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更新時(shí)間:2025-07-15

快訊播報(bào)

速珂鋰電池快訊

2025-06-26 16:23

6月26日,全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)零碳排放,9節(jié)航下續(xù)航超12小時(shí),拖力達(dá)82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動(dòng)智能岸基充電等技術(shù),填補(bǔ)多項(xiàng)國內(nèi)空白,成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

2024-12-13 07:38

新能源浪潮席卷全球,動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)增長,中國產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)海外布局步伐加。動(dòng)力電池廠商國軒高科計(jì)劃分別在斯洛伐克和摩洛哥投建年產(chǎn)20GWh的高性能鋰電池及配套項(xiàng)目,總投資額不超過25.14億歐元(約合人民幣192億元)。

2024-12-04 17:01

2024 年 12月3日,國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,湖南裕能新能源電池材料股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料的制備方法及其應(yīng)用”的專利,公開號(hào) CN 119059508 A,申請(qǐng)日期為 2024 年 11 月。專利摘要顯示,本發(fā)明公開了改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料的制備方法及其應(yīng)用,屬于磷酸鐵鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,該磷酸鐵鋰正極材料采用二次燒結(jié)法制備得到,在第二燒結(jié)前引入硼/氮共摻雜單壁碳納米管為無機(jī)碳源,碳納米管的孔道結(jié)構(gòu)能夠加快鋰離子的傳輸度,縮短鋰離子的擴(kuò)散路徑,經(jīng)過硼/氮共摻雜改性后的單壁碳納米管能夠在磷酸鐵鋰正極材料表面形成新的三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),提高電子電導(dǎo)率,氮原子和硼原子之間還能夠相互協(xié)同,通過變化碳納米管以及碳包覆層的電荷分布,增強(qiáng)碳包覆層的導(dǎo)電性,同時(shí)還引入聚丙烯酸酯?聚丙烯酰胺?聚苯乙烯三嵌段共聚物作為分散劑,形成的立體屏障能夠有效阻止硼/氮共摻雜單壁碳納米管發(fā)生團(tuán)聚,進(jìn)一步改善磷酸鐵鋰的電化學(xué)性能。

2024-11-25 09:22

11月23日,中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉院士團(tuán)隊(duì)研發(fā)的高比能寬溫域鋰離子電池,成功適配中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所設(shè)計(jì)的新型工業(yè)級(jí)復(fù)合翼無人機(jī),并在遼寧省大連市長??h空域順利完成試飛。此次試飛展示了中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所在無人機(jī)動(dòng)力電源領(lǐng)域的重要技術(shù)突破,為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈注入強(qiáng)勁動(dòng)力,此項(xiàng)技術(shù)達(dá)國際領(lǐng)先水平。無人機(jī)搭載的高比能鋰電池能量密度高達(dá)400瓦時(shí)每公斤,將無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間提升20%至40%,電池模組能量密度達(dá)340瓦時(shí)每公斤,可在零下40攝氏度至零上60攝氏度的寬溫域環(huán)境中穩(wěn)定工作。試飛過程中,無人機(jī)順利完成起飛、爬升、高巡航、降落等測(cè)試環(huán)節(jié),高質(zhì)量完成了3小時(shí)飛行試驗(yàn),全面驗(yàn)證了高比能鋰電池的高效能量儲(chǔ)備能力與運(yùn)行穩(wěn)定性。高比能寬溫域鋰電池的成功應(yīng)用,為無人機(jī)在寒區(qū)作業(yè)、應(yīng)急救援、巡邏監(jiān)測(cè)等應(yīng)用場(chǎng)景提供了可靠的動(dòng)力支持。

2024-11-01 13:35

貝特瑞除了在創(chuàng)新研發(fā)方面所取得的突破,全球化步伐加快。上半年,公司加建設(shè)印尼年產(chǎn)8萬噸新能源鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目(一期),增資建設(shè)印尼年產(chǎn) 8 萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目(二期),并啟動(dòng)在摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn) 5 萬噸鋰離子電池正極材料項(xiàng)目。8月7日,年產(chǎn)16萬噸負(fù)極材料一期項(xiàng)目正式投產(chǎn),填補(bǔ)了印尼乃至整個(gè)東盟鋰離子電池負(fù)極材料領(lǐng)域的空白。8月13日,貝特瑞再次選址摩洛哥擬布局6萬噸負(fù)極產(chǎn)能,形成“正極+負(fù)極”的產(chǎn)能布局。

速珂鋰電池市場(chǎng)行情

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  • 海關(guān)總署:一季度我國對(duì)東盟出口汽車零配件、鋰電池都超過2成

    4月14日,海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長呂大良在國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)表示,我國與東盟共同致力于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,雙方的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系緊密,帶動(dòng)了上下游產(chǎn)品的進(jìn)出口快增長一季度,制造業(yè)產(chǎn)品占我國與東盟貿(mào)易的比重達(dá)到90.1%,其中,我國對(duì)東盟出口平板顯示模組、汽車零配件、鋰電池都超過2成;我國自東盟進(jìn)口自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備的零部件、印刷電路、紡織原料等保持增長

    汽車

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年6月中國鋰電池回收金屬產(chǎn)量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年6月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為:鎳3015金屬噸,環(huán)比增加1.48%,同比增加4.18%;鈷874金屬噸,環(huán)比增加10.08%,同比增加31.83%;碳酸鋰實(shí)物噸6310噸,環(huán)比增加3.39%,同比增加3.53% 。

    金屬產(chǎn)量

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年6月中國鋰電池退役量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年6月鋰電池(三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池)退役量為6.7萬噸,環(huán)比無變化,同比增加8.06%2025年退役總量為38.8萬噸,同比增加5.15% 。

    電池退役量

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年6月中國鋰電池回收量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年6月鋰電池回收量(電池與電池廢料)22932噸,環(huán)比增加4.92%,同比減少9.22%;其中,三元廢料10418噸,環(huán)比增加1.49%,同比增加13.45%;磷酸鐵鋰廢料11623噸,環(huán)比增加8.58%,同比減少24.22%;鈷酸鋰廢料891噸,環(huán)比增加0.45%,同比增加20.24% 。

    拆解處置

  • [鋰電池隔膜]:深圳中興新材價(jià)格快訊

    隆眾資訊7月14日?qǐng)?bào)道:深圳中興新材技術(shù)股份有限公司生產(chǎn)經(jīng)營鋰電池隔膜,暫不報(bào)價(jià),前期價(jià)格參考:干法14μm報(bào)價(jià)1元/㎡,16μm報(bào)價(jià)0.9元/㎡,20μm報(bào)價(jià)0.85元/㎡,25μm報(bào)價(jià)0.75元/㎡實(shí)盤可詳談

    電工膜

  • [鋰電池隔膜]:青島藍(lán)科途價(jià)格快訊

    隆眾資訊7月14日?qǐng)?bào)道:青島藍(lán)科途膜材料有限公司生產(chǎn)經(jīng)營鋰電池隔膜,暫不報(bào)價(jià),前期價(jià)格參考:濕法5μm2.3元/㎡、7μm1.9元/㎡、9μm1.5元/㎡、12μm1.5元/㎡實(shí)盤可詳談

    電工膜

  • Mysteel數(shù)據(jù):三元鋰電池回收拆解成本 (20250711)

    7月11日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10129元/噸

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  • Mysteel數(shù)據(jù):三元鋰電池回收拆解成本(20250711)

    7月11日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10129元/噸

    成本利潤

  • Mysteel數(shù)據(jù):磷酸鐵鋰電池回收拆解成本(20250711)

    7月11日,磷酸鐵鋰鋰電池(方殼)回收拆解處置成本為2929元/噸

    成本利潤

  • Mysteel鋰電池周報(bào):基本面未改 鎳價(jià)多跟隨宏觀走勢(shì)(7.4-7.11)

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    周報(bào)

  • [鋰電池隔膜]:深圳中興新材價(jià)格快訊

    隆眾資訊7月11日?qǐng)?bào)道:深圳中興新材技術(shù)股份有限公司生產(chǎn)經(jīng)營鋰電池隔膜,暫不報(bào)價(jià),前期價(jià)格參考:干法14μm報(bào)價(jià)1元/㎡,16μm報(bào)價(jià)0.9元/㎡,20μm報(bào)價(jià)0.85元/㎡,25μm報(bào)價(jià)0.75元/㎡實(shí)盤可詳談

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    電工膜

  • Mysteel:2025年6月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量月報(bào)

    熱點(diǎn)聚焦

  • 近期鋰電池回收項(xiàng)目情況

    1、河南省平頂山市8萬噸廢舊鋰電及20萬噸廢舊鉛酸電池回收項(xiàng)目 河南省平頂山市衛(wèi)東區(qū)人民政府官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于《平頂山豫能合創(chuàng)再生資源有限公司電動(dòng)車拆解及廢電池回收利用項(xiàng)目》擬審批的公示該項(xiàng)目總投資1000萬元,建設(shè)地點(diǎn)位于河南省平頂山市,主要進(jìn)行廢電動(dòng)車拆解(廢二輪、三輪及低四輪電動(dòng)車)以及廢電池的收集、暫存和轉(zhuǎn)移(廢鉛蓄電池及廢鋰電池)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [鋰電池隔膜]:深圳中興新材價(jià)格快訊

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  • [鋰電池隔膜]:青島藍(lán)科途價(jià)格快訊

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    電工膜

  • 中偉股份:三元電池與磷酸鐵鋰電池將長期共存

    中偉股份在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問時(shí)表示, 近年來,國內(nèi)磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導(dǎo)趨勢(shì),但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化,三元電池可以彌補(bǔ)部分在成本端的短板并實(shí)現(xiàn)高性能,我們預(yù)計(jì)三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線將長期共存此外,高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時(shí),三元電池在新興動(dòng)力市場(chǎng)中有獨(dú)特競爭優(yōu)勢(shì),例如低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、人形機(jī)器人、固態(tài)電池市場(chǎng) 從歐美動(dòng)力電池市場(chǎng),三元電池仍是主流,三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對(duì)長續(xù)航和能量密度有更高的需求。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 泰國官宣:6月24日起全面禁入電子垃圾 ,涵蓋報(bào)廢手機(jī)舊鋰電池等463項(xiàng)

    據(jù)泰國商業(yè)報(bào)6月24日?qǐng)?bào)道,泰國商業(yè)部宣布自2025年6月24日起,全面禁止電子垃圾進(jìn)口,以防止有害廢棄物對(duì)環(huán)境和公眾健康造成危害這項(xiàng)禁令已于6月23日正式在《皇家公報(bào)》發(fā)布,并立即生效 新公告取代了2020年8月11日發(fā)布的原電子廢物進(jìn)口管理公告,并在內(nèi)容上作出重大更新:一是禁運(yùn)電子廢物清單由原先的428項(xiàng)擴(kuò)大至463項(xiàng),涵蓋更廣泛的廢棄電子設(shè)備,包括損壞的電路板、舊鋰電池、報(bào)廢手機(jī)、含有危險(xiǎn)物質(zhì)的小型電器等。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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