快訊播報
鉛蓄電池陸運快訊
- 2025-07-03 17:25
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中國電建公告稱，下屬子公司中國水電建設集團國際工程有限公司與幾內(nèi)亞凱博華興礦業(yè)公司、華興高科(北京)商務發(fā)展有限公司簽訂了幾內(nèi)亞KEBO鋁土礦TELIMELEMADINADIAN地區(qū)采礦運輸項目合同，合同金額約為50.63億元人民幣。項目位于幾內(nèi)亞金迪亞大區(qū)泰利梅萊省MADINADIAN地區(qū)，主要工程內(nèi)容為在204.37平方公里的礦區(qū)進行鋁土礦的勘探、覆蓋層剝離、廢礦開挖、采剝以及運輸?shù)葍?nèi)容，采礦量預計為2800萬噸，陸運運輸全長約為197公里。項目總工期約72個月，無質保期。
- 2025-06-09 08:41
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6月6日，隨著切割鋼板的火花四濺，平陸運河示范船在貴港市廣西西江重工有限責任公司正式開工建造。
- 2025-06-06 11:23
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【瑞浦蘭鈞與印度尼西亞Bakrie & Brothers集團正式簽署商用車電池系統(tǒng)戰(zhàn)略合作備忘錄】5月29日，在印度尼西亞陸運交通部長、海關總署、中爪哇省政府、瑪格朗縣政府以及印尼工商會代表的見證下，瑞浦蘭鈞能源股份有限公司與印度尼西亞Bakrie & Brothers集團正式簽署商用車電池系統(tǒng)戰(zhàn)略合作備忘錄，共同推動綠色能源在印度尼西亞市場的應用與普及，雙方將在2025年內(nèi)合作交付超過3000輛電動公交車和卡車的動力電池。 瑞浦蘭鈞印尼制造基地（PT REPT BATTERO INDONESIA），建成后將制造符合印尼本地化率要求（TKDN）的動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品，為商用車客戶賦能“Indonesian Born, Global Contribution”，并助力印度尼西亞2060年或更早實現(xiàn)凈零碳排放目標。
- 2025-05-30 17:00
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鉻鐵北方市場價周初小幅下跌100元/50基噸，端午節(jié)前運力供應穩(wěn)定，全國陸運費持穩(wěn)，當前5月30日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)70-75元/噸，天津至中旗70元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸。
- 2025-05-30 15:16
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本周國內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本減少。鉻礦下游采買情緒仍然偏弱，現(xiàn)貨商家擔憂終端不銹鋼淡季期需求會進一步低迷，報價繼續(xù)下跌1-2元/噸度，個別貿(mào)易商急于出貨下市場漸有低價貨源，焦炭二輪提降落地，焦粉和冶金焦價格分別下跌30元/噸及50元/噸。電費及陸運費近期平穩(wěn)運行。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本下降。截至5月30日，內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間8051-8392元/50基噸，全國平均成本為8578元/50基噸。? 鉻礦現(xiàn)貨經(jīng)歷回調后目前期現(xiàn)價差較小，下游需求繼續(xù)走弱因此后市仍為下行預期。焦炭連續(xù)提降后供應寬松疊加需求端鐵水產(chǎn)量下降，短期仍維持弱勢局面。預計鉻鐵成本繼續(xù)下降為主。
鉛蓄電池陸運市場行情
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鉛蓄電池陸運相關資訊
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北方運輸限制基本放開，各路線運費恢復至常態(tài)化運行當前9月11日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)75-80元/噸，天津至卓資85元/噸，天津至化德75元/噸；欽州港至百色72-80元/噸
快訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年9月11日）
一、海運費 鉻礦期貨偏強運行，津巴布韋至國內(nèi)主要港口集裝箱費用小幅上漲，其余運費持穩(wěn)為主9月11日主產(chǎn)地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸。
海運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦陸運海運費統(tǒng)計（2025年9月11日）
一、海運費 鉻礦期貨偏強運行，津巴布韋至國內(nèi)主要港口集裝箱費用小幅上漲，其余運費持穩(wěn)為主9月11日主產(chǎn)地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸。
陸運費
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百年建筑華南建材早讀：平陸運河青年樞紐輸水廊道全部封頂（9.11）
一、華南市場聚焦 ◎9月8日，平陸運河青年樞紐輸水廊道完成最后一塊“拼圖”，這座采用“閘底長廊道側支孔出水+互灌互泄式”創(chuàng)新設計的輸水系統(tǒng)實現(xiàn)全面封頂。
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北方運輸限制逐漸解除，運力恢復后運費恢復至正常，多數(shù)地區(qū)運費均有下調當前9月4日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)75-78元/噸，天津至卓資85元/噸，天津至化德95元/噸；欽州港至百色72-80元/噸
快訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年9月4日）
一、海運費 鉻礦期貨成交價依然維持上漲，海運費平穩(wěn)運行9月4日主產(chǎn)地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-34美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 北方運輸限制逐漸解除，運力恢復后運費恢復至正常，多數(shù)地區(qū)運費均有下調。
海運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦陸運海運費統(tǒng)計（2025年9月4日）
一、海運費 鉻礦期貨成交價依然維持上漲，海運費平穩(wěn)運行9月4日主產(chǎn)地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-34美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 北方運輸限制逐漸解除，運力恢復后運費恢復至正常，多數(shù)地區(qū)運費均有下調。
陸運費
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北方主港至內(nèi)蒙產(chǎn)區(qū)運輸仍受一定限制，至9月初前運力維持偏緊態(tài)勢，本周運費相比前期高點小幅回調，當前8月28日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)88-94元/噸，天津至卓資85元/噸，天津至化德115元/噸；欽州港至百色72-80元/噸
快訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年8月28日）
一、海運費 鉻礦期貨報盤上漲，現(xiàn)貨成交氛圍顯著升溫，海運費本周仍舊持穩(wěn)8月28日主產(chǎn)地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-34美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 北方主港至內(nèi)蒙產(chǎn)區(qū)運輸仍受一定限制，至9月初前運力維持偏緊態(tài)勢，本周運費相比前期高點小幅回調，當前8月28日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)88-94元/噸，天津至卓資85元/噸，天津至化德115元/噸；欽州港至百色72-80元/噸。
海運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦陸運海運費統(tǒng)計（2025年8月28日）
一、海運費 鉻礦期貨報盤上漲，現(xiàn)貨成交氛圍顯著升溫，海運費本周仍舊持穩(wěn)8月28日主產(chǎn)地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-34美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 北方主港至內(nèi)蒙產(chǎn)區(qū)運輸仍受一定限制，至9月初前運力維持偏緊態(tài)勢，本周運費相比前期高點小幅回調，當前8月28日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)88-94元/噸，天津至卓資85元/噸，天津至化德115元/噸；欽州港至百色72-80元/噸。
陸運費
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北方主港至內(nèi)蒙產(chǎn)區(qū)運輸受限，運費上漲5-10元/噸，當前8月22日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)95-100元/噸，天津至中旗80元/噸，天津至化德120元/噸；欽州港至百色85元/噸
快訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年8月22日）
一、海運費 鉻礦期貨報盤小幅上漲，海運費本周基本持穩(wěn)，個別集裝箱費用小幅下降3美金/噸8月22日主產(chǎn)地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-34美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸。
海運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦陸運海運費統(tǒng)計（2025年8月22日）
一、海運費 鉻礦期貨報盤小幅上漲，海運費本周基本持穩(wěn)，個別集裝箱費用小幅下降3美金/噸8月22日主產(chǎn)地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-34美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸。
陸運費
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北方出臺環(huán)保督察新政策，北方運輸車輛要求有所限制，運費上漲15-20元/噸，當前8月15日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)93-98元/噸，天津至中旗80元/噸，天津至化德110元/噸；欽州港至百色85元/噸
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年8月15日）
一、海運費 鉻礦期貨報盤存上漲趨勢，海運費本周維持穩(wěn)定8月15日主產(chǎn)地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 北方出臺環(huán)保督察新政策，北方運輸車輛要求有所限制，運費上漲15-20元/噸，當前8月15日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)93-98元/噸，天津至中旗80元/噸，天津至化德110元/噸；欽州港至百色85元/噸。
海運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦陸運海運費統(tǒng)計（2025年8月15日）
一、海運費 鉻礦期貨報盤存上漲趨勢，海運費本周維持穩(wěn)定8月15日主產(chǎn)地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 北方出臺環(huán)保督察新政策，北方運輸車輛要求有所限制，運費上漲15-20元/噸，當前8月15日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)93-98元/噸，天津至中旗80元/噸，天津至化德110元/噸；欽州港至百色85元/噸。
陸運費
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鉻鐵零售上漲，北方運費上漲5-10元/噸，當前8月8日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)78-84元/噸，天津至中旗80元/噸，天津至化德95元/噸；欽州港至百色85元/噸
快訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年8月8日）
一、海運費 鉻礦期貨小幅上漲，海運費上周小幅上漲后本周維持穩(wěn)定8月8日主產(chǎn)地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 鉻鐵零售上漲，北方運費上漲5-10元/噸，當前8月8日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)78-84元/噸，天津至中旗80元/噸，天津至化德95元/噸；欽州港至百色85元/噸。
海運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦陸運海運費統(tǒng)計（2025年8月8日）
一、海運費 鉻礦期貨小幅上漲，海運費上周小幅上漲后本周維持穩(wěn)定8月8日主產(chǎn)地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 鉻鐵零售上漲，北方運費上漲5-10元/噸，當前8月8日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)78-84元/噸，天津至中旗80元/噸，天津至化德95元/噸；欽州港至百色85元/噸。
陸運費
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鉻鐵行情轉強，北方運費小幅上漲5元/噸，當前8月1日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)78-84元/噸，天津至中旗73元/噸，天津至化德95元/噸；欽州港至百色85元/噸
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