu)化補(bǔ)貼方式，簡化操作流程，加強(qiáng)市場監(jiān)管，加快推進(jìn)電動自行車以舊換新對個人消費(fèi)者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼；對交售用于報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度電動自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定 ◎江西銅業(yè)股份有限公司申請一項名為“一種低堿度高硫銅尾礦中浮選回收黃鐵礦的選礦方法”的專利，公開號CN 119237162 A，申請日期為2024年9月。

有色聚焦

一文講清楚廢鉛蓄電池回收利用全過程違法現(xiàn)象及合規(guī)要求

本文從廢鉛蓄電池的源頭出售、回收再利用全過程違法現(xiàn)象、法規(guī)要求作系統(tǒng)性歸納闡述 一、源頭售賣（出售方） 1. 出售源頭分為社會源和工業(yè)源 社會源包括：電動車專賣店、配件批零門店、電動車維修門店、汽車維修門店、4S店、農(nóng)機(jī)配件、報廢車拆解公司、二手車交易市場等產(chǎn)生的廢鉛蓄電池。

知識園區(qū)

廣東：加力支持消費(fèi)品以舊換新

財政部門負(fù)責(zé)辦理資金下達(dá)和撥付，對預(yù)算執(zhí)行進(jìn)行監(jiān)控稅務(wù)部門負(fù)責(zé)新車銷售發(fā)票審核公安部門負(fù)責(zé)辦理電動自行車的報廢注銷和新車注冊登記商務(wù)、工信、生態(tài)環(huán)境部門協(xié)同負(fù)責(zé)電動自行車回收拆解工作，其中商務(wù)部門負(fù)責(zé)組織報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)參與電動自行車回收拆解工作，工信部門負(fù)責(zé)廢舊鋰離子蓄電池的回收處理工作，生態(tài)環(huán)境部門負(fù)責(zé)廢舊鉛酸蓄電池的回收處理工作應(yīng)急管理、消防救援部門負(fù)責(zé)在電動自行車安全隱患全鏈條整治工作中促進(jìn)電動自行車以舊換新。

國內(nèi)

廣東：全?。ú缓钲谑校┢囍脫Q更新力爭14.3萬輛

商務(wù)、工信、生態(tài)環(huán)境部門協(xié)同負(fù)責(zé)電動自行車回收拆解工作，其中商務(wù)部門負(fù)責(zé)組織報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)參與電動自行車回收拆解工作，工信部門負(fù)責(zé)廢舊鋰離子蓄電池的回收處理工作，生態(tài)環(huán)境部門負(fù)責(zé)廢舊鉛酸蓄電池的回收處理工作應(yīng)急管理、消防救援部門負(fù)責(zé)在電動自行車安全隱患全鏈條整治工作中促進(jìn)電動自行車以舊換新 （省商務(wù)廳牽頭，省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省財政廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省應(yīng)急管理廳、省市場監(jiān)管局、省消防救援總隊、省稅務(wù)局，各地級以上市人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （八）加力支持舊房裝修和廚衛(wèi)、居家適老化改造。

汽車

年中盤點(diǎn)：2024年上半年鋰電回收行業(yè)大事記

據(jù)介紹，《輕型電動車及電池回收拆解服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體在鉛酸蓄電池回收標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，對報廢輕型電動車及鋰電池回收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定

頭條