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當(dāng)前位置: > > > 日本松下鋰電池

更新時(shí)間:2025-07-10

快訊播報(bào)

日本松下鋰電池快訊

2025-07-09 17:07

【寶明科技:目前第四代復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行客戶送樣測(cè)試】寶明科技在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,公司針對(duì)未來鋰電池高安全、超快充的市場(chǎng)需求,開發(fā)出第四代復(fù)合銅箔,通過微結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,將有益于提高鋰電池的快充性能,同時(shí)有效減少鋰枝晶的生成,提高鋰電池的安全性能,目前產(chǎn)品已進(jìn)行客戶送樣測(cè)試。

2025-07-09 11:47

【7月9日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸,較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸,較上一工作日持平。

2025-07-08 11:55

【7月8日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸,較上一工作日持平。

2025-07-07 15:34

【玖輝新材料8000噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目環(huán)評(píng)獲受理】 近日,江西玖輝新材料有限公司年產(chǎn)8000噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書獲受理,項(xiàng)目落戶上饒市萬年縣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)鳳巢工業(yè)園,由江西玖輝新材料有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目以鋰云母、鋰輝石精礦為原料,建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)8000噸電池級(jí)碳酸鋰,項(xiàng)目生產(chǎn)的電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)品主要用于鋰電池正極材料制造。

2025-07-07 14:13

【湖北景鋰與德國L&B達(dá)成戰(zhàn)略合作 共筑鋰電回收國際新生態(tài)】7月上旬,德國L&B公司高管團(tuán)隊(duì)到訪景鋰科技,開展了為期2天的考察。雙方圍繞廢舊鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的技術(shù)合作、市場(chǎng)協(xié)同展開深度交流,并簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,正式確立歐盟戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將聯(lián)合開發(fā)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的回收裝備(2025年試點(diǎn)),同時(shí)L&B將作為景鋰科技再生材料及產(chǎn)線裝備進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略通道。

日本松下鋰電池市場(chǎng)行情

日本松下鋰電池相關(guān)資訊

  • 扶持本土電池產(chǎn)業(yè)鏈,日本計(jì)劃補(bǔ)貼3500億日元

    松下能源部門與斯巴魯在一份聯(lián)合聲明中表示,將在東京北部群馬縣建設(shè)一家工廠,從2028財(cái)年起供應(yīng)圓柱電池另外,松下將從2027財(cái)年開始,通過大阪廠向斯巴魯供應(yīng)圓柱電池雙方目標(biāo)到2030年,群嗎廠年產(chǎn)能達(dá)到16Gwh,大阪廠年產(chǎn)能將達(dá)到4GWh 此外,松下將從2027財(cái)年開始,通過大阪的住之江和貝冢工廠為馬自達(dá)汽車生產(chǎn)動(dòng)力電池 值得注意的是,在此之前,日本曾多次為該國動(dòng)力電池提供補(bǔ)貼: 日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已經(jīng)將電動(dòng)汽車蓄電池定位為“保障經(jīng)濟(jì)安全的重要物資”,并在2022年度的第二次補(bǔ)充預(yù)算中,確保將3300億日元用于支援蓄電池的研發(fā)和供應(yīng);2023年4月向本田和湯淺的鋰電池投資計(jì)劃提供約1600億日元的補(bǔ)貼;2023年6月宣布為豐田位于日本的動(dòng)力鋰電池投資提供約1200億日元補(bǔ)貼。

    新能源

  • Mysteel:電池回收濕法產(chǎn)能解讀——湖南省

    近年來,湖南省鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,在正極材料、前驅(qū)體、廢舊電池循環(huán)利用等方面具有比較優(yōu)勢(shì),已成為日本松下、韓國三星、寧德時(shí)代等國際國內(nèi)電池制造企業(yè)的最重要和最大的原材料供應(yīng)地 湖南處于東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)的過渡帶、長江開放經(jīng)濟(jì)帶和沿海開放經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部,地理位置優(yōu)越,同時(shí),湖南具有豐富的鎳、鈷、錳、鋰、鈉等有色金屬資源,這為湖南鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件因此,湖南省培育了中偉股份、湖南裕能、長遠(yuǎn)鋰科等一批優(yōu)秀的鋰電池企業(yè)。

    頭條

  • 【新型負(fù)極材料】翔豐華(300890.SZ):硅碳負(fù)極材料產(chǎn)品處于客戶測(cè)試階段,具備產(chǎn)業(yè)化條件

    3、公司的國際客戶拓展進(jìn)度情況? 答:目前公司正在積極接觸德國大眾、韓國SKI、日本松下等國際知名鋰電池企業(yè),但鑒于具體合作進(jìn)度涉及保密協(xié)議,后續(xù)公司將按照相關(guān)規(guī)則及時(shí)披露有關(guān)重大進(jìn)展。

    行業(yè)資訊

  • 馬自達(dá)與松下就電芯供應(yīng)合作展開談判

    據(jù)外媒報(bào)道,松下能源和馬自達(dá)已經(jīng)就鋰離子電芯供應(yīng)的中長期合作伙伴關(guān)系進(jìn)行了討論 雙方的討論內(nèi)容包括松下能源將從其位于日本和北美的電池廠向馬自達(dá)提供圓柱形鋰電池馬自達(dá)計(jì)劃將松下的鋰離子電芯安裝在計(jì)劃于2030前推出的電動(dòng)汽車上 馬自達(dá)董事兼高級(jí)常務(wù)執(zhí)行官M(fèi)asahiro Moro表示:“作為我公司電氣化的一部分,馬自達(dá)正與合作伙伴分三個(gè)階段進(jìn)行合作,以靈活應(yīng)對(duì)監(jiān)管趨勢(shì)、消費(fèi)者需求和其他領(lǐng)域中的變化。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 回收行業(yè)再添主力軍!電池寡頭正式入局!

    相關(guān)媒體報(bào)道,LG化學(xué)將以240億韓元收購韓國電池回收公司的股份,另有消息稱其還將于2023年在美國成立電池回收公司 在碳中和達(dá)背景下,新能源作為長期賽道的屬性不斷被強(qiáng)化據(jù)預(yù)測(cè),2030年全球鋰電池出貨量將從擴(kuò)大至4765GWh,其行業(yè)主導(dǎo)地位不斷夯實(shí) 受市場(chǎng)帶動(dòng),今年一季度,LG化學(xué)動(dòng)力電池市占率一度超越日本松下和寧德時(shí)代,躍升為全球最大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商 值得一提的是,今年年初LG化學(xué)子公司LG新能源宣布拆分上市,收盤后LG的市值達(dá)876億美元(約人民幣6103億元)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 磷酸鐵鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀:國內(nèi)企業(yè)加大布局

    行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),當(dāng)前國內(nèi)磷酸鐵產(chǎn)能約29萬噸,到2025年磷酸鐵鋰電池將帶動(dòng)磷酸鐵需求接近200萬噸 總體來看,未來新能源汽車市場(chǎng)的比拼,預(yù)計(jì)將圍繞著磷酸鐵鋰與高鎳材料展開爭奪使用安全、便宜耐用的磷酸鐵鋰電池滿足用戶基礎(chǔ)需求,適應(yīng)多樣環(huán)境、續(xù)航更強(qiáng)的高鎳電池則更多用在主銷與高端車型上兩者各有千秋,在終端市場(chǎng)形成有效的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),預(yù)計(jì)未來五年內(nèi)將分別占據(jù)動(dòng)力電池市場(chǎng)的半壁江山 今年上半年全球前六大動(dòng)力電池生產(chǎn)商分別是寧德時(shí)代、韓國LG、日本松下、比亞迪、三星SDI和SK,總市場(chǎng)份額占比已超過85%。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 鎳新一輪消費(fèi)周期開啟

    隨后,多家企業(yè)跟隨,如松下宣布計(jì)劃在2022年3月在日本開始試生產(chǎn)4068電池;LG已開始建設(shè)4680電池試生產(chǎn)線,計(jì)劃最早于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),供應(yīng)特斯拉;寶馬4695三元大圓柱預(yù)計(jì)開標(biāo)100—120GWh,周期7年,2024年起大批量生產(chǎn) D 高冰鎳有望降低動(dòng)力電池用鎳成本 電池級(jí)硫酸鎳主要用于制備三元前驅(qū)體,而三元前驅(qū)體與鋰鹽燒結(jié)后形成的正極材料是鋰電池的重要組成部分,因此,制備硫酸鎳是制備電池的重要環(huán)節(jié)。

    市場(chǎng)播報(bào)

  • 住友:今年電池用鎳將增長18%

    據(jù)MiningWeekly援引路透社報(bào)道,日本最大的鎳冶煉商住有金屬礦業(yè)公司(Sumitomo Metal Mining)周二預(yù)測(cè),今年全球電池用鎳量將較2020年增長18% 住友金屬為特斯拉電動(dòng)車裝配的松下鋰電池提供電解鎳,該公司稱,可充電電池鎳需求量將從2020年的19.3萬噸增至2021年的22.8萬噸。

    市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

  • 五星鋁業(yè)年產(chǎn)3.6萬噸電池箔項(xiàng)目二期通過竣工環(huán)保驗(yàn)收

    公司主要生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備從日本、德國、美國、意大利等國引進(jìn),并通過不斷對(duì)進(jìn)口設(shè)備進(jìn)行引進(jìn)、吸收、再創(chuàng)新,成為國內(nèi)第一家自主研發(fā)生產(chǎn)設(shè)備的鋁箔制造企業(yè) 五星鋁業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有鋰電池用鋁箔、單雙零箔,被廣泛應(yīng)用于動(dòng)力電池,3C數(shù)碼電池、儲(chǔ)能電池、食品藥品包裝、家電、交通運(yùn)輸、印刷、建筑、航空航天等行業(yè) 目前,高端動(dòng)力鋰電池鋁箔生產(chǎn)商主要集中在日韓,五星鋁業(yè)堅(jiān)持走規(guī)?;?、自主研發(fā)、尋求高端的品牌合作伙伴的發(fā)展道路,是國內(nèi)為數(shù)不多能進(jìn)入日韓電池企業(yè)核心供應(yīng)鏈的廠商之一,現(xiàn)已經(jīng)成為特斯拉、ATL、CATL、比亞迪、松下、LG、三星等眾多國內(nèi)外知名企業(yè)合作伙伴。

    國內(nèi)資訊

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