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當(dāng)前位置： > > > 鋰電池重量與容量

更新時(shí)間：2025-07-10

快訊播報(bào)

鋰電池重量與容量快訊

2025-06-26 16:23

6月26日，全國(guó)首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)零碳排放，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí)，拖力達(dá)82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動(dòng)智能岸基充電等技術(shù)，填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白，成為全國(guó)馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

2025-05-29 09:13

【天華新能：固態(tài)電池項(xiàng)目進(jìn)展順利 部分客戶(hù)已通過(guò)評(píng)測(cè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售】財(cái)聯(lián)社訊，5月28日，天華新能在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司圍繞著電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長(zhǎng)壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料，該些產(chǎn)品適用于固態(tài)鋰電池及半固態(tài)鋰電池應(yīng)用場(chǎng)景。公司研發(fā)的富鋰錳基等正極材料已經(jīng)完成研發(fā)試樣并送多家固態(tài)電池客戶(hù)評(píng)測(cè)，在客戶(hù)體系中能夠發(fā)揮出較高的比容量和較好的穩(wěn)定性。其中，部分客戶(hù)已通過(guò)評(píng)測(cè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售。

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復(fù)旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》13日訊，當(dāng)鋰電池的壽命即將終結(jié)時(shí)，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復(fù)原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬(wàn)次充放電，且電池健康水平與出廠時(shí)幾乎仍然一樣。這是復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系、聚合物分子工程全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、纖維材料與器件研究院、高分子科學(xué)智能中心彭慧勝/高悅團(tuán)隊(duì)完成的最新成果。相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰?yán)Ь澈蛪勖缦蕖罚ā癊xternal Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

2024-04-22 17:21

近日，成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展2024年成都市支持新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池回收利用、梯次利用、再生利用補(bǔ)貼項(xiàng)目申報(bào)工作的通知》。通知表示，在廢舊動(dòng)力電池回收利用方面，將按照年度回收處理電池重量500元/噸，給予單個(gè)回收企業(yè)年度最高100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)；在梯次利用方面，將按照年度銷(xiāo)售的合格梯次電池容量給予20元/KWh、單個(gè)梯次利用企業(yè)年度最高500萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。最后為了支持新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池再生利用，對(duì)新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池進(jìn)行物理拆解破碎或?qū)?em class='keyword'>鋰電池廢舊料進(jìn)行濕法、火法冶煉等再生利用企業(yè)，將按年度廢舊電池料采購(gòu)金額的5%給予再生利用企業(yè)年度最高100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。

2024-08-15 15:43

8月15日，億緯鋰能與格林美新材料簽訂協(xié)議，聯(lián)手打造湖北省最大工商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于荊門(mén)新能源材料循環(huán)經(jīng)濟(jì)低碳園，占地面積7000平方米，采用億緯鋰能荊門(mén)工廠生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，裝機(jī)容量達(dá)60.2MW/120.4MWh，預(yù)計(jì)今年下半年投運(yùn)。據(jù)緯鋰能股份有限公司董事長(zhǎng)劉金成介紹，該項(xiàng)目將有效應(yīng)對(duì)荊門(mén)地區(qū)工商業(yè)電費(fèi)偏高問(wèn)題，通過(guò)低谷儲(chǔ)電、高峰釋電，降低用電成本，助力企業(yè)降本增效，預(yù)計(jì)首年可為格林美廠區(qū)節(jié)約峰谷電費(fèi)收益上千萬(wàn)元。

鋰電池重量與容量市場(chǎng)行情

鋰電池重量與容量相關(guān)資訊

  • Mysteel周報(bào)：廢料價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行 成交放緩（20240422-20240426）

    通知表示，在廢舊動(dòng)力電池回收利用方面，將按照年度回收處理電池重量500元/噸，給予單個(gè)回收企業(yè)年度最高100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)；在梯次利用方面，將按照年度銷(xiāo)售的合格梯次電池容量給予20元/KWh、單個(gè)梯次利用企業(yè)年度最高500萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)最后為了支持新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池再生利用，對(duì)新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池進(jìn)行物理拆解破碎或?qū)?em class='keyword'>鋰電池廢舊料進(jìn)行濕法、火法冶煉等再生利用企業(yè)，將按年度廢舊電池料采購(gòu)金額的5%給予再生利用企業(yè)年度最高100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。

    周報(bào)

  • 最高500萬(wàn) 成都市對(duì)電池回收相關(guān)企業(yè)補(bǔ)貼

    近日，成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展2024年成都市支持新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池回收利用、梯次利用、再生利用補(bǔ)貼項(xiàng)目申報(bào)工作的通知》通知表示，在廢舊動(dòng)力電池回收利用方面，將按照年度回收處理電池重量500元/噸，給予單個(gè)回收企業(yè)年度最高100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)；在梯次利用方面，將按照年度銷(xiāo)售的合格梯次電池容量給予20元/KWh、單個(gè)梯次利用企業(yè)年度最高500萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)最后為了支持新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池再生利用，對(duì)新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池進(jìn)行物理拆解破碎或?qū)?em class='keyword'>鋰電池廢舊料進(jìn)行濕法、火法冶煉等再生利用企業(yè)，將按年度廢舊電池料采購(gòu)金額的5%給予再生利用企業(yè)年度最高100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。

    快訊

  • 蓄勢(shì)待發(fā)：鎳在電動(dòng)飛機(jī)上的應(yīng)用

    在高比能電池中，鎳通常與鈷和錳（NCM）/鋁（NCA）結(jié)合使用當(dāng)這些材料分布于正極的過(guò)渡金屬層時(shí)，它們會(huì)共同作用，提高性能制造商已經(jīng)意識(shí)到，增加鎳的含量可以提高電池的存儲(chǔ)容量，且不會(huì)顯著增加重量，從而提高整體能量密度現(xiàn)在，飛機(jī)用電池電源已經(jīng)被證明可行，這一發(fā)展將進(jìn)一步帶來(lái)重大推動(dòng)力 航空電池的安全性是根本問(wèn)題傳統(tǒng)動(dòng)力飛機(jī)需要經(jīng)常用到電池，在其早期階段，由于機(jī)載電源使用的鋰電池存在熱失控問(wèn)題，曾導(dǎo)致飛機(jī)起火。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 政府工作報(bào)告首提新型儲(chǔ)能！新能源新材料賽道迎機(jī)遇？

    富鋰錳基正極材料 富鋰錳基正極材料是極具潛力的下一代鋰電池正極材料隨著新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能電站的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)下一代高性能鋰離子電池的能量密度、功率密度、使用壽命均提出了更高的要求，富鋰錳基正極材料具有放電比容量高（＞250 mAh/g）、成本低、環(huán)境友好等特點(diǎn)，是極具潛力的下一代鋰離子電池用正極材料 三元正極材料 三元正極材料能有效增加電池能量密度，減輕電池組的體積和重量。

    行業(yè)快訊

  • 嵩鉑新材年產(chǎn)5萬(wàn)噸負(fù)極材料開(kāi)工！

    鋰離子電池是我國(guó)新能源及儲(chǔ)能的重要產(chǎn)業(yè)，有著良好的發(fā)展前景，目前開(kāi)發(fā)的大容量鋰電池具有能量密度高、重量輕、體積小、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于家用汽車(chē)、重型裝載機(jī)、卡車(chē)、儲(chǔ)能電站等領(lǐng)域，未來(lái)市場(chǎng)廣闊 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 背后有曾毓群指點(diǎn)，衛(wèi)藍(lán)新能源要做電池圈最猛的獨(dú)角獸？

    現(xiàn)在市場(chǎng)主流的液態(tài)鋰電池被戲稱(chēng)為 " 搖椅式電池 "，搖椅的兩端為正負(fù)兩極，中間為電解質(zhì)（液態(tài)），鋰離子在正負(fù)兩端來(lái)回奔跑，以實(shí)現(xiàn)電池的充放電 固態(tài)電池與液態(tài)電池的主要區(qū)別為其電解質(zhì)為固態(tài)，具有的密度以及結(jié)構(gòu)可以讓更多帶電離子聚集在一端，傳導(dǎo)更大的電流，進(jìn)而提升電池容量 因此，固態(tài)電池中不僅封存相對(duì)更加容易，而且體積較小、重量低，作為汽車(chē)的動(dòng)力電池使用時(shí)，也不需要額外增加冷卻管、電子控件等輔助設(shè)備，成本優(yōu)勢(shì)明顯。

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 電池細(xì)分領(lǐng)域的一顆新星—鋅鎳電池

    但其成本雖低于三元鋰電池，但高于磷酸鐵鋰；其原料球形氫氧化鎳的技術(shù)發(fā)展已觸及“天花板”，容量很難有突破性的發(fā)展，并且其重量體積在相同能量下明顯高于其他電池所以未來(lái)高容量仍是新能源電池發(fā)展的道路，鋅鎳電池適合替代部分特殊領(lǐng)域 數(shù)據(jù)來(lái)源：zincfive 工信部也于今年發(fā)布了鋅鎳電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由森克創(chuàng)能（天津）新能源科技有限公司、河南超力新能源有限公司、超威電源有限公司、中國(guó)電子科技集團(tuán)第十八研究所、國(guó)家工程機(jī)械智聯(lián)監(jiān)督檢驗(yàn)中心5家單位聯(lián)合起草，將于2020年10月1日正式施行。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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