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更新時間：2025-07-10

快訊播報

鋰電池析出快訊

2025-07-09 17:07

【寶明科技：目前第四代復合銅箔產(chǎn)品已進行客戶送樣測試】寶明科技在接受機構調(diào)研時表示，公司針對未來鋰電池高安全、超快充的市場需求，開發(fā)出第四代復合銅箔，通過微結(jié)構創(chuàng)新，將有益于提高鋰電池的快充性能，同時有效減少鋰枝晶的生成，提高鋰電池的安全性能，目前產(chǎn)品已進行客戶送樣測試。

2025-07-09 11:47

【7月9日報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-08 11:55

【7月8日報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-07 15:34

【玖輝新材料8000噸電池級碳酸鋰項目環(huán)評獲受理】 近日，江西玖輝新材料有限公司年產(chǎn)8000噸電池級碳酸鋰項目環(huán)境影響報告書獲受理，項目落戶上饒市萬年縣高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)鳳巢工業(yè)園，由江西玖輝新材料有限公司投資建設。項目以鋰云母、鋰輝石精礦為原料，建設規(guī)模為年產(chǎn)8000噸電池級碳酸鋰，項目生產(chǎn)的電池級碳酸鋰產(chǎn)品主要用于鋰電池正極材料制造。

2025-07-07 14:13

【湖北景鋰與德國L&B達成戰(zhàn)略合作 共筑鋰電回收國際新生態(tài)】7月上旬，德國L&B公司高管團隊到訪景鋰科技，開展了為期2天的考察。雙方圍繞廢舊鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的技術合作、市場協(xié)同展開深度交流，并簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，正式確立歐盟戰(zhàn)略合作伙伴關系。雙方將聯(lián)合開發(fā)符合歐盟標準的回收裝備（2025年試點），同時L&B將作為景鋰科技再生材料及產(chǎn)線裝備進入歐洲市場的戰(zhàn)略通道。

鋰電池析出市場行情

鋰電池析出相關資訊

  • 鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預測

    此外，循環(huán)過程中材料體積的變化和金屬鋰的析出也會導致容量損失 對正極材料老化衰退的影響如圖1所示 Aurbach等拆解了鈷酸鋰電池在25和40℃溫度條件下循環(huán)后的正負極極片，SEM、XRD 和FTIR測試結(jié)果表明正負極活性材料均有損失。

    產(chǎn)業(yè)基礎知識

  • 2024年2月三門峽錦華材料有限公司年產(chǎn)一萬噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線投產(chǎn)

    鋰作為元素周期表中第一個金屬元素，是最輕的金屬，具有化學性質(zhì)活潑，比熱大、膨脹系數(shù)低等優(yōu)良特性，廣泛應用于電池、玻璃陶瓷、潤滑脂、核能等領域，是現(xiàn)階段新能源車鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可或缺的原料豫西平陸地區(qū)鋁土礦鋰含量普遍偏高，豫西鋁土礦多由氧化鋁廠企業(yè)采用拜耳法或燒結(jié)法生產(chǎn)氧化鋁，生產(chǎn)過程中鋁礦石中鋰在溶出反應中進入鋁酸鈉溶液和赤泥中，進入鋁酸鈉溶液中的鋰隨后在種分或碳分中全部析出進入到產(chǎn)品中，影響產(chǎn)品氧化鋁的品質(zhì)。

    產(chǎn)能跟蹤

  • 2022動力電池產(chǎn)業(yè)周報（七）磷酸錳鐵鋰現(xiàn)狀調(diào)研與展望

    但根據(jù)團隊調(diào)研結(jié)果，目前的磷酸錳鐵鋰電池能量密度提升有限，僅比磷酸鐵鋰高5%~10%，主要是由于錳粒與鐵粒半徑不同，微粒間存在間隙，在壓實密度方面不如磷酸鐵鋰，導致錳鐵鋰難以兌現(xiàn)能量密度潛力 并且，在循環(huán)次數(shù)上，由于額外摻加了錳源，錳晶體易析出損傷了電池的循環(huán)壽命目前各廠商因在工藝和配方上有較大差別，導致磷酸錳鐵鋰的循環(huán)次數(shù)差異性也較大，調(diào)研到當前循環(huán)次數(shù)的范圍在800~3000次。

    周報

  • Mysteel：帶你看2022年釩產(chǎn)業(yè)（下）-釩電池領域探究

    …… （二）缺點： 1、能量密度低，又是液流電池，占地面積大，相同能量的釩電池體積可達鋰電池的3-5倍，質(zhì)量達2-3倍，僅適用于大規(guī)模靜態(tài)儲能系統(tǒng)，不適用于動力電池、電子產(chǎn)品等領域； 2、工作溫度調(diào)控較為嚴格，需控制在5-45℃（溫度過低電解液凝固；高于45℃易析出五氧化二釩沉淀，堵塞流道，惡化電堆性能），過高或過低均需調(diào)節(jié)； 3、石墨極板要被正極腐蝕，操作不當一次充電或可致石墨板完全腐蝕，從而電堆報廢； 4、電池成本過高仍是最大挑戰(zhàn)，受制于設備、產(chǎn)能以及高額的前期投入，相同規(guī)格下，釩電池成本是鋰電池的2-3倍； 5、受釩價波動影響大； …… 六、發(fā)展前景： （一）部分已成型案例： （二）未來應用領域預期： 1、風力發(fā)電：風力發(fā)電機需要配備功率大約相當于其功率1%的鉛酸電池用于緊急情況時風機保護風葉用，另外每一臺風機還需要配備功率大約相當于其功率10%~50%的動態(tài)儲能電池。

    研究報告

  • 關鍵客戶關鍵力量—以中創(chuàng)新航關鍵客戶管理為例

    國際大廠測試周期長、要求高，中航鋰電剛剛從鐵鋰電池轉(zhuǎn)型三元，很難攻下這類客戶，只能做儲備客戶；國產(chǎn)自主品牌里，對純電動乘用車比較積極的有廣汽、長安、北汽等；造車新勢力進取性比較高，當時財務狀況都不太理想，不是很合適中航鋰電這種國資背景的企業(yè)，也只能做儲備客戶 經(jīng)過一系列關鍵客戶、競爭對手、自身分析后，中航鋰電逐步鎖定自己的關鍵客戶是廣汽與長安了，這個過程是不公開的，是我分析出來的。

    鎳頭條

  • Mysteel：儲能電池之全釩液流電池的產(chǎn)業(yè)介紹（三）

    首先，釩電池能量密度低，且體積大不易搬運其次，釩電池對環(huán)境溫度要求苛刻——工作環(huán)境被限制到最高45℃，一旦高于這個溫度，正極溶液中就將析出沉淀物堵塞流道，最終會影響煙囪工作，使其報廢而阻礙釩電池普及的更關鍵原因則是成本目前釩液流電池成本達3-3.2元/Wh，是鋰電池的2-3倍，鉛酸電池的3-5倍釩電解液成本約占總成本的41％，其中主要成本用在五氧化二釩，釩價一直高居不下 八、釩電池發(fā)展前景 全球99%的釩礦儲藏在四個國家，分別是：中國、俄、南非和澳大利亞。

    基礎知識

  • 我的有色：《建信期貨&上海鋼聯(lián)線上直播沙龍》——錫錠市場供應格局變化分析

    蓄電池里的板柵合金需要使用錫來抑制氧氣析出，延長電池使用壽命，該原件含錫量一般在1%左右2014年鉛酸蓄電池準入標準趨嚴，電池中使用的重金屬鎘被錫快速替代，這一領域用錫量大幅增加目前鉛酸蓄電池在電動自行車、通訊基站領域的應用正在受到鋰電池的挑戰(zhàn)，預計鉛酸蓄電池增速將放緩 五、后市價格展望 多方因素： 1、 全球央行貨幣寬松，市場資金充裕 2、云南收儲消息落地（錫4萬噸），關注煉廠參與意愿 3、 國內(nèi)外顯性庫存的低位 4、現(xiàn)貨市場交割品牌流通貨源偏緊，煉廠控制出貨 空方因素： 1、經(jīng)濟復蘇不及預期，消費恢復緩慢 2、國外煉廠恢復生產(chǎn)，生產(chǎn)加大供應（墨西哥、秘魯、玻利維亞采礦活動逐步恢復正常） 3、銀漫復產(chǎn)，原料供給端得到一定緩解 4、緬甸通關恢復，錫礦運輸正常 5、下游訂單萎縮嚴重，恢復不及預期 總結(jié)：預計三季度錫價將維持震蕩走勢，運行區(qū)間暫看138000-148000元/噸。

    主編視角

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