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更新時間:2025-09-16

快訊播報

程力商砼快訊

2025-09-05 09:46

S202鎮(zhèn)海莊俞公路至望海北路公路工預(yù)應(yīng)管樁首件工啟動:2025 年 9 月 2 日,S202 鎮(zhèn)海莊俞公路至望海北路公路工(鎮(zhèn)浦路一期工) 標(biāo)段預(yù)應(yīng)管樁首件工在六五房河橋施工現(xiàn)場正式啟動。該工全線采用預(yù)應(yīng)管樁處理方案,管樁總長度達(dá) 59507m,本次首件施工的管樁位于六五房河橋大樁號側(cè)右幅,單樁長 24m、直徑 400mm,樁體采用 C80 混凝土強(qiáng)度等級。

2025-07-04 16:39

近日,巨索具(河南)有限公司二期“年產(chǎn)5萬噸粗直徑高端鋼絲繩及配套索具項目”盛大投產(chǎn)!總投資3.5億元,占地166畝,總建筑面積約15萬平方米,建設(shè)8#、9#生產(chǎn)車間,引進(jìn)國際先進(jìn)生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備,滿足橋梁工、體育場館、海洋工、港口機(jī)械、電裝備等市場需求。主要產(chǎn)品涵蓋橋梁纜索鋼絲、預(yù)應(yīng)混凝土用鋼絞線等,項目總產(chǎn)能達(dá)8萬噸。

2025-06-11 14:31

達(dá)鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡(土建部分)招標(biāo)公告

一、招標(biāo)單位、招標(biāo)項目、建設(shè)地址

(一)招標(biāo)單位:四川省達(dá)州鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司。

(二)招標(biāo)項目:達(dá)鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡(土建部分)。

(三)建設(shè)地址:四川達(dá)州東部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標(biāo)內(nèi)容、要求及范圍

(一)煉鐵區(qū)域(2號高爐水渣池旁)增建一臺水渣出廠計量衡,順接其道路。本項目負(fù)責(zé)土建基礎(chǔ)、引道、順接道路,除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠(并于主體鋼筋連接)、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分(接線盒、信號電纜等),計量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項目實施范圍內(nèi)。配合自動化部及信息化計量檢測項目部對汽車衡預(yù)埋件安裝(包括預(yù)埋件尺寸等參數(shù))、雨棚等施工。

(二)招標(biāo)內(nèi)容及要求

本工樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報告,本工場地地基巖層埋藏深度變化較大,具體的基礎(chǔ)樁位置、樁徑、進(jìn)入持層深度、承載要求詳見施工圖紙。具體樁長應(yīng)根據(jù)實際地質(zhì)情況確定,應(yīng)滿足進(jìn)入持層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求施工。樁的檢測應(yīng)嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)地方規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢測。

設(shè)備基礎(chǔ)采用C35混凝土;二次澆灌層采用C40細(xì)石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土,厚度100mm,寬出基礎(chǔ)100mm?;A(chǔ)施工后應(yīng)及時進(jìn)行基坑回填,回填應(yīng)對稱進(jìn)行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實,不得含有腐質(zhì)土。

新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網(wǎng),若在道路上方,則需使用過路蓋板。

多余棄土外運(yùn)。

具體施工要求詳見施工圖紙。


2025-05-23 09:24

中交三航局SPHC 管樁研制開發(fā)通過新產(chǎn)品鑒定:5月1日,中交三航局 SPHC管樁研制開發(fā)通過新產(chǎn)品鑒定。SPHC 管樁是一種新型的混凝土管樁,糅合了大管樁和 PHC 管樁的技術(shù)積累和工經(jīng)驗,其學(xué)性能比同規(guī)格的大管樁和 PHC 管樁有較大幅度的提高,科研成果達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。
   

2025-05-19 09:25

東南大學(xué)9日發(fā)布最新科研成果,該??蒲腥藛T研發(fā)出仿生自發(fā)電-儲能混凝土,將高能耗的水泥變?yōu)椤熬G色能量體”,為構(gòu)建新型能源體系、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供技術(shù)助。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國建筑全過能耗占到全國能源消費(fèi)總量的45%,碳排放量占全國排放總量超50%。針對當(dāng)前建筑行業(yè)高能耗、傳統(tǒng)光伏發(fā)電受天氣制約、儲能成本較高的痛點,中國工院院士、東南大學(xué)教授繆昌文帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊以水泥為載體,研發(fā)了N型、P型兩種自發(fā)電水泥基材料和自儲電水泥基超級電容器。

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