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更新時(shí)間：2025-07-15

快訊播報(bào)

鋰電池現(xiàn)做快訊

2025-07-14 11:30

【7月14日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)22000-24200元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20400-22700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)22000-24200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8300元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7800元/噸，較上一工作日上漲100元/噸。

2025-07-11 11:49

【7月11日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-11 09:58

【6月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比下降16.93%】據(jù)Mysteel調(diào)研，2025年6月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分同比呈上升趨勢(shì)。其中環(huán)比下降從大到小前三位分別為：電解鈷、硫酸鈷、鈷酸鋰，分別下降16.93%、14.70%、5.64%。環(huán)比上漲從大到小前三分別為：四氧化三鈷、碳酸鋰、硫酸鎳，分別上漲6.77%、5.17%以及1.52%。

2025-07-10 15:27

【2025年6月中國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)51.4%】6月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量58.2GWh，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%，同比增長(zhǎng)35.9%。其中三元電池裝車量10.7GWh，占總裝車量18.4%，環(huán)比增長(zhǎng)2.0%，同比降低3.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh，占總裝車量81.5%，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%，同比增長(zhǎng)49.7%。 1-6月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量299.6GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)47.3%。其中三元電池累計(jì)裝車量55.5GWh，占總裝車量18.5%，累計(jì)同比下降10.8%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計(jì)同比增長(zhǎng)73.0%。

2025-07-10 11:48

【7月10日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

鋰電池現(xiàn)做市場(chǎng)行情

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  • 杰瑞環(huán)保與鄭州航空港政府正式簽署合作協(xié)議

    未來(lái)，雙方將攜手開(kāi)展退役電池處理項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，輻射國(guó)內(nèi)華中、華東地區(qū)，以“無(wú)廢城市”建設(shè)為基礎(chǔ)，打造鋰電池資源化循環(huán)利用標(biāo)桿示范工廠，持續(xù)為國(guó)家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的實(shí)現(xiàn)做出貢獻(xiàn)

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 贛鋒鋰業(yè)：一代固態(tài)電池已開(kāi)始量產(chǎn)，二代固態(tài)電池安全性能完全達(dá)到車規(guī)要求

    近日，贛鋒鋰業(yè)透露了關(guān)于該公司固態(tài)電池項(xiàng)目的最新研發(fā)進(jìn)展，表示，公司的第一代固態(tài)電池已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)，其能量密度已實(shí)現(xiàn)做到了260Wh/kg以上，產(chǎn)能也正在爬坡階段而第二代混合固態(tài)鋰電池能量密度做到了400Wh/kg以上第二代固態(tài)電池的安全性能完全達(dá)到車規(guī)級(jí)要求，樣品的循環(huán)性能已達(dá)到新能源車企的要求 此前，曾有消息報(bào)道，贛鋒鋰業(yè)第二代固態(tài)電池的能量密度做到了500Wh/kg，并且采用了自研的最新CTP軟包技術(shù)，不僅使電池的重量得到了減輕，體積集成效率達(dá)70%，讓電動(dòng)汽車的續(xù)航里程進(jìn)一步大幅提升。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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