彌補(bǔ)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，我國首部鋰電池水上安全運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5月起實(shí)施

4月24日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會(huì)上表示，《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》將于5月1日起實(shí)施《技術(shù)要求》共包含10個(gè)部分、5個(gè)資料性附錄和2個(gè)規(guī)范性附錄，是我國首部針對鋰電池水上安全運(yùn)輸技術(shù)要求的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)、港口航運(yùn)企業(yè)等多方意見，融入了我國鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，彌補(bǔ)了現(xiàn)行國際國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運(yùn)，又為相關(guān)生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)有效解決了運(yùn)輸分類、標(biāo)志標(biāo)牌、包裝等方面的難題，有效促進(jìn)了我國鋰電池產(chǎn)品的國際貿(mào)易和國內(nèi)市場安全流通，提升我國在全球新能源領(lǐng)域的競爭力。

新能源

國內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

4月2日，國內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》（JT/T 1543—2025）在廈門發(fā)布，將于今年5月1日起施行標(biāo)志著我國鋰電池海運(yùn)安全管理邁入規(guī)范化、國際化新篇章 《標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合國際規(guī)則與國內(nèi)實(shí)踐，首次在交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了船舶載運(yùn)鋰電池的分類和編號，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運(yùn)輸組件、托運(yùn)、裝卸、承運(yùn)和應(yīng)急等安全技術(shù)要求，為行業(yè)提供科學(xué)、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù)，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)鋰電池海運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，更與國際海事組織（IMO）相關(guān)國際公約高度銜接，為鋰電池海運(yùn)安全出口提供專業(yè)指導(dǎo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

四部門印發(fā)《國家鋰電池產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2024版）》

11月15日，工信部等四部門印發(fā)《國家鋰電池產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2024版）》，其中提到，到2026年，新制定國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100項(xiàng)以上，引領(lǐng)鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系更加健全，標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)行業(yè)鞏固優(yōu)勢地位的作用持續(xù)增強(qiáng)開展標(biāo)準(zhǔn)宣貫和實(shí)施推廣的企業(yè)超過1000家，標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的成效更加突顯參與制定國際標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)以上，我國鋰電池標(biāo)準(zhǔn)的國際影響力進(jìn)一步提升 具體如下： 附件：《國家鋰電池產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2024版）》 。

產(chǎn)業(yè)資訊

四部門：到2026年新制定鋰電池產(chǎn)業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100項(xiàng)以上

11月15日，工信部等四部門印發(fā)《國家鋰電池產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2024版）》，其中提到，到2026年，新制定國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100項(xiàng)以上，引領(lǐng)鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系更加健全，標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)行業(yè)鞏固優(yōu)勢地位的作用持續(xù)增強(qiáng)開展標(biāo)準(zhǔn)宣貫和實(shí)施推廣的企業(yè)超過1000家，標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的成效更加突顯參與制定國際標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)以上，我國鋰電池標(biāo)準(zhǔn)的國際影響力進(jìn)一步提升

新能源

三部門：加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國家標(biāo)準(zhǔn)

8月8日，國家發(fā)展改革委等三部門發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量體系建設(shè)行動(dòng)方案（2024—2025年）的通知》 其中提到，加強(qiáng)產(chǎn)品碳足跡碳標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)發(fā)布產(chǎn)品碳足跡量化要求通則國家標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一具體產(chǎn)品的碳足跡核算原則、核算方法、數(shù)據(jù)質(zhì)量等要求加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國家標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)外貿(mào)出口新優(yōu)勢。

新能源

中國將制定儲(chǔ)能用鋰電池61項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn) 涉及集中式儲(chǔ)能等

近日，工信部就《鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)指南（2023版）》公開征求意見稿，此次公示的542個(gè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中，涉及61個(gè)擬制定、制定中的儲(chǔ)能電池標(biāo)準(zhǔn)對于鋰電回收的儲(chǔ)能細(xì)分領(lǐng)域，《意見稿》明確，將制定電力儲(chǔ)能用鋰離子電池回收要求、電力儲(chǔ)能用鋰離子電池退役拆卸要求、鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)退役通用要求等三項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在碳足跡方面，小型儲(chǔ)能系統(tǒng)用鋰離子電池和電池組碳足跡計(jì)算方法、大型儲(chǔ)能系統(tǒng)用鋰離子電池和電池組碳足跡計(jì)算方法兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

快訊

[行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)]：工信部：2022年鋰電池行業(yè)產(chǎn)值突1.2萬億！

根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息及研究機(jī)構(gòu)測算，2022年全國鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)750GWh，同比增長超過130%，其中儲(chǔ)能型鋰電產(chǎn)量突破100GWh 正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等鋰電一階材料產(chǎn)量分別約為185萬噸、140萬噸、130億平方米、85萬噸，同比增長均達(dá)60%以上 產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，2022年鋰離子電池行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元 工信部指出，2022年，鋰電在新能源汽車領(lǐng)域以及風(fēng)光儲(chǔ)能、通信儲(chǔ)能、家用儲(chǔ)能等儲(chǔ)能領(lǐng)域加快興起并迎來增長窗口期，2022年全國新能源汽車動(dòng)力電池裝車量約295GWh，儲(chǔ)能鋰電累計(jì)裝機(jī)增速超過130%。

行業(yè)要聞

[行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)]：鋰電池生產(chǎn)安全要求行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

根據(jù)中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告（2022年第10號），電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SJ/T 11798-2022《鋰離子電池和電池組生產(chǎn)安全要求》由工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)發(fā)布，將于2022年7月1日起實(shí)施 SJ/T 11798-2022《鋰離子電池和電池組生產(chǎn)安全要求》適用于鋰離子電池或電池組制造企業(yè)的生產(chǎn)安全評估，設(shè)置有鋰離子電池或電池組生產(chǎn)線的其他企業(yè)可參照執(zhí)行本文件，規(guī)定了鋰離子電池和電池組生產(chǎn)企業(yè)在建筑、設(shè)施、選材、設(shè)計(jì)、工序及管理的安全要求。

行業(yè)要聞

特斯拉確認(rèn)：全球標(biāo)準(zhǔn)版Model 3和Moderl Y只用磷酸鐵鋰電池

10月20日，特斯拉在2021年三季報(bào)中表示，對于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3和Moderl Y，全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)未來幾年里交付量將實(shí)現(xiàn)年均50%的增長這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術(shù)路線進(jìn)一步得到特斯拉確認(rèn)全球標(biāo)準(zhǔn)版Model 3和Moderl Y只用磷酸鐵鋰電池也可能使得更多美國用戶選擇

快訊

特斯拉標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版電動(dòng)汽車將逐步轉(zhuǎn)用磷酸鐵鋰電池

10月21日，特斯拉在三季報(bào)中表示，對于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model3和ModerlY，全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)未來幾年里交付量將實(shí)現(xiàn)年均50%的增長這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術(shù)路線進(jìn)一步得到特斯拉確認(rèn)相比于三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池具有更好的安全性和穩(wěn)定性，且成本較低，但在能量密度方面略遜一籌

汽車

廣汽埃安發(fā)布彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù) 重新定義三元鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)

3月10日晚，廣汽埃安發(fā)布了自主研發(fā)的新一代動(dòng)力電池安全技術(shù)——彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，并在行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火，重新定義三元鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn) 。

汽車

中央空調(diào)細(xì)分市場：全域下行困境中孕育新機(jī)

數(shù)據(jù)中心對服務(wù)器等核心設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行要求極高，進(jìn)而對環(huán)境溫度、濕度及空氣質(zhì)量提出嚴(yán)苛控制標(biāo)準(zhǔn)，為具備高精度溫控與高效節(jié)能優(yōu)勢的中央空調(diào)產(chǎn)品，開辟了廣闊的市場空間 其次，半導(dǎo)體工廠、鋰電池產(chǎn)線等高端制造業(yè)加速擴(kuò)建，直接帶動(dòng)了特種空調(diào)的需求增長，相關(guān)領(lǐng)域?qū)芸販卦O(shè)備需求逐年擴(kuò)大這類工業(yè)場景對中央空調(diào)的可靠性、節(jié)能性及定制化能力提出更高要求，能夠精準(zhǔn)滿足這些核心需求的企業(yè)，將有望搶占更多市場份額。

家電

攜手TüV萊茵，億緯鋰能匈牙利項(xiàng)目開啟“歐洲合規(guī)智造”新篇章

近日，“匈牙利TüV萊茵CE/合規(guī)審核領(lǐng)航設(shè)備OSAT啟動(dòng)儀式”在億緯沈陽基地召開億緯鋰能領(lǐng)航工程總經(jīng)理葉傲霜及匈牙利項(xiàng)目合規(guī)部經(jīng)理魏千慧出席儀式 作為億緯鋰能“第三次創(chuàng)業(yè)”的核心載體，匈牙利工廠的建設(shè)不僅是億緯鋰能全球化戰(zhàn)略布局的重要載體，更是中匈企業(yè)攜手參與全球能源轉(zhuǎn)型的責(zé)任體現(xiàn) 億緯鋰能始終堅(jiān)持對合規(guī)的極致追求，致力于打造“歐洲最成功鋰電池工廠”在匈牙利萊茵團(tuán)隊(duì)審核前夕，匈牙利合規(guī)部組建專項(xiàng)工作組，聯(lián)動(dòng)專家完成三輪CE及合規(guī)審查，并開展全方位內(nèi)部自查，以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)確保出海設(shè)備在發(fā)貨前實(shí)現(xiàn)合規(guī)達(dá)標(biāo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：2025年9月磷酸鐵鋰出口同比+474.32%

另外，2025年10月9日，商務(wù)部與海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于對鋰電池及相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制的公告》，宣布自2025年11月8日起，對高性能鋰電池、核心材料及關(guān)鍵制造設(shè)備實(shí)施出口許可管理制度，其中要求若磷酸鐵鋰正極材料滿足“壓實(shí)密度≥2.5g/cm3且克容量≥156mAh/g”的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，則需申請出口許可 綜上，預(yù)計(jì)2025年10月磷酸鐵鋰材料出口延續(xù)上行態(tài)勢，業(yè)者關(guān)注宏觀面政策指引及海外儲(chǔ)能需求變化情況。

熱點(diǎn)聚焦

全球首艘甲醇電動(dòng)集散兩用船在滬首航

據(jù)介紹，“遠(yuǎn)醇001”號由杭州錢航船舶修造有限公司承建，在今年9月下水，是一款融合液態(tài)新能源動(dòng)力與智能控制技術(shù)的集散兩用內(nèi)河船舶該船總長64.9米、寬12.6米，型深3.5米，載重1500噸，最大可裝載64個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，設(shè)計(jì)載重1500噸 該船動(dòng)力系統(tǒng)配置先進(jìn)，搭載2臺(tái)280千瓦甲醇發(fā)電機(jī)組及2套258千瓦時(shí)的鋰電池組，通過直流母線變頻電控設(shè)備實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)150千瓦推進(jìn)電機(jī)，可根據(jù)運(yùn)行場景靈活切換四種運(yùn)行工況。

船舶

智界回應(yīng)“換用寧德時(shí)代電芯”

針對“智界部分車型換用寧德時(shí)代電芯”消息，智界方面今日回應(yīng)財(cái)聯(lián)社記者稱，為保證交付效率，智界將采用一批寧德電池82度電池，這批車會(huì)在10月-11月投產(chǎn)并進(jìn)行集中交付，車輛在交付前會(huì)告知車主所用電池品牌，獲得確認(rèn)后進(jìn)行車輛交付這批車輛交付結(jié)束后，后續(xù)批次的車會(huì)全部切換為中創(chuàng)三元鋰電池 此外，兩款款電池均為華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)，電池性能、使用壽命和功能均滿足巨鯨電池平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)，保修政策上也保持一致。

汽車

[PVC]：隆眾早訊-周五版

美參議院再次否決民主黨版本臨時(shí)撥款法案 美聯(lián)儲(chǔ)理事巴爾表示，因?qū)ν浐途蜆I(yè)的不確定性 需對進(jìn)一步降息持謹(jǐn)慎態(tài)度 日元大跌 日本央行加息進(jìn)程生變 中國對稀土、超硬材料、鋰電池等相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 兩部門發(fā)布云計(jì)算綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)路線圖

早間提示

山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān)，加速布局全球鋰電循環(huán)體系

公司參與起草《廢舊離子電池三元鋰電池再生利用技術(shù)規(guī)范》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、高效化發(fā)展 此次進(jìn)口的三元黑粉，將依托公司自主研發(fā)的工藝進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)鈷、鎳、鋰等元素的高效回收與再利用，綜合回收率處于行業(yè)領(lǐng)先水平未來，山東太古建投將繼續(xù)深化國內(nèi)外資源協(xié)同，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)學(xué)研合作，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共建鋰電綠色循環(huán)生態(tài)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“資源—產(chǎn)品—再生資源”的可持續(xù)發(fā)展 。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電早讀：8月印尼硫酸鎳出口量環(huán)比增加51.89% 滬鎳主力合約日內(nèi)漲幅2.96%（10月10日）

TFM由此成為非洲首個(gè)獲得銅標(biāo)志認(rèn)證的礦山，也是非洲第一家完成銅標(biāo)志所有標(biāo)準(zhǔn)“完全滿足”的礦山 ◎ 兩部門：對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel：國慶節(jié)后碳酸鋰預(yù)計(jì)震蕩偏強(qiáng) 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價(jià)格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> ▌熱門活動(dòng) 。

熱點(diǎn)聚焦

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動(dòng)場景 2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點(diǎn)

鈉電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，正從示范應(yīng)用向規(guī)?；虡I(yè)落地邁進(jìn)9月25日，在中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟主辦的2025鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上，參會(huì)嘉賓表示，目前我國在鈉離子電池的基礎(chǔ)研究、材料制備、電池設(shè)計(jì)與制造方面均取得重要突破，產(chǎn)品性能和質(zhì)量不斷提升，應(yīng)用領(lǐng)域逐步拓展，在儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車、通信基站備用電源等領(lǐng)域展現(xiàn)出良好的應(yīng)用前景 對于當(dāng)下鋰電池仍是新能源動(dòng)力電池市場的絕對主流，中國科學(xué)院院士、新基石研究員李景虹在會(huì)上表示，鈉電池不是和鋰電池搶市場，而是憑借其高功率、低溫性能等獨(dú)特優(yōu)勢，聚焦于特定應(yīng)用場景，正處在產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵突破階段。

新能源