快訊播報
鋰電池重構(gòu)快訊
- 2025-07-14 11:30
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【7月14日報廢三元材料電池—軟包報價22000-24200元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報價20400-22700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價22000-24200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8300元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7800元/噸，較上一工作日上漲100元/噸。
- 2025-07-11 11:49
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【7月11日報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-07-11 09:58
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【6月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比下降16.93%】據(jù)Mysteel調(diào)研，2025年6月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分同比呈上升趨勢。其中環(huán)比下降從大到小前三位分別為：電解鈷、硫酸鈷、鈷酸鋰，分別下降16.93%、14.70%、5.64%。環(huán)比上漲從大到小前三分別為：四氧化三鈷、碳酸鋰、硫酸鎳，分別上漲6.77%、5.17%以及1.52%。
- 2025-07-10 15:27
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【2025年6月中國動力和其他電池合計產(chǎn)量同比增長51.4%】6月，我國動力電池裝車量58.2GWh，環(huán)比增長1.9%，同比增長35.9%。其中三元電池裝車量10.7GWh，占總裝車量18.4%，環(huán)比增長2.0%，同比降低3.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh，占總裝車量81.5%，環(huán)比增長1.9%，同比增長49.7%。 1-6月，我國動力電池累計裝車量299.6GWh, 累計同比增長47.3%。其中三元電池累計裝車量55.5GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降10.8%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0%。
- 2025-07-10 11:48
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【7月10日報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。
鋰電池重構(gòu)市場行情
按綜合排序
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7月14日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-14 11:58
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7月14日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-14 11:57
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7月14日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-14 11:34
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7月14日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-14 11:32
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7月14日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-14 11:30
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7月14日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-07-14 11:24
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7月14日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-14 10:56
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7月11日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-11 11:52
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7月11日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-11 11:50
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7月11日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-11 11:49
鋰電池重構(gòu)相關(guān)資訊
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特別是就能量密度、快充技術(shù)等關(guān)鍵指標的突破，可能重構(gòu)市場競爭格局當前，高壓密磷酸鐵鋰作為提升電池能量密度的利器，成為引領(lǐng)磷酸鐵鋰持續(xù)搶占市場高地的關(guān)鍵力量，并有望構(gòu)建企業(yè)競爭護城河，進一步推動行業(yè)洗牌 磷酸鐵鋰占領(lǐng)競爭高地 磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池各有優(yōu)劣相比三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池具有低成本、高可靠性和低火災(zāi)風險等優(yōu)勢，但其能量密度較低。
媒體報道
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近日，在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)，氫晨科技表示即將發(fā)布單堆300kW大功率燃料電池電堆 燃料電池電堆之于氫能源汽車，就好比發(fā)動機之于燃油車，它決定著一輛車的核心動力與性能2021年底，氫晨科技就發(fā)布了自主研發(fā)的單堆230kW的大功率燃料電池電堆，其功率密度達到6.2kW/L，已與國際先進水平比肩 從2019年的103kW到2020年的150kW，再從2021年的230kW到當前的300kW，看起來只是數(shù)字的簡單疊加，但氫晨科技總經(jīng)理易培云博士表示：“每一次燃料電池電堆的突破都并非是簡單的極板和膜電極片數(shù)疊加產(chǎn)生的結(jié)果，而是一個全材料體系的變化，一臺燃料電池電堆包含的技術(shù)遠比鋰電池要復(fù)雜，其中涉及的學科有材料學、化學、機械工程學、流體力學、工程熱物理等，而且我們的設(shè)計模塊也相當復(fù)雜，每一次數(shù)字上的突破都是材料體系、制造體系和控制體系的整體重構(gòu)與提升。
行業(yè)要聞
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隆眾資訊8月22日報道：近日，在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)，氫晨科技表示即將發(fā)布單堆300kW大功率燃料電池電堆 燃料電池電堆之于氫能源汽車，就好比發(fā)動機之于燃油車，它決定著一輛車的核心動力與性能2021年底，氫晨科技就發(fā)布了自主研發(fā)的單堆230kW的大功率燃料電池電堆，其功率密度達到6.2kW/L，已與國際先進水平比肩 從2019年的103kW到2020年的150kW，再從2021年的230kW到當前的300kW，看起來只是數(shù)字的簡單疊加，但氫晨科技總經(jīng)理易培云博士表示：“每一次燃料電池電堆的突破都并非是簡單的極板和膜電極片數(shù)疊加產(chǎn)生的結(jié)果，而是一個全材料體系的變化，一臺燃料電池電堆包含的技術(shù)遠比鋰電池要復(fù)雜，其中涉及的學科有材料學、化學、機械工程學、流體力學、工程熱物理等，而且我們的設(shè)計模塊也相當復(fù)雜，每一次數(shù)字上的突破都是材料體系、制造體系和控制體系的整體重構(gòu)與提升。
技術(shù)突破
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中國有色金屬工業(yè)協(xié)會黨委書記、會長葛紅林：全方位提升有色金屬工業(yè)發(fā)展質(zhì)量
葛紅林對鋰電產(chǎn)業(yè)的國際國內(nèi)形勢進行了分析他說，從國際上看，歐美等國強調(diào)打造新能源汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈，降低對亞太鋰電池產(chǎn)能的依賴，區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)悄然興起；美國主導的礦業(yè)聯(lián)盟，將非洲資源富集的國家拉入其中，剛果（金）、印尼等資源國近來頻頻出現(xiàn)對我國資源合作開發(fā)不和諧的雜音；剛果（金）、印尼、澳大利亞、智利等資源國紛紛開始瞄準延伸鈷鋰鎳產(chǎn)業(yè)鏈下游，聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展；資源民族主義、貿(mào)易保護主義、單邊主義、民粹主義思潮抬頭，西方國家著力打壓中國崛起，大搞技術(shù)封鎖。
國內(nèi)資訊
