廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢(shì)運(yùn)行 美國(guó)非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場(chǎng)預(yù)期，美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費(fèi)運(yùn)行穩(wěn)定，進(jìn)口礦流入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，冶煉端檢修與復(fù)產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級(jí)極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱，剛需采購(gòu)為主，鋅市社會(huì)庫(kù)存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價(jià)上下空間有限，預(yù)計(jì)滬鋅價(jià)格運(yùn)行區(qū)間21800-22800元/噸。

期貨公司評(píng)論

四部門：新能源汽車企業(yè)自建的大功率充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，原則上應(yīng)無(wú)差別開放

7月7日，國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳等四部門發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知》 其中提出，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、新能源汽車推廣力度和電力資源分布，以即充即走場(chǎng)景為重點(diǎn)，因地制宜、適度超前、科學(xué)合理做好大功率充電設(shè)施發(fā)展布局省級(jí)牽頭負(fù)責(zé)充電設(shè)施發(fā)展的部門要會(huì)同其他相關(guān)部門在充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中合理確定大功率充電設(shè)施發(fā)展目標(biāo)和建設(shè)任務(wù)，根據(jù)需要適時(shí)制定大功率充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃，聯(lián)合交通運(yùn)輸主管部門等優(yōu)先明確高速公路服務(wù)區(qū)場(chǎng)景下的建設(shè)計(jì)劃，率先對(duì)重大節(jié)假日期間利用率超過(guò)40%的充電設(shè)施實(shí)施大功率改造。

汽車

西部物聯(lián)西昌分公司調(diào)機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)地面無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)施改造竣工

近日，西部物聯(lián)西昌分公司調(diào)機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)地面無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)施改造竣工，成功構(gòu)建起智能運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，為高效、穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 西昌生產(chǎn)區(qū)域鐵路CIPS系統(tǒng)的調(diào)機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)受限于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)老化、設(shè)備性能衰退，導(dǎo)致無(wú)線傳輸半徑銳減，機(jī)車與控制系統(tǒng)間出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失、指令延遲現(xiàn)象為滿足現(xiàn)代化鐵路“零失誤、全聯(lián)動(dòng)”作業(yè)需求，該分公司從網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、定位精度、安全防護(hù)3個(gè)方面入手，對(duì)調(diào)機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)地面無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)施實(shí)施改造。

其它動(dòng)態(tài)

瑞士1.6GWh液流電池儲(chǔ)能項(xiàng)目啟動(dòng)，將與數(shù)據(jù)中心、供熱網(wǎng)絡(luò)結(jié)合

據(jù)外媒報(bào)道，瑞士開發(fā)商Flexbase集團(tuán)已在瑞士勞芬堡啟動(dòng)建設(shè)800兆瓦/1.6吉瓦時(shí)氧化還原液流電池儲(chǔ)能電站，該項(xiàng)目或?qū)⒊蔀闅W洲最大的液流電池儲(chǔ)能項(xiàng)目之一據(jù)悉，該項(xiàng)目計(jì)劃將電網(wǎng)儲(chǔ)能、數(shù)據(jù)中心與區(qū)域供熱網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合 觀點(diǎn)：瑞士勞芬堡1.6吉瓦時(shí)液流電池儲(chǔ)能項(xiàng)目以其超大規(guī)模和集成創(chuàng)新模式引發(fā)關(guān)注:該項(xiàng)目容量相當(dāng)于英國(guó)最大運(yùn)行電池設(shè)施的5倍，采用不可燃的釩/電解質(zhì)技術(shù)解決安全隱患，并通過(guò)“儲(chǔ)能+數(shù)據(jù)中心+供熱”的復(fù)合模式實(shí)現(xiàn)能源梯級(jí)利用--數(shù)據(jù)中心廢熱將接入?yún)^(qū)域供熱網(wǎng)絡(luò)服務(wù)周邊城鎮(zhèn)及工業(yè)區(qū)。

熱點(diǎn)資訊

7月份含鋯纖維模塊招標(biāo)公告

鋼廠招標(biāo)信息

晉景新能：與億緯鋰能正式啟動(dòng)全球鋰電回收網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

6月19日，晉景新能在港交所公告，作為公司與億緯鋰能根據(jù)備忘錄共同推動(dòng)電池回收網(wǎng)絡(luò)等項(xiàng)目的一部分，雙方將借助于2025年6月18日正式啟動(dòng)的全球鋰電回收網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，在全球化布局、數(shù)字化溯源等領(lǐng)域開展合作，致力于在國(guó)際層面實(shí)現(xiàn)對(duì)退役電池材料的有效回收及再利用

產(chǎn)業(yè)資訊

潘功勝：中國(guó)已初步建成多渠道、廣覆蓋的人民幣跨境支付清算網(wǎng)絡(luò)

6月18日，央行行長(zhǎng)潘功勝在2025陸家嘴論壇上表示，近年來(lái)，傳統(tǒng)跨境支付體系面臨的問(wèn)題逐漸凸顯全球希望改善跨境支付體系的呼聲不斷高漲，新興支付基礎(chǔ)設(shè)施和結(jié)算方式不斷涌現(xiàn)，推動(dòng)全球跨境支付體系朝著更加高效、安全、包容、多元的方向發(fā)展這一趨勢(shì)未來(lái)會(huì)持續(xù)增強(qiáng)經(jīng)過(guò)十余年的建設(shè)與發(fā)展，中國(guó)已初步建成多渠道、廣覆蓋的人民幣跨境支付清算網(wǎng)絡(luò)

國(guó)內(nèi)

云南省實(shí)施“高速+”，織就高質(zhì)量發(fā)展的立體網(wǎng)絡(luò)：以路為媒 融合賦能

永金高速戛元段曼興大橋穿過(guò)褚橙莊園 賓鶴高速公路西邑隧道 讀書鋪服務(wù)區(qū)高標(biāo)倉(cāng)貨架 香麗高速公路虎跳峽金沙江特大橋 云嶺大地之上，高速公路里程突破萬(wàn)里，政策利好不斷釋放，融合發(fā)展路徑持續(xù)拓展，經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益加速釋放，一場(chǎng)圍繞高速公路融合發(fā)展的變革正在蓬勃推進(jìn)。

熱點(diǎn)資訊

云南省實(shí)施“高速+”，織就高質(zhì)量發(fā)展的立體網(wǎng)絡(luò)—— 以路為媒 融合賦能

云嶺大地之上，高速公路里程突破萬(wàn)里，政策利好不斷釋放，融合發(fā)展路徑持續(xù)拓展，經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益加速釋放，一場(chǎng)圍繞高速公路融合發(fā)展的變革正在蓬勃推進(jìn)從單一交通動(dòng)脈向綜合效益網(wǎng)絡(luò)蛻變，云南推出《推動(dòng)高速公路融合發(fā)展若干政策措施（試行）》，鋪展出“高速+”戰(zhàn)略藍(lán)圖，涵蓋“高速+工業(yè)”“高速+文旅”等六大路徑，錨定高速公路可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，深度賦能經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

熱點(diǎn)資訊

中天淮安公司新型工業(yè)網(wǎng)絡(luò)及智能控制系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目正式啟動(dòng)

5月27日下午，中天淮安公司新型工業(yè)網(wǎng)絡(luò)及智能控制系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)順利召開淮安市工信局黨組書記、局長(zhǎng)楊維東，淮陰區(qū)委常委、淮安高新區(qū)管委會(huì)副主任胡娟娟，中國(guó)信通院首席專家石友康，中國(guó)信通院產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究部主任黃穎，華為技術(shù)有限公司副總裁、“天水計(jì)劃”參謀長(zhǎng)邵洋，匯川聯(lián)合創(chuàng)始人、董事、集團(tuán)副總裁周斌，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)江蘇有限公司淮安分公司黨委書記、總經(jīng)理吳扣樹，集團(tuán)及淮安公司領(lǐng)導(dǎo)陳軍召、萬(wàn)文華、方煜宏、叢寶義出席會(huì)議。

經(jīng)營(yíng)管理

上海寶冶在大型工業(yè)設(shè)備模塊化施工領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破

近日，隨著由上海寶冶承建的衢州元立金屬制品有限公司新建1280立方米高爐及配套的公輔設(shè)施總承包工程實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次高爐本體及框架整體模塊運(yùn)輸并順利就位，標(biāo)志著上海寶冶在大型工業(yè)設(shè)備模塊化施工領(lǐng)域取得了重大技術(shù)突破 　　自項(xiàng)目開工以來(lái)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮"冶金建設(shè)國(guó)家隊(duì)"的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，以"先進(jìn)、適用、可靠經(jīng)濟(jì)、環(huán)保"為原則，以"拆除＋新建"為核心合理穿插施工工序，開創(chuàng)性地引入高爐與上部框架一體化整體運(yùn)輸與安裝的新理念，有效提高施工效率，確保項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效建設(shè)，持續(xù)擦亮冶金建設(shè)品牌。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

芝商所計(jì)劃在香港設(shè)立倉(cāng)庫(kù)并納入鋁合約交割網(wǎng)絡(luò)

芝商所（CME）正就設(shè)立香港倉(cāng)庫(kù)展開磋商今年1月，作為CME在金屬期貨領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的倫敦金屬交易所（LME）將香港納入其全球倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)，香港成為L(zhǎng)ME認(rèn)可的交付地點(diǎn)之一據(jù)知情人士透露，CME已與香港相關(guān)機(jī)構(gòu)展開討論，考慮將香港納入其鋁期貨合約的實(shí)物交割網(wǎng)絡(luò)此舉或?qū)⒃鰪?qiáng)CME在亞洲市場(chǎng)的影響力，并為其客戶提供更便捷的交割渠道

國(guó)內(nèi)資訊

東興鋁業(yè)創(chuàng)新鋁電解網(wǎng)絡(luò)化母線技術(shù)助力節(jié)能降耗

當(dāng)前，在“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，電解鋁行業(yè)正面臨能耗雙控指標(biāo)收緊與階梯電價(jià)政策的雙重約束去年，公司緊盯綠色發(fā)展目標(biāo)，加快綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，鋁電解網(wǎng)絡(luò)化母線磁流體穩(wěn)定性原位升級(jí)技術(shù)取得階段性成果，年節(jié)電量162.4kWh/t·Al，鋁液硅含量下降34% 公司500kA鋁電解生產(chǎn)線的槽型為第一代SY500型鋁電解槽，近年來(lái)，隨著生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，該槽型母線設(shè)計(jì)缺陷逐漸暴露:單槽異常波動(dòng)易引發(fā)上下游槽連鎖反應(yīng)，換極后穩(wěn)走性驟降，體停槽期間系列干擾加劇……這些問(wèn)題不僅影響生產(chǎn)效率，還制約了能耗指標(biāo)優(yōu)化。

國(guó)內(nèi)資訊

Mysteel鋼廠訊：張宣科技首批大模塊模具材料出口海外市場(chǎng)

近日，張宣科技為廣東某客戶定制開發(fā)生產(chǎn)的193噸大模塊高附加值模具材料全部下線，首批66噸已順利交付客戶，將出口歐洲和東南亞市場(chǎng)，用于熱鍛壓鑄領(lǐng)域制造 此次193噸出口訂單全部為400mm—450mm厚度的大模塊模具材料，且對(duì)材料兩端組織及均勻性要求十分嚴(yán)苛。

結(jié)構(gòu)鋼

九江萍鋼鋼鐵有限公司 接口模塊等招標(biāo)公告

招標(biāo)編號(hào)：JG/ZB/SL2025-YB016 九江萍鋼鋼鐵有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo) 一、招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間等 （一）招標(biāo)項(xiàng)目名稱：接口模塊等 （二）標(biāo)的物現(xiàn)場(chǎng)使用要求：滿足招標(biāo)單位提出的接口模塊等參數(shù)要求（詳見附件一，報(bào)名時(shí)索?。?。

招標(biāo)資訊

普利特：控股孫公司簽訂總量不低于1GWh的鈉離子電池模塊供應(yīng)協(xié)議

5月5日，普利特公告稱，公司控股孫公司廣東海四達(dá)鈉星技術(shù)有限公司收到海外某客戶的鈉離子電池采購(gòu)訂單，雙方就鈉離子電池系列產(chǎn)品達(dá)成戰(zhàn)略供應(yīng)協(xié)議客戶承諾未來(lái)四年內(nèi)與海四達(dá)鈉星采購(gòu)總量不低于1GWh的鈉離子電池模塊，主要用于住宅、工商業(yè)和電信應(yīng)用，預(yù)計(jì)在2025年7月至2029年12月內(nèi)進(jìn)行分批交付本次訂單的鈉離子電池采用公司的聚陰離子體系該協(xié)議的簽訂標(biāo)志著公司鈉離子電池進(jìn)入常態(tài)化大規(guī)模訂單獲取和產(chǎn)品供應(yīng)階段，對(duì)公司在鈉離子電池的行業(yè)和市場(chǎng)地位有著深遠(yuǎn)的影響，也為公司新能源板塊的業(yè)績(jī)帶來(lái)積極的影響。

新能源

船用燃料電池發(fā)電模塊系列產(chǎn)品再獲ccs型式認(rèn)可證書

近日，中船集團(tuán)第七一二所自主研發(fā)的兩項(xiàng)船用燃料電池發(fā)電模塊再獲中國(guó)船級(jí)社(CCS)頒發(fā)的型式認(rèn)可證書該模塊基于我所自主研制的電堆技術(shù)，通過(guò)了振動(dòng)、傾斜搖擺、高低溫環(huán)境等數(shù)十項(xiàng)測(cè)試，適應(yīng)船舶復(fù)雜工況，兼具高效率、零排放、低噪音等優(yōu)勢(shì) 根據(jù)前期已取得的一項(xiàng)燃料電池發(fā)電模塊型式認(rèn)可證書，加上本次的兩項(xiàng)船用燃料電池發(fā)電模塊，標(biāo)志著我所取得了船用燃料電池發(fā)電模塊系列化產(chǎn)品的CCS型式認(rèn)可，可通過(guò)上述基礎(chǔ)模塊化組合，形成覆蓋70kW至兆瓦級(jí)的船用燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品，滿足各類大、中、小型綠色船舶零碳動(dòng)力需求。

催化劑

雄韜股份簽署63kW燃料電池模塊供應(yīng)協(xié)議

近日，雄韜股份海外氫能事業(yè)部Vision One Energy與德國(guó)知名工業(yè)服務(wù)商達(dá)成戰(zhàn)略合作，成功簽署首臺(tái)63kW燃料電池模塊供應(yīng)協(xié)議這一里程碑合作標(biāo)志雄韜股份氫能解決方案正式進(jìn)入歐洲商用市場(chǎng)據(jù)悉，目前公司已與三家歐洲物流企業(yè)進(jìn)入項(xiàng)目接洽階段，包括為慕尼黑某公交集團(tuán)提供10輛氫能巴士配套方案，參與波羅的海沿岸港口物流中心加氫網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以及歐盟創(chuàng)新基金支持的綠氫卡車示范項(xiàng)目

燃料電池

漳州核電4號(hào)機(jī)組不銹鋼模塊組吊裝成功

近日，“華龍一號(hào)”漳州核電4號(hào)機(jī)組核島反應(yīng)堆廠房?jī)?nèi)置換料水箱不銹鋼模塊組吊裝成功，為漳州核電4號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆廠房?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)主線施工順利進(jìn)行提供了有力保障漳州核電4號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆廠房?jī)?nèi)置換料水箱不銹鋼模塊組規(guī)劃R141、R142、R143三個(gè)模塊，單個(gè)模塊重約10.2噸，整體形狀為不規(guī)則多邊形，主要作用是在核電運(yùn)行中發(fā)生失水事故時(shí)提供必要的冷卻水源，為機(jī)組發(fā)電安全保駕護(hù)航為保障本次吊裝任務(wù)的順利實(shí)施，漳州能源協(xié)同中核咨詢、中核工程、中核二四、中核機(jī)械等參建單位，深度下沉工程一線，通過(guò)施工邏輯優(yōu)化、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、日例會(huì)協(xié)調(diào)等措施，嚴(yán)密部署、精心準(zhǔn)備，全面細(xì)致檢查先決條件，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作理念，推動(dòng)工程高質(zhì)量建設(shè)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

郎學(xué)紅：2024年汽車4S網(wǎng)絡(luò)退網(wǎng)4419家，新能源品牌網(wǎng)絡(luò)仍保持增長(zhǎng)

4月10日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅在解讀《2024-2025年度中國(guó)汽車流通行業(yè)發(fā)展報(bào)告》時(shí)表示，截至2024年底，我國(guó)汽車4S網(wǎng)絡(luò)規(guī)模為32878家，較上年減少約2.7%；2024年汽車4S網(wǎng)絡(luò)退網(wǎng)4419家其中，退網(wǎng)4S中自主品牌占較大比例，達(dá)65%，主要由于傳統(tǒng)燃油車品牌及新能源品牌云度、哪吒等優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)；合資品牌則近乎全線收縮，占退網(wǎng)比例29%；豪華品牌退網(wǎng)占比6%“4S網(wǎng)絡(luò)雖整體收縮，但內(nèi)部卻此消彼長(zhǎng)，收縮集中體現(xiàn)在非新能源品牌上，新能源品牌的網(wǎng)絡(luò)仍保持增長(zhǎng)。

汽車