湘潭電化：控股公司年產3萬噸尖晶石型錳酸鋰電池材料項目部分生產線試運行

12月26日，湘潭電化公告稱，其控股子公司廣西立勁新材料有限公司下屬的全資子公司湘潭立勁新材料有限公司的年產3萬噸尖晶石型錳酸鋰電池材料項目，一期年產2萬噸尖晶石型錳酸鋰生產線的主體工程已基本完工，并已投入試運行該項目是公司實施結構調整、產業(yè)升級和節(jié)能降耗的重要舉措，新產線對動力型錳酸鋰的生產具有較強的適配性，設備運轉效率和自動化程度將更高項目建成后，將有利于提高制造效率和制造質量，提升公司市場競爭力。

新能源

國家發(fā)展改革委、商務部聯(lián)合發(fā)布《鼓勵外商投資產業(yè)目錄（公開征求意見稿）》 鼓勵鎂、鋁合金生產等

感謝您的參與和支持！ 附件：鼓勵外商投資產業(yè)目錄（公開征求意見稿） 國家發(fā)展改革委 商務部 2024年12月20日 具體涉鎂部分摘錄如下： 全國鼓勵外商投資產業(yè)目錄 金屬制品業(yè) 163.航空、航天、船舶、汽車、摩托車輕量化及環(huán)保型新材料研發(fā)、制造（專用鋁板、高強鋼、高強度鋁合金、鎂合金材料、摩托車鋁合金車架） 科學研究、開發(fā)和產品、技術服務業(yè) 548.綜合利用海水淡化后的濃海水制鹽、提取鉀、溴、鎂、鋰及其深加工等海水化學資源高附加值利用技術研發(fā) 中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢產業(yè)目錄 山西省 17.鎂、鋁等有色金屬精深加工 19.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、電機及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)及零部件 內蒙古自治區(qū) 15.銅、鉛、鋅、鎂、鋁等有色金屬精深加工 32.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 遼寧省 6.鎂、鋯石加工及綜合利用 16.汽車零部件、新能源汽車動力電池及系統(tǒng)的研發(fā)、制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、汽車主被動安全保護裝置、汽車啟停電機、新能源汽車驅動裝置及控制系統(tǒng)、高效、超高效電機用定子與轉子在線自粘生產、新能源汽車動力電池模組、電芯 吉林省 16.可降解生物基材料及制品的研發(fā)和生產加工 29.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 黑龍江省 38.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 安徽省 22.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用、高性能復合材料、稀土磁性材料、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、軸承、汽車“三電”“三智”系統(tǒng)，動力電池制造及綜合回收利用、氫燃料電池、方向盤、安全帶制造 37.新能源領域能源轉換用新材料研發(fā)、生產 江西省 23.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 河南省 6.銅、鎂、鋅、鋁、鉛、貴金屬等有色金屬精深加工 19.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 湖北省 22.汽車零部件開發(fā)與制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、碳纖維、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、汽車動力轉向器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統(tǒng)相關產品、渦輪增壓發(fā)動機、電機及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng)及其關鍵件和零部件 湖南省 24.汽車零部件及汽車電子裝置開發(fā)與制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統(tǒng)相關產品、渦輪增壓發(fā)動機、電機及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng) 廣西自治區(qū) 31.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 重慶市 16.鋁、鎂精深加工 21.汽車零部件制造：滿足國六排放標準及以上的增壓直噴汽油機/清潔高效柴油機/驅動系統(tǒng)零部件（離合器、減振器、雙質量飛輪）、六檔以上自動變速箱（AT、DCT、AMT）、座椅、傳動軸、電動轉向系統(tǒng)零部件、新能源專用發(fā)動機/變速器；新能源車用動力鋰電池、驅動電機、電控系統(tǒng)、電制動、能量回收系統(tǒng)、電空調、遠程監(jiān)控系統(tǒng)等關鍵零部件；傳動/安全/車身/行駛/信息控制系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛控制系統(tǒng)等智能汽車關鍵部件；DPF、GPF、SCR等發(fā)動機后處理系統(tǒng)、替代燃料發(fā)動機ECU控制策略及軟硬件；輕量化底盤及車身；輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、行業(yè)共性技術平臺（汽車風洞、輕量化、全球研發(fā)中心等）建設 四川省 52.汽車零部件及汽車電子裝置開發(fā)與制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統(tǒng)相關產品、渦輪增壓發(fā)動機、電機及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng) 53.新能源汽車設計、研發(fā)及零部件制造 貴州省 32.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 陜西省 13.鋁、鎂、鈦金屬精深加工 25.汽車零部件制造：商用車用符合第六階段及以上排放標準的中重型發(fā)動機、高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、輕量化材料應用 甘肅省 26.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 青海省 10.銅、鋁、鎂等有色金屬精深加工 13.鋁基、鎂基、鈦基、鋰基及鎳基等新型金屬合金材料的研發(fā)及生產 寧夏自治區(qū) 21.鋁合金、鎂合金、硅、錳合金等新材料的研發(fā)及生產 新疆自治區(qū) 17.大理石、東陵玉、蛭石、云母、菱鎂礦、石灰石、紅柱石、石材、膨潤土等非金屬礦產的精深加工（勘探、開發(fā)除外） 來源：國家發(fā)展發(fā)改委 。

熱點資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰整體市場延續(xù)觀望運行

01. 今日關注點 1）11月19日下午消息，寧德時代發(fā)文，寧德時代動力型鋰電池鐵路試運首發(fā)儀式在貴陽、宜賓兩地同時舉行。

每日點評

廣西來賓：向智向新向未來-匯元錳業(yè)生產忙

”匯元錳業(yè)副總經(jīng)理方皓說，使用電解二氧化錳生產的錳酸鋰電池，正日漸成為新能源領域制造高功率高放電性電池、動力電池的關鍵原料，匯元錳業(yè)錳酸鋰專用型產品全球市場占有率達30%，也是全球第一 成為行業(yè)龍頭企業(yè)，靠的是過硬的技術實力 匯元錳業(yè)副總經(jīng)理、廣西低品位難選錳礦綠色加工工程技術研究中心主任陳奇志介紹，電解二氧化錳有著較為復雜的晶型結構，不同晶型結構其催化性能、導電率等指標都不一樣。

熱點資訊

云南發(fā)布2024年省級重大項目清單，共1650個項目

5月13日，云南省發(fā)展改革委發(fā)布《云南省2024年度省級重大項目清單》和《云南省2024年度“重中之重”項目清單》此次發(fā)布的省級重大項目共計1650個，總投資27410億元，年度計劃投資4519億元，項目數(shù)量同比增加10% 1650個省級重大項目中，115個納入“重中之重”項目清單，，總投資13175億元，年度計劃投資2145億元，包括富民抽水蓄能項目、宇澤年產20GW單晶硅拉棒生產線項目、新建重慶至昆明高鐵云南段項目、滇中引水主體工程一期項目、昆華國際醫(yī)院項目等。

基建

[熱點聚焦]：動力電池未來發(fā)展速度加快 機遇與挑戰(zhàn)并存

隨著全球氣候變化的日益嚴重，新能源產業(yè)成為了全球矚目的焦點而中國，作為世界上最大的新能源汽車市場，其動力電池行業(yè)的發(fā)展趨勢自然備受關注 近年來，新能源汽車市場的快速增長直接推動了動力電池行業(yè)的迅猛發(fā)展。

熱點聚焦

Mysteel周報：市場成交減少 磷酸鐵鋰廢料成交價小幅回落（20240122-20240126）

據(jù)了解，全區(qū)正加快建立廣西新能源動力電池全生命周期管理體系，廢舊車用電池循環(huán)利用工程被納入《廣西循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，提出積極探索新能源動力電池全生命周期管理體系建設此外，廣西循環(huán)集團打造的“邕易收”大數(shù)據(jù)平臺下的新能源動力電池全生命周期管理系統(tǒng)，利用一物一碼技術手段，記錄和跟蹤鋰電池生產、運輸銷售、報廢回收的全過程，確保梯次利用鋰電池產品可溯源、報廢后可回收，實現(xiàn)新能源動力電池全生命周期管理。

周報

廣西推進新能源動力電池全生命周期管理體系建設

1月24日，自治區(qū)政協(xié)十三屆二次會議召開期間，民建廣西區(qū)委圍繞廢舊電池再生利用，助力全區(qū)新能源汽車產業(yè)做大做強提出相關建議據(jù)了解，全區(qū)正加快建立廣西新能源動力電池全生命周期管理體系，廢舊車用電池循環(huán)利用工程被納入《廣西循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，提出積極探索新能源動力電池全生命周期管理體系建設此外，廣西循環(huán)集團打造的“邕易收”大數(shù)據(jù)平臺下的新能源動力電池全生命周期管理系統(tǒng)，利用一物一碼技術手段，記錄和跟蹤鋰電池生產、運輸銷售、報廢回收的全過程，確保梯次利用鋰電池產品可溯源、報廢后可回收，實現(xiàn)新能源動力電池全生命周期管理。

快訊

12月重卡市場誰稱霸？

本次交付的純電動攪拌車擁有超大扭矩電機，峰值功率可達405kW，可輕松應對崎嶇道路和山區(qū)工況；350kWh大容量鋰電池和全球領先的動力電池系統(tǒng)的續(xù)航組合，兼顧安全性和使用壽命；恒溫管理系統(tǒng)的加持，實現(xiàn)零下30℃到50℃全氣候適應，不受海拔影響，據(jù)了解，該車型已成功應用于海拔三千米以上的川藏鐵路建設 DeepWay：50輛智能新能源重卡訂單完成首批交付 12月，DeepWay&廣西金萊順貿易有限公司50輛智能新能源重卡交付儀式在廣西南寧順利舉行。

汽車

規(guī)劃投資35億元！食品巨頭擬布局磷酸鐵鋰電池

江西小黑小蜜為公司下屬全資子公司，原系公司重要的食品生產基地自2021年起，公司將江西小黑小蜜原有的食品生產線分別搬遷至公司安徽滁州生產基地和廣西容縣生產基地，余下的土地和廠房等資產已空置，需要充分利用該等資產轉型發(fā)展新的經(jīng)營業(yè)務，以發(fā)揮存量資產的效益；前述閑置的土地和廠房等資產適合改建轉型為儲能鋰電池生產基地 值得關注的是，公司已與擁有磷酸鐵鋰儲能電池生產技術和經(jīng)驗的大連中比動力電池有限公司（簡稱“大連中比”）達成緊密的合作關系并簽訂《技術服務協(xié)議》，本項目生產工藝及裝備造型擬采用大連中比的成熟方案，大連中比為本生產基地從項目建設、產品設計到生產過程提供全程技術服務。

產業(yè)資訊

李海濤：我國新能源電池回收利用產業(yè)布局與發(fā)展趨勢

2023年7月26-28日，“2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產業(yè)發(fā)展大會”在廣西欽州天驕國際酒店順利召開。

會議

大新縣人民政府與廣西東來新能源科技有限公司舉行項目投資協(xié)議簽約儀式

廣西東來新能源科技有限公司錳酸鋰動力電池生產項目納入自治區(qū)2020年“雙百雙新”謀劃項目項目共分三期建設，一期主要建設配套設施，購置生產設備，建成生產線和組裝車間，已于2020年6月試投產；二期為新增一條高性能18650鋰電池生產線，在已經(jīng)建成投產高性能鋰離子電池第一條生產線基礎上，重新優(yōu)化布局廠房內部空間，重新進行裝修，在原有日產12萬只鋰離子電池的基礎上增加到日產24萬只鋰離子電池；三期建設目標為實現(xiàn)上、中、下游全產業(yè)鏈的配套生產供應。

產業(yè)資訊

Mysteel周報：精銅桿市場再現(xiàn)成交熱潮 再生銅桿低迷局勢未改(5.22-5.26）

【行業(yè)動態(tài)】 東方電纜：中標合計7.24億元海上風電項目海纜產品 5月22日，東方電纜公告，中標廣西防城港海上風電示范項目A場址220kV海纜、陸纜及附件采購項目、華能岱山1號海上風電項目220千伏海纜及附屬設備招標項目……點擊查看詳情 蚌埠昊美年產8萬噸銅制品項目環(huán)評首次公示 據(jù)“懷遠縣生態(tài)環(huán)境分局”，蚌埠昊美再生資源有限公司擬建年加工6萬噸廢舊線路板資源再生利用及8萬噸銅制品生產項目，目前進入環(huán)境影響評價首次公示階段……點擊查看詳情 英聯(lián)股份：目前已有1條復合銅箔生產線投產 5月22日，英聯(lián)股份披露投資者關系活動記錄表顯示，公司對外投資新能源汽車動力鋰電池復合銅箔、復合鋁箔項目已落地于江蘇省高郵市，于2023年2月成立了江蘇英聯(lián)復合集流體有限公司作為項目實施主體……點擊查看詳情 中旋新材料擬20億新建年產5000噸電子銅箔和標箔項目 江西省中旋新材料有限公司年產5000噸電子銅箔和標箔項目，目前進入環(huán)評的擬批準公示階段，公示期為2023年5月25日-2023年5月31日。

周報

Mysteel晚餐：華南西南等鋼廠擴大減產，全球鐵礦石發(fā)運量減少

其中開工項目2個，包括英聯(lián)股份新能源汽車動力鋰電池復合銅箔、復合鋁箔項目詳情>> ◎廣西發(fā)改委：截至2023年3月31日，全區(qū)有依法生產建設煤礦17處，產能規(guī)模694萬噸/年，其中，生產煤礦14處，登記生產能力628萬噸/年。

資訊

比亞迪投資243億元,南寧成全球鋰電池之都,有望晉升新的汽車城！

比亞迪投資南寧243億元南寧成全球鋰電池生產中心，鋰電之都，中國的很大一部分的汽車的電池，將會搭載南寧生產的鋰電池，南寧也將有望晉升新的汽車城 比亞迪一口氣在南寧布局6個項目，其中6個工業(yè)項目，一個占地7畝處于南寧黃金位置會展中心旁邊的4s店 這6個項目分別是: 第一、南寧產投汽車邕寧產業(yè)園里的比亞迪10GWh動力電池擴產項目在2022年10月15日實現(xiàn)通線后，已經(jīng)進入投產； 第二、在廣西—東盟經(jīng)開區(qū)，10GWh混合動力電池及5GWh新型電池項目也在2022年11月15日通線后，實現(xiàn)部分生產線投產…… 第三、青秀區(qū)伶俐鎮(zhèn)的45GWh動力電池，已經(jīng)實現(xiàn)部分投產 第四、隆安智能新能源汽車綜合測試場 第五、橫州3萬噸碳酸鋰電池 第六：南寧會展中心旁邊7畝4S旗艦店 已于2023年2月摘牌地塊 。

產業(yè)資訊

總投資135億元！一汽弗迪動力電池項目9月有望投產

目前，比亞迪刀片電池產能加速擴張，據(jù)不完全統(tǒng)計，僅2022年以來，就已在廣西南寧、湖北襄陽、浙江仙居、江蘇鹽城及徐州、江西宜春、浙江溫州等多地落地鋰電池新項目 其中，今年2月份，比亞迪河南鄭州電池生產線項目環(huán)評公示，計劃投資80億元，項目建成后將形成40GWh的動力生產規(guī)模 1月30日，比亞迪新能源電池“超級工廠”在浙江溫州開建，該項目規(guī)劃年產能20GWh，預計2024年實現(xiàn)第一條產線投產。

產業(yè)資訊

Mysteel：2022年國內銅箔開工簽約和投產項目匯總

投資24億元，年產高性能超薄電解銅箔4萬噸，此次投產的是一期第一個2萬噸銅箔項目 11月26日北海新聞消息，廣西惠銅新材料項目計劃12月初正式投產該項目是惠科電子產業(yè)新城移動智能終端項目的配套項目規(guī)劃年產能5萬噸高性能電子銅箔和5萬噸電子銅桿一期項目總投資10億元，建設2萬噸高性能電子銅箔和3萬噸電子銅桿，新建4.7萬平方米廠房，投資64套生箔機及配套設備 12月 12月23日，英聯(lián)股份公告，擬于江蘇省高郵經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資建設新能源汽車動力鋰電池復合銅箔、鋁箔項目，投資總額約為30億元。

資訊

簽訂三年逾17萬噸三元前驅體銷售協(xié)議 華友鈷業(yè)促進一體化產業(yè)鏈發(fā)展

衢州定增5萬噸的前驅體、衢州可轉債5萬噸前驅體、廣西10萬噸前驅體、5萬噸正極一體化項目進展順利，有望貢獻新能源材料板塊的增量” “除此之外，公司還成功收購取得津巴布韋Arcadia鋰礦，參股澳大利亞上市公司AVZ布局了剛果(金)Manono鋰礦，并積極布局鋰電池回收業(yè)務，公司的衢州制造平臺成功入選工信部發(fā)布的符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》第一批5家企業(yè)名單。

產業(yè)資訊

為擴大鋰電池產能規(guī)模 多氟多對子公司廣西寧福增資

除上述20GWh鋰電池項目外，今年6月23日，據(jù)多氟多公告，廣西寧福還與廣州巨灣簽訂《合資協(xié)議》，共同投資設立廣西寧福巨灣新能源科技有限公司，生產和銷售3C及3C以上超級快充鋰離子動力軟包疊片電芯等，擬建設產能為2GWh，分期建設，首期建設產能為1GWh，目前該項目進展順利 現(xiàn)階段新能源車領域和儲能領域發(fā)展迅速，市場缺口比較大，隨著公司鋰電池產能逐漸釋放，該項業(yè)務或將成為多氟多下一個業(yè)績增長點。

產業(yè)資訊

Mysteel早讀：美油創(chuàng)9月末以來新低 有色金屬普漲

中國動力電池裝機量已經(jīng)從2019年的86.93GWh增長至2022年1~10月累計的224.24GWh隨著動力電池裝機量逐年提升，動力電池裝機的結構也發(fā)生了較大的改變，磷酸鐵鋰電池的裝機量從2019年的27.7GWh，占比32.23%，提升到了2022年1~10月累計的135.98GWh，滲透率達到60.64%，實現(xiàn)對三元電池的大幅反超 廣西工信廳近日發(fā)布《關于支持部分重點行業(yè)穩(wěn)增長的政策措施》指出，支持電解鋁企業(yè)加快啟槽、提高產能利用率，對今年以來受疫情影響或節(jié)能技改原因停槽的電解鋁企業(yè)，在四季度啟槽實現(xiàn)產能提升的，按產能利用率提升水平給予一定獎勵。

有色聚焦