快訊播報
TZ鋰電池快訊
- 2025-09-17 11:52
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【9月17日報廢三元材料電池—軟包報價26200-28500元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價23500-27000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價26200-285000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8500元/噸，較上一工作日上持平。
- 2025-09-16 17:10
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鋰電今日資訊回顧（2025-09-16） Mysteel調研：9月16日報廢三元正極片粉料報57100-58200元/噸，漲550元/噸；三元電池料報38600-39100元/噸，漲300元/噸；鈷酸鋰極片粉料報122100-137700元/噸，漲1350元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報10260-10640元/噸，漲190元/噸。鈷酸鋰價格為238000-250000元/噸，中間價244000元/噸，較上一個交易日上漲5000元。四氧化三鈷價格為222000-230000元/噸，中間價226000元/噸，較上一個交易日上漲1000元。 產業(yè)資訊：1、寧德時代：公司鈉新電池已通過新國標認證，成為全球首款。 2、龍蟠科技：與寧德時代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議。 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉型場景圖譜。
- 2025-09-16 11:52
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【9月16日報廢三元材料電池—軟包報價26200-28500元/噸 較上一工作日上漲250元/噸】廢三元材料電池—方殼報價23500-27000元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價26200-28500元/噸，較上一工作日上漲250元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9100元/噸，較上一工作日上漲50元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8500元/噸，較上一工作日上漲50元/噸。
- 2025-09-15 17:10
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鋰電今日資訊回顧（2025-09-15） Mysteel調研：四氧化三鈷價格為220000-230000元/噸，中間價225000元/噸，較上一個交易日上漲3500元。電池級硫酸鈷價格為56000-58000元/噸，中間價57000元/噸，較上一個交易日上漲1500元。 產業(yè)資訊： 1、紫金礦業(yè)：阿根廷3Q鹽湖項目正式開始運營 2、瑞科美綠色工廠即將投產：長江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū)，一期項目具備年處理2萬噸廢舊動力電池能力，將于9月底啟動生產。 3、騰遠鈷業(yè)擬變更部分募投項目：計劃在保持鈷產品3.95萬金屬噸、鎳產品6萬金屬噸、錳產品2.182萬金屬噸、碳酸鋰2萬噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億！年產20萬噸高性能鋰電池負極材料項目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉單變化情況：鎳倉單增加1430噸至24959噸
- 2025-09-15 13:37
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9月13日，“古田發(fā)布”消息，全球負極材料頭部企業(yè)和寧德時代供應商的廣東凱金新能源科技股份有限公司確定落戶古田。該項目總投資50億，預計年產20萬噸高性能鋰電池負極材料，產值60億，稅收將達3.6億。
TZ鋰電池市場行情
按綜合排序
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9月17日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-09-17 11:59
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9月17日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-09-17 11:55
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9月17日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-09-17 11:52
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9月17日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-09-17 11:51
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9月17日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-09-17 11:50
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9月17日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-09-17 11:43
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9月17日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-09-17 10:57
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9月16日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-09-16 12:01
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9月16日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-09-16 12:00
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9月16日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-09-16 11:55
TZ鋰電池相關資訊
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該車配套的儲能裝置為錳酸鋰電池，產自天津榮盛盟固利；電機產自特百佳，電機型號為TZ400XSTPG70，功率為455千瓦；燃料電池產自航天氫能(上海)科技有限公司ABS系統(tǒng)產自廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司 徐工重卡：再添一員“大將” 在燃料電池重卡領域，徐工今年再添加一員“大將”——徐工XG2 520S超長續(xù)航氫燃料牽引車。
汽車
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在動力方面，該車可選宇通客車TZ400XSYTC16型驅動電機，峰值功率450千瓦（約612馬力）；還可選宇通客車TZ400XSYTC30型驅動電機，峰值功率430千瓦（約585馬力）在電池的選擇上，該車搭載的是寧德時代磷酸鐵鋰電池 同時，鄭州宇通也申報1款采用8×4驅動的純電動載貨車底盤，型號為ZKH1322P6BEV1J，搭載宇通客車TZ400XSYTC29型驅動電機，峰值功率430千瓦（約585馬力）；此外，鄭州宇通還申報1款城建專用純電動混凝土攪拌運輸車，型號為ZKH5322GJBP6BEV1，這兩款產品均搭載寧德時代酸鐵鋰電池單體電池及鄭州深瀾磷酸鐵鋰電池總成。
汽車
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從核心部件來看，3款車型則都選擇搭載濰坊佩特來的驅動電機，前者型號為TZ230XSWF3，峰值功率125kW，后2款型號為TZ220XSWF3，峰值功率120kW儲能裝置方面，HFC1072SEV1由遠景動力提供磷酸鐵鋰電池單體，江蘇全程電新能源提供電池總成；另外2款底盤車型，則均搭載了由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池單體及總成 申報圖顯示，江淮1卡的HFC1072SEV1底盤車型采用了聚寶盆的駕駛室外觀，不由讓人聯(lián)想起此前上市發(fā)布的混動版聚寶盆車型，此番拓展到了純電版本并提供了換電功能。
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