[新聞?wù)遌：多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和和安全保障能力的若干措施》

為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力，促進(jìn)新能源汽車動力鋰電池安全、便捷、高效運(yùn)輸，切實(shí)增強(qiáng)新能源汽車和動力鋰電池產(chǎn)業(yè)競爭力，為服務(wù)構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供堅實(shí)運(yùn)輸服務(wù)和保障，制定以下政策措施 一、總體要求 以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，堅持問題導(dǎo)向和系統(tǒng)觀念，聚焦強(qiáng)化動力鋰電池本質(zhì)安全、增強(qiáng)綜合運(yùn)輸服務(wù)效率、提升運(yùn)輸安全管控能力、推動國際供應(yīng)鏈提質(zhì)增效，統(tǒng)籌謀劃、綜合部署，力爭到2027年，動力鋰電池運(yùn)輸?shù)亩曼c(diǎn)卡點(diǎn)進(jìn)一步打通，運(yùn)輸效率穩(wěn)步提升，綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)輸安全保障水平大幅提升，保障新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為更好服務(wù)外貿(mào)“新三樣”，全力支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

行業(yè)要聞

交通運(yùn)輸部：加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力

8月29日，交通運(yùn)輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央有關(guān)精神，審議深化綜合交通運(yùn)輸體系改革有關(guān)文件和《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等 會議指出，加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力，對服務(wù)保障我國動力鋰電池和新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動交通物流降本提質(zhì)增效具有重要意義要立足綜合交通運(yùn)輸體系，堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，加快推進(jìn)工作落實(shí)，盡快打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，有力保障動力鋰電池安全、便捷、高效運(yùn)輸和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，加快促進(jìn)交通物流與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系深度融合發(fā)展。

新能源

三部門：加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國家標(biāo)準(zhǔn)

加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國家標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)外貿(mào)出口新優(yōu)勢開展電子電器、塑料、建材等重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn)研制研究制定產(chǎn)品碳標(biāo)識認(rèn)證管理辦法，研制碳標(biāo)識相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn) （三）加大項目碳減排標(biāo)準(zhǔn)供給開展能效提升、可再生能源利用、余能利用、甲烷減排與利用等典型項目碳減排量核算標(biāo)準(zhǔn)研制工作條件成熟時，推動將全國溫室氣體自愿減排項目方法學(xué)納入國家標(biāo)準(zhǔn)體系，支撐全國溫室氣體自愿減排交易市場建設(shè)和企業(yè)環(huán)境、社會和公司治理（ESG）信息披露等應(yīng)用場景。

新能源

LG新能源將為雷諾汽車供應(yīng)磷酸鐵鋰電池

近日，韓國電池制造商LG新能源公司（LGES）表示將從2025年開始向雷諾旗下電動汽車部門Ampere（安培）供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）電池，合同為期五年，到2030年LG新能源將向雷諾的電動汽車部門Ampere提供LFP袋式電池，總?cè)萘繛?9吉瓦，可供59萬輛電動汽車使用

快訊

迪生力：全力拓展新能源汽車鋰電池回收利用板塊

4月24日，迪生力（廣東迪生力汽配股份有限公司）在投資者互動平臺表示，公司上市以后，全方位研究制定未來發(fā)展的戰(zhàn)略布局，除了穩(wěn)定汽車零配件的業(yè)務(wù)，全力拓展新能源汽車鋰電池回收利用的板塊及綠色食品板塊到目前為止，公司控股子公司廣東威瑪?shù)谝?、第二、第三期（后端）的生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，公司正在大力開發(fā)上下游的產(chǎn)業(yè)鏈，后續(xù)會加大力度拓展電動汽車拆解和動力電池回收的業(yè)務(wù)

快訊

孫星雨：鎳在新能源汽車三元鋰電池中的應(yīng)用前景及供需展望

11月16日下午，伍德麥肯茲(北京)咨詢有限公司高級顧問孫星雨女士開展了以《鎳在新能源汽車三元鋰電池中的應(yīng)用前景及供需展望》為主題的演講。

2024年國際鐵合金及不銹鋼產(chǎn)業(yè)年會

英聯(lián)股份：已建成3條新能源汽車動力鋰電池復(fù)合銅箔生產(chǎn)線

英聯(lián)股份近期投資者關(guān)系活動記錄表顯示，公司復(fù)合集流體項目2023年計劃建設(shè)10條新能源汽車動力鋰電池復(fù)合銅箔生產(chǎn)線和1條復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線，項目正按規(guī)劃有序推進(jìn)中，目前已建成3條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線，第4-6條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線已在安裝調(diào)試中相關(guān)復(fù)合銅箔產(chǎn)品在持續(xù)送樣檢測中

企業(yè)動態(tài)

新能源整車與鋰電池同步出海，量價齊升開啟“外卷”模式

今年一季度，有外貿(mào)“新三樣”之稱的電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池表現(xiàn)持續(xù)火爆，合計出口2646.9億元，同比增長66.9%，拉高了出口整體增速2個百分點(diǎn)其中，新能源汽車出口增速在“新三樣”中領(lǐng)先一季度，電動載人汽車出口647.5億元，同比增長122.3%，占中國汽車出口的比重提升5.1個百分點(diǎn)，達(dá)到43.9%作為新能源車主要動力源的鋰電池同樣表現(xiàn)亮眼，數(shù)據(jù)顯示，一季度我國鋰電池出口1097.9億元，同比增長94.3%。

聚焦

新能源整車與鋰電池同步出海 量價齊升開啟“外卷”模式

今年一季度，有外貿(mào)“新三樣”之稱的電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池表現(xiàn)持續(xù)火爆，合計出口2646.9億元，同比增長66.9%，拉高了出口整體增速2個百分點(diǎn) 其中，新能源汽車出口增速在“新三樣”中領(lǐng)先一季度，電動載人汽車出口647.5億元，同比增長122.3%，在中國汽車出口的比重提升5.1個百分點(diǎn)，達(dá)到43.9%作為新能源車主要動力源的鋰電池同樣表現(xiàn)亮眼，數(shù)據(jù)顯示，一季度我國鋰電池出口1097.9億元，同比增長94.3%。

產(chǎn)業(yè)資訊

奇瑞年產(chǎn)10萬輛新能源車項目落地阿根廷 國軒高科配套鋰電池

這樣，奇瑞將攜手目前在巴西的工廠，實(shí)現(xiàn)拉美市場的全覆蓋 與此同時，國軒高科還宣布將在阿根廷北部胡胡伊省生產(chǎn)奇瑞所需的新能源汽車鋰電池國軒高科去年宣布與胡胡伊省能礦企業(yè)JEMSE建立全面戰(zhàn)略關(guān)系，共同在佩里科建造一家鋰電池生產(chǎn)廠在胡胡伊省生產(chǎn)的鋰電池除了供給奇瑞之外，還將銷往德國、印度、美國、西班牙和越南 會議最后，阿根廷工業(yè)國秘強(qiáng)調(diào)了中資企業(yè)在阿根廷投資的重要性，這些投資將對鋰礦這樣的阿根廷戰(zhàn)略資源的工業(yè)化起到至關(guān)重要的作用。

產(chǎn)業(yè)資訊

福建首次！鋰電池新能源車乘散貨船出海

廈門海事局第一時間對接企業(yè)貿(mào)易運(yùn)輸需求，全力構(gòu)建保通保暢服務(wù)體系，建立了貨主、船舶、碼頭、船級社等多方信息交互平臺，并從“船、岸、貨”三個方面提出試點(diǎn)散貨船載運(yùn)鋰電池新能源汽車出口海運(yùn)臨時安全舉措 在解決船舶適裝證書不符問題后，廈門海事局還積極幫助協(xié)調(diào)外國船級社登船檢驗，指導(dǎo)船舶取得9類包裝危險貨物適裝證書，促船舶安全、合法參與鋰電池新能源汽車海上運(yùn)輸 廈門東渡海事處象嶼海巡執(zhí)法大隊副大隊長彭家敏表示:“此次35輛鋰電池新能源汽車在廈門順利通過散貨船載運(yùn)出口，標(biāo)志著鋰電池新能源汽車海運(yùn)出口新渠道正式打通，也為我省同類企業(yè)應(yīng)對滾裝船運(yùn)力不足現(xiàn)狀提供了解決方案，既暢通了出口渠道，也為企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸成本。

產(chǎn)業(yè)資訊

英聯(lián)股份：30億元新能源汽車動力鋰電池復(fù)合銅箔、鋁箔項目擬落地高郵經(jīng)開區(qū)

英聯(lián)股份公告，公司與江蘇省高郵經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會于2022年12月23日簽訂《意向合作框架協(xié)議》 擬于江蘇省高郵經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)新能源汽車動力鋰電池復(fù)合銅箔、鋁箔項目，投資總額約為30億元項目選址高郵經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，總占地約300畝 據(jù)悉，公司擬在江蘇省高郵經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)新項目，系依托該地區(qū)較完善的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施及支持，發(fā)揮其儲能電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，進(jìn)一步完善公司業(yè)務(wù)布局。

產(chǎn)業(yè)資訊

杭電股份年產(chǎn)5萬噸新能源汽車鋰電池超薄銅箔項目已動工

9月7日，杭電股份在投資者互動平臺表示，公司投資建設(shè)的年產(chǎn)5萬噸新能源汽車鋰電池超薄銅箔項目已于近日動工公司新能源汽車鋰電池超薄銅箔項目采取分期建設(shè)，公司將以自有或自籌資金分期分批投入截至目前，公司新能源汽車鋰電池超薄銅箔項目的相關(guān)設(shè)備招標(biāo)采購均在同步有序推進(jìn)

企業(yè)動態(tài)

杭電股份：擬50億元投建新能源汽車鋰電池超薄銅箔項目

5月8日晚間，杭電股份發(fā)布公告，公司擬以近期新設(shè)立的全資子公司杭電銅箔為投資主體，在江西省南昌市小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資約50億元建設(shè)新能源汽車鋰電池超薄銅箔項目，項目分兩期建設(shè)，其中一期產(chǎn)能規(guī)劃2萬噸，二期產(chǎn)能規(guī)劃3萬噸

汽車

崔東樹：2021年新能源車鋰電池1.5億度同比增長143%

2月28日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹在其公眾號發(fā)文表示，個人測算，按照汽車生產(chǎn)數(shù)據(jù)2021年電池需求1.5億度，同比增長143%從電池配套特征看，市場競爭格局劇烈變化，寧德時代、LG、比亞迪的總體優(yōu)勢地位明顯二線企業(yè)的表現(xiàn)巨變，中航鋰電、合肥國軒、蜂巢能源等隨著配套企業(yè)的高增長而表現(xiàn)很好

汽車

前10月新能源車鋰電池裝車輛1.1億度

12月26日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹在其公眾號發(fā)文表示，根據(jù)個人測算，按照汽車生產(chǎn)數(shù)據(jù)1-10月新能源車鋰電池總電量約11149萬度，同比增長164%1-10月的乘用車電池需求9539萬度，同比增長220%從電池配套特征看，市場競爭格局劇烈變化，寧德時代、LG、比亞迪的總體優(yōu)勢地位明顯二線企業(yè)的表現(xiàn)巨變，中航鋰電、合肥國軒、蜂巢能源等隨著配套企業(yè)的高增長而表現(xiàn)很好

汽車

【新型負(fù)極材料】世界首個萬噸級硅碳負(fù)極材料量產(chǎn)項目投產(chǎn)在即

王永貴表示：“相比傳統(tǒng)石墨負(fù)極，該產(chǎn)品能顯著提升電芯能量密度和首次充電循環(huán)效率，并有效攻克電池膨脹難題應(yīng)用該材料，可使新能源汽車續(xù)航里程提升約30%，這意味著傳統(tǒng)續(xù)航300公里的車型，使用后至少能達(dá)到450公里，是重大的技術(shù)創(chuàng)新突破” 據(jù)了解，該項目總投資近30億元，占地400畝，規(guī)劃分三期建設(shè)年產(chǎn)2萬噸鋰電池硅碳負(fù)極材料及配套原材料產(chǎn)線。

行業(yè)資訊

[負(fù)極材料]：上半年搶裝訂單 負(fù)極材料供需雙增

導(dǎo)語：上半年因美國關(guān)稅政策，疊加強(qiáng)制配儲政策結(jié)束，負(fù)極材料需求前置，國內(nèi)和出口訂單均有增加，負(fù)極材料以銷定產(chǎn)，供應(yīng)和需求均同比增加。

熱點(diǎn)聚焦

【環(huán)氧樹脂固化劑】面對需求增長與高端產(chǎn)品研發(fā)的雙重挑戰(zhàn)，行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整迫在眉睫

風(fēng)電葉片制造中，為了提高葉片的強(qiáng)度和耐久性，需要大量高性能的環(huán)氧樹脂固化劑，其需求年增長率高達(dá) 25%鋰電池封裝材料也成為新的需求增長點(diǎn)，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，對鋰電池的性能和安全性提出了更高要求，促使環(huán)氧樹脂固化劑在該領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展，2024 年需求增速達(dá) 22% 在汽車行業(yè)，輕量化趨勢促使復(fù)合材料的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，相應(yīng)地，復(fù)合材料用固化劑需求年增 12% ，助力汽車降低能耗、提高性能。

熱點(diǎn)聚焦

破局綠色轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，中國零碳園區(qū)建設(shè)駛?cè)搿翱?em class='keyword'>車道”

龐大、多樣的制造業(yè)體系也需要有效的產(chǎn)業(yè)降碳指引 國家發(fā)改委能源研究所副所長、研究員李忠表示，中國制造業(yè)規(guī)模居世界首位，但在全球綠色發(fā)展大勢下面臨日益嚴(yán)峻的轉(zhuǎn)型壓力加快建設(shè)零碳園區(qū)，推動綠色能源更有效匹配制造業(yè)升級發(fā)展需要，既有利于促進(jìn)新能源高水平開發(fā)和消納利用，還有利于提升產(chǎn)業(yè)綠色競爭力，增強(qiáng)應(yīng)對國際各類“綠色壁壘”的底氣和能力 從產(chǎn)業(yè)體系來看，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面，鋼鐵、建材等是制造業(yè)的基礎(chǔ)，也是制造業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn)，必須探索傳統(tǒng)高載能產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的新路；新興產(chǎn)業(yè)方面，鋰電池、光伏、電動汽車等新興產(chǎn)業(yè)已成為中國制造業(yè)新增長點(diǎn)，且隨著人工智能發(fā)展，算力中心、數(shù)據(jù)中心用能預(yù)計還將大幅增長。

鋼材