[隆眾聚焦]：聚丙烯制品短期出口下降 長期或存增長預期

但對于國內管材企業(yè)來說，出口面臨高昂的海運成本，可能削弱價格競爭力，部分大型管材企業(yè)已布局海外建廠，以降低成本故預計后期隨著企業(yè)國外裝置投產(chǎn)，會對國內產(chǎn)能開工率略有影響 短期預測：根據(jù)國家發(fā)改委公布第三批國補資金將于7月下達，汽車、家電依舊換新將繼續(xù)有助于改性PP、電容膜、鋰電池隔膜等制品行業(yè)，進而間接帶動聚丙烯需求增長，同時中國144小時免簽、離境退稅等政策給予中國入境旅客消費一定刺激、帶動中國產(chǎn)品銷量的同時促進包裝行業(yè)消費。

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[熱點聚焦]：小米Yu7出場爆單，能否帶動動力市場旺季提前？

2025年6月26日晚間，小米首款SUV小米YU7正式發(fā)布，售價25.35萬元起根據(jù)小米方面披露，3分鐘內大定（支付5000元定金，7天后自動鎖定不退）突破20萬臺，1小時突破28.9萬臺，銷量的數(shù)字一定程度上影響了小米集團的股市表現(xiàn)，小米美股ADR一度漲超10% 而根據(jù)官方信息顯示，小米YU7的標準版和Pro版均搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程分別為835km和770km；Max版則搭載101.7kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程為760km。

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[負極材料]：負極材料行業(yè)規(guī)模擴大，下游需求同比增長顯著

1-5月，我國動力和其他電池累計產(chǎn)量為568.1GWh，累計同比增長62.6%動力電池銷量為87.5GWh，占總銷量70.8%，環(huán)比增長1.0%，同比增長54.1%；其他電池銷量為36.1GWh，占總銷量29.2%，環(huán)比增長14.8%，同比增長68.7% 從1-5月動力和其他電池產(chǎn)量數(shù)據(jù)可見，鋰電池產(chǎn)量同比增速顯著。

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Mysteel半年報：2025上半年國內鈷鹽價格先抑后揚

其中，動力電池累計銷量為391.4GWh，占總銷量74.2%，累計同比增長56.2%；其他電池累計銷量為136.1GWh，占總銷量25.8%，累計同比增長126.1% 裝車量方面： 5月，我國動力電池裝車量57.1GWh，環(huán)比增長5.5%，同比增長43.1%其中三元電池裝車量10.5GWh，占總裝車量18.4%，環(huán)比增長13.1%，同比增長1.6%；磷酸鐵鋰電池裝車量46.5GWh，占總裝車量81.6%，環(huán)比增長3.9%，同比增長57.7%。

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[隆眾聚焦]：二季度二氯甲烷持續(xù)探底 三季度仍或低位震蕩

導語：二季度，國內二氯甲烷供需矛盾不斷激化，市場價格呈現(xiàn)高位下行趨勢周期內，甲烷氯化物生產(chǎn)裝置檢修不斷，但仍未對市場存有效刺激以山東市場為例，二季度均價在2170元/噸，環(huán)比跌幅13.92% 三季度，暫未有新增產(chǎn)能釋放，且未有企業(yè)存明確檢修計劃，但不排除在高溫、原料以及聯(lián)產(chǎn)產(chǎn)品出貨不佳之下導致的降負現(xiàn)象出現(xiàn)，整體供應端預期仍較為寬松主力下游將進入需求淡季，需求端支撐不佳。

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正極材料市場一周前瞻（20250616）

一、關注點 1、近期，智利國家銅業(yè)公司CFO稱，公司將專注于公私合作，以提高銅和鋰的產(chǎn)量。

早間提示

正極材料早間提示（20250613）

一、關注點 1、正力新能銀河B區(qū)基地25GWh汽車動力鋰電池項目舉行封頂儀式。

早間提示

[裝置動態(tài)]：六國化工擬募資不超8億元投建電池級精制磷酸項目

貴州息烽,磷礦石,價格

裝置動態(tài)

[隆眾聚焦]： 行業(yè)需求復蘇緩慢 三元材料行業(yè)排產(chǎn)仍有下降預期

近期，在下游電池廠減產(chǎn)去庫存情況影響下，三元材料市場出貨表現(xiàn)一般，疊加原料面碳酸鋰價格持續(xù)下行，市場看空心態(tài)影響下，三元材料供應量減少；截止到5月底，523型三元材料月度均價在114000元/噸，同比下降2.56%；目前三元材料龍頭企業(yè)背靠背訂單較為平穩(wěn)，中小型企業(yè)運行困難，價格雙方博弈中，成交商談為主。

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【CIBF2025】先進電池前沿技術研討會于5月15日在深圳國際會展中心成功召開

2024年我國新能源汽車的產(chǎn)銷量突破了1280萬輛，連續(xù)十年全球第一保有量達到3140萬輛，市場占有率達到40%全國可再生能源新增裝機容量超3億千瓦，占新增裝機量總量85%以上電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品，新三樣出口突破萬億元，現(xiàn)已形成材料、工藝、設備、電芯、模組、電池包、電池回收拆解和材料循環(huán)再生的電池全產(chǎn)業(yè)鏈體系 本次大會的主持人中國電子科技集團公司第十八研究所肖成偉博士介紹，大會邀請了多位國內外知名的專家、學者、教授以及企業(yè)的技術人員，就電池技術的前沿動態(tài)、市場趨勢、政策環(huán)境等議題展開深入的探討。

熱點聚焦

[負極材料]： 負極材料降產(chǎn)傳言四起，未來市場需求如何？

2024年中國新能源汽車銷量1278萬輛，中國對美國出口新能源汽車不足3萬輛，占新能源出口車比例1.4%，對應動力電池裝機出口規(guī)模不足1.8GWH，約2千多噸負極材料用量，受關稅政策影響較小儲能電池，2024年中國對美國儲能電池出口占美國進口總量的57%，約35-40GWH,2024年中國儲能鋰電池出海訂單120GWH,受關稅政策影響較大 綜合來看，負極材料未來市場利好與挑戰(zhàn)并存。

熱點聚焦

Mysteel月報：汽車行業(yè)月報（2025-4）

從數(shù)字上看，今年3月份新能源重卡市場1.5萬輛的銷量不僅是史上最高的3月份，放到整個新能源重卡發(fā)展史上看，也是高水準的表現(xiàn)（史上第二高，如下圖，截止到2025年3月份，新能源重卡銷量超過1.5萬輛的月份僅有2024年12月份和今年3月份） 3、海關總署：一季度鋰電池、電動汽車出口分別增長18.8%和8.2% 4月14日，據(jù)海關統(tǒng)計，一季度，我國出口規(guī)模突破6萬億元，實現(xiàn)6.9%的較快增長，在壓力下展現(xiàn)強勁韌性。

汽車

[負極材料]：杉杉股份2024財報

公司硅基負極產(chǎn)品不斷實現(xiàn)技術迭代升級，成功自主開發(fā)硅碳負極均相沉積技術，有效提升 材料循環(huán)穩(wěn)定性與倍率性能目前公司寧波硅基負極產(chǎn)線已具備量產(chǎn)能力，高壓實、長循環(huán)新型 硅碳負極產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)，已通過海內外頭部客戶的認證并實現(xiàn)批量交付 公司硬碳負極產(chǎn)品的容量、高溫和加工性能領先，自主設計的千噸級硬碳產(chǎn)線建成投產(chǎn)，已實現(xiàn)在鈉電、鋰電（含半固態(tài)/固態(tài)電池）和超級電容領域的批量應用，并成功導入頭部客戶 公司與全球頭部鋰電池企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關系，2024年主要頭部客戶寧德時代、ATL 等銷量同比大幅提升，銷量增速遠超公司負極銷量整體增速水平，前10大客戶銷量占比提升。

行業(yè)資訊

Mysteel：7家三元材料相關的上市企業(yè)公布2024年業(yè)績

凈利率：2024Q4凈利率為6.84%，同比+0.02pct，環(huán)比+1.40pct 2024全年貝特瑞負極材料銷量同比增長，突破43萬噸，正極材料銷量約2萬噸截至2024年末貝特瑞已投產(chǎn)負極材料產(chǎn)能為57.5萬噸/年，已投產(chǎn)正極材料產(chǎn)能為6.3萬噸/年同時積極布局海外產(chǎn)能基地，2024年內成功推進印尼年產(chǎn)8萬噸新能源鋰電池負極材料一體化項目（一期）投產(chǎn)，并啟動印尼二期年產(chǎn)8萬噸負極材料產(chǎn)能建設，同時，貝特瑞也在摩洛哥啟動了年產(chǎn)5萬噸鋰離子電池正極材料項目、年產(chǎn)6萬噸鋰離子電池負極材料項目。

熱點聚焦

駱駝股份：預計2025年第一季度凈利潤同比增43%-63%

4月10日，駱駝股份公告稱，預計2025年第一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為22305.66-25471.92萬元之間，同比增加43.15%-63.47%業(yè)績預增主要由于汽車低壓鉛酸電池銷量增加、廢舊鉛酸電池回收盈利好轉、汽車低壓鋰電池銷量提升以及管理效率提高等原因

新能源

[隆眾聚焦]：新國標“警戒線”拉起，磷酸鐵鋰市場機遇與挑戰(zhàn)并存

熱點聚焦

3月我國動力和其他電池銷量115.4GWh，同比增65%

合計累計出口占前3月累計銷量21.5%其中，動力電池累計出口為37.8GWh，占總出口量61.4%，累計同比增長21.5%；其他電池累計出口量為23.7GWh，占總出口量38.6%，累計同比大幅增長 裝車量方面： 3月，我國動力電池裝車量56.6GWh，環(huán)比增長62.3%，同比增長61.8%其中三元電池裝車量10.0GWh，占總裝車量17.7%，環(huán)比增長55.2%，同比下降11.6%；磷酸鐵鋰電池裝車量46.6GWh，占總裝車量82.3%，環(huán)比增長63.9%，同比增長97.0%。

汽車

Mysteel日報：宏觀波動較大 企業(yè)多觀望

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹慎，市場交投氛圍清淡供應端，硫酸鎳供應量小幅增加，3月三元前驅體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對三元材料的替代效應持續(xù)，三元材料剛需采購為主成本端，由于原料價格較為高昂，外采原料前驅體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅體利潤至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價格韌性較強，需關注宏觀政策變動及終端新能源車銷量修復節(jié)奏。

日報

Mysteel早讀：廢電池價格跌勢迅猛 現(xiàn)貨流通量逐漸減少（4月10日）

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹慎，市場交投氛圍清淡供應端，硫酸鎳供應量小幅增加，3月三元前驅體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對三元材料的替代效應持續(xù)，三元材料剛需采購為主成本端，由于原料價格較為高昂，外采原料前驅體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅體利潤至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價格韌性較強，需關注宏觀政策變動及終端新能源車銷量修復節(jié)奏。

熱點聚焦

Mysteel早讀：需求退坡疊加庫存壓力 硅料價格堅挺困難（4月11日）

供應端，硫酸鎳供應量小幅增加，3月三元前驅體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對三元材料的替代效應持續(xù)，三元材料剛需采購為主成本端，由于原料價格較為高昂，外采原料前驅體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅體利潤至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價格韌性較強，需關注宏觀政策變動及終端新能源車銷量修復節(jié)奏 三元正極材料：4月10日，三元正極材料市場價格持平，Mysteel三元正極材料523型中間價115000元/噸，811型中間價135000元/噸。

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