Mysteel周報(bào)：鉛蓄電池企業(yè)開(kāi)工率抬升 原料采購(gòu)意愿回暖（7.4-7.11）

【市場(chǎng)評(píng)述】 本周1#鉛錠周均價(jià)16960元/噸，較上周下跌5元/噸，跌幅0.03%終端消費(fèi)存好轉(zhuǎn)預(yù)期，經(jīng)銷(xiāo)商接貨意愿改善，鉛蓄電池企業(yè)成品表現(xiàn)去庫(kù)；新電池價(jià)格暫穩(wěn)，電動(dòng)自行車(chē)電池48V12Ah報(bào)280元/組，48V20Ah報(bào)380元/組鉛蓄電池企業(yè)開(kāi)工率繼續(xù)提升，大型鉛蓄電池企業(yè)開(kāi)工率70%～75%，成品庫(kù)存降至25～28天；中小型鉛蓄電池企業(yè)開(kāi)工率提升至70%左右，成品庫(kù)存22～25天。

周報(bào)

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)：6月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)為1.42，同比增1.4%

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)7月10日發(fā)布2025年6月份“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果：6月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.42，環(huán)比上升2.9%，同比上升1.4%，庫(kù)存水平處于警戒線以下，但高于合理區(qū)間綜合預(yù)計(jì)，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)的統(tǒng)計(jì)，6月份乘用車(chē)終端銷(xiāo)量208.4萬(wàn)輛，以此測(cè)算，6月末汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存總量大致在295萬(wàn)輛左右

汽車(chē)

Mysteel月報(bào)：六月份鉛酸電池促銷(xiāo)刺激經(jīng)銷(xiāo)商被動(dòng)接貨

一、價(jià)格回顧 六月份全國(guó)各地迎來(lái)大范圍降雨，鉛酸電池消費(fèi)受到抑制，多數(shù)鉛酸電池企業(yè)價(jià)格戰(zhàn)較為激烈，成品電池庫(kù)存繼續(xù)增加新電池銷(xiāo)售價(jià)格下跌5元/組，經(jīng)銷(xiāo)商壓價(jià)情緒重，48V12Ah電池渠道價(jià)格為280元/組，48V20Ah電池渠道價(jià)格在380元/組 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、生產(chǎn)情況 六月份鉛酸電池企業(yè)開(kāi)工環(huán)比小幅回暖，儲(chǔ)能電池訂單排產(chǎn)較滿，部分企業(yè)訂單排產(chǎn)至10月份，企業(yè)開(kāi)工多處于90%。

月報(bào)

酷暑“逼”出空調(diào)消費(fèi)大年：工廠滿產(chǎn)庫(kù)存緊俏，經(jīng)銷(xiāo)商為何仍不敢多“押貨”？

今夏熱浪席卷多地，“解暑神器”空調(diào)旺銷(xiāo)財(cái)聯(lián)社記者采訪過(guò)程中，業(yè)內(nèi)人士更是用“空調(diào)進(jìn)入銷(xiāo)售大年”來(lái)描述市場(chǎng)銷(xiāo)情 天氣是重要推動(dòng)因素山東某品牌經(jīng)銷(xiāo)商向財(cái)聯(lián)社記者表示，“這個(gè)月空調(diào)銷(xiāo)售量大增，翻翻都不止”海信空調(diào)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，最近公司空調(diào)銷(xiāo)售十分火爆，工廠滿負(fù)荷生產(chǎn)訂單躥升也帶動(dòng)安裝需求顯著增長(zhǎng)，美的空調(diào)近期單日安裝量達(dá)24.5萬(wàn)套，破歷史峰值 受訪者認(rèn)為，國(guó)補(bǔ)、高溫等多因素影響下，國(guó)內(nèi)空調(diào)市場(chǎng)5月以來(lái)呈現(xiàn)供銷(xiāo)兩旺局面，但也一定程度上提前透支需求，后續(xù)銷(xiāo)售表現(xiàn)仍有待結(jié)合政策施行等進(jìn)一步觀察。

家電

[汽車(chē)]：2025年6月我國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)56.6%

橡膠 數(shù)據(jù) 產(chǎn)銷(xiāo)量 汽車(chē) 庫(kù)存

庫(kù)存

Mysteel周報(bào)：鉛價(jià)重心上移 鉛蓄電池企業(yè)畏高慎采（6.27-7.4）

2025 Mysteel（第七屆）中國(guó)鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)將于7月23日-24日在浙江杭州舉辦，點(diǎn)擊下方圖片了解詳情>> 【市場(chǎng)評(píng)述】 本周1#鉛錠周均價(jià)16965元/噸，較上周上漲85/噸，漲幅0.50%。

周報(bào)

[隆眾聚焦]：從2025年6月份全鋼胎經(jīng)銷(xiāo)商調(diào)研看輪胎運(yùn)行趨勢(shì)

導(dǎo)語(yǔ)：6月份原料價(jià)格漲跌互現(xiàn)，輪胎原料成本繼續(xù)回落，輪胎企業(yè)價(jià)格政策以穩(wěn)為主，部分企業(yè)存小幅靈活促銷(xiāo)，與量捆綁，市場(chǎng)價(jià)格變化不大中下旬，半年任務(wù)因素，代理商補(bǔ)貨增加，貨源向渠道釋放，全鋼胎替換市場(chǎng)庫(kù)存增加明顯，5月份銷(xiāo)量走低商家，6月銷(xiāo)量呈現(xiàn)增加態(tài)勢(shì)，終端需求暫未有明顯提升。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：鉛蓄電池企業(yè)接貨稍有好轉(zhuǎn) 成交量環(huán)比增加

一、今日價(jià)格 7月3日現(xiàn)貨市場(chǎng)1#鉛錠價(jià)格較2日上漲75元/噸報(bào)17000元/噸，鉛價(jià)震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，鉛蓄電池企業(yè)詢價(jià)接貨意愿稍有好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)成交量增加 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評(píng)述 寧夏市場(chǎng)A冶煉廠再生精鉛含稅價(jià)16850元/噸、現(xiàn)金價(jià)15800元/噸出廠均有成交，成交量400噸左右，反映日內(nèi)鉛蓄電池企業(yè)接貨還行。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：鉛價(jià)延續(xù)震蕩 鉛蓄電池消費(fèi)未見(jiàn)好轉(zhuǎn)

一、今日價(jià)格 7月2日現(xiàn)貨市場(chǎng)1#鉛錠價(jià)格較1日持平報(bào)16925元/噸，鉛價(jià)維持區(qū)間震蕩，鉛蓄電池企業(yè)接貨情緒未見(jiàn)好轉(zhuǎn)，剛需拿貨為主，市場(chǎng)活躍度一般 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評(píng)述 寧夏市場(chǎng)A冶煉廠再生精鉛含稅價(jià)16750元/噸出廠有少量成交。

日?qǐng)?bào)

[輪胎]：山東省經(jīng)銷(xiāo)商樣本企業(yè)銷(xiāo)量變化分析（2025年5月）

導(dǎo)語(yǔ)：5月份原料成本繼續(xù)走低，多數(shù)輪胎企業(yè)價(jià)格政策表現(xiàn)堅(jiān)挺，并未出現(xiàn)業(yè)者預(yù)期的直接讓利行為，僅有一定補(bǔ)貼行為，市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)不大，終端需求平淡，社會(huì)庫(kù)存進(jìn)一步增加。

銷(xiāo)量

Mysteel日?qǐng)?bào)：鉛價(jià)震蕩 鉛蓄電池企業(yè)剛需少采

一、今日價(jià)格 7月1日現(xiàn)貨市場(chǎng)1#鉛錠價(jià)格較6月30日下跌25元/噸報(bào)16925元/噸，鉛價(jià)維持弱勢(shì)震蕩，電池廠接貨意愿未見(jiàn)好轉(zhuǎn)，日內(nèi)以剛需少采為主 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評(píng)述 河南市場(chǎng)A電池廠含稅價(jià)16925元/噸到廠采購(gòu)兩三百噸再生精鉛。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：鉛價(jià)回落 鉛蓄電池企業(yè)謹(jǐn)慎采購(gòu)

一、今日價(jià)格 6月30日現(xiàn)貨市場(chǎng)1#鉛錠價(jià)格較27日下跌50元/噸報(bào)16950元/噸，鉛價(jià)回落，鉛蓄電池企業(yè)謹(jǐn)慎觀望，接貨意愿下滑，市場(chǎng)交投活躍度不高 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評(píng)述 湖南市場(chǎng)A電池廠含稅價(jià)16920元/噸出廠自提成交2車(chē)電解鉛錠；廣東市場(chǎng)A冶煉廠再生精鉛現(xiàn)金價(jià)15900元/噸出廠有少量成交，反映電池廠接貨不積極。

日?qǐng)?bào)

工信部：加快電動(dòng)自行車(chē)廢鋰離子蓄電池綜合利用標(biāo)準(zhǔn)研究

6月26日，工信部印發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案》，其中提出，加快補(bǔ)齊資源綜合利用標(biāo)準(zhǔn)短板圍繞冶金渣、化工渣、工業(yè)副產(chǎn)石膏、赤泥等大宗工業(yè)固廢，制修訂源頭減量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以及綜合利用技術(shù)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，著力推動(dòng)大宗工業(yè)固廢在制備建筑材料、路基材料等領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用加快制定無(wú)廢園區(qū)、無(wú)廢企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)重點(diǎn)行業(yè)工業(yè)園區(qū)和企業(yè)加快無(wú)廢化轉(zhuǎn)型積極推動(dòng)退役光伏組件、風(fēng)機(jī)葉片等新型固廢精細(xì)化拆解和低成本、規(guī)?；C合利用標(biāo)準(zhǔn)制定，拓展新型固廢綜合利用新路徑和新場(chǎng)景。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025年5月全國(guó)出口其他鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式統(tǒng)計(jì)

出口統(tǒng)計(jì)

2025年5月全國(guó)出口其他鉛酸蓄電池分國(guó)別/地區(qū)統(tǒng)計(jì)

出口統(tǒng)計(jì)

2025年5月全國(guó)出口其他鉛酸蓄電池分省市統(tǒng)計(jì)

出口統(tǒng)計(jì)

Mysteel解讀：五年沉浮！白羽肉雞經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存天數(shù)的跌宕軌跡

導(dǎo)語(yǔ)：經(jīng)銷(xiāo)商作為連接上游屠宰企業(yè)與下游消費(fèi)終端的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其庫(kù)容標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于行業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定性與市場(chǎng)價(jià)格形成機(jī)制具有重要影響經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存天數(shù)作為衡量市場(chǎng)供需關(guān)系與經(jīng)營(yíng)策略的關(guān)鍵指標(biāo)，在不同市場(chǎng)環(huán)境下呈現(xiàn)出顯著的動(dòng)態(tài)變化特征 經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)容趨勢(shì)動(dòng)態(tài)演變 從行業(yè)平均水平來(lái)看，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存天數(shù)通?？刂圃?15 天左右，該水平能夠在保障市場(chǎng)供應(yīng)穩(wěn)定性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存成本與資金周轉(zhuǎn)效率的平衡。

熱點(diǎn)分析

Mysteel解讀：5月鉛蓄電池進(jìn)出口環(huán)比雙降 出口量受起動(dòng)鉛蓄電池拖累

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)顯示，2025年5月我國(guó)用于起動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的鉛酸蓄電池和其他鉛酸蓄電池（以下統(tǒng)稱“鉛蓄電池”）出口量合計(jì)為2008.89萬(wàn)個(gè)，較4月下滑37.39萬(wàn)個(gè)，環(huán)比-1.83%，同比-18.20%；5月鉛酸蓄電池進(jìn)口量合計(jì)為42.37萬(wàn)個(gè)，環(huán)比下滑14.04%，同比增加6.66%；凈出口量為1966.52萬(wàn)個(gè)，環(huán)比-1.53%，同比-18.61% 數(shù)據(jù)來(lái)源：海關(guān)總署、鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2025年1-5月鉛蓄電池出口量為9429.84個(gè)，較2024年同期減少313.42萬(wàn)個(gè)，降幅3.22%；1-5月進(jìn)口229.72萬(wàn)個(gè)，較2024年同期小增2.08萬(wàn)個(gè)，增幅0.91%；1-5月凈出口合計(jì)9200.12萬(wàn)個(gè)，較2024年同期減少315.50萬(wàn)個(gè)，降幅3.32%。

主編視角

全聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)：呼吁汽車(chē)生產(chǎn)廠家優(yōu)化返利政策縮短返利兌現(xiàn)賬期

近期，部分汽車(chē)生產(chǎn)廠家做出縮短供應(yīng)鏈賬期至60天的承諾，此承諾如能兌現(xiàn)將極大地緩解供應(yīng)鏈企業(yè)面臨的資金壓力，為推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)反對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)邁出扎實(shí)一步但同時(shí)也要關(guān)注到，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，同樣面臨汽車(chē)生產(chǎn)廠家返利兌現(xiàn)賬期問(wèn)題在當(dāng)前市場(chǎng)情況下，汽車(chē)生產(chǎn)廠家對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商承諾的返利能否及時(shí)兌現(xiàn)，對(duì)緩解經(jīng)銷(xiāo)商資金壓力、改善經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)狀況至關(guān)重要同時(shí)，與其他供應(yīng)鏈企業(yè)相比，經(jīng)銷(xiāo)商的返利不僅僅是兌現(xiàn)賬期問(wèn)題，還包括返利政策是否清晰、返利使用是否受限等商務(wù)政策問(wèn)題，如只明確相應(yīng)的兌現(xiàn)賬期而不對(duì)不合理的商務(wù)政策進(jìn)行調(diào)整，很難從根本上解決問(wèn)題。

汽車(chē)

2025年5月全國(guó)進(jìn)口其他鉛酸蓄電池分省市統(tǒng)計(jì)

進(jìn)口統(tǒng)計(jì)