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更新時間:2025-07-15

快訊播報

鋰電池m6快訊

2025-07-14 11:30

【7月14日報廢三元材料電池—軟包報價22000-24200元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報價20400-22700元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價22000-24200元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8300元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7800元/噸,較上一工作日上漲100元/噸。

2025-07-11 11:49

【7月11日報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸,較上一工作日持平。

2025-07-11 09:58

【6月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比下降16.93%】據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年6月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分同比呈上升趨勢。其中環(huán)比下降從大到小前三位分別為:電解鈷、硫酸鈷、鈷酸鋰,分別下降16.93%、14.70%、5.64%。環(huán)比上漲從大到小前三分別為:四氧化三鈷、碳酸鋰、硫酸鎳,分別上漲6.77%、5.17%以及1.52%。

2025-07-10 15:27

【2025年6月中國動力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量同比增長51.4%】6月,我國動力電池裝車量58.2GWh,環(huán)比增長1.9%,同比增長35.9%。其中三元電池裝車量10.7GWh,占總裝車量18.4%,環(huán)比增長2.0%,同比降低3.4%;磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh,占總裝車量81.5%,環(huán)比增長1.9%,同比增長49.7%。 1-6月,我國動力電池累計(jì)裝車量299.6GWh, 累計(jì)同比增長47.3%。其中三元電池累計(jì)裝車量55.5GWh,占總裝車量18.5%,累計(jì)同比下降10.8%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量244.0GWh,占總裝車量81.4%,累計(jì)同比增長73.0%。

2025-07-10 11:48

【7月10日報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸,較上一工作日持平。

鋰電池m6市場行情

鋰電池m6相關(guān)資訊

  • 四川萬邦勝輝200噸高純硫化鋰示范線落地開工建設(shè)

    長期從事能源新材料全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn),從產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證、小試、中試及示范工廠建設(shè),開發(fā)出系列低成本、高能量密度、高安全性能的固態(tài)鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈系列產(chǎn)品及解決方案 公司聚焦于硫化物固態(tài)電解質(zhì)合成工藝優(yōu)化、高鎳正極材料改性及鋰鎂基合金負(fù)極性能提升三大技術(shù)攻關(guān)目前硫化鋰、氧化鋰、NCM9055、NM6535、鋰鎂鋁、鋰鎂硅、鋰鎂錫等產(chǎn)品已達(dá)到批量化生產(chǎn),公司正系統(tǒng)性推進(jìn)固態(tài)電池關(guān)鍵材料中試驗(yàn)證與示范產(chǎn)線建設(shè),助力固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化落地。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 正極材料實(shí)驗(yàn)室化驗(yàn)檢測方法及設(shè)備儀器解析

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

  • Mysteel:2024年金融投資與新能源產(chǎn)業(yè)融合論壇-杭州站圓滿落幕!

    歐洲市場價格在矛盾中前行,短期內(nèi)以波動為主,近期金屬鈷長單合約基本談妥,后市交易以平淡為主國內(nèi)價格開始出現(xiàn)下行趨勢,金屬鈷和鈷鹽價格需求疲軟導(dǎo)致成交不旺,鈷鹽產(chǎn)量將有所下滑,帶動產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品也會隨之出現(xiàn)下滑 隨后,由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司新能源三元材料分析師王鑫泰做《全球鋰電池金屬供需格局現(xiàn)狀與展望》的演講,他認(rèn)為降本、增效、搶訂單 ,將成為產(chǎn)業(yè)鏈2024年主旋律, 原料利潤必將壓縮 ,出海為必選項(xiàng)磷酸鐵鋰專利過期或者使得海外對其接受度提升 磷酸鐵鋰極度內(nèi)卷,磷酸錳鐵鋰為新內(nèi)卷方向, M3P/M6P或?qū)尤F鋰協(xié)同發(fā)展,鎳鈷原料話語權(quán)逐步提升,鋰還需要更高的話語權(quán),新能源產(chǎn)業(yè)鏈做為后來者,正在走其他產(chǎn)業(yè)走過的路,現(xiàn)在只是剛開始。

    新能源新材料

  • 鋰電三元材料定義、發(fā)展歷程及技術(shù)路線

    2015 年起,中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提速,帶動鋰電子正極材料需求上升,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),中國新能源汽車銷量從2015 年的33.1 萬輛增長至2016 年的50.7 萬輛,同比增速高達(dá)53.2%在此期間,相比于三元材料,磷酸鐵鋰的成本更低,受到鋰電池廠商的青睞,在正極材料中的市場份額不斷提升;三元材料在中國市場的增長相對緩慢,但受海外需求拉動而出口量穩(wěn)步上升,海外鋰電池廠商開始采用NCM622作為主流三元材料,且NCM622 的研發(fā)和制備在中國三元正極材料行業(yè)中也同步開展。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

  • 【浙江海創(chuàng)】終端電芯企業(yè)節(jié)后復(fù)工速度緩慢 正極材料需求增量有限

    浙江海創(chuàng)鋰電科技有限公司成立于2015年12月,坐落于浙江紹興上虞區(qū),是一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷售鋰電池三元正極材料及三元前驅(qū)體的國家高新技術(shù)企業(yè),系大連中比動力電池有限公司(美國納斯達(dá)克上市)控股企業(yè)公司開后開發(fā)了一些列優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,包括鎳鈷錳前驅(qū)體、鎳鈷鋁前驅(qū)體、鎳鈷前驅(qū)體、內(nèi)鈷錳酸鋰、鎳鈷鋁酸鋰等多層次產(chǎn)品結(jié)構(gòu),囊括了多晶及單晶NCM111、NCM523、NCM622、NCM811、NCA等多種型號,用于電動汽車、電動工具、高端數(shù)碼產(chǎn)品、儲能等多個領(lǐng)域。

    正極

  • Mysteel周報:終端采購量逐步增加 銅板帶市場產(chǎn)銷有所增長(8.28-9.1)

    目前,公司已與寧德時代、國軒高科、欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航等下游頭部鋰電池廠商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,并積極布局LG化學(xué)等海外戰(zhàn)略客戶 為了推動先進(jìn)電子電路銅箔的國產(chǎn)化替代,報告期內(nèi)公司持續(xù)加大研發(fā)投入,在多款先進(jìn)電子電路銅箔產(chǎn)品的開發(fā)上先后取得突破性進(jìn)展RTF銅箔方面,公司成功開發(fā)出適用于高頻線路板的R-HF1產(chǎn)品,產(chǎn)品在粗糙度、顆粒尺寸、銅牙高度以及PTFE抗剝離強(qiáng)度方面均可達(dá)到客戶要求;特別的是,公司已開發(fā)達(dá)到RTF第三代產(chǎn)品要求的R-HS3系列產(chǎn)品,將銅箔粗糙度降低至1.5μm,顆粒尺寸降低至0.15μm,R-HS3在M6級別HSD7型PPO板材上抗剝離強(qiáng)度可以達(dá)到0.65N/mm,達(dá)到了客戶的要求。

    周報

  • Mysteel日報:終端采購積極性提高 銅板帶市場成交轉(zhuǎn)好

    目前,公司已與寧德時代、國軒高科、欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航等下游頭部鋰電池廠商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,并積極布局LG化學(xué)等海外戰(zhàn)略客戶 為了推動先進(jìn)電子電路銅箔的國產(chǎn)化替代,報告期內(nèi)公司持續(xù)加大研發(fā)投入,在多款先進(jìn)電子電路銅箔產(chǎn)品的開發(fā)上先后取得突破性進(jìn)展RTF銅箔方面,公司成功開發(fā)出適用于高頻線路板的R-HF1產(chǎn)品,產(chǎn)品在粗糙度、顆粒尺寸、銅牙高度以及PTFE抗剝離強(qiáng)度方面均可達(dá)到客戶要求;特別的是,公司已開發(fā)達(dá)到RTF第三代產(chǎn)品要求的R-HS3系列產(chǎn)品,將銅箔粗糙度降低至1.5μm,顆粒尺寸降低至0.15μm,R-HS3在M6級別HSD7型PPO板材上抗剝離強(qiáng)度可以達(dá)到0.65N/mm,達(dá)到了客戶的要求。

    行情簡評

  • 德福科技:上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤5556萬元,同比降78.79%

    目前,公司已與寧德時代、國軒高科、欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航等下游頭部鋰電池廠商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,并積極布局LG化學(xué)等海外戰(zhàn)略客戶 為了推動先進(jìn)電子電路銅箔的國產(chǎn)化替代,報告期內(nèi)公司持續(xù)加大研發(fā)投入,在多款先進(jìn)電子電路銅箔產(chǎn)品的開發(fā)上先后取得突破性進(jìn)展RTF銅箔方面,公司成功開發(fā)出適用于高頻線路板的R-HF1產(chǎn)品,產(chǎn)品在粗糙度、顆粒尺寸、銅牙高度以及PTFE抗剝離強(qiáng)度方面均可達(dá)到客戶要求;特別的是,公司已開發(fā)達(dá)到RTF第三代產(chǎn)品要求的R-HS3系列產(chǎn)品,將銅箔粗糙度降低至1.5μm,顆粒尺寸降低至0.15μm,R-HS3在M6級別HSD7型PPO板材上抗剝離強(qiáng)度可以達(dá)到0.65N/mm,達(dá)到了客戶的要求。

    企業(yè)動態(tài)

  • 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 五金工具雜料采購項(xiàng)目招標(biāo)公告

    萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 五金工具雜料采購項(xiàng)目招標(biāo)公告 業(yè)務(wù)編號:ZB/SC2023-IS124 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對以下項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo),歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo)。

    招標(biāo)資訊

  • 天力鋰能:公司正在籌建鈉電池正極材料中試產(chǎn)線

    公司產(chǎn)品包括 NCM333、NCM523、NCM622、NCM811 等多種系列,幾乎涵蓋三元材料全部類型公司專注于小型動力鋰電池領(lǐng)域多年,客戶涵蓋星恒電源、天能股份、長虹新能源、海四達(dá)、橫店東磁、陽光電源、鵬輝能源等國內(nèi)鋰電池領(lǐng)域知名企業(yè)根據(jù)高工產(chǎn)研(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在電動自行車與電動工具鋰電池用三元材料領(lǐng)域,2019 年及 2020 年公司相關(guān)產(chǎn)品出貨量居行業(yè)首位

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 【浙江海創(chuàng)】終端電芯減停產(chǎn)嚴(yán)重 導(dǎo)致鎳鈷鹽價格將繼續(xù)下跌

    劉禹 采購鎳鈷錳原料 聯(lián)系方式17602178870 浙江海創(chuàng)鋰電科技有限公司成立于2015年12月,坐落于浙江紹興上虞區(qū),是一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷售鋰電池三元正極材料及三元前驅(qū)體的國家高新技術(shù)企業(yè),系大連中比動力電池有限公司(美國納斯達(dá)克上市)控股企業(yè)公司開后開發(fā)了一些列優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,包括鎳鈷錳前驅(qū)體、鎳鈷鋁前驅(qū)體、鎳鈷前驅(qū)體、內(nèi)鈷錳酸鋰、鎳鈷鋁酸鋰等多層次產(chǎn)品結(jié)構(gòu),囊括了多晶及單晶NCM111、NCM523、NCM622、NCM811、NCA等多種型號,用于電動汽車、電動工具、高端數(shù)碼產(chǎn)品、儲能等多個領(lǐng)域。

    正極

  • 內(nèi)蒙古自治區(qū)2022年新材料首批次產(chǎn)品認(rèn)定名單的公告

    按照《內(nèi)蒙古自治區(qū)技術(shù)裝備首臺套、關(guān)鍵零部件及新材料首批次認(rèn)定管理暫行辦法》(內(nèi)工信裝工字〔2022〕6號)要求,自治區(qū)工信廳于12月13日-19日對2022年內(nèi)蒙古自治區(qū)新材料首批次產(chǎn)品進(jìn)行了公示,公示期間無異議,現(xiàn)予以公告。

    熱點(diǎn)資訊

  • 擴(kuò)張業(yè)務(wù)版圖!天力鋰能加碼磷酸鐵鋰項(xiàng)目

    此外,本次項(xiàng)目所需的原材料主要是廢舊磷酸鐵鋰電池、工業(yè)級碳酸鋰等,涉及電池回收領(lǐng)域 資料顯示,天力鋰能主要從事鋰電池三元材料及前驅(qū)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售產(chǎn)品包括NCM333、NCM523、NCM622、NCM811等多種系列,幾乎涵蓋三元材料全部類型產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動自行車、電動工具、新能源汽車及3C等領(lǐng)域值得注意的是,2020年公司在電動自行車與電動工具鋰電池領(lǐng)域三元正極材料出貨量處于首位,市場占有率達(dá)41%。

    企業(yè)動態(tài)

  • [PP管材]:國內(nèi)石化PP管材料相關(guān)裝置動態(tài)匯總(20220520)

    裝置動態(tài)

  • [PP管材]:國內(nèi)石化PP管材料相關(guān)裝置動態(tài)匯總(20220519)

    裝置動態(tài)

  • [PP]:全國PP裝置生產(chǎn)情況匯總(20220520)

    裝置動態(tài)

  • [PP]:全國PP裝置生產(chǎn)情況匯總(20220519)

    裝置動態(tài)

  • 鎳新一輪消費(fèi)周期開啟

    2021年10月,特斯拉宣布,全球范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model-3和Model-Y,將全部改用磷酸鐵鋰電池此外,大眾、福特、奔馳都已明確會在入門級車型上使用磷酸鐵鋰電池 未來,隨著高鎳三元材料動力電池政策補(bǔ)貼逐步退坡,磷酸鐵鋰電池的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢將更加顯現(xiàn)但是,由于能量密度上的差異,磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池將分別在低端車和高端車領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用 常見的三元正極材料由鎳鈷錳組成,型號有NCM333、NCM523、NCM622、NCM811。

    市場播報

  • Mysteel:鎳鈷鋰新能源產(chǎn)業(yè)市場熱點(diǎn)匯總(3.7-3.11)

    同時,公司是按照客戶提供的訂單來安排生產(chǎn),可以不斷加快原材料和產(chǎn)成品的周轉(zhuǎn)速度,公司還與主機(jī)廠簽訂了鉛價聯(lián)動協(xié)議,從而將由于鉛價波動產(chǎn)生的影響向下游轉(zhuǎn)移在鋰電池方面,公司繼續(xù)完善“新能源鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈”的建設(shè),目前公司已建成了鋰電回收中試線,自主開發(fā)了動力電池拆解技術(shù)、破碎分選技術(shù)、萃取技術(shù)、合成和燒結(jié)工藝等,成功開發(fā)出NCM523、NCM622、NCM811三元前驅(qū)體產(chǎn)品。

    鎳頭條

  • 駱駝股份已建成鋰電回收中試線 形成初具規(guī)模循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈

    同時,公司是按照客戶提供的訂單來安排生產(chǎn),可以不斷加快原材料和產(chǎn)成品的周轉(zhuǎn)速度,公司還與主機(jī)廠簽訂了鉛價聯(lián)動協(xié)議,從而將由于鉛價波動產(chǎn)生的影響向下游轉(zhuǎn)移在鋰電池方面,公司繼續(xù)完善“新能源鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈”的建設(shè),目前公司已建成了鋰電回收中試線,自主開發(fā)了動力電池拆解技術(shù)、破碎分選技術(shù)、萃取技術(shù)、合成和燒結(jié)工藝等,成功開發(fā)出NCM523、NCM622、NCM811三元前驅(qū)體產(chǎn)品。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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