[裝置動態(tài)]：云南中科星城年產10萬噸鋰電池負極材料一體化生產建設項目公示

云南中科星城石墨有限公司以新能源汽車動力類鋰電池負極材料為主攻方向，同時覆蓋手機、平板電腦、無人機等消費類市場以及風力發(fā)電儲能、光伏發(fā)電儲能、通信基站儲能等領域，能夠穩(wěn)定提供高容量、高倍率、高循環(huán)的優(yōu)質產品，包括人造石墨負極材料、天然石墨負極材料以及硅碳、硅氧、軟碳、硬碳等新型負極材料 項目名稱：年產10萬噸鋰電池負極材料一體化生產建設項目（先建后驗項目） 建設單位：云南中科星城石墨有限公司 項目位置：位于曲靖經開區(qū)三元路以西，環(huán)北路以北 總建筑面積：252770.88㎡ 項目建設內容：主要建設內容:項目用地內主要規(guī)劃20棟單體建筑，其中包括8棟廠房,1棟倉庫，1棟綜合樓，1棟后勤服務中心，1棟倒班宿舍樓，3棟傳達室，1棟危廢庫&固廢庫（含垃圾站）,1棟維修車間，1棟GIS樓，1棟配電室綜合樓,1棟垃圾站 據悉，2021年10月18日，在曲靖經開區(qū)舉行的簽約儀式上，中科電氣和億緯鋰能與曲靖經開區(qū)簽訂投資協(xié)議，雙方共同投資建設“年產10萬噸負極材料一體化項目”。

裝置動態(tài)

[裝置動態(tài)]：甘肅瑞志新材料6萬噸鋰電池石墨化負極材料項目動工

2025年6月13日，甘肅瑞志新材料有限公司年產 6 萬噸鋰電池石墨負極材料項目在甘肅武威民勤紅沙崗能源化工工業(yè)集中區(qū)正式破土動工作為湖南優(yōu)熱科技有限責任公司子公司，甘肅瑞志新材料此次示范項目是優(yōu)熱科技 Y-ECO（易科）石墨化爐技術全球首個規(guī)?；瘧冒咐?該項目總投資約 14.2 億元，項目占地面積97畝，分兩期建設，一期6 萬噸鋰電池石墨化負極材料產能預計 2026 年Q1 試產，達產后年產值近 6 億元，年稅收3600 萬元，帶動就業(yè) 200 人。

裝置動態(tài)

[裝置動態(tài)]：LG 新能源和三星 SDI 計劃在美國生產磷酸鐵鋰電池

據《韓國經濟日報》周二報道，通用汽車的兩大主要電池供應商 ——LG 新能源和三星 SDI，計劃將磷酸鐵鋰電池的生產引入美國如果這兩家公司能夠迅速行動，它們的工廠有望成為美國首批磷酸鐵鋰電池工廠，甚至可能趕在福特與寧德時代合作的密歇根州磷酸鐵鋰電池工廠之前投產三星 SDI 與通用汽車在印第安納州新卡萊爾的 35 億美元合資企業(yè)已經計劃于 2027 年開始生產棱柱形電池單元而三星 SDI 部分原本為生產鎳錳鈷（NMC）電池而設計的設施進行改造，以生產磷酸鐵鋰（LFP）電池，目前該公司已在為這一轉變采購原材料和設備。

正極材料裝置動態(tài)

[裝置動態(tài)]：8萬噸鋰電池負極材料項目正式開工

5月25日，隨著數十臺工程機械引擎轟鳴啟動，包頭金山經濟開發(fā)區(qū)迎來新材料產業(yè)發(fā)展里程碑——8 萬噸鋰電池 HSE 負極材料項目正式開工作為開發(fā)區(qū)首個以 “無酸工藝 + 全資源循環(huán)” 為核心特色的萬噸級鋰電材料項目，其開工標志著包頭金山經濟開發(fā)區(qū)在鋰電池負極材料領域發(fā)展邁出了堅實有力的一步 項目總投資15億元，占地300畝，達產后可實現產值15億元，稅收1.2億元，可解決就業(yè)300余人。

裝置動態(tài)

[裝置動態(tài)]：Stellantis將使用比亞迪的磷酸鐵鋰電池

據法國門戶網站報道：Stellantis計劃使雪鐵龍?-C3和菲亞特Grande Panda這樣的車型，將價格降至2萬歐元以下，計劃使這兩款小型電動車配備蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池

正極材料裝置動態(tài)

王三友：鋰電池回收濕法提取鎳鈷鋰等關鍵技術工藝及設備裝置介紹

由上海鋼聯電子商務股份有限公司主辦，五礦期貨有限公司、天津綠偉新材料有限公司協(xié)辦的“2024（第四屆）Mysteel鋰電產業(yè)年會”于2024年11月20-22日在成都舉行 21日下午在電池回收專題論壇會上，中國物資再生協(xié)會濕法冶金分會副會長王三友就《鋰電池回收濕法提取鎳鈷鋰等關鍵技術工藝及設備裝置介紹》進行演講，報告分四個部分展開 中國物資再生協(xié)會濕法冶金分會副會長 王三友 一、鋰電池回收總體生產技術工藝流程的基本框架及存在的不足問題 常見的傳統(tǒng)生產工藝在浸出和萃取工藝中暴露不足。

主題大會

[裝置動態(tài)]：Stellantis牽手寧德時代建設磷酸鐵鋰電池工廠

12月10日，Stellantis集團與寧德時代共同宣布，雙方已達成協(xié)議，將投資41億歐元（約合人民幣313億元）成立一家合資企業(yè)，在西班牙薩拉戈薩建設一座大型磷酸鐵鋰電池工廠，計劃2026年年底開始生產，規(guī)劃年產能可達50GWh取決于慣例性監(jiān)管條件及審批，預計本交易將于2025年年內完成交割

正極材料裝置動態(tài)

[裝置動態(tài)]：融捷集團在烏海設立鋰電池制造與鋰電池材料生產基地

11月19日晚間，融捷股份發(fā)布公告，擬投資1億元設立全資子公司蘭州融捷材料科技有限公司（暫定名），開展鋰離子電池負極材料相關業(yè)務。

裝置動態(tài)

乘聯分會崔東樹：8月鋰電池裝車同比增35%

9月22日，乘聯分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2024年8月鋰電池裝車47GWh，同比增35%三元電池裝車12.1GWh同比增長12%，占比26%，低于同期；磷酸鐵鋰電池裝車量35GWh，同比增速46%，占比74%，三元電池增長有所放緩1-8月鋰電池裝車292G，同比增長33%

新能源

[裝置動態(tài)]：江陰高新區(qū)年產20萬噸低能耗高性能鋰電池負極材料項目（二期）開工

近日，江陰高新區(qū)年產20萬噸低能耗高性能鋰電池負極材料項目（二期）完成了開工驗線手續(xù)，項目正式開工建設 江蘇華盛聯贏新能源材料有限公司的年產20萬噸低能耗高性能鋰電池負極材料項目是江蘇省民間投資重點項目、無錫市重大項目，總投資12.6億元。

裝置動態(tài)

[裝置動態(tài)]：洛陽宏聯新材料10萬噸/年鋰電池負極材料前驅體項目建成

8月17日，洛陽宏聯新材料10萬噸/年鋰電池負極材料前驅體項目順利中交自2023年8月15日開工到建成中交，僅用了一年的時間，成功刷新區(qū)域工業(yè)項目的建設速度記錄一年來，經過全體參建人員的頑強拼搏、不懈努力，使得項目提前竣工并中交作為百萬噸乙烯項目的下游伙伴，宏聯新材未來產出的高品質負極前驅體材料，將對接寧德時代洛陽基地的動力電池生產線，為新能源汽車“心臟”提供強力支持 洛陽宏聯新材料項目兩套核心裝置由中國化學工程第十四建設有限公司承建，在一年時間里，完成了建筑面積5萬平方米、鋼結構4000余噸、管道15萬達因、電纜敷設140萬米。

裝置動態(tài)

杰瑞股份李慧濤：鋰電池回收工藝路線及裝備制造方面已有顛覆式提升

近日，杰瑞股份董事長李慧濤表示，公司在鋰電池回收裝備上的工藝路線以及裝備制造方面顛覆式提升，通過精確拆解、篩分，電池粉回收純度和回收率均可達到98%，提高了鋰電池的回收利用率，為鋰電池高效、安全、清潔回收提供了保障，降低了中國鋰電池資源對外依存度

快訊

錫盟第三條磷酸鐵鋰電池生產線投產，儲能裝備又增添一行業(yè)巨頭

7月23日，中車株洲所錫盟新型儲能基地揭牌暨首艙下線，成為繼遠景能源年產5GWh、元動新能源年產3GWh項目之后，錫盟投產的第三條磷酸鐵鋰電池生產線，儲能裝備制造產業(yè)成功引入的又一儲能行業(yè)巨頭 中車株洲電力機車研究所作為中國中車一級全資子公司，擁有11個國家級科研創(chuàng)新平臺，經過20余年的儲能技術積淀，采用源自高鐵的十大核心技術，充分發(fā)揮風光發(fā)電、電力電子輸配電、裝備電氣化、新材料、功率半導體、智能化等領域的技術鏈、產業(yè)鏈優(yōu)勢，成功打造從研發(fā)設計到制造銷售的產學研全產業(yè)業(yè)態(tài)，可提供從集中式大儲到分布式小儲等多種定制化解決方案，成為全國儲能裝備制造的重要領軍企業(yè)，產品遍布電源側、電網側、工商業(yè)側、戶用側等不同應用場景，2023年，該公司獲得儲能產業(yè)訂單突破70億元，穩(wěn)居同行業(yè)首位。

產業(yè)資訊

鋰電池起火？陽明海運集裝箱船燃爆損失或達7000萬

陽明海運預計，旗下集裝箱船“動明”輪（YM Mobility）燃爆事件或將帶來最高近7000萬元損失 “動明”輪于8月9日下午停靠在浙江寧波舟山港北侖港區(qū)集裝箱碼頭作業(yè)時，船上裝載的過境危險品集裝箱起火爆炸，事故未造成人員傷亡。

船舶

[裝置動態(tài)]：貝特瑞在印尼投建的鋰電池負極材料項目投產

位于印度尼西亞中爪哇省的一家鋰離子電池負極材料工廠項目一期7日正式投產，目前年產能達8萬噸，開始向全球客戶供貨 這個由中國鋰電子電池企業(yè)貝特瑞新材料集團參與投建的鋰離子電池負極材料工廠，一期投資額4.78億美元，主要為全球電動汽車、消費電池和儲能電池提供多樣的電池材料解決方案。

裝置動態(tài)

百川股份：公司在寧夏基地建設的為20000噸/年鋰電池資源化利用裝置

7月8日，百川股份在投資者互動平臺表示，公司在寧夏基地建設廢舊電池回收資源化利用裝置規(guī)模為20000噸/年，其中包含了2000噸鈷錳催化劑資源化利用，2500噸磷酸鐵鋰電池資源化利用和15500噸三元電池資源化利用

快訊

[裝置動態(tài)]：璞泰來四川邛崍20萬噸/年鋰電池負極材料成套生產線投產

全部建成后，將形成28萬噸負極材料的年生產能力，屆時它將成為全球規(guī)模最大的鋰電池負極材料及石墨一體化生產基地，預計可實現年產值120億元 璞泰來正在深化其鋰電產業(yè)鏈的橫縱向一體化布局，并已經成為電池關鍵材料及自動化裝備的綜合解決方案提供商。

裝置動態(tài)

[政策一覽]：中國民航局發(fā)布《航空運輸鋰電池防火包裝箱測試技術規(guī)范（征求意見稿）》

民航局航空器適航審定司發(fā)布了《航空運輸鋰電池防火包裝箱測試技術規(guī)范（征求意見稿）》 規(guī)范指出，鋰電池作為一種高效儲能設備，航空運輸量大，其電化學體系及高能量體積比的設計導致無論是在貨物運輸還是旅客機組行李運輸過程中，鋰電池不安全事件常有發(fā)生，嚴重影響了航空運輸安全 測試是降低鋰電池航空運輸風險的重要手段，鋰電池防火包裝箱是降低鋰電池航空運輸風險的另一種積極手段為此國際民航組織成立工作小組專門開展鋰電池航空運輸防火包裝的性能研究，歐美航空工業(yè)界已經在研究開發(fā)各種安全防護系統(tǒng)或設備，我國也在積極開展鋰電池防火包裝箱、包裝袋等鋰電池防火產品的研制。

政策一覽

福建：加大鋰電池制造裝備等優(yōu)勢領域先進設備生產應用

6月20日，福建省工信廳發(fā)布《推動工業(yè)領域設備更新工作實施方案》，其中提出： 加大鋰電池制造裝備等優(yōu)勢領域先進設備生產應用； 汽車行業(yè)加快導入新能源汽車新車型，推動沖壓、焊接、涂裝、總裝生產線改造，提升專用機器人應用數量； 動力電池制造業(yè)聚焦電芯裝配、模組成型、PACK封裝、電池回收拆解等鋰電池制造流程，推動關鍵材料加工、極片和主機制造、化成分容、系統(tǒng)集成等設備更新改造； 加快應用工業(yè)資源綜合利用先進適用技術裝備，支持再生資源利用行業(yè)加大技術改造力度，采用銅鋁廢碎料等工業(yè)固廢智能化破碎分選及綜合利用成套裝備、退役動力電池智能化拆解及高值化回收利用裝備等，持續(xù)提高資源利用效率和附加值。

新能源

百川股份：20000噸/年鋰電池資源化利用裝置項目已投入生產

5月27日，百川股份在投資者互動平臺表示，20000噸/年鋰電池資源化利用裝置項目目前已經建設完成，進入生產階段，公司目前不存在其他鋰電回收項目資料顯示，百川股份（江蘇百川高科新材料股份有限公司）是一家從事高新技術精細化工產品生產的專業(yè)企業(yè)，致力于乙酸酯類、酸酐類、增塑劑、多元醇類以及絕緣材料等多種環(huán)保、節(jié)能型化工產品的研發(fā)生產，目前已涉及動力電池回收業(yè)務 。

快訊