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更新時(shí)間:2025-07-11

快訊播報(bào)

鋼絞線(xiàn)固定端快訊

2025-06-23 10:48

公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)用錨具、夾具和連接器《JT/T 329-2025》,7月1日開(kāi)始實(shí)施,主要變化在:1、刪除了張拉錨具、固定錨具、錨下墊板、錨固區(qū)的術(shù)語(yǔ)和定義;2、刪除了周期荷載性能要求和試驗(yàn)方法;3、刪除了13系列錨具和連接器的規(guī)格;4、刪除了固定壓花錨具的結(jié)構(gòu)形式和規(guī)格等。

2025-07-11 08:51

Mysteel調(diào)研,工業(yè)線(xiàn)材下游調(diào)研,數(shù)據(jù)顯示2025年6月原71家下游樣本企業(yè)實(shí)際采購(gòu)量8.5萬(wàn)噸,較5月實(shí)際采購(gòu)量環(huán)比下降5.76%,2025年7月計(jì)劃量7.6萬(wàn)噸,環(huán)比下降10.59%,原料總庫(kù)6.52萬(wàn)噸,較上月下降5.51%。70家下游樣本企業(yè)6月實(shí)際采購(gòu)量17.28萬(wàn)噸,7月計(jì)劃量16.50萬(wàn)噸,環(huán)比下降4.51%,樣本內(nèi)下游企業(yè)原料總庫(kù)存13.35萬(wàn)噸,較上月下降2.16%。

說(shuō)明:據(jù)Mysteel調(diào)研,原樣本中存在長(zhǎng)期停產(chǎn)企業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)六個(gè)月以上開(kāi)工率低下的企業(yè)的情況,為客觀(guān)公正地反映下游采購(gòu)實(shí)際情況,Mysteel調(diào)研小組,將該部分企業(yè)及部分鋼絞線(xiàn)廠(chǎng)家進(jìn)行刪除和替換,新樣本新增部分北方市場(chǎng)中大型企業(yè)以及華東和華南市場(chǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定的企業(yè),此次下游企業(yè)樣本更新率達(dá)40%,數(shù)據(jù)較之前波動(dòng)較為明顯。

分析:7月下游進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,需求小幅下降。上游鋼廠(chǎng)利潤(rùn)仍舊較好,淡季檢修尚未開(kāi)始實(shí)施。終下游搶出口訂單呈現(xiàn)一定下降態(tài)勢(shì),產(chǎn)能處于季節(jié)性低位。近期價(jià)格反彈以后,已經(jīng)處于估值中上水平,在沒(méi)有持續(xù)有力需求支撐下,隨著市場(chǎng)逐步累庫(kù),價(jià)格或?qū)⒊袎合滦小?/p>

2025-07-04 16:39

近日,巨力索具(河南)有限公司二期“年產(chǎn)5萬(wàn)噸粗直徑高鋼絲繩及配套索具項(xiàng)目”盛大投產(chǎn)!總投資3.5億元,占地166畝,總建筑面積約15萬(wàn)平方米,建設(shè)8#、9#生產(chǎn)車(chē)間,引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備,滿(mǎn)足橋梁工程、體育場(chǎng)館、海洋工程、港口機(jī)械、電力裝備等市場(chǎng)需求。主要產(chǎn)品涵蓋橋梁纜索鋼絲、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn)等,項(xiàng)目總產(chǎn)能達(dá)8萬(wàn)噸。

2025-06-27 16:35

據(jù)Mysteel調(diào)研:西南地區(qū)鋼絞線(xiàn)上半年價(jià)格相照2023和2024年均價(jià)下移明顯,走向趨勢(shì)與2024年趨同,5月下旬過(guò)后,成品材價(jià)格迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī),挺價(jià)售賣(mài)至今,6月底均價(jià)接近4100元/噸,相較往年同期下跌600元/噸,利潤(rùn)縮窄明顯,市場(chǎng)積極性受挫。目前,西南大部分地區(qū)受高溫降雨天氣影響,下游終項(xiàng)目開(kāi)工受阻,市場(chǎng)需求走弱,價(jià)格內(nèi)卷日趨加重,供需錯(cuò)配矛盾依舊未得緩解。

2025-06-26 10:12

西北地區(qū)鋼絞線(xiàn)成品庫(kù)存近期整體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。6月以來(lái),高溫和雨季加劇施工受限,導(dǎo)致需求季節(jié)性放緩,成交清淡。上半年整體供應(yīng)鋼廠(chǎng)產(chǎn)能利用率較高,但庫(kù)存水平低位,反映供應(yīng)穩(wěn)定而庫(kù)存壓力減小。季節(jié)性變化如春節(jié)后高庫(kù)存壓力和五一后需求短暫改善,也促使庫(kù)存去化。

鋼絞線(xiàn)固定端市場(chǎng)行情

鋼絞線(xiàn)固定端相關(guān)資訊

  • 鞍山紫竹4.9萬(wàn)立方米高爐煤氣柜升頂

      本次升頂采用液壓千斤頂和鋼絞線(xiàn)配合的方式將柜頂系統(tǒng)整體提升至立柱頂進(jìn)行固定,此創(chuàng)新工法可大幅減少施工成本,極大提高柜頂提升效率,有效保證施工安全   自開(kāi)工以來(lái),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終秉持"安全第一,質(zhì)量為本"的核心原則,憑借過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技能與出色的協(xié)調(diào)能力,通過(guò)強(qiáng)化安全管理、嚴(yán)格把控質(zhì)量細(xì)節(jié)、創(chuàng)新工作方法等措施,攻克了柜底板安裝、側(cè)板安裝以及立柱安裝等多個(gè)重要施工節(jié)點(diǎn),最終僅114天就順利完成煤氣柜升頂,打破了同類(lèi)煤氣柜施工進(jìn)度紀(jì)錄。

    產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

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    鋼材

  • 2021年前三季度鋼絞線(xiàn)市場(chǎng)供需形勢(shì)分析與展望

    公路建設(shè)中,高速公路又是預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)最主要的應(yīng)用領(lǐng)域之一2020年高速公路里程15.5萬(wàn)公里,比2019年增加0.54萬(wàn)公里,預(yù)計(jì)2021年預(yù)計(jì)將達(dá)16.1萬(wàn)公里1—7月,完成交通固定資產(chǎn)投資18886億元,比2020年同期增長(zhǎng)5.2%,比2019年同期增長(zhǎng)15.1%其中,完成公路投資1.4萬(wàn)億元,比2020年同期增長(zhǎng)8.8%終消費(fèi)的增加,對(duì)于鋼絞線(xiàn)無(wú)疑是個(gè)利好的信息 四、2021年四季度市場(chǎng)展望 (一)2021年四季度基本面展望 1、供應(yīng)方面 2021年是中國(guó)提出“碳達(dá)峰”“碳中和”的元年,鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入新一輪的供給側(cè)改革;在確保鋼鐵有效供給、抑制產(chǎn)量無(wú)序增長(zhǎng)、低碳減排的大背景下,供應(yīng)會(huì)長(zhǎng)期受到抑制。

    工業(yè)線(xiàn)材

  • 工信部:綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)清單(2021年5月更新)

    鋼材

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