Mysteel數(shù)據(jù)：2025年6月中國(guó)鋰電池回收金屬產(chǎn)量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年6月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為：鎳3015金屬噸，環(huán)比增加1.48%，同比增加4.18%；鈷874金屬噸，環(huán)比增加10.08%，同比增加31.83%；碳酸鋰實(shí)物噸6310噸，環(huán)比增加3.39%，同比增加3.53% 。

金屬產(chǎn)量

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年6月中國(guó)鋰電池退役量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年6月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為6.7萬(wàn)噸，環(huán)比無(wú)變化，同比增加8.06%2025年退役總量為38.8萬(wàn)噸，同比增加5.15% 。

電池退役量

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年6月中國(guó)鋰電池回收量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年6月鋰電池回收量（電池與電池廢料）22932噸，環(huán)比增加4.92%，同比減少9.22%；其中，三元廢料10418噸，環(huán)比增加1.49%，同比增加13.45%；磷酸鐵鋰廢料11623噸，環(huán)比增加8.58%，同比減少24.22%；鈷酸鋰廢料891噸，環(huán)比增加0.45%，同比增加20.24% 。

拆解處置

泰國(guó)官宣：6月24日起全面禁入電子垃圾 ，涵蓋報(bào)廢手機(jī)舊鋰電池等463項(xiàng)

據(jù)泰國(guó)商業(yè)報(bào)6月24日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)商業(yè)部宣布自2025年6月24日起，全面禁止電子垃圾進(jìn)口，以防止有害廢棄物對(duì)環(huán)境和公眾健康造成危害這項(xiàng)禁令已于6月23日正式在《皇家公報(bào)》發(fā)布，并立即生效 新公告取代了2020年8月11日發(fā)布的原電子廢物進(jìn)口管理公告，并在內(nèi)容上作出重大更新：一是禁運(yùn)電子廢物清單由原先的428項(xiàng)擴(kuò)大至463項(xiàng)，涵蓋更廣泛的廢棄電子設(shè)備，包括損壞的電路板、舊鋰電池、報(bào)廢手機(jī)、含有危險(xiǎn)物質(zhì)的小型電器等。

產(chǎn)業(yè)資訊

福建：前5個(gè)月鋰電池出口規(guī)模居全國(guó)第一

據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，福建省出口鋰電池536.6億元，同比增長(zhǎng)25.4%，占全國(guó)鋰電池出口總值的27.2%，出口規(guī)模居全國(guó)第一 民營(yíng)企業(yè)為福建省鋰電池出口主力軍今年前5個(gè)月，福建省民營(yíng)企業(yè)出口鋰電池510億元，增長(zhǎng)26%，占同期福建省鋰電池出口總值的95%同期，福建省外商投資企業(yè)出口鋰電池25.3億元，增長(zhǎng)13.7%，占4.7%。

產(chǎn)業(yè)資訊

工信部：1-4月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)473GWh，同比增長(zhǎng)68%

6月13日，工信部發(fā)布數(shù)據(jù)，2025年1－4月，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，1－4月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)473GWh，同比增長(zhǎng)68% 電池環(huán)節(jié)，1－4月儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量超過(guò)110GWh，新能源汽車用動(dòng)力型鋰電池裝車量約184GWh1－4月全國(guó)鋰電池出口總額達(dá)到1554億元，同比增長(zhǎng)25% 一階材料環(huán)節(jié)，1－4月正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別約為115萬(wàn)噸、76萬(wàn)噸、80億平方米、47萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)均超過(guò)40%。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年5月中國(guó)鋰電池回收金屬產(chǎn)量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年5月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為：鎳2971金屬噸，環(huán)比減少1.49%，同比增加3.30%；鈷794金屬噸，環(huán)比增加9.52%，同比增加14.91%；碳酸鋰實(shí)物噸6103噸，環(huán)比減少4.51%，同比減少2.27% 。

金屬產(chǎn)量

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年5月中國(guó)鋰電池退役量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年5月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為6.7萬(wàn)噸，環(huán)比增加3.08%，同比增加8.06%2025年退役總量為32.1萬(wàn)噸，同比增加4.56% 。

電池退役量

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年5月中國(guó)鋰電池回收量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年5月鋰電池回收量（電池與電池廢料）21857噸，環(huán)比減少1.05%，同比減少18.00%；其中，三元廢料10265噸，環(huán)比減少1.98%，同比增加9.54%；磷酸鐵鋰廢料10705噸，環(huán)比減少0.93%，同比減少35.09%；鈷酸鋰廢料887噸，環(huán)比增加9.10%，同比增加11.99% 。

拆解處置

國(guó)外又一鋰電池回收大廠申請(qǐng)破產(chǎn)

這家總部位于多倫多的公司已在加拿大和美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，預(yù)計(jì)將開(kāi)始出售其業(yè)務(wù)或資產(chǎn)該公司估值曾超過(guò)20億美元，但數(shù)月來(lái)一直面臨日益嚴(yán)重的財(cái)務(wù)困境 Li-Cycle宣布已根據(jù)《加拿大公司債權(quán)人安排法》（CCAA）向安大略省高等法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，保護(hù)其自身及其北美子公司作為申請(qǐng)程序的一部分，Alvarez&MarsalCanada被任命為L(zhǎng)i-Cycle集團(tuán)的“監(jiān)督人”此外，該公司的美國(guó)子公司已向紐約南區(qū)破產(chǎn)法院提起訴訟，涵蓋位于亞利桑那州、阿拉巴馬州和紐約州的運(yùn)營(yíng)公司以及位于羅切斯特的樞紐工廠。

產(chǎn)業(yè)資訊

[裝置動(dòng)態(tài)]：LG 新能源和三星 SDI 計(jì)劃在美國(guó)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》周二報(bào)道，通用汽車的兩大主要電池供應(yīng)商 ——LG 新能源和三星 SDI，計(jì)劃將磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)引入美國(guó)如果這兩家公司能夠迅速行動(dòng)，它們的工廠有望成為美國(guó)首批磷酸鐵鋰電池工廠，甚至可能趕在福特與寧德時(shí)代合作的密歇根州磷酸鐵鋰電池工廠之前投產(chǎn)三星 SDI 與通用汽車在印第安納州新卡萊爾的 35 億美元合資企業(yè)已經(jīng)計(jì)劃于 2027 年開(kāi)始生產(chǎn)棱柱形電池單元而三星 SDI 部分原本為生產(chǎn)鎳錳鈷（NMC）電池而設(shè)計(jì)的設(shè)施進(jìn)行改造，以生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，目前該公司已在為這一轉(zhuǎn)變采購(gòu)原材料和設(shè)備。

正極材料裝置動(dòng)態(tài)

三星SDI與LGES將在美國(guó)設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線

5月29日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動(dòng)車用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過(guò)80%的三元鋰電池，現(xiàn)在改為并行生產(chǎn)LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉(zhuǎn)為L(zhǎng)FP電池生產(chǎn)線該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線

快訊

寧德時(shí)代與本田中國(guó)將進(jìn)一步在磷酸鐵鋰電池等領(lǐng)域升級(jí)合作

5月16日，本田技研科技（中國(guó)）有限公司與寧德時(shí)代正式簽訂深化合作備忘錄雙方將進(jìn)一步在磷酸鐵鋰電池、CTB（Cell to Body）集成技術(shù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、12V與混合動(dòng)力電池研發(fā)等領(lǐng)域展開(kāi)全方位升級(jí)合作，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)未來(lái)，雙方還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年4月中國(guó)鋰電池回收量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年4月鋰電池回收量（電池與電池廢料）22090噸，環(huán)比增加5.94%，同比減少23.20%；其中，三元廢料10472噸，環(huán)比增加5.83%，同比增加1.94%；磷酸鐵鋰廢料10805噸，環(huán)比增加5.40%，同比減少38.55%；鈷酸鋰廢料813噸，環(huán)比增加15.16%，同比減少10.56% 。

拆解處置

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年4月中國(guó)鋰電池回收金屬產(chǎn)量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年4月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為：鎳3016金屬噸，環(huán)比增加1.07%，同比減少0.26%；鈷7252金屬噸，環(huán)比增加4.77%，同比減少1.36%；碳酸鋰實(shí)物噸6391噸，環(huán)比增加10.55%，同比減少3.03% 。

金屬產(chǎn)量

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年4月中國(guó)鋰電池退役量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年4月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為6.5萬(wàn)噸，環(huán)比最近3.17%，同比增加3.17%2025年退役總量為25.4萬(wàn)噸，同比增加3.67% 。

電池退役量

彌補(bǔ)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，我國(guó)首部鋰電池水上安全運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5月起實(shí)施

4月24日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會(huì)上表示，《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》將于5月1日起實(shí)施《技術(shù)要求》共包含10個(gè)部分、5個(gè)資料性附錄和2個(gè)規(guī)范性附錄，是我國(guó)首部針對(duì)鋰電池水上安全運(yùn)輸技術(shù)要求的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、港口航運(yùn)企業(yè)等多方意見(jiàn)，融入了我國(guó)鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，彌補(bǔ)了現(xiàn)行國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運(yùn)，又為相關(guān)生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)有效解決了運(yùn)輸分類、標(biāo)志標(biāo)牌、包裝等方面的難題，有效促進(jìn)了我國(guó)鋰電池產(chǎn)品的國(guó)際貿(mào)易和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)安全流通，提升我國(guó)在全球新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源

[熱點(diǎn)聚焦]：鋰電池2025新觀：國(guó)家隊(duì)下場(chǎng)與新規(guī)定的出臺(tái)，后續(xù)會(huì)如何發(fā)展？

熱點(diǎn)聚焦

讓電池“返老還童”！下一代鋰電池研發(fā)中國(guó)方案“新鮮出爐”

現(xiàn)實(shí)生活中，熱脹冷縮、電池反復(fù)充電使用會(huì)逐漸老化等現(xiàn)象都是眾所周知，但周知中蘊(yùn)藏的未知總是吸引科學(xué)家們關(guān)注和探索 實(shí)現(xiàn)電池“返老還童” 最近，中國(guó)科研團(tuán)隊(duì)通過(guò)持續(xù)探索研究并聯(lián)合中外合作伙伴發(fā)現(xiàn)，下一代鋰電池高比容量富鋰錳基正極材料在受熱時(shí)會(huì)“收縮”，可以幫助老化的電池恢復(fù)電壓，實(shí)現(xiàn)電池的“返老還童”，從而為開(kāi)發(fā)更智能、更耐用的下一代鋰電池提供了全新思路。

產(chǎn)業(yè)資訊

海關(guān)總署：一季度我國(guó)對(duì)東盟出口汽車零配件、鋰電池增速都超過(guò)2成

4月14日，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)呂大良在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)表示，我國(guó)與東盟共同致力于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，雙方的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系緊密，帶動(dòng)了上下游產(chǎn)品的進(jìn)出口快速增長(zhǎng)一季度，制造業(yè)產(chǎn)品占我國(guó)與東盟貿(mào)易的比重達(dá)到90.1%，其中，我國(guó)對(duì)東盟出口平板顯示模組、汽車零配件、鋰電池增速都超過(guò)2成；我國(guó)自東盟進(jìn)口自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備的零部件、印刷電路、紡織原料等保持增長(zhǎng)

汽車