快訊播報
鋰電池混用快訊
- 2025-07-14 11:30
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【7月14日報廢三元材料電池—軟包報價22000-24200元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報價20400-22700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價22000-24200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8300元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7800元/噸，較上一工作日上漲100元/噸。
- 2025-07-11 11:49
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【7月11日報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-07-11 09:58
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【6月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比下降16.93%】據(jù)Mysteel調(diào)研，2025年6月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分同比呈上升趨勢。其中環(huán)比下降從大到小前三位分別為：電解鈷、硫酸鈷、鈷酸鋰，分別下降16.93%、14.70%、5.64%。環(huán)比上漲從大到小前三分別為：四氧化三鈷、碳酸鋰、硫酸鎳，分別上漲6.77%、5.17%以及1.52%。
- 2025-07-10 15:27
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【2025年6月中國動力和其他電池合計產(chǎn)量同比增長51.4%】6月，我國動力電池裝車量58.2GWh，環(huán)比增長1.9%，同比增長35.9%。其中三元電池裝車量10.7GWh，占總裝車量18.4%，環(huán)比增長2.0%，同比降低3.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh，占總裝車量81.5%，環(huán)比增長1.9%，同比增長49.7%。 1-6月，我國動力電池累計裝車量299.6GWh, 累計同比增長47.3%。其中三元電池累計裝車量55.5GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降10.8%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0%。
- 2025-07-10 11:48
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【7月10日報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。
鋰電池混用市場行情
按綜合排序
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7月14日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-14 11:58
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7月14日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-14 11:57
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7月14日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-14 11:34
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7月14日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-14 11:32
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7月14日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-14 11:30
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7月14日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-07-14 11:24
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7月14日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-14 10:56
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7月11日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-11 11:52
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7月11日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-11 11:50
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7月11日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-11 11:49
鋰電池混用相關(guān)資訊
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Mysteel：儲能電池之鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)鏈介紹（四）
寧德時代表示，下一代鈉離子電池的目標是實現(xiàn)200Wh/kg能量密度 盡管能量密度還不如技術(shù)非常成熟的鋰電池，但在氣溫較低的環(huán)境下，鈉離子擁有更優(yōu)異的充、放電表現(xiàn)即便氣溫低至零下20℃，仍能擁有90%以上的放電保持率，系統(tǒng)集成效率超過80%，解決了新能源汽車冬季續(xù)航大減的難題 在實現(xiàn)更高能量密度之前，寧德時代推出了鈉離子電池與鋰離子電池混用的AB電池解決方案，通過一定的比例混搭，以及BMS精準算法，可以實現(xiàn)對不同電池的精準控制，提升電池整體的能量密度，正常溫度和低溫下都能保障續(xù)航能力。
鉻頭條
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磷酸鐵鋰、高鎳三元、無鈷電池誰主沉浮？ ―動力電池材料技術(shù)路線研究
蜂巢能源相關(guān)人士透露，相比NCM811電池，無鈷電池材料成本降低8%-10%，電芯循環(huán)超過3000次，理論能量密度可以與三元材料持平，無鈷電池還有抗過充和熱穩(wěn)定性的天然優(yōu)勢，安全性比三元鋰電池有明顯提高此外，無鈷材料合成工藝與常規(guī)三元的合成可以共線生產(chǎn)，加上去掉“鈷”元素，降本空間也很可觀 蜂巢能源后續(xù)還會從以下六個方面繼續(xù)改進無鈷電池： 嘗試采用其他金屬元素摻雜、替代鈷金屬以及包覆改性無鈷正極材料，提升無鈷電池的容量和充放電倍率性能； 優(yōu)化材料晶體結(jié)構(gòu)提升無鈷正極材料性能； 對傳統(tǒng)的尖晶石錳酸鋰材料、磷酸鐵鋰進行摻雜和改性，或者將多種不同微觀結(jié)構(gòu)的正極材料混合使用進一步提升正極材料綜合充放電性能； 結(jié)構(gòu)創(chuàng)新層面（參考《動力電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新研究》了解詳情） 從系統(tǒng)設(shè)計層面，不同材料類型電芯混用，綜合提升電池包的能量密度和倍率性能； 進一步開發(fā)低鎳高錳的層狀無鈷材料，進一步降低鎳的含量，降低材料成本，打造成本接近磷酸鐵鋰的無鈷層狀材料，來進一步擴大層狀無鈷家族成員。
產(chǎn)業(yè)資訊
