中國(guó)即將進(jìn)入鋰電池退役增長(zhǎng)期，報(bào)告預(yù)計(jì)回收市場(chǎng)規(guī)模有望破千億

《2023中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)》指出，中國(guó)即將進(jìn)入鋰電池退役增長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)到2030年鋰電池回收市場(chǎng)規(guī)模有望突破千億元，年均增速達(dá)到26%，廢舊鋰電池回收量將超過100萬噸，相當(dāng)于2022年的約5倍 目前，鋰電池中鋰、鎳、鈷、錳、銅、鋁等金屬資源稀缺程度加劇，帶動(dòng)電池回收利用環(huán)節(jié)高速增長(zhǎng)

產(chǎn)業(yè)資訊

美宣布對(duì)鋰電池等中國(guó)商品加征關(guān)稅，產(chǎn)業(yè)鏈人士表示出口市場(chǎng)北美占比不大

鑫欏資訊高級(jí)研究員張金惠接受財(cái)聯(lián)社記者采訪時(shí)表示，該政策好于市場(chǎng)此前預(yù)期，“主要是（美政客）選舉用的（手段），不影響我們企業(yè)利潤(rùn)”，“在鋰電池領(lǐng)域，目前美國(guó)依賴中國(guó)鋰電供應(yīng)鏈，自己做不出量來，（其短期）并不具備與中國(guó)供應(yīng)鏈脫鉤的能力，不然這次天然石墨和儲(chǔ)能電池就不會(huì)等到2026年才（開始）加關(guān)稅” 有頭部負(fù)極材料企業(yè)人士亦對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，美國(guó)新能源車市場(chǎng)（現(xiàn)階段）還離不開中國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈。

新能源

[負(fù)極材料]：大廠排產(chǎn)增量明顯 四季度負(fù)極材料市場(chǎng)走勢(shì)如何？

導(dǎo)語：三季度原料石油焦價(jià)格不斷推漲，成本端支撐力度增強(qiáng)，受終端領(lǐng)域需求提升的傳導(dǎo)影響，人造石墨下游采購(gòu)需求高企在此背景下，負(fù)極企業(yè)受成本抬升與下游需求上漲的雙重因素驅(qū)動(dòng)，已逐步產(chǎn)生漲價(jià)意愿，但過剩的產(chǎn)能規(guī)模與電池廠壓價(jià)對(duì)人造石墨價(jià)格形成明顯制約。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：技術(shù)迭代+政策規(guī)范+成本下降——磷酸鐵鋰主導(dǎo)動(dòng)力電池47.3%增速的密碼

【導(dǎo)語】2025年8月，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)交出亮眼成績(jī)單：磷酸鐵鋰電池以51.6GWh裝車量同比增速達(dá)47.3%，這一爆發(fā)式增長(zhǎng)背后，是技術(shù)突破、政策引導(dǎo)與成本優(yōu)化形成的三重驅(qū)動(dòng)力。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel調(diào)研：鋰電產(chǎn)業(yè)今日資訊回顧（2025-09-10）

市場(chǎng)變化 1、9月10日電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格為72000元/噸 較上一工作日下調(diào)1500元 2、9月10日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)25700-27800元/噸 較上一工作日下跌150元/噸 3、8月中國(guó)硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比下降7.04% 8月中國(guó)四氧化三鈷產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)15.01% 產(chǎn)業(yè)資訊 1、全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級(jí)電容+鋰電池”混合儲(chǔ)能電站并網(wǎng) 2、云圖控股：已與當(dāng)升科技、蜂巢能源等客戶建立穩(wěn)定合作關(guān)系 3、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：8月光伏設(shè)備及元器件制造價(jià)格同比降幅比上月收窄2.8個(gè)百分點(diǎn) 4、六部門：集中整治汽車行業(yè)亂象 5、南華生物擬7862萬元收購(gòu)?qiáng)涞捉鸷胄虏牧霞哟a電池回收行業(yè) 6、格林美投資成立循環(huán)高新技術(shù)公司 7、偉明環(huán)保：規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)20萬噸三元正極材料 上半年完成高純鎳板銷售3,526噸 8、會(huì)通股份：鋰電池濕法隔離膜項(xiàng)目部分產(chǎn)線已投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)供應(yīng) 9、智利國(guó)家銅業(yè)公司與SQM接近達(dá)成鋰礦聯(lián)合開采最終協(xié)議 。

熱點(diǎn)聚焦

全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快，帶動(dòng)上海鋰電池出口大增

該公司出口物流經(jīng)理張俊表示：“海關(guān)進(jìn)一步優(yōu)化了出口鋰電池的檢驗(yàn)流程，通關(guān)效率的提高為我們提升產(chǎn)品和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力、穩(wěn)固國(guó)際市場(chǎng)地位提供了有效的幫助今年以來，我們公司鋰電池整包產(chǎn)品出口量同比增長(zhǎng)了50余倍” 隨著鋰電池出口規(guī)模的不斷擴(kuò)大，鋰電池跨境運(yùn)輸安全與通關(guān)效率已成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)上海海關(guān)工業(yè)品與原材料檢測(cè)技術(shù)中心依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極為上海地區(qū)鋰電池出口提供全方位、多層級(jí)的技術(shù)支持 “我們深入開展鋰電池安全特性、運(yùn)輸條件及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律研究，積極參與制修訂國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)鋰電池國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則適用性和監(jiān)管體系建設(shè)提供技術(shù)依據(jù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

江蘇33.4萬噸/年NMP項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書受理公示

近期，南通市數(shù)據(jù)局發(fā)布了江蘇盛禾新材料科技有限公司33.4萬噸/年NMP廢液資源化綜合利用及年產(chǎn)2萬噸導(dǎo)電漿料項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書受理的公示 隨著中國(guó)面臨經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求，新能源汽車行業(yè)得到宏觀層面的大力扶持，鋰電池行業(yè)等材料的需求迅猛增長(zhǎng)，下游市場(chǎng)需求量的增加將直接帶動(dòng)作為輔助材料的NMP、碳納米管導(dǎo)電漿料等需求量 在鋰電池的生產(chǎn)過程中，NMP一是作為正極涂布溶劑(可以作為正極粘結(jié)劑PVDF等的溶劑)，二是作為鋰電池導(dǎo)電漿料溶劑，正極涂布過程中會(huì)產(chǎn)生大量的NMP廢液。

熱點(diǎn)資訊

超百家主機(jī)廠、供應(yīng)鏈企業(yè)參展 中國(guó)汽車“重倉慕尼黑”

研究機(jī)構(gòu)Dataforce最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月中國(guó)電動(dòng)車在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)出色，混合動(dòng)力車市場(chǎng)份額攀升至9.7%，創(chuàng)歷史新高；中國(guó)品牌當(dāng)月在歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)的份額達(dá)9.9%，整體市場(chǎng)份額連續(xù)第三個(gè)月超過5% 這一業(yè)績(jī)的取得，同樣離不開供應(yīng)鏈的支撐動(dòng)力電池領(lǐng)域已在歐洲建廠的中創(chuàng)新航、寧德時(shí)代、億緯鋰能及國(guó)軒高科，均展示了各自在鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)電池、大圓柱電池等方面的前瞻技術(shù)國(guó)內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域頭部玩家的地平線、黑芝麻智能，Momenta、輕舟智航、元戎啟行、知行科技以及禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等悉數(shù)到場(chǎng)，涉及芯片、算法與解決方案和激光雷達(dá)等。

汽車

[負(fù)極材料]：“金九銀十”需求拉動(dòng) 負(fù)極價(jià)格走勢(shì)將會(huì)如何？

導(dǎo)語：目前負(fù)極材料市場(chǎng)執(zhí)行前期合同交付負(fù)極材料開工平穩(wěn)，頭部企業(yè)開工率高位，部分企業(yè)滿產(chǎn)運(yùn)行低硫石油焦價(jià)格不斷上推，后續(xù)人造石墨負(fù)極材料生產(chǎn)成本將會(huì)提高，生產(chǎn)利潤(rùn)縮窄。

熱點(diǎn)聚焦

Firebird Metals 2025年2季度報(bào)告

公司目前正推進(jìn)其獨(dú)特的 “聚焦中國(guó)” 磷酸錳鐵鋰電池戰(zhàn)略，目標(biāo)是在短期內(nèi)成為高純電池級(jí)硫酸錳生產(chǎn)商——該產(chǎn)品是電動(dòng)汽車磷酸錳鐵鋰電池的關(guān)鍵正極材料 在電池用錳需求快速增長(zhǎng)的背景下，該戰(zhàn)略的實(shí)施將使火鳥金屬（Firebird Metals）躋身硫酸錳生產(chǎn)前沿鑒于澳大利亞證券交易所（ASX）上市的錳礦開發(fā)商數(shù)量較少，且汽車制造商對(duì)磷酸錳鐵鋰的應(yīng)用日益增加，火鳥金屬（Firebird Metals）認(rèn)為公司有望從這一增長(zhǎng)市場(chǎng)中受益，為股東創(chuàng)造顯著價(jià)值。

海外鐵合金動(dòng)態(tài)

[三氯甲烷周評(píng)]：消息面交互 市場(chǎng)波動(dòng)有限（20250829-0904）

周/月評(píng)

[二氯甲烷周評(píng)]：區(qū)域表現(xiàn)不一 市場(chǎng)震蕩整理（20250829-0904）

周/月評(píng)

[工業(yè)級(jí)磷酸一銨月評(píng)]市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì) 價(jià)格繼續(xù)下行（2025年8月）

周/月評(píng)

[二氯甲烷周評(píng)]：需求端缺乏有效支撐 市場(chǎng)疲弱運(yùn)行（20250822-0828）

周/月評(píng)

[裝置動(dòng)態(tài)]：10000噸硅碳負(fù)極材料項(xiàng)目節(jié)能批復(fù)

技術(shù)與市場(chǎng)層面，隆發(fā)新材料深耕碳基材料領(lǐng)域，與中國(guó)科學(xué)院成都有機(jī)化學(xué)所深度合作，組建了涵蓋碳納米管合成、分散工藝開發(fā)、鋰電池應(yīng)用等全鏈條的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具備定制化開發(fā)能力。

裝置動(dòng)態(tài)

[三氯甲烷周評(píng)]：持貨商出貨主導(dǎo) 競(jìng)價(jià)銷售（20250822-0828）

周/月評(píng)

2025第十九屆中國(guó)金屬板材產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)圓滿落幕

中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)明顯，如稀土、鋰礦等資源中國(guó)汽車與鋰電池出口較強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)逐步企穩(wěn)，未來世界汽車生產(chǎn)體系從美日韓向中國(guó)和新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，未來中國(guó)汽車出口規(guī)模潛力巨大 上海鋼聯(lián)首席分析師 汪建華 上海鋼聯(lián)首席分析師汪建華進(jìn)行題為《峰回路轉(zhuǎn)——中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)回顧與展望》的演講。

會(huì)議報(bào)道

[隆眾聚焦]：傳統(tǒng)旺季即將來臨 BOPP需求或存增加預(yù)期

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：從去產(chǎn)能到反內(nèi)卷 供給側(cè)改革如何重塑鋼市

2015 年通過 “三去一降一補(bǔ)” 打破舊體系的桎梏，2025 年則以 “反內(nèi)卷”“綠色化”“創(chuàng)新化” 重塑行業(yè)發(fā)展新范式兩次改革路徑的不同緊密貼合了中國(guó)經(jīng)濟(jì)從 “高速增長(zhǎng)” 向 “高質(zhì)量發(fā)展” 躍遷的軌跡 4.政策背景:2015年供給側(cè)改革主要應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)性問題，政策重點(diǎn)在于提升國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，外部壓力相對(duì)可控2025年供給側(cè)改革通過綠色低碳供應(yīng)鏈建設(shè)對(duì)接國(guó)際碳關(guān)稅規(guī)則，并通過 “新三樣” 出口（電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品）鞏固全球市場(chǎng)份額。

主編視角

[二氯甲烷周評(píng)]：場(chǎng)內(nèi)剛需交投為主 市場(chǎng)穩(wěn)中窄幅調(diào)整（20250815-0821）

周/月評(píng)