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更新時(shí)間：2025-09-18

快訊播報(bào)

理發(fā)鋰電池快訊

2025-09-18 11:52

【9月18日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-285000元/噸較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23500-27000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-285000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-9100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8500元/噸，較上一工作日上持平。

2025-09-17 11:52

【9月17日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28500元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23500-27000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-285000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-9100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8500元/噸，較上一工作日上持平。

2025-09-16 17:10

鋰電今日資訊回顧（2025-09-16） Mysteel調(diào)研：9月16日?qǐng)?bào)廢三元正極片粉料報(bào)57100-58200元/噸，漲550元/噸；三元電池料報(bào)38600-39100元/噸，漲300元/噸；鈷酸鋰極片粉料報(bào)122100-137700元/噸，漲1350元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)10260-10640元/噸，漲190元/噸。鈷酸鋰價(jià)格為238000-250000元/噸，中間價(jià)244000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲5000元。四氧化三鈷價(jià)格為222000-230000元/噸，中間價(jià)226000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲1000元。 產(chǎn)業(yè)資訊：1、寧德時(shí)代：公司鈉新電池已通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款。 2、龍?bào)纯萍迹号c寧德時(shí)代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購(gòu)合作協(xié)議。 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場(chǎng)景圖譜。

2025-09-16 11:52

【9月16日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28500元/噸 較上一工作日上漲250元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23500-27000元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28500元/噸，較上一工作日上漲250元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-9100元/噸，較上一工作日上漲50元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8500元/噸，較上一工作日上漲50元/噸。

2025-09-15 17:10

鋰電今日資訊回顧（2025-09-15） Mysteel調(diào)研：四氧化三鈷價(jià)格為220000-230000元/噸，中間價(jià)225000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲3500元。電池級(jí)硫酸鈷價(jià)格為56000-58000元/噸，中間價(jià)57000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲1500元。 產(chǎn)業(yè)資訊： 1、紫金礦業(yè)：阿根廷3Q鹽湖項(xiàng)目正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng) 2、瑞科美綠色工廠即將投產(chǎn)：長(zhǎng)江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū)，一期項(xiàng)目具備年處理2萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力電池能力，將于9月底啟動(dòng)生產(chǎn)。 3、騰遠(yuǎn)鈷業(yè)擬變更部分募投項(xiàng)目：計(jì)劃在保持鈷產(chǎn)品3.95萬(wàn)金屬噸、鎳產(chǎn)品6萬(wàn)金屬噸、錳產(chǎn)品2.182萬(wàn)金屬噸、碳酸鋰2萬(wàn)噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億！年產(chǎn)20萬(wàn)噸高性能鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉(cāng)單變化情況：鎳倉(cāng)單增加1430噸至24959噸

理發(fā)鋰電池市場(chǎng)行情

理發(fā)鋰電池相關(guān)資訊

  • 天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開(kāi)啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章

    未來(lái)依托Stellantis集團(tuán)在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將進(jìn)一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動(dòng)力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)目前，天奇歐瑞德已在寧波、廣州、揚(yáng)州設(shè)立生產(chǎn)基地，年回收處理報(bào)廢汽車超2萬(wàn)臺(tái)，年處理發(fā)動(dòng)機(jī)5萬(wàn)臺(tái)，形成覆蓋國(guó)內(nèi)各主流渠道及中東、南美、非洲等海外市場(chǎng)的立體銷售網(wǎng)絡(luò)，以規(guī)?；a(chǎn)能力和國(guó)際化布局持續(xù)引領(lǐng)汽車循環(huán)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 本次主要合作方ElevenEs為歐洲磷酸鐵鋰電池制造商，其于2023年開(kāi)發(fā)出了歐洲首款且最大全尺寸LFP（磷酸鐵鋰）。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 政府工作報(bào)告首提新型儲(chǔ)能！新能源新材料賽道迎機(jī)遇？

    3月5日，十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂開(kāi)幕，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)作政府工作報(bào)告李強(qiáng)指出，一年來(lái)，推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)，電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口增長(zhǎng)近30%政府工作報(bào)告還強(qiáng)調(diào)了發(fā)展新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的必要性，提出加強(qiáng)大型風(fēng)電光伏基地和外送通道建設(shè)，推動(dòng)分布式能源開(kāi)發(fā)利用，發(fā)展新型儲(chǔ)能 梳理發(fā)現(xiàn)，這是政府工作報(bào)告首次提及鋰電池、新型儲(chǔ)能 近年來(lái)，化工企業(yè)正不斷拓展自身業(yè)務(wù)空間，應(yīng)用于新能源領(lǐng)域的材料不斷推陳出新。

    行業(yè)快訊

  • 2023年（第七屆）新能源及不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)--鎳鉻不銹鋼會(huì)議圓滿落幕

    會(huì)上圍繞鋰資源概況、鋰鹽生產(chǎn)及鋰鹽消費(fèi)三方面，闡述中國(guó)鋰資源現(xiàn)狀，并表示我國(guó)鋰資源對(duì)外依存度高的局面難以改變，在全球新能源汽車革命的大背景下，鋰資源需求將迎來(lái)15%以上的高增長(zhǎng)如果僅依靠國(guó)內(nèi)資源難以實(shí)現(xiàn)資源保障，我們可以做到全面推動(dòng)國(guó)內(nèi)鋰戰(zhàn)略資源的高效開(kāi)發(fā)利用；加強(qiáng)與南美國(guó)家的鋰資源開(kāi)發(fā)的友好合作，推動(dòng)以技術(shù)和產(chǎn)業(yè)投資換資源，尊重當(dāng)?shù)氐暮?em class='keyword'>理發(fā)展訴求，實(shí)現(xiàn)合作共贏加強(qiáng)對(duì)我國(guó)相關(guān)企業(yè)投資的引導(dǎo)與指導(dǎo)，形成合力，維護(hù)我國(guó)企業(yè)的良好形象；加強(qiáng)周邊及“一帶一路”友好國(guó)家的戰(zhàn)略合作；促進(jìn)鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等方面來(lái)預(yù)防國(guó)內(nèi)鋰資源緊缺問(wèn)題。

    會(huì)議

  • 中國(guó)鐵塔公布4GWh磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目中標(biāo)候選人

    究其原因，主要是因?yàn)檎龢O材料磷酸鐵鋰價(jià)格的上漲筆者梳理發(fā)現(xiàn)，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰材料均價(jià)已從2021年年初的不足4萬(wàn)元/噸上漲至目前的約15萬(wàn)元/噸，漲幅約275% 除了中國(guó)鐵塔，7月12日，南網(wǎng)科技發(fā)布2022-2024年儲(chǔ)能電池單體框架協(xié)議采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告，項(xiàng)目采購(gòu)標(biāo)的0.5C磷酸鐵鋰電池單體，預(yù)計(jì)采購(gòu)規(guī)模5.56GWh

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 冬季續(xù)航縮水大半，磷酸鐵鋰能否“坐穩(wěn)”C位

    “今年以來(lái)磷酸鐵鋰材料漲幅較大，但即便是這樣，目前磷酸鐵鋰電池相比于三元，度電成本也有至少15%-20%的優(yōu)勢(shì)” 從三元鋰電池到磷酸鐵鋰電池,電動(dòng)汽車的電池路線并非一夜之間驟然生變記者梳理發(fā)現(xiàn)，2020年，中國(guó)市場(chǎng)銷量前10的新能源車型中已經(jīng)有6個(gè)車型推出磷酸鐵鋰版本，包括特斯拉Model3、比亞迪漢、五菱宏光MiniEV等爆款車型以國(guó)產(chǎn)Model3為例，在使用磷酸鐵鋰電池后，車價(jià)下降了數(shù)萬(wàn)元。

    汽車

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