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更新時(shí)間：2025-07-10

快訊播報(bào)

鋰電池瞬間電流快訊

2025-07-09 17:07

【寶明科技：目前第四代復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行客戶送樣測(cè)試】寶明科技在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司針對(duì)未來鋰電池高安全、超快充的市場(chǎng)需求，開發(fā)出第四代復(fù)合銅箔，通過微結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，將有益于提高鋰電池的快充性能，同時(shí)有效減少鋰枝晶的生成，提高鋰電池的安全性能，目前產(chǎn)品已進(jìn)行客戶送樣測(cè)試。

2025-07-09 11:47

【7月9日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-08 11:55

【7月8日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-07 15:34

【玖輝新材料8000噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目環(huán)評(píng)獲受理】 近日，江西玖輝新材料有限公司年產(chǎn)8000噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書獲受理，項(xiàng)目落戶上饒市萬年縣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)鳳巢工業(yè)園，由江西玖輝新材料有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目以鋰云母、鋰輝石精礦為原料，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)8000噸電池級(jí)碳酸鋰，項(xiàng)目生產(chǎn)的電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)品主要用于鋰電池正極材料制造。

2025-07-07 14:13

【湖北景鋰與德國L&B達(dá)成戰(zhàn)略合作 共筑鋰電回收國際新生態(tài)】7月上旬，德國L&B公司高管團(tuán)隊(duì)到訪景鋰科技，開展了為期2天的考察。雙方圍繞廢舊鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的技術(shù)合作、市場(chǎng)協(xié)同展開深度交流，并簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，正式確立歐盟戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將聯(lián)合開發(fā)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的回收裝備（2025年試點(diǎn)），同時(shí)L&B將作為景鋰科技再生材料及產(chǎn)線裝備進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略通道。

鋰電池瞬間電流市場(chǎng)行情

鋰電池瞬間電流相關(guān)資訊

  • 鋰電安全性能比拼：半固態(tài)VS鈦酸鋰

    根據(jù)測(cè)試曲線，半固態(tài)磷酸鐵鋰電池過充持續(xù)時(shí)間僅10min，發(fā)生過充故障時(shí)SOC為117%；鈦酸鋰電池過充持續(xù)時(shí)間48min，發(fā)生過充故障時(shí)SOC為218%在起火前，鈦酸鋰電池溫升變化率低于半固態(tài)磷酸鐵鋰電池，起火瞬間溫度產(chǎn)生突變兩種電池均能符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，且鈦酸鋰電池的過充能力（耐受過充時(shí)間）遠(yuǎn)高于半固態(tài)磷酸鐵鋰電池 ③短路實(shí)驗(yàn) 短路試驗(yàn)中，兩種電池的最大短路電流均大于800A，最大溫升在100K左右，半固態(tài)磷酸鐵鋰電池存在明顯鼓包現(xiàn)象，鈦酸鋰電池無明顯表現(xiàn)現(xiàn)象。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 電池細(xì)分領(lǐng)域的一顆新星—鋅鎳電池

    新能源行業(yè)一直是全球各國近年來發(fā)展的重點(diǎn)，其中動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展尤為迅猛，各國也制定禁售燃油車時(shí)間，并且對(duì)新能源汽車行業(yè)進(jìn)行大力扶持，相應(yīng)部分車企也積極響應(yīng)，推出了禁售燃油車的計(jì)劃，新能源汽車成為未來交通工具發(fā)展的趨勢(shì) 數(shù)據(jù)來源：網(wǎng)絡(luò)整理 其中，民用乘用車現(xiàn)多以三元電池及磷酸鐵鋰電池作為動(dòng)力來源，其中磷酸鐵鋰電池安全性高且循環(huán)性能好，在2014-2017年經(jīng)歷了3年的輝煌期，但2018年“沃特瑪”事件后，很多企業(yè)開始放棄這一技術(shù)路線，選擇三元電池作為行業(yè)未來發(fā)展路線，其各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)較為均衡，且容量及密度有進(jìn)有進(jìn)一步發(fā)展的可能。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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