彌補(bǔ)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，我國(guó)首部鋰電池水上安全運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5月起實(shí)施

4月24日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會(huì)上表示，《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》將于5月1日起實(shí)施《技術(shù)要求》共包含10個(gè)部分、5個(gè)資料性附錄和2個(gè)規(guī)范性附錄，是我國(guó)首部針對(duì)鋰電池水上安全運(yùn)輸技術(shù)要求的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、港口航運(yùn)企業(yè)等多方意見(jiàn)，融入了我國(guó)鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，彌補(bǔ)了現(xiàn)行國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運(yùn)，又為相關(guān)生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)有效解決了運(yùn)輸分類(lèi)、標(biāo)志標(biāo)牌、包裝等方面的難題，有效促進(jìn)了我國(guó)鋰電池產(chǎn)品的國(guó)際貿(mào)易和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)安全流通，提升我國(guó)在全球新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源

國(guó)內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

4月2日，國(guó)內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》（JT/T 1543—2025）在廈門(mén)發(fā)布，將于今年5月1日起施行標(biāo)志著我國(guó)鋰電池海運(yùn)安全管理邁入規(guī)范化、國(guó)際化新篇章 《標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合國(guó)際規(guī)則與國(guó)內(nèi)實(shí)踐，首次在交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了船舶載運(yùn)鋰電池的分類(lèi)和編號(hào)，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運(yùn)輸組件、托運(yùn)、裝卸、承運(yùn)和應(yīng)急等安全技術(shù)要求，為行業(yè)提供科學(xué)、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù)，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鋰電池海運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，更與國(guó)際海事組織（IMO）相關(guān)國(guó)際公約高度銜接，為鋰電池海運(yùn)安全出口提供專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

四部門(mén)印發(fā)《國(guó)家鋰電池產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2024版）》

11月15日，工信部等四部門(mén)印發(fā)《國(guó)家鋰電池產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2024版）》，其中提到，到2026年，新制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100項(xiàng)以上，引領(lǐng)鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系更加健全，標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)行業(yè)鞏固優(yōu)勢(shì)地位的作用持續(xù)增強(qiáng)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)宣貫和實(shí)施推廣的企業(yè)超過(guò)1000家，標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的成效更加突顯參與制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)以上，我國(guó)鋰電池標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際影響力進(jìn)一步提升 具體如下： 附件：《國(guó)家鋰電池產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2024版）》 。

產(chǎn)業(yè)資訊

四部門(mén)：到2026年新制定鋰電池產(chǎn)業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100項(xiàng)以上

11月15日，工信部等四部門(mén)印發(fā)《國(guó)家鋰電池產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2024版）》，其中提到，到2026年，新制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100項(xiàng)以上，引領(lǐng)鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系更加健全，標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)行業(yè)鞏固優(yōu)勢(shì)地位的作用持續(xù)增強(qiáng)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)宣貫和實(shí)施推廣的企業(yè)超過(guò)1000家，標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的成效更加突顯參與制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)以上，我國(guó)鋰電池標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際影響力進(jìn)一步提升

新能源

三部門(mén)：加快研制新能源汽車(chē)、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

8月8日，國(guó)家發(fā)展改革委等三部門(mén)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量體系建設(shè)行動(dòng)方案（2024—2025年）的通知》 其中提到，加強(qiáng)產(chǎn)品碳足跡碳標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)發(fā)布產(chǎn)品碳足跡量化要求通則國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一具體產(chǎn)品的碳足跡核算原則、核算方法、數(shù)據(jù)質(zhì)量等要求加快研制新能源汽車(chē)、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)外貿(mào)出口新優(yōu)勢(shì)。

新能源

中國(guó)將制定儲(chǔ)能用鋰電池61項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn) 涉及集中式儲(chǔ)能等

近日，工信部就《鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)指南（2023版）》公開(kāi)征求意見(jiàn)稿，此次公示的542個(gè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中，涉及61個(gè)擬制定、制定中的儲(chǔ)能電池標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于鋰電回收的儲(chǔ)能細(xì)分領(lǐng)域，《意見(jiàn)稿》明確，將制定電力儲(chǔ)能用鋰離子電池回收要求、電力儲(chǔ)能用鋰離子電池退役拆卸要求、鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)退役通用要求等三項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在碳足跡方面，小型儲(chǔ)能系統(tǒng)用鋰離子電池和電池組碳足跡計(jì)算方法、大型儲(chǔ)能系統(tǒng)用鋰離子電池和電池組碳足跡計(jì)算方法兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

快訊

[行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)]：工信部：2022年鋰電池行業(yè)產(chǎn)值突1.2萬(wàn)億！

根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息及研究機(jī)構(gòu)測(cè)算，2022年全國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)750GWh，同比增長(zhǎng)超過(guò)130%，其中儲(chǔ)能型鋰電產(chǎn)量突破100GWh 正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等鋰電一階材料產(chǎn)量分別約為185萬(wàn)噸、140萬(wàn)噸、130億平方米、85萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)均達(dá)60%以上 產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，2022年鋰離子電池行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬(wàn)億元 工信部指出，2022年，鋰電在新能源汽車(chē)領(lǐng)域以及風(fēng)光儲(chǔ)能、通信儲(chǔ)能、家用儲(chǔ)能等儲(chǔ)能領(lǐng)域加快興起并迎來(lái)增長(zhǎng)窗口期，2022年全國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝車(chē)量約295GWh，儲(chǔ)能鋰電累計(jì)裝機(jī)增速超過(guò)130%。

行業(yè)要聞

[行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)]：鋰電池生產(chǎn)安全要求行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

根據(jù)中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部公告（2022年第10號(hào)），電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SJ/T 11798-2022《鋰離子電池和電池組生產(chǎn)安全要求》由工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)發(fā)布，將于2022年7月1日起實(shí)施 SJ/T 11798-2022《鋰離子電池和電池組生產(chǎn)安全要求》適用于鋰離子電池或電池組制造企業(yè)的生產(chǎn)安全評(píng)估，設(shè)置有鋰離子電池或電池組生產(chǎn)線(xiàn)的其他企業(yè)可參照?qǐng)?zhí)行本文件，規(guī)定了鋰離子電池和電池組生產(chǎn)企業(yè)在建筑、設(shè)施、選材、設(shè)計(jì)、工序及管理的安全要求。

行業(yè)要聞

特斯拉確認(rèn)：全球標(biāo)準(zhǔn)版Model 3和Moderl Y只用磷酸鐵鋰電池

10月20日，特斯拉在2021年三季報(bào)中表示，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3和Moderl Y，全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年里交付量將實(shí)現(xiàn)年均50%的增長(zhǎng)這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術(shù)路線(xiàn)進(jìn)一步得到特斯拉確認(rèn)全球標(biāo)準(zhǔn)版Model 3和Moderl Y只用磷酸鐵鋰電池也可能使得更多美國(guó)用戶(hù)選擇

快訊

特斯拉標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版電動(dòng)汽車(chē)將逐步轉(zhuǎn)用磷酸鐵鋰電池

10月21日，特斯拉在三季報(bào)中表示，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model3和ModerlY，全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年里交付量將實(shí)現(xiàn)年均50%的增長(zhǎng)這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術(shù)路線(xiàn)進(jìn)一步得到特斯拉確認(rèn)相比于三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池具有更好的安全性和穩(wěn)定性，且成本較低，但在能量密度方面略遜一籌

汽車(chē)

廣汽埃安發(fā)布彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù) 重新定義三元鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)

3月10日晚，廣汽埃安發(fā)布了自主研發(fā)的新一代動(dòng)力電池安全技術(shù)——彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，并在行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火，重新定義三元鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn) 。

汽車(chē)

金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔

同時(shí)，不斷調(diào)整優(yōu)化方案，加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)測(cè)與維護(hù)，開(kāi)展多輪小試與中試驗(yàn)證積累數(shù)據(jù)，夯實(shí)硬件支撐能力歷經(jīng)數(shù)月技術(shù)探索與攻堅(jiān)，成功攻克核心技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)3.5μm極薄鋰電銅箔的穩(wěn)定制備 新一代3.5μm極薄鋰電銅箔各項(xiàng)物性指標(biāo)優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具備優(yōu)質(zhì)的延展性、抗拉強(qiáng)度和均勻性，能顯著提升鋰電池能量密度“產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用中，能有效提升鋰電池使用壽命，助力鋰電池在相同體積下儲(chǔ)存更多電能，契合新能源汽車(chē)輕量化、長(zhǎng)續(xù)航的發(fā)展趨勢(shì)。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

Mysteel日?qǐng)?bào)：高銅價(jià)影響需求 銅板帶市場(chǎng)成交表現(xiàn)一般

新一代3.5μm極薄鋰電銅箔各項(xiàng)物性指標(biāo)優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具備優(yōu)質(zhì)的延展性、抗拉強(qiáng)度和均勻性，能顯著提升鋰電池能量密度“產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用中，能有效提升鋰電池使用壽命，助力鋰電池在相同體積下儲(chǔ)存更多電能，契合新能源汽車(chē)輕量化、長(zhǎng)續(xù)航的發(fā)展趨勢(shì)”金川銅貴銅箔分廠(chǎng)負(fù)責(zé)人孫莉說(shuō)，新一代3.5μm極薄鋰電銅箔的成功研發(fā)將進(jìn)一步增強(qiáng)金川銅貴的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為新能源汽車(chē)等下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供材料支持，助力新能源產(chǎn)業(yè)的升級(jí)與變革。

行情簡(jiǎn)評(píng)

張沖：新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式探索

2.行業(yè)規(guī)范化發(fā)展不足，企業(yè)回收難且產(chǎn)能利用率低 3.關(guān)鍵共性技術(shù)有待突破，實(shí)現(xiàn)節(jié)能節(jié)水提高回收率 4.海外法規(guī)壁壘增加，鋰電池產(chǎn)品出口與域外回收難 三、新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議 1.完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

會(huì)議報(bào)道

兩部門(mén)：在破除“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)光伏等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展

在破除“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)光伏等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展，依法治理光伏等產(chǎn)品低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)引導(dǎo)地方有序布局光伏、鋰電池產(chǎn)業(yè)，指導(dǎo)地方梳理產(chǎn)能情況實(shí)施光伏組件、鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量管理，深入落實(shí)《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》等文件，強(qiáng)化與投資、金融、安全等政策聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步加快研究以強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的儲(chǔ)能電池產(chǎn)品安全推薦目錄支持協(xié)會(huì)商會(huì)建立行業(yè)自律機(jī)制，加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)監(jiān)測(cè)預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)提示，有序調(diào)整產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

裝置動(dòng)態(tài)

福?？h：高登賽6GWH鋰電池PACK生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)入試生產(chǎn)階段

據(jù)福海縣人民政府消息，歷經(jīng)兩年施工建設(shè)，總投資約6億元的福?？h高登賽6GWH鋰電池PACK產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目全面建成，生產(chǎn)線(xiàn)已進(jìn)入調(diào)試試生產(chǎn)環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)9月底正式投產(chǎn)，將填補(bǔ)新疆維吾爾自治區(qū)模組、PACK及系統(tǒng)集成量產(chǎn)動(dòng)力儲(chǔ)能鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域的空白 據(jù)了解，該項(xiàng)目占地約70畝，建設(shè)資金由高登賽能源集團(tuán)自籌，全線(xiàn)按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，采用5G+大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，是集高智能、柔性化于一體的無(wú)人自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，建成后將成為一流的“黑燈工廠(chǎng)”。

產(chǎn)業(yè)資訊

全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快，帶動(dòng)上海鋰電池出口大增

該公司出口物流經(jīng)理張俊表示：“海關(guān)進(jìn)一步優(yōu)化了出口鋰電池的檢驗(yàn)流程，通關(guān)效率的提高為我們提升產(chǎn)品和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力、穩(wěn)固國(guó)際市場(chǎng)地位提供了有效的幫助今年以來(lái)，我們公司鋰電池整包產(chǎn)品出口量同比增長(zhǎng)了50余倍” 隨著鋰電池出口規(guī)模的不斷擴(kuò)大，鋰電池跨境運(yùn)輸安全與通關(guān)效率已成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)上海海關(guān)工業(yè)品與原材料檢測(cè)技術(shù)中心依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極為上海地區(qū)鋰電池出口提供全方位、多層級(jí)的技術(shù)支持 “我們深入開(kāi)展鋰電池安全特性、運(yùn)輸條件及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律研究，積極參與制修訂國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)鋰電池國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則適用性和監(jiān)管體系建設(shè)提供技術(shù)依據(jù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

兩部門(mén)：在破除“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)光伏等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展

在破除“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)光伏等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展，依法治理光伏等產(chǎn)品低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)引導(dǎo)地方有序布局光伏、鋰電池產(chǎn)業(yè)，指導(dǎo)地方梳理產(chǎn)能情況實(shí)施光伏組件、鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量管理，深入落實(shí)《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》等文件，強(qiáng)化與投資、金融、安全等政策聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步加快研究以強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的儲(chǔ)能電池產(chǎn)品安全推薦目錄支持協(xié)會(huì)商會(huì)建立行業(yè)自律機(jī)制，加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)監(jiān)測(cè)預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)提示，有序調(diào)整產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：淺析電動(dòng)自行車(chē)新規(guī)對(duì)鎂合金需求增量表現(xiàn)及四季度走勢(shì)研判

區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局重塑中，安徽計(jì)劃培育鎂業(yè)百億產(chǎn)業(yè)集群，可能改變現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)版圖 （二）新電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)對(duì)鎂合金市場(chǎng)的擾動(dòng)分析 《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2024）于2025年9月1日結(jié)束廠(chǎng)家過(guò)渡期，其核心變革在于：塑料件質(zhì)量占比限制（≤整車(chē)5.5%）和車(chē)重上限（鋰電池車(chē)型55kg，鉛酸車(chē)型63kg）該標(biāo)準(zhǔn)倒逼車(chē)企采用輕量化材料，鎂合金密度僅1.74g/cm3，較鋁合金輕33%，成為結(jié)構(gòu)件替代首選。

研究報(bào)告

贛州豪鵬攜手行業(yè)伙伴簽約 共筑動(dòng)力電池綠色回收生態(tài)

- 整合四方渠道資源建立區(qū)域回收網(wǎng)絡(luò)中心 - 共享物流與溯源管理平臺(tái) - 協(xié)同布局區(qū)域性集約化加工基地 其三，標(biāo)準(zhǔn)與資本雙輪驅(qū)動(dòng) - 聯(lián)合制定退役鋰電池回收技術(shù)規(guī)范與碳足跡標(biāo)準(zhǔn) - 規(guī)劃股權(quán)層面深度合作，優(yōu)化資源配置 - 探索海外電池回收網(wǎng)絡(luò)布局，建立全球化資源循環(huán)體系 此次四方簽約，不僅是企業(yè)間資源互補(bǔ)、優(yōu)勢(shì)疊加的重要舉措，更是贛州豪鵬響應(yīng)國(guó)家綠色低碳發(fā)展號(hào)召、踐行 “雙碳” 目標(biāo)的具體行動(dòng)。

產(chǎn)業(yè)資訊