廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢運行 美國非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場預期，美聯(lián)儲降息預期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費運行穩(wěn)定，進口礦流入國內(nèi)市場，冶煉端檢修與復產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱，剛需采購為主，鋅市社會庫存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價上下空間有限，預計滬鋅價格運行區(qū)間21800-22800元/噸。

期貨公司評論

只對中國船舶收費？韓國船東：繼續(xù)在中國船廠下單

針對美國擬對海外汽車運輸船征收高額港口費用的計劃，韓國政府緊急表態(tài)，呼吁美方只向中國建造船舶收費，以避免波及韓國航運和汽車產(chǎn)業(yè)然而諷刺的是，韓國最大的汽車運輸船公司Hyundai Glovis近年來正持續(xù)在中國船廠下單造船，大幅擴張運力 據(jù)韓媒報道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和海洋水產(chǎn)部近日向美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）提交正式意見書，希望美國政府在對海外建造汽車運輸船征收港口費時，將收費范圍限制在僅涵蓋中國建造船舶，而將韓國建造汽車運輸船排除在外。

船舶

HD現(xiàn)代攜手印度最大造船廠

韓國最大船企HD現(xiàn)代集團（HD Hyundai）與印度科欽造船廠（CSL）簽署了戰(zhàn)備合作協(xié)議 具體而言，7月6日，HD現(xiàn)代與印度科欽造船廠簽署了《造船領(lǐng)域長期合作諒解備忘錄（MOU）》兩家造船巨頭將聯(lián)手在船舶設計、技術(shù)合作、設備采購和人才培訓方面進行合作 HD現(xiàn)代表示，該伙伴關(guān)系還將包括共同探索印度及其他地區(qū)的造船機會，這也與印度成為世界十大造船國之一的雄心相一致。

船舶

蕪湖造船廠開工38000噸不銹鋼油化船首制船

6月30日，蕪湖造船廠為Stolt Tankers公司承建的38000噸不銹鋼油化船項目首制船在蕪湖完成開工 Stolt Tankers公司擁有全球最大的化學品船船隊，船東公司實力雄厚，船隊規(guī)模龐大，在液貨船領(lǐng)域擁有領(lǐng)先地位。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

全球最大單體船廠要重啟？造船巨頭：就等新總統(tǒng)發(fā)話

在韓國新任總統(tǒng)李在明的支持下，曾是全球最大單體船廠之一的HD現(xiàn)代集團旗下群山造船廠能否在沉寂多年后實現(xiàn)“全面重啟”，正成為韓國造船業(yè)高度關(guān)注的焦點 新總統(tǒng)就職，群山造船廠完全重啟在望？ 韓國新任總統(tǒng)李在明已于6月4日正式就職，而他能否兌現(xiàn)競選時作出的“只要政府發(fā)揮作用，群山造船業(yè)一定能夠復蘇”的承諾，真正推動HD現(xiàn)代重工群山造船廠完全重啟并實現(xiàn)經(jīng)營正?；?，備受韓國各界的關(guān)注。

船舶

蕪湖造船廠威?；氐谌?0000噸油化船開工

近日，蕪湖造船廠為英國UNION MARITIME船東精心打造的50000載重噸IMO II型成品油/化學品船（W23133）在威海j基地順利舉行開工儀式船東駐廠代表，BV船級社代表共同出席儀式 此次開工的UML 50000 MR船，是該系列10艘船中的第3艘總長182.75米，型寬32.2米，型深19.1米，設計載重量達49000噸創(chuàng)新設計的9+1對貨油艙，構(gòu)建起靈活高效的貨物運輸體系，可輕松實現(xiàn)成品油、化學品等多種貨物的混合裝載。

船舶

蕪湖造船廠38000噸不銹鋼油化船首制船開工

6月30日，蕪湖造船廠為Stolt Tankers公司承建的38000噸不銹鋼油化船項目首制船（W23101）在蕪湖完成開工船東公司船舶管理董事總經(jīng)理塞格達先生，新造船與技術(shù)總監(jiān)霍爾門先生，項目總監(jiān)福克斯先生，駐廠監(jiān)造經(jīng)理謝爾布雷德先生，思多爾特中國總經(jīng)理瞿敏蔚先生等一行參加了開工儀式 Stolt Tankers公司擁有全球最大的化學品船船隊，船東公司實力雄厚，船隊規(guī)模龐大，在液貨船領(lǐng)域擁有領(lǐng)先地位。

船舶

時隔三年，美國本土船廠獲集裝箱船造船訂單

美國一家船東、同樣也經(jīng)營著5家造船廠的公司Edison Chouest Offshore（ECO）宣布與韓國造船巨頭HD現(xiàn)代集團達成協(xié)議，計劃在美國開始建造集裝箱船 一直以來，Edison Chouest Offshore公司只專注于海工支持船（OSV）及其他工作船建造和運營，此次為該公司首次涉足集裝船船領(lǐng)域

船舶

7家中國船廠位列前10！集裝箱船手持訂單再創(chuàng)新高

今年上半年，集裝箱船新造船市場熱度不減，全球手持訂單量刷新歷史紀錄在這一輪高景氣周期中，中國船企持續(xù)發(fā)力，手持訂單市占率高達74%，不僅穩(wěn)居全球建造市場主導地位，也進一步鞏固了其在高端船型領(lǐng)域的話語權(quán) 克拉克森在其近期發(fā)布的報告中稱，雖然2025年全球新造船市場整體訂單量較創(chuàng)紀錄的2024年有所下滑，但集裝箱船新船訂單仍保持強勁增長勢頭今年年初以來，集裝箱船新船訂單已經(jīng)達到了201艘約192萬TEU，盡管與2024年全年460萬TEU的最高紀錄相比增速放緩，但仍然是近十年平均值的兩倍。

船舶

蕪湖造船廠6600噸不銹鋼化學品船系列首制船實現(xiàn)下水節(jié)點

近日，蕪湖造船廠為挪威船東RFOcean建造的6600噸不銹鋼化學品船首制船下水，該船是公司現(xiàn)階段致力于打造的專業(yè)化、高端化生產(chǎn)建造標桿精品船舶，首次創(chuàng)新運用模板小車，實現(xiàn)船臺模塊總組最大化 RFOcean公司CEO Frederik先生、Grieg公司經(jīng)紀人Hans先生、BV船級社代表地區(qū)經(jīng)理馬金祥先生、監(jiān)造公司Link Marine董事長Preben先生等代表出席下水儀式。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

印度船廠收購斯里蘭卡最大船廠多數(shù)股權(quán)

印度國有船廠Mazagon Dock Shipbuilders（MDL）宣布其首次國際收購，擬斥資5296萬美元收購斯里蘭卡科倫坡船廠（Colombo Dockyard）51%多數(shù)股權(quán)，進軍國際船舶建造與修理市場該交易尚需監(jiān)管機構(gòu)批準，預計在未來四至六個月內(nèi)完成 科倫坡船廠成立于1974年，位于斯里蘭卡最大港口科倫坡港，是斯里蘭卡規(guī)模最大、歷史最悠久的造船及修船企業(yè)此前其控股股東為日本尾道造船（Onomichi Dockyard），近年來一直在尋求戰(zhàn)略投資者接盤。

船舶

6.25億美元大單！中國船廠獲10艘集裝箱船訂單

近日，據(jù)船舶經(jīng)紀人消息，香港上市的德翔海運（T.S. Lines）再次向中船黃埔文沖船舶有限公司拋出橄欖枝，簽訂了一份價值高達6.25億美元的造船合同，訂造10艘5000TEU集裝箱船 此次訂單采用了分批執(zhí)行的策略首批5艘船舶將于2028年第二季度交付，同時德翔海運還獲得了另外5艘船舶的選擇權(quán)，分批訂造的方式體現(xiàn)了德翔海運在當前市場不確定性面前的謹慎態(tài)度每艘船舶的造價約為6250萬美元，從價格水平來看，這些船舶很可能采用傳統(tǒng)燃料動力系統(tǒng) 。

船舶

2025年6月30日[α-烯烴]：a烯烴定制報告

1-辛烯市場調(diào)研-目錄.pdf 。

定制報告

招商工業(yè)青島船廠82000噸散貨船3號船完成發(fā)電機動車

6月27日，招商工業(yè)青島船廠在建82000DWT散貨船3號船順利完成發(fā)電機動車，標志著該船碼頭建造取得關(guān)鍵進展，為后續(xù)試航筑牢根基 自出塢以來，舾裝部協(xié)同各部門高效聯(lián)動黨員干部帶頭攻堅，組織團隊緊鑼密鼓圍繞發(fā)電機動車的空壓機系統(tǒng)、電氣控制自動化檢測系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、機艙通風系統(tǒng)等主要系統(tǒng)調(diào)試做好動車前準備工作面對高溫挑戰(zhàn)，團隊爭分奪秒，在機艙油漆完工后僅6天便實現(xiàn)動車，展現(xiàn)出強大執(zhí)行力。

船舶

這家中國船廠首獲地中海航運超大型集裝箱船訂單

目前全球最大的班輪公司地中海航運（MSC）在招商工業(yè)海門基地下單訂造3+3艘LNG雙燃料22000TEU 集裝箱船，總價值超過12億美元 招商工業(yè)海門基地是招商局工業(yè)集團旗下全資子公司，專注于高端海工、綠色船舶產(chǎn)品的設計、制造、修理業(yè)務，主要產(chǎn)品包括海上浮動式生產(chǎn)儲卸油裝置（FPSO）、大型LNG船、汽車運輸船（PCTC）及豪華郵輪等，近年來在甲醇雙燃料動力船舶和LNG運輸船領(lǐng)域取得多項全球首創(chuàng)成果。

船舶

6艘超90億！還是中國船廠！航運巨頭“試水”再下大單

全球最大集運公司地中海航運再度出手，在招商工業(yè)簽下首份超大型集裝箱船訂單這不僅標志著招商工業(yè)正式進軍超大型箱船建造市場，也彰顯了地中海航運在中美貿(mào)易摩擦背景下對中國船企的持續(xù)信任與堅定支持 6艘22000TEU船！招商工業(yè)將進軍超大型箱船市場 據(jù)消息，地中海航運最近在招商工業(yè)下單訂造3+3艘22000TEU雙燃料LNG動力超大型集裝箱船。

船舶

又一家韓國船廠將上市

韓國代表性中型船廠DH造船（原大韓造船，Daehan Shipbuilding)將在今年下半年在韓國證券交易所上市（IPO）DH造船是一家主要建造蘇伊士型油輪和阿芙拉型的韓國中型船企，得益于全球造船需求激增和財務狀況好轉(zhuǎn)，分析師稱，DH造船上市后市值可能會超過1萬億韓元（7.3億美元） DH造船已指定KB Securities和NH Investment & Securities為主承銷商，Shinyoung Securities為聯(lián)合承銷商。

船舶

徐州年產(chǎn)10萬套定制家具預計10月份投產(chǎn)

徐州三秀木業(yè)年產(chǎn)10萬套定制家具項目正“加速度”推進建設據(jù)介紹，項目總占地46畝，廠房面積超3萬平方米，規(guī)劃涵蓋生產(chǎn)車間、成品庫、噴漆車間等功能區(qū)域目前1、2、3、4號廠房主體已完成建設，整體工程預計8月3日左右完工

行業(yè)資訊

上港能源完成中國修造船廠首次“船-船”LNG加注

6月20日上港能源旗下LNG加注船在上海中遠海運重工長興島基地為“達飛雅克薩德”輪完成首次特檢后的LNG置換、冷艙和加注12223.5立方米此次在修造船廠碼頭實施的“船-船”LNG置換、冷艙、加注是船舶行業(yè)踐行全生命周期綠色發(fā)展理念、推動能源轉(zhuǎn)型的重要里程碑 作為中國修造船行業(yè)的首次船廠碼頭“船-船”LNG置換、冷艙、加注實踐，本次“船-船”作業(yè)是中國修造船企業(yè)在建造方面持續(xù)取得突破的同時，不斷提升新型燃料船舶維修保障能力，形成船舶配套服務安全高效閉環(huán)的典型示范。

行業(yè)要聞

揚州印匠工藝品有限公司擬建年產(chǎn)100套私人定制原木家具、工藝品生產(chǎn)項目

6月24日，儀征市人民政府發(fā)布關(guān)于對揚州印匠工藝品有限公司年產(chǎn)100套私人定制原木家具、工藝品生產(chǎn)項目環(huán)境影響報告表的批復經(jīng)研究，現(xiàn)批復如下： 項目擬投資1000萬元，租賃位于新集鎮(zhèn)八橋村的閑置廠房2800平方米，建設定制原木家具、工藝品生產(chǎn)線項目建成后，形成年產(chǎn)50套私人定制原木家具、50套私人定制原木工藝品的生產(chǎn)能力項目于2025年4月取得儀征市數(shù)據(jù)局的備案（儀數(shù)備［2025］610號）。

行業(yè)資訊