海關(guān)總署：一季度鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)出口分別增長(zhǎng)18.8%和8.2%

4月14日，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度，我國(guó)出口規(guī)模突破6萬(wàn)億元，實(shí)現(xiàn)6.9%的較快增長(zhǎng)，在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性其中，對(duì)170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)中國(guó)制造高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型動(dòng)能強(qiáng)勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長(zhǎng)10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)等出口分別增長(zhǎng)43.2%、18.8%、8.2%

汽車(chē)

中辦、國(guó)辦：加強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口的國(guó)內(nèi)港口倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)

11月27日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》方案提出，實(shí)施“新三樣”物流高效便捷工程加強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口的國(guó)內(nèi)港口倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支持高效便捷出口研究出臺(tái)大容量?jī)?chǔ)能電池、大尺寸光伏組件的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化完善鋰電池運(yùn)輸安全管理規(guī)范開(kāi)展新能源汽車(chē)物流提升工程，加強(qiáng)港口滾裝碼頭建設(shè)，鼓勵(lì)研發(fā)應(yīng)用內(nèi)河滾裝船探索發(fā)展新能源汽車(chē)集裝箱運(yùn)輸，暢通新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)通道和跨境物流通道。

產(chǎn)業(yè)資訊

前三季度中國(guó)出口電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池和光伏產(chǎn)品7578.3億元

10月14日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)呂大良在會(huì)上表示，前三季度，中國(guó)出口電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池和光伏產(chǎn)品7578.3億元，占中國(guó)出口總值的4.1%“新三樣”出口市場(chǎng)遍及200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在全球受到廣泛歡迎

產(chǎn)業(yè)資訊

印尼市場(chǎng)｜印尼首座電動(dòng)汽車(chē)鋰電池生產(chǎn)工廠正式啟用

此次鋰電池生產(chǎn)廠的啟用，標(biāo)志著印尼在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域邁出了重要一步，不僅增強(qiáng)了本地電池生產(chǎn)能力，還將推動(dòng)印尼成為東南亞電動(dòng)車(chē)發(fā)展的重要樞紐 印尼新能源電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析 近年來(lái)，印尼政府大力推進(jìn)新能源和電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目標(biāo)是減少對(duì)化石燃料的依賴并應(yīng)對(duì)氣候變化政府實(shí)施了一系列政策措施，包括稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及。

產(chǎn)業(yè)資訊

貴州造“新三樣”向新圖強(qiáng)——貴州省著力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池高質(zhì)量發(fā)展

貴州立足本土豐富的礦產(chǎn)資源，啟動(dòng)“電動(dòng)貴州”建設(shè)，制造業(yè)以新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，打造從新能源電池、新能源材料到新能源汽車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池“新三樣”向新圖強(qiáng) 向新圖強(qiáng) 鋰電精品化 2023年，中偉新材料股份有限公司以255億的品牌價(jià)值榮膺“中國(guó)品牌500強(qiáng)”稱號(hào)，排名第295位。

熱點(diǎn)資訊

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)張永偉：2030年鋰電池成本預(yù)計(jì)再降低25%

2月27日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉表示，2030年鋰電池成本預(yù)計(jì)再降低25%，進(jìn)一步推動(dòng)“油電同價(jià)”；同時(shí)，固態(tài)電池有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，加速新能源汽車(chē)的普及驅(qū)動(dòng)全球動(dòng)力電池成本降低的核心因素，包括技術(shù)迭代、工藝改進(jìn)、規(guī)模提升及原材料價(jià)格穩(wěn)定等

汽車(chē)

海關(guān)總署：上半年電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池合計(jì)出口增長(zhǎng)61.6％

“新三樣”產(chǎn)品，也就是電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池合計(jì)出口增長(zhǎng)61.6％，拉動(dòng)整體出口增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn)，綠色產(chǎn)業(yè)動(dòng)能充沛

汽車(chē)

特斯拉新款小型電動(dòng)汽車(chē)將配備53kWh磷酸鐵鋰電池

4月6日，特斯拉發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型電動(dòng)汽車(chē)將配備53kWh磷酸鐵鋰電池；Model3和Model Y將配備75kWh磷酸鐵鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉小型電動(dòng)汽車(chē)將配備53kWh磷酸鐵鋰電池

特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型電動(dòng)汽車(chē)將配備53kWh磷酸鐵鋰電池；Model3和Model Y將配備75kWh電池 。

汽車(chē)

特斯拉標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版電動(dòng)汽車(chē)將逐步轉(zhuǎn)用磷酸鐵鋰電池

10月21日，特斯拉在三季報(bào)中表示，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model3和ModerlY，全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年里交付量將實(shí)現(xiàn)年均50%的增長(zhǎng)這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術(shù)路線進(jìn)一步得到特斯拉確認(rèn)相比于三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池具有更好的安全性和穩(wěn)定性，且成本較低，但在能量密度方面略遜一籌

汽車(chē)

NanoGraf研全球能量密度最高鋰電池，將電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)28%

據(jù)外媒報(bào)道，為了更好地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化未來(lái)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月10日，先進(jìn)電池材料公司NanoGraf表示，已經(jīng)生產(chǎn)出全球能量密度最高的18650圓柱形鋰離子電池，與由傳統(tǒng)電池化學(xué)成分制成的電池相比，運(yùn)行時(shí)間可延長(zhǎng)28%

汽車(chē)

閆東偉：固態(tài)鋰電池發(fā)展與關(guān)鍵原材料變革

公司已掌握鋰電池正極材料領(lǐng)域的多項(xiàng)核心技術(shù)，具備鋰電池正極材料生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)、優(yōu)化和持續(xù)改進(jìn)能力，并具備了高電壓鈷酸鋰、高鎳系列三元材料的研制和量產(chǎn)能力 核心產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)工具等領(lǐng)域，未來(lái)將朝著上游礦產(chǎn)、前驅(qū)體業(yè)務(wù)繼續(xù)延伸，同時(shí)橫向豐富、升級(jí)正極材料產(chǎn)品線，不斷提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,“上游礦產(chǎn)一中游正極材料一下游回收”，形成全鏈條的產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)體系協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，打造新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

會(huì)議報(bào)道

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場(chǎng)早間提示（20250912）

8月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量62.5GWh，環(huán)比增長(zhǎng)11.9%，同比增長(zhǎng)32.4%其中三元電池裝車(chē)量10.9GWh，占總裝車(chē)量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量51.6GWh，占總裝車(chē)量82.5%，環(huán)比增長(zhǎng)14.8%，同比增長(zhǎng)47.3%1-8月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量417.9GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)43.1% ②、據(jù)考克斯汽車(chē)公司（Cox Automotive）周三公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的146332輛，占汽車(chē)總銷(xiāo)量的9.9%。

早間提示

【界面】?jī)赡臧肜厶澖?0億，廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

弗若斯特沙利文報(bào)告顯示，按2024年再生利用銷(xiāo)售收入計(jì)，金晟新能是全球第二大鋰電池回收及再生利用企業(yè)，同時(shí)也是全球最大第三方鋰電池回收及再生利用企業(yè) 2021年7月-2022年12月，金晟新能共進(jìn)行了四輪融資，合計(jì)融資額超13億元距離金晟新能最近一次融資，已過(guò)去兩年半的時(shí)間 2022年，受益于電動(dòng)汽車(chē)及儲(chǔ)能等下游行業(yè)迅速增長(zhǎng)所致的需求激增，金晟新能產(chǎn)品銷(xiāo)量及平均售價(jià)雙雙得到提升。

媒體報(bào)道

[隆眾聚焦]：2025年1-7月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同環(huán)比雙增加 產(chǎn)業(yè)加速提質(zhì)發(fā)展

新能源汽車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，標(biāo)志著我國(guó)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段；技術(shù)快速迭代和成本優(yōu)化，促進(jìn)了新能源汽車(chē)規(guī)?；l(fā)展和市場(chǎng)化普及。

熱點(diǎn)聚焦

Firebird Metals 2025年2季度報(bào)告

公司目前正推進(jìn)其獨(dú)特的 “聚焦中國(guó)” 磷酸錳鐵鋰電池戰(zhàn)略，目標(biāo)是在短期內(nèi)成為高純電池級(jí)硫酸錳生產(chǎn)商——該產(chǎn)品是電動(dòng)汽車(chē)磷酸錳鐵鋰電池的關(guān)鍵正極材料 在電池用錳需求快速增長(zhǎng)的背景下，該戰(zhàn)略的實(shí)施將使火鳥(niǎo)金屬（Firebird Metals）躋身硫酸錳生產(chǎn)前沿鑒于澳大利亞證券交易所（ASX）上市的錳礦開(kāi)發(fā)商數(shù)量較少，且汽車(chē)制造商對(duì)磷酸錳鐵鋰的應(yīng)用日益增加，火鳥(niǎo)金屬（Firebird Metals）認(rèn)為公司有望從這一增長(zhǎng)市場(chǎng)中受益，為股東創(chuàng)造顯著價(jià)值。

海外鐵合金動(dòng)態(tài)

SK On與美國(guó)Flatiron Energy簽署儲(chǔ)能系統(tǒng)電池供應(yīng)協(xié)議

韓國(guó)SK On公司9月4日表示，已同美國(guó)Flatiron Energy Development公司簽署協(xié)議，為其儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）電池協(xié)議金額未披露SK On表示，將在2026年至2030年期間供應(yīng)至多7.2千兆瓦時(shí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)電池SK On計(jì)劃在美國(guó)佐治亞州工廠將部分電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換為儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)線，之后開(kāi)始量產(chǎn)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)明年下半年開(kāi)始交付 。

新能源

Mysteel：從去產(chǎn)能到反內(nèi)卷 供給側(cè)改革如何重塑鋼市

2015 年通過(guò) “三去一降一補(bǔ)” 打破舊體系的桎梏，2025 年則以 “反內(nèi)卷”“綠色化”“創(chuàng)新化” 重塑行業(yè)發(fā)展新范式兩次改革路徑的不同緊密貼合了中國(guó)經(jīng)濟(jì)從 “高速增長(zhǎng)” 向 “高質(zhì)量發(fā)展” 躍遷的軌跡 4.政策背景:2015年供給側(cè)改革主要應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，政策重點(diǎn)在于提升國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，外部壓力相對(duì)可控2025年供給側(cè)改革通過(guò)綠色低碳供應(yīng)鏈建設(shè)對(duì)接國(guó)際碳關(guān)稅規(guī)則，并通過(guò) “新三樣” 出口（電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品）鞏固全球市場(chǎng)份額。

主編視角

福特加碼電動(dòng)汽車(chē)投資至50億美元，力推經(jīng)濟(jì)型車(chē)型

它們將配備低成本的磷酸鐵鋰電池(LFP)，該電池將由福特在明年啟用的30億美元密歇根州馬歇爾新電池廠生產(chǎn) 盡管福特轉(zhuǎn)向更小型、更平價(jià)的電動(dòng)車(chē)，但它仍在推進(jìn)F-150 Lightning全尺寸皮卡的后續(xù)車(chē)型計(jì)劃據(jù)知情人士透露，福特已多次推遲其下一代電動(dòng)F系列卡車(chē)的發(fā)布時(shí)間，從2027年底推遲到2028年中期 特朗普政府阻力 福特去年在其電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)虧損了51億美元，并表示隨著新電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線的推出，今年虧損可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

聚焦

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評(píng)]：臨近周末價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行

1、今日關(guān)注點(diǎn) ①、通用汽車(chē)（GM）近日確認(rèn)，將在2027年前為即將復(fù)產(chǎn)的雪佛蘭Bolt車(chē)型從海外采購(gòu)磷酸鐵鋰電池（LFP），以保障其入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)的成本競(jìng)爭(zhēng)力。

每日點(diǎn)評(píng)